汽車怎麼減檔

A. 汽車如何降檔

用兩腳離合試試。也就是當你踩下離合器踏板（一定要踩到底），變速桿從2擋掛入空擋後，不要直接掛1擋，在空擋時松開離合器，同時加一下油門，然後再踩下離合器後掛入1擋就可以啦。整個動作要一氣呵成，以後開車時間長了熟能生巧，就能做到得心應手啦。

B. 手動擋汽車如何減擋位

1、減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加「空油」)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
2、減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

C. 汽車減檔怎麼減

當車速比較低時，一般在30km/h以內的時候，先踩下剎車，然後再踩下離合器，這樣可以防止低速時剎車讓發動機熄火，當車速比較高時，30km/h以上的時候，就需要先踩下剎車，將車速降下來的時候（20-30km/h）同時踩下離合器將車剎住。

減檔時，當車速降到相應值時，才能掛入低速檔，應使用與速度相匹配的檔位，避免低速高檔，這樣會影響發動機和變速箱的壽命。

(3)汽車怎麼減檔擴展閱讀：

檔位介紹

一檔

起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

二檔

通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

三檔

過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

四檔

行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

五檔

高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

D. 汽車怎麼換檔

增擋

空擋→1擋：右手把擋把往內側（左）推，然後往上推入1擋

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋

3擋→4擋：用手將擋把向下拉入4擋

4擋→5擋：向外（右）推擋把，之後向上推入5擋

減擋

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，滑入空擋向下切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下滑入空擋像內（左）側，之後向下拉入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

E. 汽車減檔怎麼操作

具體步驟如下：

1. 車輛的擋位越低，對車輛的控制力就會越強，控制力不是方向盤的操控，而是車輛的加速減速。同樣速度下，擋位越低發動機的轉速越高，發動機會比在低轉速時輸出更大的功率，也就是說發動機更有勁。擋位較低，變速箱齒比較大，輸送到輪上的扭矩也會更大，如果用低擋位加速的話，就會比高檔位加速更有勁，在加速、超車或是爬坡時就會更加有利。

   

F. 手動汽車怎麼加檔怎麼減檔

發動汽車,左腳踩離合器,右手掛檔,松離合器,放下手剎,踩油門,松離合器。加擋,踩離合器,掛擋,掛檔後,松離合器。減擋,踩離合器，手掛擋，掛進相應檔位，松離合器。
手動檔的車輛在駕駛時，減低擋位是可以跨擋操作的，也就是從高檔位掛入低檔位時，沒有順序要求，但是你必須注意的是，減擋時的當前車速，如果車速太高，突然由高檔位減為低擋位，會使發動機轉速瞬間拉高，這樣對發動機的損害極大，因此說，減檔之前應該減速，然後掛入適當的檔位。
手動擋汽車啟動
踩離合掛一檔，升檔降檔都是先踩離合。各個手動擋車子間的區別主要就是一個排擋行程不同手感不同。和倒檔的位置以及倒檔的掛入方法，倒檔有個檔位鎖，有的是把檔位桿往下壓掛進有的是波棍頭下有一個檔位鎖往上提掛入。

G. 汽車 減檔 怎麼操作

1.熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上，當坐進自己不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。
2.起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。
3.加速過程汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。
4.輕松駕駛即便你是新手，此時也可讓自己的左腳暫時放鬆一下，從離合器的位置挪開。
5.注意事項通常，當轉速提高到一定程度，發動機會有異常聲響，此時就必須進檔。
6.輕松操作換檔時並不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位。
7.控制離合器在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半接合現象，做到「快—慢-快」
8.減速換檔原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然後再進行換檔。

換檔時機根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在3000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
3000 轉時的對應速度如下。
1 檔時為15公里時速、（2000轉換）
2 檔時為30公里時速、
3 檔時為60公里時速、
4 檔時為80公里時速、
5 檔時為110 公里時速。
可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。

H. 汽車下坡時怎麼減擋

長下坡不宜一直剎車，磨損剎車片是一個，更重要的是怕剎車片過熱這樣會失效。減檔很簡單，比如你原來在4檔，那麼踩住離合推到3檔，但降檔會使發動機轉速突然升高，你要是左腳的腳感特別好可以非常慢的松離合器，使發動機很平穩的上升轉速，如果沒那麼好的腳感或者怕磨損離合器，那就在踩下離合器降檔的同時，補一腳空油門。熟練的駕駛員在補了空油門以後發動機可以很平穩的切入上一個檔位而不會產生任何沖擊感，關鍵在於多練習。至於先踩離合還是先剎車那完全看路況你要是前面有個車，你總不能剎車也不踩就直接踩離合讓車沖過去追人家屁股吧。。。一般來說降低檔位是用於在長距離的下坡中保持速度，避免頻繁或者長時間剎車的。不要用這種方法來代替剎車本身。所以我的觀點是先踩剎車，把速度降到你想要的，比較合適的值，再掛進合適的檔位。

I. 自動擋汽車是怎麼升擋和降擋的

自動擋汽車是通過檢測骨氣門的開度來判斷是否升降擋的。

現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。

自動擋原理：當油門踏板踩的越低，骨氣門開度就越大。不同骨氣門開度下的最佳換擋車速也不同，骨氣門開度越小，汽車升擋和降擋的車速就會越低。反之，骨氣門開度越大，汽車升擋和降擋時的車速要求就會越高。

(9)汽車怎麼減檔擴展閱讀

自動擋汽車起步注意事項：

1、不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

2、不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

3、不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。