A. 西安城北客運站附近有什麼大商場
城北客運站東面的未央路上，立交橋北面是人人了超市、蘇寧電器等大商店。立交橋南面是華潤萬家超市。緊靠客運站是城北輕工市場。
B. 我老爸看中了山東臨沂萬泰商業城，靠近汽車總站附近的，這個商業城是2010年7月開始的，到現在應該是基本建
最近幾年還一般 都還在老西郊 估計三四年吧 但那是你再買 就輪不到你了 你要有錢可以投資 但不要怕賠
C. 在公路邊有個門面做什麼生意好
主要考慮地段的人流量和人氣。來這個地方的都是什麼人，能不能成為精準客戶。比如農村汽車站的進出口你不可能賣奢侈品，大城市的飛機場的候車廳內卻可以。
再者，你自己喜歡什麼，能做什麼也是決定你開什麼店的重要因素。
馬路邊上一般是無法形成商業步行街的，又是新農村建設的新路，周邊居民設施和入住居民總量如果不高的話，建議題主不要做日用品這一塊。畢竟你的面積達不到開超市的規模。
個人認為，可以試試做特色餐飲（早餐、快餐、宵夜），有不少人願意大老驅車遠跑來，就為了一口好吃的，也行。沒有拿手好廚藝的話，還可以往跟汽車相關的方面去做，例如：洗車、修車。
---希望被採納，謝謝
D. 汽車站旁邊(醫院不遠處)開個了水果店，同時賣煙酒飲料零食奶類等，如何經營並打敗旁邊的競爭對手謝！
如今的商業競爭都是靠價格戰，服務優良，價格合理，代課如親人，不能靠惡意競爭，否則會傷害自己的。應該用貨物全服務優來競爭。不要去想歪門邪道。
E. 老汽車站那裡要蓋什麼
要蓋賣電腦,數碼之類產品的科技大樓!
F. 火車站，汽車站，高鐵站，飛機場一般都建在什麼地方
老火車站一定是在人流密集的市中心，因為老火車站一般都是早年人口少的時候的建築，隨著城市發展，老火車站附近的商業和人流肯定是逐漸密集的。
新火車站一定是在郊區，因為新火車站一般都要往大了建，城市內用地太貴，而且新鐵路一般都不會穿過城市，而是經過城市的邊緣。
汽車站也一定是在人員密集區。因為會搭乘汽車的人一般都是普通階層的人員，汽車站太偏遠就沒人去了，就沒生意了。
飛機場一定是在郊區。因為噪音、場地和安全問題
G. 蘇州汽車南站周邊 規劃
隨著蘇州汽車南站的建成使用，汽車南站周邊地區，尤其是迎春路交通日益擁堵，汽車南站周邊地區交通組織和用地功能已經成為城南的瓶頸。記者昨日從有關方面了解到，由市規劃設計研究院有限責任公司提交的《汽車南站周邊地區詳細規劃與城市設計》，近日已獲得市府同意，蘇州汽車南站地區將打造成為環境更優美、配套設施更完善的城市新窗口。
區內工廠
有望逐步搬遷
隨著蘇州城市總體規劃的調整，對城市結構做出了新的定位，由原來的"一體兩翼"到"五區組團"，再到"T軸雙城五片"，蘇州中心城區發展由以前的東西向為主發展，調整為以古城為中心，東西向與南北向並舉發展。因此，汽車南站地區由市區邊緣地區轉變為蘇州主城銜接吳中片的重要聯系地區。
目前汽車南站地區內居住用地大致可分為兩類。第一類是以南環新村、湄長新村、蘇苑二村為代表的老新村，這些新村一般已有二十年左右歷史，配套設施、綠地標准比較低，建築質量一般；第二類為無地隊及農村居民點，包括肖金村、計家岸、長興村、南海村、建新村等，這些居住用地基本沒有配套設施，居住環境也比較差。從蘇州古城保護的角度出發，要求降低古城區人口密度，疏散古城內的居住人口，基於蘇州市民的生活習慣，南門地區將成為古城區居住人口外遷的首選地區之一。
形成一核一軸
兩帶五區
為了將汽車南站地區打造成為蘇州對外展示城市形象的窗口地區之一，以及蘇州古城與現代新城的過渡區，規劃指出，汽車南站地區未來將形成一核、一軸、兩帶、五區。一核即以汽車南站為基點，結合南側的車站配套服務區，形成規劃區的核心；一軸即南環路快速交通軸；兩帶即京杭運河風貌帶和湄長河景觀休閑帶；五區即交通樞紐區、車站配套服務區、車站商務區、兩片集中居住區。
打通汽車南站
路網體系
由於基地處於古城與吳中區之間，汽車南站地區在一定程度上承擔著兩者間的交通聯系職能，導致基地內南北向交通流量比較大，而汽車南站的建成運營更加增大了本地區的交通流量，集中表現為迎春路與南環路的交通壓力過大，經常造成車輛擁堵。而迎春路以東區域由於現狀仍以工業用地及農田為主，用地功能尚未進行更新，因而尚未形成路網體系。
此次，規劃區規劃道路網路主要將採用"方格網"式布局形式，道路系統採用快速路－主幹道－次幹道－支路四級系統。主幹道間距800－1000米，次幹道間距300－500米，支路間距一般為200－400米。
其中，快速路為南環高架快速路；主幹道為地區交通服務，但不直接為用地服務，是片區間的主要通道，規劃主幹道形成「兩橫一縱」格局，兩橫為南環路地面道路和吳中東路，一縱為迎春路；次幹道直接為用地服務，是片區內道路的主要骨架，也是片區與城市主幹道聯系的主要通道，規劃次幹道形成"一橫兩縱"格局，一橫為長青路，兩縱為夏蓮路和冬青路；支路為片區內交通聯系通道，主要起到提高交通可達性、增加道路網密度的作用。（蘇州新聞網）
H. 汽車客運站周邊建什麼商業為好
特色小吃或快餐店，外加出售本市地圖。因為很多坐車的人都趕時間，來不及吃飯。
I. 汽車站旁邊的商鋪的優缺點是什麼
優點1、客流量大這個不買那個買
優點2、價格高都是南來北往的旅客上車時買點東西不講價的
優點3、大眾的商品銷售快
缺點1、客人總不相信你的商品是正品的
缺點2、沒有大的銷售量
缺點3、成天亂嚷嚷的人來人往看的多要的少
J. 汽車廠周圍適合什麼商業發展呢我家鄉儀征的上海大眾汽車廠正在建，
看來你是個有心人呀 我正在你們這早廠房呢 就在汽車工業園 可以搞一些配套設施吧 比如後勤方面的呀 物流方面的呀 等