汽車為什麼能防雷

① 雷雨天氣，躲在汽車里防雷擊真的有用嗎

關於這個問題，著名汽車節目《TopGear》曾經做過雷擊汽車的瘋狂實驗：主持人坐在一輛大眾高爾夫(參數|圖片)汽車內，通過高壓放電裝置用60萬伏的高壓電擊汽車，來模擬汽車遭遇雷擊時是否會對駕駛員和乘客有所傷害。實驗顯示，在受到高壓電擊之後，車輛只有儀表盤的指示燈受到了影響，其他各種儀器正常，車體也完全沒有受到任何傷害，坐在車內的主持人更是安然無恙。從《TopGear》的這個實驗可以看出，汽車確實是「不怕」雷擊的，車內的乘客更不會受到傷害。

有業內人士提醒，汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂篷、車輪的金屬圈部分，因為在高速行駛過程中閃電擊中汽車後電流會迅速向地面發展，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達到車軸的位置，由於車輪橡膠是非導體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當車輪潮濕的情況雷電會通過車輪接地；而在車輪乾燥的情況下或者敞篷車雷電就會危及人身安全。汽車是金屬物品，但潮濕的輪胎則成為了車體與地面連通導電的關鍵部件，即便是車輛受到了雷電的襲擊，電流也可以通過車體外殼、輪胎，傳遞到地面之上。

雷雨天行車比較容易碰到路滑，馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，車輛被突然搶胎，嚴重者使車輛打圈或失去控制等問題，所以應降低車速，扶好方向盤，並留意路面積水。真的遇到車子打滑，也無須太慌張。一定要保持冷靜。如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正；如果是後輪側滑，則要將方向盤朝側滑的相同方向糾正。如遇特大暴雨，能見度極低時，應開啟大燈及前後霧燈和危險警告燈，最好能靠路邊停車，待形勢好轉再行。

② 汽車為什麼不會遭雷擊

因為汽車的輪胎是橡膠，而橡膠就是絕緣物體，所以很好的保護汽車不受雷電傷害。

當車身在遭到雷擊時，雖然電流通過車身和輪胎接通了大地，可是由於車殼的法拉第籠原理，可讓車內的人員安然無恙。當有高壓電產生時，根據接地導體靜電平衡的條件，籠體是一個等位體，內部電勢差為零，電場為零，所以籠體的內部不會有電流通過，人即使躲在裡面也不會觸電。

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汽車雨天駕駛注意事項：

無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車減速慢行，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理准備。雨天的能見度低，視野差，車輛的剎車距離等應急性能也會有所減低，所有要提前減速，留足處理情況的時間和空間，確保安全。

雨天行駛視野受阻，要注意保持車輛距離，隨時觀察前後車距，增加安全距離。特別要遠離大車，會阻擋視線，大車能通過的積水小車未必能通過，且大車容易濺起水浪，干擾小車行駛。

③ 打雷時在車里安全嗎

打雷的時候留在車里是安全的，原因具體闡述如下：

因為汽車的金屬外殼是一個等電勢位面,車內的人和車的電位就大致相等，閃電發生的時候就不會有電流引到車內的人身上。所以打雷時在車內殺安全的。

其實避雷時利用的原理是等電位連接，意思就是把金屬物用導線或者其他金屬物連接起來，當有雷電高壓產生時，金屬物體電位近似相等，就形不成電勢差，就沒有電流通過。

打雷的防範意識：

不要處理打開的容器里的易燃材料。離開水和小船。如果您正在旅行的話，那麼呆在您的汽車里，汽車往往是極好的避雷設施。在沒有掩蔽所的時候，應避開該地的最高物體。如果附近只有孤立的樹，那麼您的最好防護就是蹲在露天下，離開孤立的樹的距離是其高度兩倍。

④ 汽車可以防雷嗎 雷雨天開車的6大技巧

汽車確實是不怕雷擊的，同時還可以保護在車內的乘客不受傷害。
實際上，汽車的金屬車身相當於「法拉第籠」。當閃電擊中汽車之時，車身的「法拉第籠」結構，可以起到「靜電屏蔽」的作用，從而可以保護車內乘客不受電擊。
雖然汽車不怕雷擊，但雷雨天我開車，我們還是要注意以下幾點：
1、不要開快車
下雨路面會導致輪胎與路面的附著力下降，使輪胎抓地力不足，若車速過快，很可能導致車輛失控。
2、切記保持長距離車距
雨天行車路面容易導致制動距離加長，行車時一定要注意跟車距離，最好與前車保持200米的車距，免的來個親密kiss。
3、視線不好應開啟霧燈示寬燈
在雨勢較大時，行車視線不好的情況下，要及時開啟霧燈、示寬燈等，此時並不需要開啟「雙閃」，因為這樣會導致後方車輛無法得知你的行程路線。如果視線實在太差時，應該尋找安全的地方停車。
4、不要將車停在低窪處
下大雨時，盡量不要將車輛停在低窪處或者地下車庫，如果城市排水系統出現失效後，極有可能將車輛淹沒。除非你想讓你的車變成這副鬼樣子！
5、注意積水深度
經過需要涉水通過的路面時，要觀察積水的深度，不要貿然通過，要是停在當中那就尷尬了。而且通過涉水路面時最好保持勻速行駛。
6、不要打手機和開收音機
雷雨天氣行車時候最好不要打手機、聽收音機，由於車內的電器設備在開通電源後所發射的電磁波極易引來感應雷，建議雷雨天行車時要關閉電話、車載藍牙、收音機等電器設備。

⑤ 汽車上有避雷裝置嗎

汽車不安裝避雷針，但車殼是金屬的，因屏蔽作用，就算閃電擊中汽車，也不會傷人，因此，車廂是躲避雷擊的理想地方。

汽車的輪胎絕緣性能相當好，雷電擊到汽車帶電，但電流傳不到地下形不成迴路，不會對人和汽車造成危害。

汽車的輪胎外帶有水或其它導電性物質，有的帶有防靜電接地線。雷電擊到汽車帶電，電流有從金屬表面流動的特性，不會對人產生危害。電流就通過汽車表面傳到帶有水或其它導電性物質的輪胎，帶有防靜電接地線傳到地下形成迴路，不會對人和汽車造成危害。

⑥ 汽車會被雷劈嗎有防雷裝置嗎答案是不會的

汽車利用的是法拉第龍原理，雷電在擊中汽車的時候會通過車體導入大地，不會對車內的人員造成傷害。
這和飛機的原理是一樣的。
汽車往往是極好的避雷設施，因有屏蔽作用，及時被閃電擊中汽車，也不會傷人。
對於保護車內人員來說，汽車本身的金屬外殼就可防雷，無需特別附加防雷裝置。如果需要保護車內特殊電子設備，需另行考慮。
汽車有接地的線，，就是車屁股後面的那條金屬帶，和地面直接相連，，這是靜電接地。

⑦ 汽車可以防雷嗎

不可以防雷。

由於汽車外殼是個大金屬殼，形成了一個等位體，車里的人不用擔心遭到雷擊。車輛本身是容易吸引雷電的導體，如果雷電擊中車輛，在車輛附近走動，可能會觸及經過地面傳導的電流。

遇到雷電天氣，應該盡量不要使用手機，因為打雷時手機的信號磁場會發生變化，強大的雷電對地釋放過程將在周圍產生很強的電磁場。因此，建議車主在雷電天氣時收起車外天線，暫時關閉汽車音響，以避免汽車被雷電擊中後將電流引入車內，造成電器電路故障。

汽車被雷電擊中時，瞬間的高壓電也有可能會損壞車內的電子元件，造成車內的電子設備不能正常工作。另外，千萬不要貿然下車檢查車輛狀況，因為車外比車內要危險得多。

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如果車輛投保了車損險，根據車損險保險責任第一條第四款：「洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑落」造成保險車輛的損失，保險公司將會理賠。車輛在遭遇雷擊後48小時之內，車主應立即報案，以便保險公司及時進行現場堪查和定損，否則很可能會為理賠帶來麻煩。

被雷擊的車輛，雷擊部位的外觀會有燒過的痕跡，車內電器以及相關零部件會損壞，嚴重的還會引起自燃。所以，為了保護車，也同時為了保護你自己，在雷暴天氣時還是盡量少開車或者不開車。

⑧ 為什麼雷雨天在汽車里是安全的

因為汽車封閉的形式使它成為了一個法拉第籠，就算是受到雷擊，電流也可以通過車體外殼與輪胎傳遞到地面，不會對車內人員造成傷害，但需要注意的是四個門一定要關閉。