汽車s檔怎麼用視頻

Ⅰ 寶來手自一體s檔怎麼使用

當需要獲得較大的扭力輸出和加速度的時候使用s檔。

在汽車S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說，像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了S檔的話一般都是將換檔時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換檔撥片的車輛更是殺到轉速紅區。

使用S檔時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不點頭。當然，S檔模式下舒適性就差一些。

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手自一體變速器各擋間切換要點：

1、P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。

2、R到N不用按排擋鎖，不用剎車。

3、N到R要按排擋鎖，要剎車。

4、N到D不用按排擋鎖，要剎車。

5、D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。

6、S到D直接推就行，不用松油不用剎車。

7、D到D(+、-)不用松油不用剎車，推過去之後直接就是D擋對應的擋位。

8、D(+、-)到D不用松油不用剎車，撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成D擋合適的擋位。也就是說，D(+、-)的3擋5000轉，可能切到D就是5擋2000轉了。

9、D(+、-)加減擋不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。

10、只有P和N可以打火，但任何擋位都可以熄火。強調：非P擋，鑰匙拔不下來。

Ⅱ 自動擋車上的S檔怎麼用

對於很多運動版的汽車來說，S檔的英文名稱SPORT似乎就能更好的讓大家得到理解，那自然就是當我們需要達到更好的加速性能或者超車的時候，這個S檔帶來的源源不斷的動力也是我們需要追求的。那麼如果我們真想達到類似於彈射起步的狀態，也許可以好好挖掘一下這個S檔，也許熟悉了之後也能給我們帶來更好的駕駛效果，當然這個前提是油一定會增加不少，這似乎也是可以理解的。

一般來說伴隨著S檔都會有+-號這樣的符號，這也是檔位調節的意思。對於長下坡路段或者是上坡路段來說，也許我們可以在S擋的同時，再按-號達到比較理想的速度，這樣也能減少一些長時間剎車的動作。所以從這些我們都能看出這樣S擋還是有些特殊的，一般也是在關鍵的時候也就是比較特殊的時候才會啟用它，也許這時S的意思可以理解成特殊的英文簡寫吧。

汽車其實也有很多實用的功能，像頭枕它不僅能夠給我們帶來不錯的駕駛體驗，另外它也可以在關鍵的時候給我們帶來意想不到的效果，對於緊急情況時它還可以敲碎玻璃幫我們擺脫困境。那麼從這些我們也能看出來，對於汽車的各種功能大家還是有必要多看看說明書，也許在關鍵的時候也能給我們帶來一些幫助。

Ⅲ 自動擋s是什麼意思自動檔s檔怎麼用

S檔代表著汽車的運動檔（sport的首字母縮寫）。S檔模式下，扭矩輸出非常高，並且具有較大的加速度，發動機保持在高轉速狀態下，換擋時機延遲。大夥可以粗暴的認為，既然是運動檔就是為運動而生，爆發力非常強。

使用S擋的好處

雖說S擋實際派上用場的機會不多，但使用S檔對車輛也是有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個擋位，動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔，畢竟從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨損到變速箱，日常駕駛不需要用到。建議不要使用S擋長時間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。而且S檔模式下車輛的舒適性也會稍差，所以盡量不要長時間使用S檔。

Ⅳ 自動擋汽車中的S檔怎麼用一個老司機來教教你！

任何一款變速箱只要設置了S擋，就有他存在的意義，而S擋與D擋唯一區別就是一個是運動+手動模式，一個是相對經濟的標准模式。只要你操作恰當，長途全部使用S擋也不會對變速箱造成任何傷害。

s檔不適合來日常駕駛

綜上所述，自動擋變速箱的每一個檔位都有其存在的意義，也都可以在任何情況下的長時間使用，只要你不是刻意誤操作，變速箱沒有我們想的那麼嬌貴，所以放心大膽的開就是了。自動擋汽車s檔可以起步，但是對變速箱有一定影響。

S擋就是我們常說的運動模式，無非就是通過提高換擋轉速、增加噴油量等方式來讓發動機輸出更大的功率。S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必會使短時間內變速箱負荷增大，磨損也會隨之加劇。所以說最好S檔還是用來超車，小編個人不太建議長期用S檔來日常行駛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 求視頻:自動擋汽車s擋什麼時候用怎麼用

S是SPORT的頭一個字母，是運動模式。是手自一體變速器的。
一般的使用情況：
1、山路爬坡時，可用此模式，避免自動擋自動切入高速擋，導致扭矩不足，一般用三檔；
2、下長大陡坡時用，利用發動機來制動，減少長時間的使用剎車的使用，一般用二檔。
3、運動時，也就是說和人飆車時用，一般建議不要飆車了。
4、起步時用，我一般用此模式起步，比自動擋加速快得多，手控升檔，二檔的轉速超過3000轉後切入自動擋。

Ⅵ 自動擋汽車有個S檔，該如何正確的使用它

現在很多人在學習駕駛時會選擇自動檔，因為自動檔的操作相對簡單。只要你換到D檔並控制油門速度。手動變速汽車不僅要踩離合器，還要加、減檔，操作起來比較麻煩。除了d檔，還有P檔、n檔和S檔。許多駕駛員認為S檔只是裝飾，幾乎沒有什麼用處。事實上，s-block非常有用。接下來，我們來討論s-block的有用性。事實上，s檔是前進檔，這也意味著汽車會切換到運動模式，而不是單獨的檔位，但會在D檔的基礎上更改換檔邏輯，並延遲換檔時間。

你不需要踩油門或剎車。您可以直接將檔位手柄推到s檔，直接切換。那麼在什麼情況下我們會使用s裝備呢？首先，當我們需要高速超車時，我們將使用s檔。因為它可以瞬間加速並爆發出超能力。但我們不能總是換到S檔。超車後，我們應該換回D檔。其次，當我們在早、晚高峰時間上班，汽車停下來又開走時，我們也會換到S檔。由於s檔的速度非常高，變速箱不需要頻繁換檔並減少換檔次數，這可以減輕離合器的磨損和過熱。

Ⅶ s檔如何使用

汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可。

S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

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最新統計表明，每5個人就擁有一輛私家車。在汽車廣泛進入普通家庭的同時，汽車知識的普及也顯得越加重要，許多車主因為不了解汽車，日常生活中常鬧出許多笑話，就像對S檔的這些誤讀一樣。其實，S檔就是我們所說的運動。

S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說，像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了S檔的話一般都是將換檔時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換檔撥片的車輛更是殺到轉速紅區。

使用S檔時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。當然，S檔模式下舒適性就差一些。
由此看來，S檔既不是網友所說的「爬坡檔」或「下坡檔」，更不是什麼「雪地模式」。所謂的爬坡和下坡檔，是指某些帶手自一體變速箱的車子的L檔，通過手動降檔來改變發動機動力的輸出，從而使動力增大。

Ⅷ 汽車s檔位怎麼使用

隨著汽車的發展越來越迅速，現在大部分車都是自動擋了，一般也只有在自動擋車型才會出現S檔位！S擋什麼時候用，換擋位到S的時候需要踩剎車嗎？這個問題應該好多人都不太明白，我就先給你回答這個問題再來分析這個原因吧！

S擋在你需要提速快，超車的時候，需要體驗速度與激情的時候用，換擋的時候大部分車是不需要差剎車換擋的，直接往後一拉就可以啦！聽起來是不是很簡單很刺激呢？

什麼是S檔位呢？

S檔就是汽車運動起來的模式S是sport的縮寫，很多自動檔汽車都會擁有S檔。在S檔運動的模式下，變速箱是可以自由換檔，就是換檔的時候會延遲，會使發動機在高速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。我們可以簡單理解強制降低檔位，或者延遲升檔，比如平時30km的時候已經換三擋了，但是S模式下還是2擋，這樣低檔位高扭矩就更有利於，提速超車！明白了嗎？如果還沒懂的就給我留言吧！

自動擋汽車S檔要這幾個時候用比較好！

第一、S檔一直處於低檔所以比較耗油。就是在提速超車的時候用，S超完車再換回D檔即可。

第二、如果掛著S檔清除積碳，短時間升高內部的溫度，所以清除發動機里的積碳是有很大的好處。可以理解為人短途沖刺一百米加大肺活量，就容易把廢氣排出體外！

3、長上坡或者下坡的時候可以用，S擋位可以降低擋位，抵擋位下汽車扭矩就比較大，這樣更有勁，下坡抵擋位可以通過發動機控制車速，不必要長時間踩剎車，如果能調到手動擋也可以主動調到抵擋位。

我們應該注意什麼呢S的時候：

1、S擋費油，長時間使用不利於經濟省油。

2、不要經常剛剛起步時千萬不要掛S檔，這樣在低速停留時間會偏長。

3、高速巡航千萬切記S檔：因為大部分永遠都不會到最高檔，都知道高速速度超過110很正常，如果這么高速下檔位還是比較低，會聽到發動機在嘶吼！

4、S擋就像我們平時競速短跑一樣，經常這樣跑車也遭不住啊！適當使用就可以了切勿經常使用！
望採納