❶ po172燃油修正系統過濃是什麼原因別克英朗 這些都是常見原因
1、燃油污染/ 燃油壓力低，導致真空軟管開裂、扭結或連接不當。
解決方法：更換高品質燃油。
2、噴油器故障，進氣歧管、節氣門體和噴油器O形環處的真空泄漏。
解決方法：維修噴油器。
3、蒸發排放控制系統運行不正確。
解決方法：維修蒸發排放控制系統。
如果加熱型氧感測器顯示過濃狀況，則燃油調節值應低於 0%。短期燃油調節值快速地發生變化以響應加熱型氧感測器電壓信號的變化。 長期燃油調節作粗略調整，以保持空燃比為 14.7:1。
❷ 發動機顯示發動機燃油太濃是什麼原因
燃油壓力過高，一般是由於油壓調節器損壞或者回油管堵塞導致的。
發動機進氣管或者排氣管堵塞，導致進排氣量不足，混合氣也是會過濃。
噴油器噴孔過大，一般可能是由於清洗噴油不當導致的。
電控系統感測器故障，一般包括水溫，進氣溫度，空氣流量計，節氣門位置感測器，大氣壓力感測器，氧感測器等。
發動機電腦出問題了。
❸ 汽車混合氣過濃的原因 怎麼造成的
1、混合氣過稀或過濃的原因混合氣過稀多是燃油泵油壓過低造成的噴油器臟堵或者控制電路故障也會導致混合氣稀進氣壓力感測器信號不良也會產生濃稀現象過濃。
2、一般是噴油器滴漏空濾器堵塞燃油壓力調節器卡死你所說的故障你應看看數據流看一下噴油脈寬氧感測器電壓變化情況你試過車沒有是否有加速無力。
❹ 汽車出現混合氣過濃的主要原因是什麼
發動機混合氣過濃原因：第一、怠速、發動機滿足扭矩，導致混合氣過濃；第二、氧感測失效；第三、進氣量檢測不準確。汽車混合氣是燃油與空氣的混合物，通常是指汽油、柴油等和空氣的混合。
判斷混合氣過濃故障的方法：發動機不易發動，容易熄火，可按發動機發動不著時檢查燃料系的方法進行判斷。如果化油器節氣門軸及浮子室襯整處有汽油滲出，應拆下火花塞，如發現其電極被汽油潤濕，則可判斷為混合氣過濃。如果發動機發動後，轉速不均，消聲器發出無節奏的「突、突」聲，且低速時「突、突」聲更為明顯，猛形大節氣門時瞬時好轉，排氣管有大量黑煙冒出，也可判定發動機存在混合氣過濃故障。
檢查主要從下面6點入手：
1、檢查和調整化油器浮子室油平面高度。
2、檢查發動機油路中是否有堵阻和漏氣現象，汽油泵和汽油濾清器是否正常，汽油濾清器堵塞應予清洗或更換濾芯。
3、檢查、調整化油器主量孔供油量。
4、檢查汽油箱上油管是否堵塞。
5、檢查進、排氣歧管襯墊是否松動、漏氣或損壞。
❺ 請問各位大神，燃油系統過濃是什麼意思，怎麼回事
檢查噴油咀是否滴漏，氧感測器、水溫感測器、進氣壓力感測器等存在故障都可導致，需要到修理廠堵塞數據流。
關於汽車燃油系統1. 燃油系統的功用是根據發動機運轉工況的需要，向發動機供給一定數量的、清潔的、霧化良好的汽油，以便與一定數量的空氣混合形成可燃混合氣。同時，燃油系統還需要儲存相當數量的汽油，以保證汽車有相當遠的續駛里程。
2. 汽車燃油系統包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調節器、燃油濾清器、噴油器，節溫定時開關和冷起動閥（冷起動噴油器）等部件。
3. 燃油泵按其安裝位置分為外裝泵和內裝泵兩種外裝泵即將泵裝在油箱之外的輸油管路中，內裝泵則是將泵安裝在燃油箱內。4. 積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢，霧化不良，動力性能下降等。
❻ 本田凌派汽車燃油迷度過濃是怎麼回事
汽車燃料系統過濃屬於混合比不良，可以著重檢查燃油壓力，進氣系統是否有滲漏和堵塞，以及檢測進氣系統進氣量的感測器是否有損壞，或者是燃油質量比較差的原因。 解決方法：清洗節氣門、更換濾清器或氧感測器故障。 (6)汽車燃油過濃怎麼回事擴展閱讀： 汽車故障問題： p...