汽車空調不熱是什麼原因

㈠ 汽車空調暖風不熱有什麼原因

汽車暖風循環是在發動機冷卻液小循環管路中並聯一條管路，管路中連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。

從發動機艙內部就能看到暖風水箱的位置，有些車型暖風水箱位置會高於缸體，和缸蓋持平或高於缸蓋，這樣就保證在冷卻液不足的情況下優先使冷卻液在缸體、缸蓋中循環，補足冷卻液後，暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風自然會熱起來。
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
俗話說自己動手豐衣足食，這句話一點兒也不假。汽車空調暖風系統結構比較簡單，技術成熟可靠，出現問題的幾率較少，一旦遇到暖風不熱的情況不必驚慌，按照如上幾步就能解決故障。另外，暖風水箱也會發生漏水的情況，故障表現是開暖風時從中央出風口噴水蒸氣，此時需關閉空調，盡快維修。

㈡ 汽車空調不制熱什麼原因

汽車空調不制熱原因：1、車輛剛啟動，發動機溫度還沒有升起來，熱車後就可以了，2、冷卻液缺少，3、水泵損壞，4、暖風水箱堵塞，5、散熱器風扇故障。

㈢ 汽車空調不出熱風是怎麼回事

導致汽車不出熱風的原因有很多，一般是：1、節溫器壞了，使冷卻系統過早地進行大循環導致不出熱風；2、空調濾芯臟堵了，從而影響到熱風的效果；3、暖風控制按鈕壞了，不能傳遞相應的熱風供應信號，導致暖風不；4、暖風小水箱堵塞，導致冷卻液無法經過小水箱導致不出熱風等。

汽車風扇吹不出熱風可能有以下原因：

1.汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，會造成暖風的溫度上不來。這時考慮濾清器是否臟污堵塞，鼓風機的各擋位運轉是否達到足夠的轉速，暖風箱是否出現故障。

2.節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

3.水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

4.發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

㈣ 汽車空調不出熱風是怎麼回事

汽車空調暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。

判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

冷卻系統可能出現的問題：
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
風量控制機構的問題：
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

㈤ 汽車空調不制熱是什麼原因

原因1∶汽車空調製冷劑不足。汽車空調使用時間長，製冷劑排出，會導致空調製冷不足，影響空調製冷效果。解決方法∶ 加空調製冷劑。原因二∶汽車空調製冷劑泄漏。解決方案∶檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等部件是否損壞，造成製冷劑泄漏，然後更換有問題的部件。
原因2∶ 汽車空調冷凝器太臟。
汽車空調長期使用不清洗，各種雜質會包裹住冷凝器，使冷凝器無法正常散熱。這將導致空調系統的壓力和溫度過高。為了保護空調系統，空調泵將停止工作並停止冷卻。
如果停車開空調不製冷，汽車行駛時空調能製冷，這基本上就是原因，因為汽車行駛時車速可以用來冷卻空調系統，所以汽車行駛時空調系統會製冷。
解決方法 ：冷凝器的散熱片可以用高壓水槍清洗，然後用高壓氣槍吹乾。
原因3∶乾燥罐中的防潮劑吸濕飽和。
汽車空調製冷系統乾燥罐中的防潮劑處於吸濕飽和狀態後，部分水分無法再濾出。當氟利昂通過膨脹閥的節流孔時，冷卻劑中的水會因其壓力和溫度下降而在節流孔中凍結，導致氟利昂流動不暢，阻力增加或完全無法流動。
解決方法∶停機一段時間，冰融化後，製冷系統又會處於正常狀態。然而，這只是暫時的解決辦法。根治方法是更換防潮劑，再次對系統抽真空，再次注入新的氟利昂。
原因4∶ 汽車空調濾芯太臟。
如果空調的濾芯太臟，會堵塞空調的濾芯，空調的冷氣會有很大一部分被堵塞，導致製冷效果不好，讓人誤以為汽車空調沒有製冷。

㈥ 汽車空調不熱的原因及解決辦法是什麼

第一點，先看一下發動機水溫是否正常，如果一直處於低溫狀態，沒有達到工作溫度的話，暖風肯定不熱。這時候就可以重點看一下節溫器是否一直處於大循環狀態，或水溫感測器信號是否真實等，維修或更換故障原件即可。

第二點，要重點看一下暖風水箱前的進出水管是否有較大溫差，如果存在這種情況的話，就肯定是暖風水箱堵塞了，需要拆裝清理或更換了。

第三點，要看進入到暖風水箱內冷卻液的流量和溫度是否達到要求，溫度可以通過紅外測溫儀測量管路溫度差異，流量情況可以通過檢測儀的診斷數據和故障存儲，綜合判定。常見的為水泵丟轉損壞，暖風流量閥和冷卻液循環閥損壞。

(6)汽車空調不熱是什麼原因擴展閱讀：

汽車空調不製冷的原因：

1、缺少製冷劑。如果製冷劑泄漏了，就會導致製冷效果很差，所以可以檢查一下製冷劑，再排查一下是否哪裡有泄漏。

2、冷凝器太臟。冷凝器是用來交換熱量的，它的表面如果太臟了，附著的灰塵的污垢會影響它進行製冷，自然空調也就不涼快了。所以如果空調不製冷，還有很大的可能是臟了。

3、管路裡面有水。當製冷劑流過膨脹閥節流孔等位置時，因為其壓力和溫度的原因會下降，這個時候冷卻劑上的水會在小孔裡面結冰，導致製冷劑流通不順暢，也是空調不製冷的原因之一。

㈦ 汽車空調不能制熱是什麼問題

空調制熱的話，主要利用發動機產生的熱量，然後驅動車里邊的熱氣，如果說不制熱的話，首先你考慮的是擋板問題，因為制熱的話發動機本身就會產生熱量，所以說你這一塊的話是不用考慮的，望採納。

㈧ 汽車空調暖風不熱有什麼辦法

燃油汽車空調系統能夠輸出暖風是因為發動機在運行時能產生熱能。發動機運轉產生的熱能部分會傳遞到發動機冷卻液，以至於發動機冷卻液溫度升高，空調開啟暖風後冷卻液會流過制熱系統中的熱交換器，這里會有通過鼓風機送來的車內空氣，送來的空氣與發動機冷卻液進行熱交換，被加熱後的空氣通過鼓風機又吹回車內，使得車內空氣溫度升高。

汽車空調沒有暖風的原因以及解決方法如下：

1、鼓風機故障；鼓風機的職責是將車內寒冷的空氣抽到制熱系統中的熱交換器去，使寒冷的空氣在熱交換器里吸熱，再由鼓風機吹到吹風口吹到吹回車內，鼓風機故障會導致沒有暖風。
解決方法：更換鼓風機。

2、熱交換器故障；被加熱過後的發動機冷卻液和寒冷的車內空氣在熱交換器里傳遞熱量，將寒冷的車內空氣加熱，故熱交換器故障後會沒有暖風。
解決方法：更換熱交換器。

3、空調出風口堵塞；鼓風機將寒冷的車內空氣抽吸到熱交換器處，被加熱過後的空氣在鼓風機的作用下理應通過出風口吹回車內，故空調出風口堵塞後沒有暖風吹回車里。
解決方法：疏通空調出風口。

4、發動機缺少冷卻液；制熱系統的熱源就是來自發動機做功釋放的熱量，通過發動機冷卻液作為媒介將熱量傳遞到制熱系統中的熱交換器，在此與車內寒冷空氣進行熱交換，發動機缺少冷卻液就沒有熱量傳遞到制熱系統，故沒有暖風。
解決方法：添加發動機冷卻液。

5、制熱系統漏風；整個制熱系統是一個大循環，應當是封閉的。如果制熱系統漏風，會有很多室外的冷空氣進入，會使得發動機冷卻液的溫度被浪費掉，這種情況下不但沒有暖風也許還有冷風吹進車內。
解決方法：補好漏風部位。

6、室外極冰凍的環境下；我們都清楚制熱系統的熱量來自於發動機釋放，發動機工作是有標准工作溫度的，所有要釋放出來的熱量都是滿足發動機自身溫度需求後才有的，室外極冰凍的環境，發動機為維持自身高效工作，不會釋放多餘熱量，因此空調制熱系統沒有熱源，也就沒有暖風了。
解決方法：離開室外極冰凍的環境。

㈨ 汽車暖風不熱怎麼回事

汽車暖風不熱的主要原因如下：

1、空調系統：空調系統的暖風線路出現接觸不良的現象，從而導致暖風系統無法正常進行工作。

2、發動機：發動機冷卻造成車輛的暖風不熱，因為車輛的暖風主要來源於車輛的發動機熱量，一旦發動機出現冷卻的現象，則會導致無法制熱。

以下是汽車空調日常保養的方法：

1、空調濾清器：要定期更換，尤其是北方風沙大，都會影響濾清器的使用效果。

2、定期檢查：製冷劑液面高度，簡單的方法是用乾燥器的探視孔檢查，如果發現油麵過低應及時添加。

3、冷凝器：安裝在迎風一面往往會有許多灰塵、泥土、樹葉等異物，時間久這些異物就會導致冷凝器工作效果降低，所以要定期進行清理。

4、高溫：腐蝕、振動、撞擊等都易縮短空調軟管的使用壽命，要定期更換空調系統軟管，還要定期檢查空調系統軟管和管道接頭是否有油跡。

5、蒸發器：蒸發器導管要清潔，還要保證鼓風機運轉正常，排水管保持清潔、暢通，保證冷凝水及時排走。