㈠ 汽車壓縮機加壓加多少怎樣看
你好,高壓1.3到,1.67左右,低壓0.15到0.3
㈡ 如何分辨那種汽車空調壓縮機好
方法很簡單!1,用一根火線接通壓縮機看看離合器會不會吸《搭嗒聲》,有聲音表示電磁離合沒問題2,如果在車上就發動汽車拆掉高低壓管,看看高壓是否吹氣,低壓是否吸氣。如果沒在汽車上,就用收搬動離合器看看高低亞是否吹吸氣,有氣出入就是好的,如果這兩種方法都試過了那就可以判斷它是好是壞!不過壓縮機不容易壞的!給點分吧.......
㈢ 選壓縮機主要看哪些參數
zw
0.3、0.4、0.5/10-15
型壓縮機主要技術性能參數
名稱\型號
zw
0.3/10-15
zw
0.4/10-15
zw
0.5/10-15
結構形式
立式
排氣量m3/h*
20.5
27.4
34.2
額定容積流量m3/min
0.3
0.4
0.5
額定進氣壓力mpa
1.0(1.6)***
額定排氣壓力mpa
1.5(2.4)
許用排氣壓力mpa
1.7
許用進氣溫度oc
≤
50
排氣溫度oc
常規時≤80
,回收余氣時≤170
許用最大壓力比**
7
額定軸功率kw
3.9
5.2
6.5
潤滑
方式
曲軸、連桿、十字頭
飛濺油潤滑
氣缸、填料
無油潤滑
潤滑油溫度oc
≤
70
潤滑油標號
n68
電
動
機
型號
yb
116m-4
yb
132s-4
yb
132m-4
功率kw
4
5.5
7.5
轉速r/min
1440
1440
1440
電壓v
380
電流a
8.5
11.5
15.4
防爆等級
d
ii
bt4(b3d)
機組凈重kg
310
340
360
機組外形尺寸l
x
w
x
h
mm
1220
x
560
x
1145
管道連介面尺寸
1"
附註:
*即活塞排量,按gb50028-93《城鎮燃氣設計規范》計算的壓縮機排氣量。
**壓力比為絕對排氣壓力與絕對進氣壓力之比。許用最大壓力比僅出現在回收余氣時,此時亦可能出現最高排氣溫度。
***派生高壓型,則配備功率相應增大。
㈣ 汽車空調壓縮機的型號是怎樣區分的 像505 508 507 510 5H14是怎樣區分的
大小和形式,空調的壓縮機有很多解決方案,比如:搖板式的它有幾個活塞和缸體那些505'507那些就是說的缸大小.還有就是那些渦旋式的刮片式的很多 5H14這個就是掛片式的
㈤ 小弟最近在做汽車空調壓縮機型號調查,有哪位達人知道下面各款汽車使用的空調壓縮機的型號以及相關參數
直接去空調壓縮機廠主頁找
㈥ 請懂電動汽車渦旋式電動空調壓縮機的朋友告訴我圖片中參數的意思。
電壓288V,轉速3000rpm,電流36A,控制端12V
㈦ 汽車上的電動壓縮機選型,應該說哪個參數排氣量還是製冷量,還是功率呢
所有的空調壓縮機的名義製冷量和名義排氣量都是對應的,是成正比關系的。
也就是說空調壓縮機的名義製冷量越大,其名義排氣量也就越大,兩者之間有直線正比關系。
壓縮機選型主要依據就是名義製冷量和名義標稱功率的大小。
㈧ 怎麼看壓縮機銘牌,附圖
第一個圖是型號JT160BCBY1L,是大金的5HP壓縮機,數字160*100=16000w是指名義製冷量,相當於5HP。source是使用的電源,可以用於50、60HZ380V電源ref是冷媒R22refoil是冷媒對應的冷凍油NO是生產編號DP-AP是要求的高壓和低壓第二個圖照的不是很清晰。
JM521是壓縮機型號下面是使用電源,冷媒、高低壓要求、生產日期和編號一般銘牌是不會標注功率和額定電流的,會標注堵轉電流、最大負荷電流(外接電流保護器用)。
空氣壓縮機
是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
㈨ 汽車空調壓縮機試驗工況選取依據,以及性能測試工況怎麼確定
1
參照國外、國內同型號壓縮機標准
2、參照整車企業要求的工況、及車輛陸跑時可能遇到的工況,因為車輛在不同的車速下,壓縮機的轉速是不一樣的,怠速的時候就幾百轉,到60公里的車速,壓縮機轉速就能到,他是隨著發動機的轉速變化的。
3、建立正交試驗,通過大量試驗數據總結自己的試驗工況.
最後不知道你用的什麼第三方軟體測試的,再輸入參數的時候,雖然有很多需要輸入的參數,但是影響最大的因素是轉速,其次是溫度,壓力,電功率,電壓,電流。其他的參數可以假設為恆定的狀態,意思是忽略不計,然後是自動檢測;在自動測試模式下,按測試工況,順序進行,PLC控制測試迴路,啟動測試儀表,進行測試。
寫了這么多,不知道你明白了嗎?實際操作,不是一下就能說明白的。你多看看操作規程,
寫了這么多,來分吧.