汽車的參數是什麼意思

Ⅰ 什麼是參數啊

參數就是這個產品給出的各種狀態的或使用需要的參考數值。
汽車參數一般給的是發動機的最大功率，最大扭矩，整車長寬高，最高時速等等，你所需要知道的數據。但有很多局限性的，有很多廠家是不給你的。比如車友最關心的問題，安全氣囊起爆參數，還有現在困擾奧迪車主的發動機機油消耗量問題等等。

Ⅱ 汽車的技術參數是什麼

汽車的主要技術參數
1、 尺寸參數
長，寬，高，軸距，輪距，前懸，後懸，最小離地間隙，接近角，離去角，轉彎直徑,通道圓與外擺值。《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2004）和《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均對我國道路車輛的極限尺寸作了規定：貨車、乘用車及二軸客車的長度不大於12米，寬度不大於2.5米，高度不大於4米。
2、質量參數
1）軸荷
軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。
國家標准《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589－2004），以及國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均規定：二軸貨車的最大允許軸荷不得超過10t ；客車及三軸以上（含三軸）貨車的最大允許軸荷不得超過10t 。
2）汽車總質量
汽車總質量是指裝備齊全時的汽車自身質量與按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的載質量之和，也稱滿載質量。
即： 總質量=自身質量（整備質量）+載質量
3）載質量
汽車載質量是指在硬質良好路面上行駛時所允許的額定載質量。
當汽車在碎石路面上行駛時，載質量應有所減少（約為好路的75％～80％）。
越野汽車的載質量是指越野行駛或土路上行駛的載質量。
轎車的裝載量是以座位數表示。
城市公共汽車的裝載量等於座位數並包括站立乘客數（一般按每人不小於0.125m2面積計），其他城市客車按每人不小於0.15m2面積計。長途客車和旅遊客車的裝載質量等於座位數。

Ⅲ 請問汽車的各項參數都是什麼意思

你看車子參數的時候最主要的就關注三個數據一般就可以了
1.油耗：當然越低越好，不過對廠家發布的也不要太相信，水分很大的，一般在他的理論油耗上面加個35％－40％是接近實際油耗
2.功率：也是高的好，不過在功率的後面都會有一個轉速，表示達到這個最高功率時候的轉速．轉速就要越地低越好．
2.扭矩.和功率一樣，數值也是越高越好，但轉速也是低的好，表明扭矩輸出早，加速性能就好．

總之，看功率和扭矩的時候最好還是看它們的特性輸出曲線表，兩個曲線早接近最大值就好，接近平坦的線條多的就好．

Ⅳ 誰能解釋一下汽車的基本參數分別是什麼意思

基本參數主要講整車的總體性能，分為三大類。
車身、長寬高，離地間隙，如果是越野車還會有最大接近角和最大離去角。
底盤，懸掛：軸距，輪距前懸掛，後懸掛，制動方式
動力：排氣量，油耗，0-100最快時間，最高時速，等等，可能不太詳細，大家多補充。

Ⅳ 汽車的性能參數有哪些,,,,各是什麼意思

車輛用戶關心的參數如下
尺寸：外廓長寬高；輪距、軸距、前後懸；最小離地間隙、接近角、離去角；最小轉彎半徑；
質量：整備、載重、總質量；
性能：動力性（最高車速、百公里加速時間、爬坡度）；
經濟性（百公里油耗）；
安全性（某公里下制動距離）；
舒適性（車內雜訊、空調性能、座間距、平順性）；
操縱穩定性

Ⅵ 汽車技術參數包括什麼

主要參數有：
1、質量參數（單位：kg)
①整車裝備質量。車輛裝備齊全，加足燃油、潤滑油和冷卻液，並帶齊隨車工具、備胎及其他規定應帶的備品，符合正常行駛要求的質量。
②最大裝載質量。設計允許的最大裝載貨物的質量。
③最大總質量。汽車滿載時的總質量。最大總質量＝整車裝備質量＋最大裝載質量。
④最大軸載質量。汽車滿載時各軸所承載的質量。
2、主要結構參數（單位：mm)
①總長。車體縱向的最大尺寸（前後最外端間的距離）。
②總寬。車體橫向的最大尺寸。
③總高。車輛最高點到地面間的距離。
④軸距。相鄰兩軸中心線之間的距離。
⑤輪距。同一車橋左右輪胎面中心線（沿地面）間的距離。雙胎結構則為雙胎中心線間的距離。
⑥前懸。汽車最前端至前軸中心線間的距離。
⑦後懸。汽車最後端至後軸中心線間的距離。
⑧最小離地間隙。滿載狀態下，底盤下部（車輪除外）最低點與地面間的距離。
⑨接近角。車體前部凸出點向前輪引的切線與地面的夾角。
⑩離去角。車體後部凸出點向後輪引的切線與地面的夾角。

Ⅶ 汽車配置單上的參數名詞有哪些，都是什麼含義

在查看車輛的配置單時，下方這些冷冰冰的名詞會讓大家一頭霧水，這些看似非常專業的數據究竟是什麼？是不是特別高深難懂呢？接下來我們就為大家解密一下汽車參數的那些事兒，相信在您看明白這些參數項後，能在今後選車時更加清晰。

車身篇：車身尺寸-長*寬*高

如今車身尺寸數據的單位均為mm，動輒幾千的數字會讓人看著眼花繚亂，到底車身的長、寬、高是多少才能稱得上車大/車小呢？我們按照車輛級別為大家解析一下。

在資料庫中，我們把轎車分為A00級(微型車)、A0級(小型車)、A級(緊湊型車)、B級(中型車)、C級(中大型車)、D級(豪華車)，這些級別的劃分標準是什麼呢？

離去角

(Departure Angle)是指汽車滿載、靜止時，自車身後端突出點向後車輪引切線與路面之間的夾角，即是水平面與切於車輛最後車輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角，位於最後車輪後面的任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。它表徵了汽車離開障礙物(如小丘、溝窪地等)時，不發生碰撞的能力。離去角越大，則汽車的通過性越好。

相對於接近角用在爬坡時，離去角則是適用在下坡時。車輛一路下坡，當前輪已經行駛到平地上，後輪還在坡道上時，離去角越大，車輛就可以由越陡的坡道上下來。

風阻系數

風阻系數是通過風洞實驗和下滑實驗所確定的數學參數,用來計算汽車受到空氣阻力大小。風阻系數取決於汽車外形，與空氣阻力成正比，主要影響汽車的油耗和形式穩定性。一般來講，我們在馬路上看到的大多數轎車的風阻系數在0.30左右,流線性較好的汽車如跑車等,其風阻系數可以達到0.28以下，賽車可達到0.15左右。

汽車的風阻系數越小，汽車的燃油消耗越低，風阻系數每降低10%，實際油耗可以降低2.5%。

風阻系數=正面風阻力× 2÷(空氣密度x車頭正面投影面積x車速平方)。

最大涉水深度

最大涉水深度(Wattiefe)就是汽車能安全無故障地通過的最大水深度，是評價汽車越野通過性的重要指標之一。

行李艙容積

行李艙容積(L)可顯示行李箱的載物能力，般用一個數值或范圍值表示，單位為升。兩廂車型後排座位放倒前後殼容納數量不同的物品，用范圍值表示，如標致308SW後排座椅放倒前後，行李艙容積分別為674升和2149升。

Ⅷ 哪位老師能能幫忙介紹一下汽車性能指標的一些參數是什麼意思，不勝感激！

汽車的主要技術參數和基本性能指標
一、汽車的主要系數參數
1、汽車的主要外部尺寸
車長：汽車前後最外端突出部位的兩垂直面之間的距離
車寬：汽車兩側固定突出部分(不包括後視鏡、側面標致燈、轉向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈)兩垂直面之間的距離
車高：車輛沒有裝載且處於可運行狀態時，車輛支撐面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離
軸距：車輛同一側相鄰兩車輪的中心點，並且垂直於車輛縱向對稱平面的兩垂線之間的距離
輪距：同一車軸上兩端車輪中心平面之間的距離
前懸：兩前輪中心垂面與抵靠車輛最前端垂面之間的最大距離
後懸：兩後輪中心垂面與抵靠車輛最後端垂面之間的最大距離
2、汽車的機動性和通過參數
接近角：車輛靜載時，水平面與切於前輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角。
離去角：車輛靜載時，水平面與切於後輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角。
縱向通過角：車輛靜載時，分別切於前後輪胎外緣的兩平面相交於車底下較低部位所夾的最小銳角。為車輛可以超越的最大角度。
最小離地間隙：車輛支撐平面與車輛上中間區域內最低點之間的距離
轉彎直徑：轉向盤轉到極限位置時，內外轉向輪的中心平面在車輛支撐承平面上的軌跡圓直徑。
3、轉向系數參數
車輪前束：前軸兩端車輪輪胎內側輪廓線的水平直徑端點作為等腰梯形的頂點，等腰梯形的前後底邊的長度之差。車輪的水平直徑與汽車的縱向對稱平面的夾角稱為前束角。
車輪外傾：車輪軸線與水平線之間的垂直於支承面的夾角主銷內傾：轉向主銷與支承平面垂線在垂直於支承面的軸平面上的夾角
主銷後傾：轉向主銷與支承平面垂線在縱向對稱平面的軸平面上的夾角
最大轉角：轉向車輪由直線到轉向盤極限位置時，車輪中心平面與車輛縱向對稱平面所構成的夾角，分右轉最大轉角，和左轉最大轉角。
4、質量參數
整車干質量：裝備有車身、全部電器設備和車輛行駛時所需要的輔助設備完整的質量(不包括燃料和冷卻液質量)與選裝裝置(包括固定的或可拆除的鉸接側板欄、蓬桿、防水蓬布等)的質量之和。
整車整備質量：整車干質量、冷卻液質量、燃料(不少於整個油箱的90%)質量和隨車件(備胎、滅火器、標准備件等)質量之和。
最大裝載質量：最大載貨質量與最大客運質量(包括駕駛員)的質量之和
廠定最大總質量：整車整備質量和最大裝載質量之和
允許最大總質量：車輛管理部門根據使用條件規定的最大總質量
廠定最大裝載量：廠定最大總質量與整車整備質量之差
允許最大裝載量：允許最大總質量與整車整備質量之差
廠定最大軸載質量：製造廠考慮到材料強度、輪胎承載能力等因素而核定的軸載質量
允許最大軸質量：管理部門根據使用條件而規定的軸載質量
二、汽車的基本性能指標
1、動力性
汽車的最高車速：在良好的水平面路面上汽車所能達到的最高形式速度
汽車的加速時間：從0加速道80km/h，所用的時間，或原地起步，通過400m距離所需時間，
汽車的爬坡能力：汽車滿載時，在良好的路面上的最大爬坡度
2、燃料經濟性一般用單位里程的燃料消耗量或單位容積燃料的行駛里程來表示。我國用行駛100公理消耗燃料的升數來表示，美國用一加侖燃料能行駛的英里數表示。
加速燃料消耗量：按照一定的規程，加速通過一定距離所消耗的燃料量。表示汽車加速時的燃料經濟性。
等速燃料消耗量：等速情況下行駛100km所消耗的燃料的升數，一般用90km/h的時速
多工況燃料消耗量：按照加速、勻速和減速等規定的工況通過一定距離所消耗的燃料量。
平均使用燃料消耗量：試驗車輛實際使用時，測得的汽車行駛里程和燃油消耗量，計算出的平均數
3、制動性能
制動效能：一般用制動減速度、制動距離和置動力來表示
制動抗熱衰性：高速行駛或長下坡連續制動時，汽車能夠保持制動性能的程度
制動時的方向穩定性：汽車按指定軌跡行駛的能力
4、通過性：
汽車在滿載情況下能以足夠高的平均車速通過各種壞路、無路地帶和克服各種障礙的能力。又稱越野性。(最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角)
5、操作穩定性：汽車能否按照駕駛人員的意願自如的加以控制。
操縱性：駕駛員以最小的修正而能維持汽車按照給定路線行駛的能力，以及按照駕駛員的願望操縱轉向機構以改變汽車方向的能力。
穩定性：駕駛員固定轉向盤給定汽車一個行駛方向時，汽車抵禦企圖改變其行駛方向的外力或外力矩的能力。
6、平順性：評價乘坐者的舒適程度，通常指乘客對振動的適應程度
7、環保性：指汽車雜訊、有害排放物，無線電干擾電波。排放物指一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、碳煙，以重量表示，雜訊以聲壓級的分貝表示，
8、可靠性：廣義可靠性是指整個壽命周期內和規定條件下，完成規定動作的能力，常用的指標有平均首次故障里程(MTBF)，當量故障率、千公理維修時間、千公理維修費用和有效度。
9、耐久性：在規定的使用條件和維修條件下，達到某種技術或經濟指標極限時，完成規定動作的能力。一般只有大批量生產的汽車才進行耐久性試驗。