汽車什麼變速箱好

Ⅰ 汽車變速箱哪種好

Mt是指手動變速!AT是指自動變速!CVT是指無級變速!手動變速是追求駕車快感的人的首選!而自動變速是"懶人"的最愛,因為它無須換擋!手動變速的優勢是省油!自動變速的優勢是方便!但如果你想要省油的同時又想方便的話就可以選擇CVT了!它的優勢就是省油+方便了!但CVT也又劣勢,就是它目前無法運用於車自重比較大的車!就是所說的豪華轎車!因為技術的原因無法承受較大的壓力!目前國內裝備CVT比較豪華的就只有日產的天籟了!而日產的車系也大多裝配了CVT無極變速 MT有駕駛樂趣，還省油，AT方便，但是費油，CVT，省油，傳動損失小，但是不能用大扭矩車子，鋼帶容易斷

Ⅱ 汽車變速箱哪種比較好

綜述

第一款就是寶馬的8AT變速箱，要知道對於德系三巨頭之一的寶馬，其操縱性與駕駛體驗感，已經達到了無可挑剔的地步了，已經做到了非常成熟的地步了。加上采埃孚的AT變速箱技術，所以排在第一自然是沒話說的。

汽車變速器，是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比。

通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。變速器的發展趨勢是越來越復雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。

汽車變速箱的功用

①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作。

②在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換擋或進行動力輸出。

變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。

以上內容參考網路-汽車變速箱

Ⅲ 汽車的變速箱有什麼作用哪種變速箱最好呢

汽車變速器一般有兩種，一種是手動變速器，另一種是自動變速器。手動變速器簡單易懂，原理簡單。所謂自動變速器很容易理解。這意味著在行駛過程中，變速器可以根據你每小時的車速和油門的狀態來調整檔位。一個優秀的變速器會清楚地了解車主的意圖，無論您是在正常巡航還是需要加速超車，都能准確快速地調整到相應的檔位。目前市場上比較常見的自動變速器根據設計和原理的不同主要分為At變速器、CVT變速器和雙離合器變速器。

最後，還有CVT變速箱。CVT沒有傳統意義上的齒輪組，這是CVT與其他變速箱最大的區別。它主要依靠鋼材傳遞動力，傳動比由錐形滑輪控制。因此，CVT理論上有無限檔位。而且，由於沒有檔位的組合和分離，動力也沒有中斷，乘坐舒適性非常好。因為沒有中斷動力傳遞，CVT也可以達到很低的傳動比，發動機轉速可以控製得很低，油耗自然也會很低。但由於CVT沒有齒輪，無法承受大扭矩的傳動，因此CVT變速器不能在一些動力強勁的汽車上使用。而且由於CVT的傳動特性，其駕駛體驗也不是很激情。綜上所述，CVT變速箱結構設計簡單，動力傳遞直接，油耗性能優異，但它缺乏駕駛激情，承受不了大扭矩，這也限制了它在高端車型上的應用和推廣。

Ⅳ 自動擋的車哪種變速箱的性能最好

綜述

1、自動擋的車CVT無極變速箱變速箱的性能最好。

2、CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。

3、我們都見過自行車傳動方式鏈條，如果我們選擇山地自行車或公路自行車，帶有手動換擋那種，我們會發現，隨著鏈條在不同大小齒輪之間變化，力的傳遞方式也將變得有所不同。CVT大致原理就是如此。

4、CVT優點有以下幾條：首先是由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

5、其次是CVT的傳動系統理論上擋位可以多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。最後是CVT傳動的機械效率、性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。

6、那麼CVT就沒有缺點嗎?答案是肯定有，首先起步或加速，CVT鋼帶或皮帶容易出現打滑，導致動力傳遞受到影響，從而影響加速感受。其次是CVT鋼帶或皮帶材料要求比較高。別看CVT結構簡單，如果出現故障，一般都不是小問題。這會影響到車主的使用以及維修成本增加。

Ⅳ 買自動擋車選擇什麼樣的變速箱

以下幾種變速箱可以選擇：

1、AT變速箱，學名為液力自動變速箱，這是接觸最多的一種自動變速箱，從早期接觸到的AT變速箱，到現在一些車配備了9AT變速箱，AT變速箱的優點很明顯，動力「更直接」，缺點也比較突出，加速時的頓挫感，以及油耗相對較高。

2、CVT變速箱，學名為機械無極自動變速箱，主要以日系車為代表，本田和日產等車型大都使用CVT變速箱。CVT變速箱的特點很明顯，由於變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，所以平順性表現的非常好，而且燃油經濟型也比較突出，但是缺點也相對明顯，就是動力的瞬間輸出缺少爆發點，相對比較溫柔。

3、AMT變速箱，電控機械自動變速箱的簡稱，AMT變速箱是MT變速箱和AT變速箱的折中產物，優點就是生產成本比較低，操作相對於手動變速箱，更加便捷。但是AMT變速箱缺點更加突出，操作不好很容易有強烈的頓挫感，非常影響舒適性，而且現在市場上裝配AMT變速箱的車型比較少。

汽車變速箱的功用

1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作；

2、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

3、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

Ⅵ 各種變速箱的優缺點。哪種變速箱好

各有特點，各有優缺點。

變速箱的類型大致可以分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱優點是結構簡單、製造成本以及維護費用較低、省油。缺點是操作較為繁瑣。自動變速箱的優點是操作簡便省力，提高了駕駛的舒適性。缺點是價格貴，耗油量相對於手動擋較大。

自動變速箱又可以細分為液力機械自動變速箱(AT)、無級變速箱（CVT）、雙離合器變速箱（DCT）和自動離合變速箱（AMT）。

1、液力機械自動變速箱(AT)

它的優點是操作簡便，能夠根據路面狀況自動變速變矩，有效地避免發動機超速、超負荷工作，可靠性高，技術成熟；缺點是結構復雜，精密度高，維修比較麻煩，傳動效率相對較低，油耗相對較高，配備AT變速箱的車型價格相對較高。

2、無級變速箱（CVT）

它的主要優點就是駕駛平順性好，能讓發動機始終在最經濟的轉速區間內工作，燃油經濟性好，結構上相對也比較簡單；缺點是CVT的傳動鋼帶能承受的力矩有限，所以不適合激烈駕駛和極限越野，並且維修比較困難，費用較高。

3、雙離合器變速箱（DCT）

它的主要優點是換擋速度超快，承載力高，傳動效率高，經濟燃油性好；缺點是結構精密，製造工藝復雜，可靠性較差，低速時頓挫嚴重，駕駛感受非常不好。

4、自動離合變速箱（AMT）

它的優點是傳動效率高、結構緊湊、成本低、易於製造、工作可靠及操縱方便；缺點是因擋位變動引起的頓挫感強烈，換擋舒適性不佳，且在換擋過程中產生動力中斷，使得換擋過程中加速性能不好。

Ⅶ 普通家用汽車選哪種變速箱最合適

如何衡量汽車的功率性能？許多人說發動機的參數，因為發動機的質量確實會影響汽車的功率性能。這不是錯誤的，但是一個很好的變速箱也可以彌補發動機的缺陷，為所有者帶來良好的駕駛體驗。因此，當您查看汽車的性能時，變速箱也是一個無法辨耐因素。今天，讓我們採取一些方法來識別更優秀的變速箱，看看你的車里有什麼東西。

作為汽車上最重要的三個主要碎片之一，齒輪箱和發動機的合作也非常重要。這四個齒輪箱現在正在考慮出色的性能並且相對持久。它們具有相對較高的頻率，還有嘴巴的話也很好。汽車中使用哪種變速箱？確認了最好的四個變速箱，大眾汽車倍增名單，最後的家用汽車首選。

Ⅷ 買車選什麼類型的變速箱好

現在生活水平提高了，有條件的都想買輛車來開，可是現在汽車品牌眾多，對有選擇困難症的朋友來說，完全不知道如何選擇，昨天天和大家分享了汽車發動機的分類和各自的優缺點，感興趣的朋友可點這里看下：發動機技術哪家強，論自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的區別，今天，我們來看一下汽車三大件之一的變速箱都有哪些分類和優缺點

FI賽車

其實各類變速箱都有優缺點，適合自己的就是最好的