汽車a是什麼功能

Ⅰ 汽車a/c是什麼功能鍵

汽車a/c是壓縮機控制開關。

汽車上的a/c按鍵指的是汽車的壓縮機控制開關，打開這個按鍵之後空調壓縮機就開始工作。 a/c按鍵點亮之後，汽車空調吹出的是冷風，a/c的縮寫是aircondition，翻譯成中文就是空氣控制和空氣調節，在汽車上被理解為空調製冷開關。

A/C鍵具體應用

現在的車輛多數是自動空調，調好溫度以後A/C自動介入，壓縮機始終在工作。而有些時候例如秋冬季節開空調為玻璃除霜時，不需要壓縮機參與製冷，但是往往A/C也會點亮，這時候可以人為關閉，降低燃油消耗避免無謂的磨損。

也可以根據戶外溫度來決定用不用開啟壓縮機，如果戶外溫度適宜，那麼也可以把A/C關閉，這時候空調就不會繼續製冷，出風口溫度和外界一樣。而有些手動空調車輛，想要啟用空調吹冷風不僅要把旋鈕調節到藍區，還要按下A/C鍵讓壓縮機工作才可以吹冷風。

當按下A/C鍵以後，壓縮機上的電磁離合器吸合，壓縮機旋轉，開始工作。壓縮機前麵皮帶輪是一直在旋轉（空轉），當電磁線圈得電以後產生磁力，把壓盤牢牢的吸附在槽輪上，而壓盤和壓縮機輸入軸相連。所以壓盤吸合以後壓縮機便會運轉，製冷。

Ⅱ 汽車上的a加個圈是什麼功能鍵,

汽車按鍵一個A一個圈，這個按鍵是汽車的自動駐車功能，按一下，開啟自動駐車功能，再按一下，關閉自動駐車功能。這一按鍵大多數位於車輛的中控台上，大多數放置在電子手剎的旁邊。

自動駐車工作原理：

自動駐車(AUTO HOLD)功能是車身穩定控制系統（ESP）的擴展，它是通過ESP來實現對四輪剎車的控制。

在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

有些車型在車上的標注按鍵直接是「AUTO HOLD」，而有些車型上則標注一對半圓夾著圓圈裡面的「A」,雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。幾乎所有車型上的AUTO HOLD功能都不是默認開啟的，而是需要駕駛員手動啟動。

汽車自動啟停功能使用方法：

1、汽車啟動後，自動啟停功能就會進入到開啟的模式，比如快到紅綠燈時，停車時踩剎車1秒到2秒後，這個功能就會自動把發動機停止，綠燈亮時需要啟動，只要輕輕踩油門、轉動方向盤，發動機就會再次啟動；

2、有一部分手動的汽車，電腦會根據踩離合、掛空擋、拉手剎，這幾個動作來判斷汽車需要，從而關閉發動機，再次踩離合時發動機就會啟動；

3、但在擁堵的道路時，緩慢向前移動時，或者倒車入庫時，上比較徒的坡道上時，可以選擇關閉這個功能；

4、走涉水路段時，一定要記得關閉這個功能，不然會出現水進入到排氣管，從而進入發動機，導致發動機無法啟動。

Ⅲ 汽車上有個A這樣的標志有什麼作用

指的是發動機自動啟停功能關閉了。

開啟發動機自動啟停功能只需要點擊自動啟停按鍵即可。

發動機自動啟停是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

汽車自動啟停技術，通俗的說發動機在工作溫度的前提下，當汽車在臨時停車、等紅燈時，通過某種特定的操作，使發動機自動熄火，在汽車起步時自動啟動的技術，這個技術的主要目的就是為了降低發動機在汽車停車時的怠速運轉時間，以降低油耗。

(3)汽車a是什麼功能擴展閱讀：

啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。

Ⅳ 汽車a/c是什麼功能鍵

汽車上的A/C按鍵是汽車空調壓縮機的啟動鍵，只有打開AC開關之後，汽車的空調壓縮機開始工作。

汽車空調的主要作用是把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。

為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

(4)汽車a是什麼功能擴展閱讀：

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

Ⅳ 汽車儀表盤上的這個A是什麼意思

汽車儀表盤上的A是自動啟停功能。

假如是自動啟停關閉了，儀表盤上大多數會顯示一個圓圈A，下面有OFF3個字母。有的汽車會顯示為圓圈A，上面一個斜杠。

自動啟停是廠家以便省油而開發的功能。據權威機構測試，有自動啟停功能的車每年可以節約10％至15％的燃料。

自動啟停功能是默認開啟的。每次只需一點火，自動啟停就是開啟的狀態。

(5)汽車a是什麼功能擴展閱讀：

汽車儀表盤燈光信息：

1、危險警報燈

危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。

2、電瓶指示燈

顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

3、燃油指示燈

提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

4、清洗液指示燈

</strong>顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅。

Ⅵ 自動擋汽車a鍵是什麼意思

是自動駐車功能，自動駐車系統的英文名稱為AUTO HOLD。這個功能有點兒相當於「自動手剎」，自動駐車功能啟動，你就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這么復雜的操作，直接抬腳休息就OK。

而解除自動駐車，只需要輕踩油門即可！這個功能對於新手和坡起有難度的朋友來說，都是個好幫手。自動駐車功能是指使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行的一種功能。

行駛過程中遇到需要短暫停車的情況，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停防止溜車，也不用在惦記著拉手剎。

上車起步的時候系統會自動剎車防止倒滑，等起步的前牽引力達到可以往坡上走的程度系統會自動釋放剎車前行。

有了AUTO HOLD這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作步驟，自動擋車型也不用頻繁由D到N、由D到P來回切換了。最最重要的是我們的右腿得到了解放，「溜車」也得到了避免。

(6)汽車a是什麼功能擴展閱讀:

自動駐車原理解釋:

1.絕對有必要將電子手剎與自動駐車系統區分開來，因為自動駐車功能的實現往往並不是使用電子手剎來完成的，雖然它們看起來和我們的以往的想法和操作很接近。 [2]

2.我們在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，而此時如果使用電子手剎在這個狀態下會顯得有點窘迫。電子手剎響應速度比較慢。

3.我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應時間（避免誤操作），而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一種工況。

4.在前文講電子手剎的「動態緊急制動功能」時透露了一絲跡象，那就是剎車管理系統通過ESP的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。AUTO HOLD正是運用了這個控制來實現自動駐車。

5.AUTO HOLD是ESP的一種擴展功能，由ESP部件控制 ，當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

6.這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

7.那麼有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了「溜車」帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。

Ⅶ 自動擋汽車a鍵是什麼意思

自動擋a是自動駐車功能。自動駐車系統的英文名稱為AUTO HOLD。這個功能有點兒相當於「自動手剎」，自動駐車功能啟動，你就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這么復雜的操作，直接抬腳休息就OK。

AUTO HOLD是ESP的一種擴展功能，由ESP部件控制 ，當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

(7)汽車a是什麼功能擴展閱讀：

這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了「溜車」帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。

Ⅷ 車子a/c是什麼功能鍵

汽車A/C是空調製冷開關。打開空調，開A/C開關時，空調是製冷狀態。