汽車加油氣大是什麼原因

Ⅰ 車子啟動時踩油門聲音很大是什麼原因

汽車踩油門機器聲音大原因：

1、發動機的聲音與轉速有直接的關系，轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會升高隨之聲音也會增大。

2、啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。

3、輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。

4、快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。

5、找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鍾，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。

6、打開發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。

解決辦法：

1、踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。

2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR閥門堵塞等。

3、發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。

4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。

5、很響的噪音從排氣管出來。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。

6、發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。

7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。

8、發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。

9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。

10、低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

Ⅱ 汽車油箱氣壓高怎麼回事

汽車油箱氣壓高的原因：

1、汽車油箱蓋調節閥堵塞：

假如汽車油箱蓋調節閥堵塞，就會影響到汽車油箱內氣壓太高。這種狀況要將其拆解下來做好清洗。

2、碳罐堵塞：

假如加油時加得太滿，就會有部分燃油揮發進到碳罐，使其從碳罐內部造成顆粒那麼就會引起堵塞。

3、電磁閥損壞：

假如電磁閥損壞，汽車發動機管路系統就不可以正常通氣形成迴路，影響到汽車油箱內的燃油蒸汽無法釋放那麼就會使內部氣壓上升。

(2)汽車加油氣大是什麼原因擴展閱讀

一、防凍液使用常識

防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。

二、剎車油使用常識

剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。

三、變速箱油

為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。

Ⅲ 加油時油箱打開有氣是什麼原因

你好 這種情況很有可能是碳罐或電磁閥有故障了。當油箱內的壓力要小於外面的壓力，可能會出現兩種隱患：可能會引起油箱變形，變形嚴重，可能會連油都加不進去；如外面不通氣，油泵會一直往外抽，久而久之會導致油泵損壞。

Ⅳ 汽車油箱有氣壓是怎麼回事

其實主要是由於油箱裡面和外面的壓力不同引起的。通常，汽車油箱中的碳罐都有通氣平衡內外氣壓的作用。當碳罐出現問題之後，油箱蓋若沒有泄壓的作用，則會導致壓力不平衡的情況。

其實，出氣聲通常會在夏天出現，因為夏季的溫度比較高，汽油受熱後會發生膨脹，因車輛空間是固定的，密封在內的油氣會出現壓力，裡面的壓力要大過外面的氣壓，所以在開啟油箱時就會有聲音的出現。其實，這時出現的聲音，問題並不大。

要是開啟時所出現的是吸氣聲，則表明油箱內的壓力要小於外面的壓力。出現這種情況很有可能是碳罐或電磁閥有故障了。當油箱內的壓力要小於外面的壓力，可能會出現兩種隱患：

一、當油箱內的壓力要小於外面的壓力，可能會引起油箱變形，要是嚴重變形的，可能會連油都加不進去。

二、當油箱內的壓力要小於外面的壓力，和外面不通氣，那油泵就會一直往外抽，久而久之都可能會導致油泵損壞了。

要是你開啟油箱蓋時有這種的聲音，應先開兩天車後開啟一下油箱蓋；然後再開幾天車後，等到這箱油用完之後，若每次都使用這種聲音的話，那基本上就可以判斷是負壓。如果真是這樣的話，那就應該去維修了。

Ⅳ 車內汽油味很大怎麼回事

1、加油加得太滿，很多人有這個習慣，加油加滿箱，而且加滿後跳槍還要將加油槍拔出來再跳幾次才肯善罷甘休，直到從加油口就可以看到汽油液面。這才是造成自己車里總有汽油味的罪魁禍首。

2、當汽油加的過滿，汽油就有可能順著油路竄入炭罐，而炭罐的作用，原本是用來吸收汽油蒸汽，當浸入汽油後，就有可能從通風孔向外過度散發汽油蒸汽，特別是當空調處於外循環狀態時，汽油味尤其嚴重。

3、汽油管滲漏問題，如果汽油管出現滲漏，那麼汽油味理所應當的會隨著空調系統進入車內，其滲漏的部位一般出現在管路介面處，這個我們從日常檢查中是可以看出來的，滲漏出來的汽油在經過一段時間後會大量吸附灰塵從而形成厚厚的油泥。

4、另一大原因則是炭罐橡膠管老化，這段負責連接炭罐與節氣門之間的橡膠管，隨著行駛里程的增加會逐漸老化，老化即會造成汽油蒸汽泄露，從而總是在車里聞見汽油味。

(5)汽車加油氣大是什麼原因擴展閱讀：

油箱中，除了有汽油液體，還會充斥著汽油蒸汽，當汽油蒸汽逐漸增多而得不到散發，那麼油箱內的壓力就會隨之產生變化，從而影響正常的燃油供給，並且在加註汽油時可能會出現受阻的情況。有些人會遇見這樣的問題，明明油表顯示還沒有加滿，加油槍卻提前跳槍了，大部分都是因為上述原因導致。

在日常用車中，如果出現了上述情況，不要一味的懷疑車輛出現了問題，或者很肯定汽油味來自外面的空氣，沒准就是由於自己總加太滿油這個不好的習慣，如果每次非要加滿，第一次跳槍其實就可以了，沒必要再補充一點進去。其次，對於行駛到5－6萬公里的車型來說，勤檢查易老化部件也是杜絕汽油味竄入車內的方法。

Ⅵ 汽車油箱蓋打開裡面氣壓大怎麼回事

有以下幾個原因：

1、夏天太熱的時候，油箱里的汽油蒸發的很快，汽油蒸汽是有明顯壓力的。

2、雖然油箱蓋上有空氣孔，但蒸發速度快的話，是來不及排氣的，所以會有汽油蒸汽在開蓋的瞬間沖出來。只要不是彭的聲很響就沒事，是正常的

3、打開油箱的時候，有可能會出現兩種聲音，一種是「出氣聲」，另外種是「吸氣聲」，出氣聲就是類似打開汽水的聲音，這種情況多出現在更天的時候，因為油箱內部的氣壓比油箱外部的氣壓大，所以打開油箱蓋的瞬間，就有氣體跑出去，產生這種聲音。

4、還有一種聲音是「吸氣聲"，如果在打開油箱蓋時，聽到的是這種聲音，那就說明油箱出問題了。可能是碳罐或者電磁閥有問題，吸氣聲就說明油箱外面的氣壓比油箱內部的氣壓大。這樣對於油箱是有害處的。

(6)汽車加油氣大是什麼原因擴展閱讀：

注意事項

1、首先分析一下為什麼會有聲音，其實主要是由於油箱裡面和外面的壓力不同引起的。通常，汽車油箱中的碳罐都有通氣平衡內外氣壓的作用。當碳罐出現問題之後，油箱蓋若沒有泄壓的作用，則會導致壓力不平衡的情況。

2、其實，出氣聲通常會在夏天出現，因為夏季的溫度比較高，汽油受熱後會發生膨脹，因車輛空間是固定的，密封在內的油氣會出現壓力，裡面的壓力要大過外面的氣壓，所以在開啟油箱時就會有聲音的出現。其實，這時出現的聲音，問題並不大。

3、要是開啟時所出現的是吸氣聲，則表明油箱內的壓力要小於外面的壓力。出現這種情況很有可能是碳罐或電磁閥有故障了。當油箱內的壓力要小於外面的壓力，可能會出現兩種隱患

Ⅶ 汽車油箱有氣壓是怎麼回事

這是屬於正常現象，汽油它的揮發性非常強。在油箱里躺會不斷的蒸發，所以導致油箱內有一定壓力，打開油箱蓋時就噴了出來：

1、開車時汽油的溫度也會變高，會有少許揮發，油箱里便會有部分汽油蒸汽，所有壓力就會變大；

2、然而在油箱的頂部連接著一個碳罐，就是用來吸收這些汽油蒸汽的，當壓力大時，便會被碳罐吸收，通過碳罐泄壓，當在特定的工況下，會被吸入氣缸里燃燒掉；

3、所以油箱里有一定的壓力是正常的，當然該壓力一般也不會太大，因為油箱是一個密閉容器，汽油的揮發量是不大的。打開油箱蓋有呲呲聲音，並不一定是壓力大，還有可能是壓力小。如果確實氣壓高，一定要去專門4S店檢查。
望採納，謝謝！

Ⅷ 汽車加油門的時候聲音很大是什麼原因

加油的時候，節氣門開大，進氣量迅速增加。當大量氣體經過空濾，進氣支管，進入到汽缸里時，會產生一定的噪音；還有，加油門時，混合汽的濃度隨著節氣門的開大而增加。混合汽的濃度越大，混合汽在汽缸里燃燒所產生的膨脹系數就越大。大量的燃燒廢氣從排氣門排出時，會發出巨大的聲音。

發動機的其它機件

也會在轉數提高時，相應的發出一定的噪音。 燃油泵的工作噪音很小的，而且，大多數的燃油泵是安裝在油箱里的。所以，不會在發動機的部位聽到燃油泵的聲音的。 火花塞的工作噪音也很小，類似電棍所發出的劈啪聲。

Ⅸ 小車油箱氣壓大的解決方法

油箱氣壓過高時應及時進行油路清洗或者是更換濾清。油箱清洗分為兩步，內部和外部。外部：需要檢查油箱、油管、接頭等地方有無凹陷或滲漏油的現象。內部：打開油箱口，取出濾網桶，將油吸出來，箱內只留30L左右的汽油。

油箱氣壓高如何解決

油箱氣壓高通常是油箱蓋調節閥堵塞或者碳罐通風堵塞引起的，這樣會導致油箱內氣壓過高，油箱存在壓力差使得油箱蓋難以擰開，可以使用真空壓力泵檢查下油箱蓋的開啟壓力及真空控制是否在正常范圍內，如超出正常值時進行更換油箱蓋便能解決問題。

另外一種情況就是活性炭罐堵塞，由於油箱加油太滿，郵箱內的剩餘空間比較小，就會有更多汽油揮發進入碳罐，時間一久，碳罐吸附過多的汽油並產生顆粒，形成堵塞，從而引起油箱氣壓過高。最後一種情況，炭罐到發動機之間管道上的電磁閥損壞。判斷方法是：活性炭罐電磁閥是間歇性工作，拔下活性炭罐電磁閥連接炭罐的軟管，等待電磁工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣，說明電磁閥損壞，因為正常情況是間歇吸氣的。