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汽車voc是什麼

發布時間:2022-07-30 10:10:21

『壹』 汽車voc檢測的標准有哪些

中文名:VOC測試
VOC室外來源:燃料燃燒和交通運輸
檢測:苯、甲苯、二甲苯、乙苯
(US EPA):參加大氣光化學反應的有機化合物
常見的有::苯、甲苯、二甲苯
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簡介

VOC是「Vehicle interior air test and test for emission of volatile organic compounds of automotive interior trims」的縮寫,即車內空氣及車內飾件材料有機揮發物檢測。較、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC。

不同定義

關於VOC(Volatile Organic Compounds)的定義有多種形式:

美國ASTM D3960-98標准(US EPA)將VOC定義為任何能參加大氣光化學反應的有機化合物;美國聯邦環保署(EPA)將VOC定義除CO、CO2、H2CO3、金屬碳化物、金屬碳酸鹽和碳酸銨外任何參加大氣光化學反應的碳化合物;

世界衛生組織(WHO)對VOC的定義為熔點低於室溫而沸點在50~260℃之間的揮發性有機化合物的總稱。

歐盟(EU)對VOC的定義為在 20℃條件下,蒸氣壓大於0.01KPa的所有有機物。

澳大利亞國家污染物清單(Australian NationalPollution Inventory)對VOC的定義為在 25℃條件下蒸氣壓大 於 0.27 kPa 的所有有機物。

危害

毒性& 刺激性: 丙酮, 脂肪烴 (C6-C12), 含氯溶劑, 醋 酸丁酯, 二氯苯, 4-苯己烯, 萜烯(松香油), 臭氧

致癌性:苯, 1,3-丁二烯, 甲醛

對人體影響:

一是氣味和感官,包括感官刺激,使人感覺乾燥;

二是粘膜刺激和其它系統毒性導致的病態,如刺激眼粘膜、鼻粘膜、呼吸道和皮膚等;

三是具有基因毒性和致癌性。(當然,VOC對人的影響與其濃度有關)

汽車VOC

汽車散發的揮發性有機物對人的危害很大,當車中的VOC達到一定濃度時,短時間內人們會感到頭痛、惡心等,嚴重時會出現抽搐,並會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統。

國家環境保護總局於2007年12月7日發布了HJ/T400-2007《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》,2008年3月1日實施。2008年3月29日制訂限值標准組啟動。

《乘用車內空氣質量評價指南》於2012年3月1號正式開始實行。

控制
目前國內及歐、美、日均沒有汽車車內空氣質量的國家標准、法規。但有資料表明國外主要汽車公司對於車內空氣質量的控制,主要通過對配套零部件的管理來實現的。

豐田、大眾、通用、日產、長安集團等參加了《車內空氣污染物測量方法》標准編制組。

大眾、豐田、日產、長安、神龍、上汽等企業已經建立了環境采樣艙。

奇瑞、吉利、長城等企業已經全面啟動車內污染空氣的調查。

管控程序
受檢車輛放入符合規定的測試環境中;

新車應為合格下線28d±5d並要求內部表面無覆蓋物;

車窗、門打開,靜止放置時間不小於6小時;

測試期間車輛測試條件應符合規定,安裝好采樣裝置;

關閉所有門窗,受檢車輛保持封閉狀態16小時,開始採集。

車輛測試環境:

環境溫度:25.0±1.0℃;

環境相對濕度:50±10%;

環境氣流速度:≤0.3m/s;

環境污染物背景濃度值:

甲苯≤0.02mg/m3

甲醛≤0.02mg/m3

測試點:

M1(座位數≤9)及N1(載貨)

測試點個數 1 測試點位置:前排座椅頭枕連線與車廂中軸線的交點。

未來趨勢

重視和保護地球生存環境是社會發展的需要,也是人類生存的需要。作為人類代步工具和第二個家的汽車內部的VOC應該引起我們足夠的重視,在未來的幾年中VOC的限值法規的出台是必然的,並且消費者對車輛的VOC值肯定也會更加關注。

『貳』 汽車行業經常要檢測的VOC,FOG及Fogging是什麼意思

對於車廂內的材料,汽車行業主要進行五個方面的控制:氣味ODOR;霧度
測試FOGGING;易揮發物質VOC;總揮發性有機物質TVOC;有毒有害物質:重
金屬heavy mentals、多溴聯苯 PBBs and PBDEs。(1)、氣味測試 :對於塑料
件或塑料原材料的氣味測試,一般是將樣件或樣料放在1L的氣味瓶中然後在烘箱
中加熱至一定溫度如80℃,恆溫2h,取出後冷卻至60℃後進行氣味評測,常見
的標准如VDA270和大眾的PV3900、GME3025/60276等氣味測試方法。一般的
分級標准為: 氣味評定 :1級 無氣味;2級有氣味,但無干擾、刺激性氣味;3
級 有明顯氣味,但無干擾、刺激性氣味 ;4級有干擾、刺激性氣味 ;5級 有強
烈干擾、刺激性氣味 ;6級 有不能忍受的氣味。由於氣味測試的主觀性,其測
試結果和過程一直為業界所困惑。一般主機廠的要求是需要小於或等於3級標
准,但目前塑料原材料、多數助劑均不能到達3級要求。用這些原材料和助劑生
產的汽車專用塑料氣味更難達到要求。 (2)霧度測試FOGGING:霧度
FOGGING的測試主要針對揮發性物質冷凝在玻璃上,或者鋁箔的一種測試方法。
可以采透光率法或者用重量法,重量法操作簡便,應用更廣泛,一般規定為2mg
以內即可達標。(3)易揮發物質VOC :VOC(Volatile Organic Compounds:
揮發性有機化合物)是指在常溫狀態下容易揮發的有機化合物。具體哪些物質屬
於車內需管控的VOC,目前國際上還沒有公認的標准,各大主機廠自主確定本企
業的VOC范圍,較常見的有:三氯乙烯、四氯乙烯、甲醛、甲苯、苯、二甲苯
等,此外還有乙醇類和酮類等多個種類。對於烴類物質,可以使用氣相色譜質譜
GC-MS,對醛酮類物質則需用DNPH管採集使用高效液相色譜HPLC測定。車內
VOC主要來源於汽車地毯、儀錶板的塑料件、車頂氈、座椅、其他裝飾時使用的
膠水、橡膠部件、織物、油漆塗料、保溫泡沫材料、粘合劑等材料中含有的有機
溶劑、助劑、添加劑等揮發性成分。對於塑料件,注塑過程中使用的脫模劑、模
具上防銹油等,對塑料件的VOC也有很大影響。VOC的測試標准很多,如
VDA276/277/278其測試值受到前處理及取樣方法、測試儀器的不同而差別很
大。國家環保總局在2008年3月實施的《HJ T400-2008車內揮發性有機物和醛酮
類化合物的采樣測定方法》。對於塑料注塑製件,一般採用袋子法;對於塑料原
材料一般採用頂空法進行測試。研究表明,塑料件對車廂內的VOC貢獻很小,車
廂內高VOC主要來源於其他材料,如泡沫、粘合劑、油漆、皮革、氈製品、膠
水、清潔劑等。總揮發性有機化合物TVOC。總揮發性有機化合物TVOC,根據
GB/T18883-2002定義是指利用Tenax GC中或Tenax TA采樣,非極性色譜柱
(極性指數小於10)進行分析,保留時間在正己烷和正十六烷之間的揮發性有機
化合物。VDA277 中是指用HS-GC-FID測試儀器,按照一定的測試條件,峰面積
滿足一定要求的化合物的總和,用丙酮做標准樣品計算,並折算成碳含量,故也
稱為總碳。車廂內的TVOC與VOC來源一致,研究也表明,塑料製件對車廂內的
TVOC貢獻相對很小,車廂內高TVOC主要來源於其他材料,如泡沫、粘合劑、油
漆、皮革、氈製品、膠水、清潔劑等。對於塑料材料或注塑製件,TVOC的限量
值也受到所採用的標准、取樣方法和測試儀器的影響。目前歐美系的車型一般采
用HS-GC-FID的方法進行檢查(如大眾的PV3341/VDA277、GME8081),一般
限量值為50g.c/g。而採用袋子法ATD-GC-MS方法的測試值則很高。(4)有毒有
害物質(重金屬、多溴聯苯):借鑒歐盟的ELV法規,中國版的ELV法規也已對
汽車工業中零件涉及到的有害重金屬:鉛 、六價鉻、汞 、鎘及多溴聯苯
PBBs,PBDEs進行了規定,要求在2012年1月1日需滿足RoHS法規要求(豁免條
例中規定的應用除外),對於部分零部件必須使用的需進行標識出來,

『叄』 VOC是什麼

VOC物質是指易揮發的有機物質。但是環保意義上的定義是指活潑的一類揮發性有機物,即會產生危害的那一類揮發性有機物。

由於電子設備中的元器件使用了樹脂和膠合劑,它們也含有VOC。在使用電子設備時溫度又較高,一些常溫下有揮發的半揮發性有機物SVOC,在較高溫度下便會揮發出來,部分氣化點在40℃以上的VOC,放射量就會迅速增大。

(3)汽車voc是什麼擴展閱讀:

VOC即揮發性有機化合物,對人體健康有巨大影響。當居室中的VOC達到一定濃度時,短時間內人們會感到頭痛、惡心、嘔吐、乏力等,嚴重時會出現抽搐、昏迷,並會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統,造成記憶力減退等嚴重後果。

報告稱我國每年數十萬人死於裝修污染,專家稱兇手是VOC。據世界衛生組織在2005年發布的《世界衛生組織甲醛致癌報告》中指出,我國因裝修污染引起的年死亡人數為11.1萬人,平均每天約304人,並有證據表示這個死亡人數仍在逐年攀升。

國家化學建築專家組副組長石玉梅教授指出VOC是揮發性有機化合物的英文簡稱。眾所周知,塗料是一種化學產品,其中含有很多能參加光學反應的有機化合物,也就是VOC。

參考資料:網路-VOC

『肆』 voc是什麼

VOC是由許多不同產品所散發出的有機的氣體,也被稱為碳氫化合物。常見的室內揮發性有機化合物來源有裝修建材、地毯、列印機、傢具、塗料稀釋劑、膠水、化妝品和某些噴霧劑,

以及塑料製品。當室內的VOC達到一定濃度時,短時間內會讓人感到頭痛、惡心、嘔吐、乏力等,嚴重時會出現抽搐、昏迷,並會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統,造成記憶力減退等嚴重後果。

(4)汽車voc是什麼擴展閱讀

VOC室外主要來自燃料燃燒和交通運輸;室內主要來自燃煤和天然氣等燃燒產物、吸煙、採暖和烹調等得煙霧,建築和裝飾材料、傢具、家用電器、清潔劑和人體本身的排放等。

煙草行業:油墨、有機溶劑;

紡織品行業:鞋類製品所用的膠水等;

玩具行業:塗改液、香味玩具等;

傢具裝飾材料:塗料、油漆、膠黏劑等;

汽車配件材料:膠水、油漆等;

電子電氣行業:在較高溫度下使用時會揮發出VOC、電子五金的清潔溶劑等;

其他:洗滌劑、清潔劑、衣物柔順劑、化妝品、辦公用品、壁紙及其他裝飾品。

『伍』 汽車內空氣污染的污染源主要是什麼

VOC是車內主要的污染源,包括苯、甲苯、乙苯、甲醛、乙醛、二甲苯、丙烯醛、四氫呋喃、乙酸乙酯、苯乙烯、十四碳烷等。要控制車內VOC,那就要盡可能多使用低VOC材料。
聚賽龍汽車低VOC材料
1、PP/EPDM+T20:低VOC,耐刮擦,主要應用於儀錶板和門板。
2、電鍍PC/PBT、PC/PBT+GF:主要應用於門拉手及底座。
3、電鍍ABS、PC/ABS:主要應用於中控裝飾件。

『陸』 汽車內飾的voc是什麼

VOC是揮發性有機化合物(volatile organic compounds)的英文縮寫。普通意義上的VOC就是指揮發性有機物。回答僅供參考!

『柒』 汽車內飾材料的VOC與霧化值有什麼區別

VOC ,廣義來說是有機物的散發,可以包括霧化,氣味,甲醛釋放和TVOC;狹義來說就是總碳揮發TVOC或者單個物質的揮量。這里有機物指的主要是C6~C16的有機物揮發。TVOC一般用ugC/g樣品來表示。

霧化沒有專指定某一個物質,只是有機物凝結在玻璃或者鋁箔上的量。Fogging一般稱重法用mg表示;光澤度法用測試前後玻璃片的光澤度保持率%表示。

『捌』 中國汽車健康指數里VOC具體評啥

中國健康指數里的VOC評價,其實就是在常溫、光照和通風三種工況下對車內的揮發性有機化合物和醛酮進行的測評。VOC的評價指標細分為健康危害指標和綜合污染指標,其中健康危害指標考量根據US EPA(美國環保總署)標准考評致癌風險,主要指第Ⅰ類致癌物質(苯和甲醛);綜合污染指標以《乘用車內空氣質量評價指南》為參考,增加了光照和通風兩個標准,考評車內綜合污染物濃度。

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