汽車為什麼會溜車

⑴ 坡起總溜車是怎麼回事，如何避免溜車呢

駕駛員一般都不太喜歡在上坡途中停車，因為擔心坡道起步時車輛後溜。再加上坡道起步時很容易熄火，這就更郁悶了。坡道起步時向後溜車，是因為在這個時候，原本踩住制動踏板固定車身的右腳抬起來了，轉去踩加速踏板，於是汽車就在這一瞬間解除了制動。坡度越大，向後溜車的距離就會越遠，新手遇到這種情況會方寸大亂，忘記踩制動踏板，從而發生事故。對於新手來說，坡道絕對算得上是恐怖地帶。根據坡道傾斜角度不同，坡道起步方法可以分成緩坡和陡坡兩種情況。有了下面這兩種方法，就再也不怕什麼恐怖地帶了。

首先拉起駐車制動器操縱桿。此時抬起行車制動器踏板，車輛也不會向後溜車。右手握住駐車制動器操縱桿，准備在起步的同時解除駐車制動（必須按住操縱桿按鈕）。踩下加速踏板，讓發動機轉速達到2500~3000r/min，緩抬離合器踏板，在越過半聯動狀態點時放下駐車制動器操縱桿，即可平穩起步，不會溜車。聽起來很復雜是嗎？這個方法需要很好地結合加速狀態、離合器半聯動以及解除駐車制動的時機。熟練之後，動作（3）和動作（4）幾乎可以完成。假設踩踏加速踏板和放下駐車制動器操縱桿同時完成，如果離合器抬起過快，則會導致發動機熄火，離合器抬起過慢，則只會聽到發動機轟鳴，車輛不會正常起步，白白浪費燃料。有的人炫耀自己可以像在平地一樣不使用駐車制動器在陡坡起步，把這當作一種了不起的駕駛本領，但事實上這種方法會加快離合器片的磨損，並不是個好方法。

⑵ 科目二溜車的原因是什麼科目二倒庫怎麼防止溜車

科二溜車的原因可能是沒有拉手剎也可能是沒有掛空擋。因此在科二考試的過程中，一定要注意規范駕駛，科二考試的時候一定要把手剎放下並把擋位掛到空擋。

⑶ 自動擋溜車是什麼原因

自動擋溜車通常發生在坡度比較大的地方，是由於離合器自動斷開或結合力度太小引起的。即使踩下了油門也需要時間緩沖，因此會感覺車輛往後溜。

⑷ 汽車總是溜車，應該怎麼解決

第一左腳不要動，右腳要慢慢上抬松開剎車，這個操作如果沒做好的就會有熄火而後溜的風險，所以要特別注意下。當松開剎車時，快熄火時，可以重新踩離合器調整半聯動狀態。接著將剎車送到位後可以再調整下離合就可以了。

⑸ 手剎拉了還溜車是怎麼回事

拉手剎還出現溜車的原因可能是：

1、這種情況多為手剎斷裂或手剎不夠緊造成的，也可能是坡度過大，路面太平整了；

2、如果只是短距離的溜車說明是手剎和腳剎的結合點有問題；

3、如果連續溜車的話，說明是手剎沒有拉緊，或手剎有問題，也能說明是手剎的拉線不行了，一般是手剎片支架錯位或變形，都會導致制動片減勢蹄接觸變小，具體要拆下來檢查的。

⑹ 自動擋汽車在稍微有點坡度的地方就,溜車是怎麼回事

自動擋汽車在稍微有點坡度的地方就溜車如果不是沒有拉手剎的問題，那可能就是空擋動力不足，不同的汽車性能不同，也可能是其他問題。

⑺ 倒庫老溜車是什麼原因

溜車是因為從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需要一個時間間隔。

自動擋沒有離合器，踩下剎車後，離合器自動斷開或者結合力度很小，小坡道掛上D擋也許能應付溜車，但遇到較大坡時（比如從地下停車場駛出）就很容易溜車。

避免溜車

1、機械手剎車型

如果車的手剎不是電子手剎而是機械手剎，那就很簡單了，坡道停車時先拉緊手剎，然後松開剎車踏板去踩油門，等車身向前抖動或緩慢向前行駛時，松開手剎就可以了。

2、電子手剎車型

電子手剎想要松開就必須先踩住剎車，所以沒法像機械手剎那樣先踩油門後鬆手剎。只能在上坡時左腳踩剎車，右腳踩油門，等車輛的向前驅動力足夠時再松開剎車踏板，有點類似於彈射起步。另外用左腳去踩靠右側的剎車踏板確實很別扭。

⑻ 溜車是什麼原因造成的應該如何避免呢

很多時候我們在等紅綠燈時，會不自覺的拉一下手剎，等綠燈亮起時，我們可能忘記拉手剎了，但是還是把車開動了，只是車輛顯得很疲軟。我之前就遇到了這種情況，拉著手剎開了幾條街才發現。甚至到停車都沒有意識到，這樣直接加速手剎片磨損，今後想保持相同的幅度手剎已經很難起到作用了，只能是再往高處拉。開車前記得松開手剎，同時結合儀表盤提示游標判斷是否松開手剎。

手剎專業名稱是輔助制動器，和制動器的原因不一樣，是採用鋼絲拉線連接到後制動上，對車進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生變形，不可恢復。所以長期使用也會導致手剎制動效果。剎車油泵工作，一系列的動作後實現汽車減速或停止，可以降低汽車速度。然而手剎卻只有在汽車停穩後才能使用。當然，如果你有賽車手的技巧，在汽車行駛過程中拉手剎玩漂移同樣可以。

⑼ 在坡上停車，掛一檔為什麼還溜車啊

這是正常的，因為如果坡陡車重的話，掛檔完全可能掛不住的，車向前溜是因為向下的重力化作動力帶動汽車向下動。發動機制動作用並不明顯，動力不足了。

斜坡停車一般採用「手剎+掛檔」雙重保險，這樣拉起駐車制動後還掛檔才比較安全，可以保證停下來。

事實上，除了以上兩項，想要長時間駐車還需要在輪胎下安防石塊阻止車輪轉動，甚至需要扭動方向盤使車輪形成一定角度，這些小技巧都可以阻止溜車。

注意事項：

汽車在坡道上起步時，由於油離配合不當造成車輛向後移動的現象，也叫溜車。

空檔滑行並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。

空檔滑行，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。

因為車子處在空檔滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯系，汽車依靠自身慣性前進。那麼，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。而帶檔滑行時，發動機本身會提供一定的牽製作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。省油事小，安全第一。建議大家不要隨意空檔滑行。