手動擋汽車鬆了油門油表怎麼不降

1. 長安cs75油表不下降怎麼回事

咨詢記錄 · 回答於2021-11-09

2. xrv開起來松開油門油表指針立馬回落是怎麼回事

您好！當您在開啟的車輛的時候，正常的加油門的話，轉速會進行緩慢的上升或者保持不動的，由於車速越快轉速也是越穩定。為什麼您松油門之後，轉速會立馬進行回落，那是因為您油門鬆掉了，電腦會對發動機進行節油，來減低發動機的轉速，同時車速也會發生變化，那麼發動機與變速箱的轉速也會進行降低，因為松開油門，油少了，動力下降，轉速降低，車速減小，變速器的檔位減小，有通過齒輪控制車輛，那麼發動機轉速也會減小
希望對您有幫助!

3. 汽車油門針不動是怎麼回事 汽車油表指針不動是怎麼回事

1、使用時間較長的車，很可能是汽車油浮子出現問題，油浮子就是我們平時所說的油位感測器。我們可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否出現松動，觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。建議到汽車維修中心將兩根油浮子線進行對接，如果油表指針到頂，那就表示油浮子壞了。

2、如果是剛剛加滿油後指針不動，可能是因為油浮子被油的浮力頂在油箱上方，當車輛行駛開始消耗燃油時，油浮子下降，油表指針才會隨感測器轉動。

3、如果油路感測器沒有問題，需要檢查一下汽車儀表盤的油表線路是否出現問題，應該拆下儀表盤，用萬用表和大頭針，找准儀表盤上對應的油表線路進行檢查。

4. 松油門後轉速不降反升

摘要 你好，松油門以後轉速不降反而升高，這個具體看車輛行駛的狀態了，如果是手動擋的車型，再在空擋的狀態下，松油門以後，這個轉速會上升的，因為在瞬間松油門的時候，車輛發動機是處於失速的狀態。當然了，還有一種故障表現，那就是節氣門太臟導致的這種現象可以清洗一下節氣門，然後重新匹配一下

5. 汽車油門鬆了後油表指針上下波動

這個很正常啊，松油門它有點波動也很正常的，並不是異常故障。

6. 松油門之後發動機轉速為何不立刻下降呢急!!!

發動機帶負荷時高速行駛時，松油門發動機轉速並不會立即下降，而是隨著車速降低而降低，這是因為雖然減少了發動機進油，但汽車的高速慣性會反過來「帶」著發動機轉動，轉速與實時車速成比例關系。

現在的汽車，松開油門後發動機轉速會下降。原因在於松開油門，發動機管理系統認為駕駛員有降低車速的意圖，因此會減少噴油量，當車速較高時甚至完全不噴油，因此導致發動機輸出功率低於行駛阻力的功率，車速降低。

對於手動擋車輛，不換擋的情況下，發動機轉速與車速成正比關系，車速降低轉速也會隨著降低。如果是自動擋車輛，可能如果沒有完全松開油門，可能出現升擋（認為動力需求減少）而降轉速的情況，也可能出現檔位不變而轉速隨車速下降的情況（同手動擋）。但都是降轉速，只是車速下降快慢不太一樣。發動機轉速一般不會變化太快，除非是手動擋車輛踩下了離合器或掛空擋。

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發動機轉速的高低，關繫到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。

在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。

同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。

7. 豐田卡羅拉手動檔電源關了油表不降怎麼回事

你好，油表現在都有記憶功能滅車後不會歸零的，屬於正常。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 汽車油量表刻度一直滿格不降，什麼原因怎麼解決

箱裡面的油位感測器出現故障，更換新的油位感測器。

該感測器是利用油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化，並將此變化轉變為電流變化而檢測油在容器內位置（高度）的零件。

電容式油位感測器的感測部分是一個同軸的容器，當油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換並進行精確的線性和溫度補償，輸出4-20mA標准信號供給顯示儀表。

適用場合

1、小巧型油位感測器工業級，適合5MPA以下，溫度在200℃以下粘度不高油質的測量，可附加各種協議的通訊。

2、汽車專用型油位感測器適合常溫常壓下各種燃料油的測量，輸出阻尼時間30-180s可調，可帶485通訊。

3、標准型油位感測器工業級，適合5MPA以下，溫度在200℃以下較粘稠的油質的測量，可附加各種協議通訊。

4、高溫高壓型油位感測器工業級，適合32MPA以下，溫度在250℃以下各種油質的測量，可附加各種協議通訊。

5、通用型油位感測器適合常溫常壓下各種燃料油、液壓油的測量，可帶485通訊。

9. 自動檔汽車行駛松開油門為何轉速不會馬上降

D檔行駛中松開油門,轉速還在2000以上是發動機被動的轉速是被慣性拖動的，發動機這個時候不噴油。立刻降至怠速還是要燒怠速的油。比較還是D檔這個時間省油，N檔不適合滑行，當心會損壞變速箱。

10. 汽車油表不下降是什麼原因

汽車油表不準的症狀以及原因：

1、油表指針時快時慢

這種情況很常見，通常表現為在油表前半段的時候，油表指針下降速度慢，而過了中間刻度以後，油表指針就會快速下降。不過油表指針時快時慢不能說是故障，因為和用來反映油量的油泵設計有關，不可能很均勻的反映汽油的消耗情況，因為這種勻速變化很難實現，也不可能通過維修更換配件來改變。

2、油表突然下降到零

油表的指示取決於油位感測器。當出現這種情況時，也就是說明車輛的油位感測器有問題。很有可能由於油位感測器出現污漬，沒有得到及時清洗，汽油里含有很多的雜質，而油位感測器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的准確性。

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這種情況是因為油位感測器和浮子之間的連桿被卡住了，浮子不能正常地上下浮動，導致油位感測器不會發生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。

對於這些情況，很難做出預防，只有盡量選擇油品較好的汽油。因為清潔的汽油會使油泵裡面的雜質較少，大大降低油表發生故障的概率。另外還可以定期清洗油路和油箱。