汽車倒車抖動是什麼原因

1. 汽車倒車時發抖，是什麼情況

車輛倒車時任何自動變速箱或者手動變速箱的車子都會出現輕微的抖動，這是因為我們在倒車的時候，很少會加油門，又因為倒車時由於方向盤的旋轉，也在增加發動機的負荷，當發動機供油不足，發動機便會出現輕微的喘振，就是你所說的輕微抖動。另外，冷車啟動後，水溫還沒有達到正常值，發動機也容易出現輕微喘振。所以條件允許的情況下，停車入位時，最好車頭朝外，以便下次直接可以開走。

2. 自動檔汽車掛倒檔時車抖動是什麼原因

自動擋車掛倒擋時顫抖的原因是：1、怠速偏低；2、節氣門臟；3、噴油嘴臟；4、發動機積碳嚴重；5、火花塞工作狀態不良。

3. 倒車車身抖是什麼原因

1、去檢查點火線圈火花塞，如果點火圈，火花塞沒問題，就是正常的，其實是發動機輸出到倒檔上的力導致變速箱抖動。

2、因為發動機和變速箱是連在一起的所以你就看到了這種現象。其實每台自動擋的車都會有這種現象，只是跳的幅度有大有小的。

3、如果車子在掛倒檔的時候發動機抖動的很大的話要去修理廠看看車子的發動機、變速箱支架有沒有損壞。
發動機怠速抖動原因很多，最常見的一種情況就是發動機內部有「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，或者節氣門卡滯等問題，這些問題就會引起發動機怠速抖動。

保養情況不是太好，經常在城市道路擁堵路面走走停停，都容易是發動機產生比較嚴重的積碳。

如果是因為積碳引起的問題，可以往油箱加入T-18，加油之前直接加到油箱，積碳清洗劑會隨著汽油進入發動機內部，只要正常行駛就可以起到很好的清理發動機內部燃油系統積碳的作用了。

另外，如果車身隨著發動機一起抖動，可以嘗試更換發動機機腳膠，機腳膠就是發動機和車架之間連接的一個橡膠緩沖部件，如果這個橡膠部件老化，發動機的抖動就會之間傳遞到車身，所以如果發現這個部件已經老化，那麼就建議更換掉。

4. 倒車時發動機抖動厲害是怎麼回事

其實這是共振現象造成的。四沖程發動機在工作過程中都有此現象，只不過車型不同其共振點的速域不同而已。因為，一般內燃機均採用曲柄連桿機構，變速器、換檔機構及離合器均在同一曲軸箱內，結構較為復雜，且汽缸內的做功過程是不連續的，其慣性力和汽缸氣體力都具有強烈的沖擊。此外發動機中各種系統和部件都存在著各式各樣的作用力，尤其是活塞、連桿、曲軸、飛輪等運動件，在燃燒氣體力和慣性力的作用下所激起的多種型式的彈性振動，表現出來的特點是多振源，寬頻頻帶形態復雜，這些運動件的慣性力引起的結構振動，決定了內燃機在某個區域里必然存在著一個額定范圍的自振頻率，它是無法消除的，所以說，摩托車在行駛過程中，一旦發動機的自振頻率與車速、負荷的頻率接近或重疊時，就會產生共振現象。因此，建議您盡量避開此速域並選擇良好的路面行駛。此外，還應嚴格檢查整車的緊固件是否有松動，減震器工作是否失靈，輪胎氣壓是否符合車輛說明書的規定以及車輛是否裝上附加裝置（如保險杠、後備箱等），其連接處是否採用柔性墊片以防鋼件間的碰撞發出異響。至於這一點，在許多車輛中已不乏先例，請不要輕易忽視。

5. 自動檔汽車掛倒檔時車抖動是什麼原因

掛入D檔後，松開剎車，讓車子自己怠速前進，看抖動不抖動。如果一切正常，說明發動機完全沒問題。

如果在倒擋里倒車的時候有抖動，很大程度上，是車主倒車的時候，剎車的操縱導致的現象。

事實上，如果找一個非常空曠的場地，確認安全的前提下，掛倒擋自由倒車不踩剎車，如果發動機不抖就說明發動機和變速箱都沒任何問題，就是自己操作剎車引起的抖動。

(5)汽車倒車抖動是什麼原因擴展閱讀：

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。

當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如操作不正確，自動變速箱內部元件就會過早磨損，而不定期對愛車進行檢查保養，就無法發現自動變速箱油內的雜質，從而進一步加劇元件磨損。

6. 車加速抖動,倒車松離合抖動是什麼原因

1、假如汽車離合器壓力分布不均勻，或是彈簧松動、斷開，壓力不均勻，那麼就會影響到離合器不穩定;
2、離合器襯片表層硬化、粘上了油污或是破裂等狀況，非常容易導致離合器發抖震動;
3、主、從動盤彎曲，各分離杠桿高低不一致，那麼就會影響到壓緊的先後時間不相同步，影響到壓盤受力不均勻，使主、從動盤接觸不良，最終導致離合器發抖震動;
4、離合器扭轉減振彈簧的彈力、離合器壓緊彈簧的彈力變弱、膜片彈簧造成裂紋、離合器壓緊彈簧彈力過大等狀況，基本都會引起離合器接合時發抖震動;
5、分離套筒和分離撥叉軸等部件滯澀，導致的離合器發抖。
假如說車輛在剛起步的情況下，抬離合出現車身發抖震動的狀況，感覺到發動機剛吃上力就抖了一下，有可能是發動機支撐腳的減震塊出現損壞。假如是發動機轉速顯著被拉低的發抖震動，有可能是在起步的情況下，發動機轉速太低或是發動機動力輸出不足導致的，這個時候的具體現象為發抖震動的頻率低，且幅度大。
假如是連續多次的發抖震動，那麼離合器出現故障問題的可能性非常大，一般情況下判斷離合器發抖震動的辦法就是讓發動機怠速轉動，掛上低速擋，然後才在輕輕將離合器松開並加大油門起步，這個時候假如車身出現了發抖震動現象，則就說明離合器發抖震動。
一般情況下發抖震動的狀況和離合器抬起的快慢有很顯著的有關性，因而可以先試著將離合器一定不要一下子就全部松開，將離合器很快的松到一半的情況下停頓一下，剩下的在輕輕松開，這樣子一來就不會抖了。在踩踏離合器的情況下，遵從「一快、二慢、三聯動」這三要素，與此同時油門的操作也必須平穩適度，最好是在離合器完全結合的情況下 在增大油門。

7. 大通g20倒車抖動

離合器打滑，離合器與變速箱匹配__。加油過_造成離合器片有所磨損引起
汽車倒車時會抖動的原因可能是噴油器積碳嚴重堵塞。建議清洗節氣門。此外，火花塞、空氣濾清器臟污、積碳、油脂堵塞等問題都會導致汽車在倒擋時抖動，相關附件可以清洗，需要改進。
噴油嘴堵塞:汽油中的膠質會堵塞噴油嘴孔，導致各噴油嘴噴油量不一致，各缸運轉不一致，發動機抖動。解決辦法是把它拿走，清洗干凈。
火花塞有問題:火花塞壽命較長，超過3-4萬公里後點火效率會明顯下降，會影響點火。這是最常見的故障，所以只需更換所有火花塞。

臟空氣濾清器:空空氣濾清器是為了保護發動機不受磨損而設計的，通常在行駛1萬公里左右更換。如果更換不及時，發動機會因為進氣不足而抖動，可以通過更換濾芯來解決。

積碳、油脂堵塞:節氣門、怠速閥、進氣口使用一段時間後會被積碳、油脂堵塞，進氣口不暢，影響怠速穩定性和抖動。用清洗劑檢查清洗上述部位即可解決，無需拆下清洗。

另外，當車輛掛倒檔時，需要在車輛停止後掛倒檔，因為車輛掛倒檔時動力的方向實際上需要改變。如果你不停車，它將不可避免地進入倒檔。