汽車一起動風扇就轉什麼情況

⑴ 冷車一打火風扇就轉還能開嗎

冷車時啟動車輛風扇就轉的原因可能是發動機水溫感測器損壞、汽車的風扇控制系統故障。以下是相應的解決方法：
發動機水溫感測器損壞：
應該檢查一下水溫感測器發送給發動機電腦的溫度信號是否發生異常，同時，可以通過讀發動機故障碼的方式來確定水溫感測器的問題，如果水溫感測器沒有問題，那麼就應該檢查發動機電腦。
汽車的風扇控制系統故障：
如果是汽車的風扇控制系統出現故障，則需要及時前往4S店或者是維修店對汽車的風扇控制系統進行檢修。

⑵ 氣車剛啟動風扇就轉動是什麼毛病

第一個原因就是水溫感測器損壞。啟動車子的時候空調是已經打開的，這兩種情況下風扇是會轉的。

溫度感測器還反饋給散熱器電機的是啟動信號，當過一段時間，發動機溫度降到設定溫度以下後，溫度感測器反饋給散熱器電機停止信號，此時風扇才會停下來。所以這種現象很正常，等停車過一會後風扇才會自動停止。

主要優勢：

目前主流的設計都是電磁扇，即只有發動機的溫度達到一定程度後，風扇才會接合開始運轉，所以在汽車剛發動時，風扇不轉是非常正常的。但是如果水溫到了高溫去，風扇依然不轉，那就是有問題，需要修理了。

⑶ 車剛啟動的時候風扇就一直轉是怎麼回事

這主要看水箱風扇與發動機之間的連接關系。水箱風扇一種是直接用皮帶輪驅動，即只要發動機運轉風扇就會轉，這種設計的缺點是在低溫條件下，風扇也會轉，不利於發動機迅速達到工作溫度。目前主流的設計都是電磁扇，即只有發動機的溫度達到一定程度後，風扇才會接合開始運轉，所以在汽車剛發動時，風扇不轉是非常正常的。但是如果水溫到了高溫去，風扇依然不轉，那就是有問題，需要修理了。

⑷ 汽車打著火，風扇一直轉是什麼原因

汽車打著火風扇一直轉，水溫感測器有問題，或者是恆溫器。發動機溫度高，缺乏防凍液。汽車風扇一般用於冷卻水箱。子模式和經濟型的都是大粉絲。豪車一般都有兩個小風扇。豪車風扇給水箱降溫，空調箱在水箱前面。風扇的運轉帶動氣流，幫助水溫下降。但是水溫越低不是越好，發動機溫度太低。當然，溫控器和水泵是一起工作的，所以一定溫度下散熱是必須的。

日常使用中隨時檢查水位，停機冷卻後加水。加水時，慢慢打開水箱蓋，盡量使操作者的身體遠離進水口，防止進水口噴出的高壓蒸汽燙傷。根據實際情況，用戶應在13個月內徹底清洗散熱器芯。清潔時，用清水沿與進風方向相反的一側沖洗。定期徹底的清洗可以防止散熱器芯被污垢堵塞，影響散熱器的散熱性能和使用壽命。

⑸ 冷車一打火風扇就轉是什麼原因

冷車啟動風扇轉的原因是：

發動機水溫感測器損壞；

風扇控制系統有故障。

冷車啟動抖動的原因是：
1、汽車積碳問題；
2、氣缸內燃燒不好；
3、燃油品質問題；
4、點火系統故障；
5、廢氣循環的閥門出現狀況。

⑹ 汽車啟動時風扇轉正常嗎

基本上都是根據水溫來決定風扇是否轉的，如果溫度不高，啟動時風扇是不轉的。汽車原地發動後，水箱風扇不轉，踩空油門也不轉是正常的。

行使後水溫升高，停下時風扇應該是轉動的，這時要是風扇還不轉就不正常了，一般是節溫器壞了。水箱風扇一種是直接用皮帶輪驅動，即只要發動機運轉風扇就會轉，這種設計的缺點是在低溫條件下，風扇也會轉，不利於發動機迅速達到工作溫度。

目前主流的設計都是電磁扇，即只有發動機的溫度達到一定程度後，風扇才會接合開始運轉，所以在汽車剛發動時，風扇一般不轉。但是如果水溫到了高溫去，風扇依然不轉，那就是有問題，需要修理了。

誘發電子扇啟動的因素有兩個，一個是發動機水溫，一個是空調製冷劑壓力。工作原理是：發動機水溫感測器實時的向發動機控制單元傳遞水溫信號，但發動機水溫高於某個限定值時，傳遞信號控制電子扇啟動。

上面說的是水溫，空調製冷劑控制的形式和水溫一樣，並且兩者互不幹預，滿足任何一個條件的情況下，電子扇都會啟動。