科目三自動擋汽車怎麼樣掛檔

⑴ 科目三掛檔正確手法是什麼

汽車加檔前，應根據道路、交通情況，平穩地踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。當車速適合換入高一級檔位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。

根據情況用同樣的方法，換入更高一級的檔位。平順加擋的關鍵在於「沖車」大小，「沖車」距離應根據所加擋位的高低而定，檔位越高，「沖車」距離越長。

「沖車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。檔位加擋時，在換入高一級檔位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前沖」。

減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加「空油」），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快—停—慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的檔位繼續行駛。

(1)科目三自動擋汽車怎麼樣掛檔擴展閱讀

首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減檔先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

在這里還要注意一點，在加減檔後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再松開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。

⑵ 科目三輕松掛檔的訣竅

科目三考試中，有一個扣分項目是：速度與檔位不符。
所以掛檔要看你的速度是多少。在速度達到的情況下，右腳松油門，左腳離合器踩到底，掛擋；掛擋完成後，右腳輕踩油門，慢慢給油，同時左腳的離合器要慢慢抬起，直到左腳完全離開離合器。切記離合器不能抬的太快了，不然容易闖車，也是要扣分的。

⑶ 科目三怎麼換擋最簡單

（1）換擋操作規則
適時、准確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。
2）增擋的操作方法
第1步：稍加油門。在換擋（加檔）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加檔過程中車速不致降低。
第2步：關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。

第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好准備。

第4步：踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏桿後踏桿，換到高速檔位。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。

第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏桿後，左手立即松開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好准備。

第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門打開，開度要適中，不可過大或過猛。

（3）減擋的操作方法

第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。
第2步：踏下腳變速踏桿前踏桿。用左腳尖踩下變速踏桿前踏桿，使變速器有高速檔位變換到低速擋位。

第3步：加大油門，放鬆離合器握把。

4）換擋時的注意事項

①變換擋位時，要根據不同檔位的速度關系，掌握好換擋的時機。若換入高一級檔位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級檔位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。車速和擋位合適，就不會發生沖闖和熄火現象。

② 摩托車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一檔位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏桿（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。

③ 換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。

④各檔最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻，1、2擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用1、2擋的時間不宜過長。

⑷ 科目三自動擋考試詳細步驟

內容如下：
1、上車起步，首先調整座椅，倒車鏡，檢查剎車，厲害，加速器是否正常，觀察周圍環境在安全情況下可以起步。
2、左右轉彎及掉頭，大轉向燈三回秒內不能動方向盤，車速一定要與檔位匹配。
3、通過公共汽車站，通過人行橫道，通過學校區域，車速不能超過30碼，左右擺動看是否有行人通過。
4、加減檔操作，在規定的時間和路程內完成答加減檔操作。
5，變道，超車，打開轉向燈三秒內不能動方向盤，在規定時間內和路程內完成。
6、直線行駛，車速不能低於四十碼，方向盤波動不能大於三度，在規定路程內完成直線行駛。
7、通過紅綠燈，紅燈要停車等待，中途停車，起步一定要使用一檔。
8、靠邊停車，在規定的路程內，選擇合適路段靠邊停車。

⑸ 考科目三時掛檔的技巧有什麼

正常操作，按平常教練教的操作，2000轉升檔，1500轉降檔。
科目三考試技巧：
1.
起步檔位控制，車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
2.
逐級換擋，路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。
3.
換擋要快，換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
4.
換擋要穩，換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到里一定的車速范圍才換擋。
5.
換擋也要目視前方，不論是在老的考綱還是新版的考綱里，看換擋都是要扣分的。
科目三考試口訣：
1.
上車：一掛(一檔)二轉(向燈)三喇叭，四看(左後視鏡)五放(手剎)六行走。
2.
行車：一關(轉向燈)二看(左右後視鏡)。
3.
路口、及拐彎和調頭：需要減速減檔。一松(油門)兩踩(踩離合、踩剎車)再掛檔(掛抵檔)。
4.
靠邊：一松(油門)兩踩(踩離合、踩剎車)三到邊四手剎五空檔六轉向。

⑹ 科目三掛檔怎麼掛

科目三一般根據車速，配合轉速，轉速一般2000到3000轉換擋，起步一檔後，踩油門到20碼，松油門，掛二檔，繼續踩油門，時速40掛3檔，時速60掛4檔，80掛5檔，根據語音的提示進行操作操作。
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。

⑺ 科目三如何根據碼表掛檔

科目三路考必考項目：起步、百米加減擋、靠邊停車等都涉及到對擋位的考核，科三勢必是逃不過對擋位的掌握，那麼正確的擋位掛法和實際操作技巧有那麼要求呢？需要的朋友可以參考以下：

掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

1、換檔力求平穩，只有達到了速度(轉速)就可以換擋，不要托檔(齊駕提示：托檔會造成車身抖動，會扣分的)。

2、換擋時不要低頭。

3、逐級換擋，如果掛錯檔不要慌張，可退回原檔位在換。

一檔允許范圍是0~20， 換二擋時機為15~20。

二擋允許范圍是10~30，換三擋時機是25~30。

三擋允許范圍是20~40，換四擋時機是35~40； 注意，三檔在考試時決不能超過40，否則幾秒鍾或就是「檔位與速度不匹配」扣10分。

四擋允許范圍是30~50，換五檔時機是45~50。

科目三換擋技巧：

1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。

3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。

5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

以上內容參考：網路-科目三

以上內容參考：網路-手動擋

⑻ 科目三自動擋怎麼掛檔

踩住剎車可以換擋，從P（駐車制動）換到D（行走）『有些手柄上有一個按鈕，得按下才能推動檔把』
掛上D，緩松剎車，車就起步了，然後持續柔和給油車子自己會根據車速和發動機轉速加減擋，低速時踩住剎車就停了，放開剎車繼續走車。
不熄火停車等候時間大於半分鍾時，建議從D換到N，剎車不放開，這樣對變速箱好。
陡坡起步的話，和平地起步其實一樣，就是放開剎車後跟油門跟得及時一點，力度還是平常的力度。