怎麼算汽車油耗公式

㈠ 汽車的油耗是怎麼計算的

汽車的油耗是耗油量除以公里數計算出來。

無論在測試油耗的過程如何，最終都是利用這個公式計算出來。筆者在這里介紹業余和專業兩種測油耗的方法，業余的方法很簡單：記住汽車油量表和里程錶，跑幾天，用油量表汽油的損耗除以里程錶。得出的就是每公里的油耗。專業的辦法是：去加油站加油，直到加油槍跳槍為止，然後坐回車里，把里程錶歸零。然後跑一段時間，按照前文的方法計算出每公里的油耗。這是最專業辦法。如果還想更專業一點，就重復上述過程5次，得出5個耗油量，去掉最高值，去掉最低值，除以3，就得出更專業，更精確的油耗。

3、油耗計算要多測試幾次取平均值：因為某一次的油耗測試總是有誤差，總是會造成油耗值的浮動，所以經過多次測試，去掉沒有參考價值的最高值最低值，然後取剩下油耗值的平均數，這個數值才是能夠客觀反映汽車日常油耗值的數字。通過以上三點，就能算出很精確的油耗值了。

㈡ 汽車油耗怎麼計算

究竟怎麼計算車輛油耗，也許很多車主還不清楚。汽車油耗是衡量車輛燃油是否經濟性的重要指標，也是車主購買車輛前經常考慮的一個主要因素。汽車油耗計算公式主要有以下幾種：
1、方法一：
油費除以車輛行駛里程得出每公里油耗，這種方法最簡單也最不精準。而用百公里油耗乘以油價除以100得出的每公里燃油費用比較准確。
假設一輛車百公里油耗為8升，當前92號油價每升9元，行駛百公里需要油費72元，再將72元除以100公里，得出0.72元即當前這輛車每行駛一公里的燃油費用。日常生活中，每公里燃油費用是隨著油價變化而變化的。
2、方法二：
車輛先加滿油作為初始數據，行駛一段距離後再加滿油，以加油站數據為依准。這種方式是將車輛消耗掉的油量除以行駛里程乘以100得出百公里油耗。
假設將車輛先加滿油，里程錶調到零後上路行駛，行駛300公里後進入加油站加油，加滿後加油機顯示22.5升，按照公式得出該車百公里油耗為7.5L。
3、方法三：
計算油耗平均值更科學，假設車輛行駛1萬公里，記錄這期間各次的加油數據，計算最高油耗和最低油耗的平均值，這個平均值更加科學，非常值得車主採納。

㈢ 每公里汽車油耗怎麼算

正確的油耗計算公式：

消耗掉的油量÷行駛里程×100=百公里油耗

消耗掉的油量數據相對比較難取得，一般採用滿油箱為初始數據，行駛一段距離後再次加滿油箱，以加油站提供的加油量數據為准。

注意事項：

車輛先加滿油，然後將里程錶清零，之後上路行駛。在行駛200公里後進入加油站加油，加滿後加油機顯示15升。按照公式得出（15÷200×100=7.5），該車的百公里油耗為7.5L。

需要注意的是，個人開車習慣、行駛路段、車輛負載、輪胎氣壓以及天氣的不同，油耗也不盡相同。更為科學的油耗計算方法是需要計算平均值，車輛行駛10000公里，計算期間多次加油後的數據，再取最高油耗和最低油耗得平均值，這樣得出的數據相對比較科學。

㈣ 汽車的耗油量怎麼計算

需要把車輛燃油加滿，將里程清零或者記錄信息。使用一段時間後再加油至跳槍，除以兩次加油里程，再乘以一百就是真實油耗。之後可以按照規則計算里程和油耗。百公里油耗=一定油量的體積（升）/該油量下汽車可行駛的路程（公里）X100。

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷NX100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升/50公里X100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是俗稱的「8個油」。
如果從用車起就統計每次購油的累積數量再除以行駛的總里程，利用上述公式可以得到一個比較准確的百公里耗油量。如果沒有這些原始的購油數據，有許多人將燃油計量表指示量與里程錶計程數字套入上述公式計算，這就涉及到一個量器的問題，如果不注意量器的准確性，計算出來的結果就會有比較大的誤差。

㈤ 汽車油耗怎麼計算，有公式嗎

汽車油耗是指百公里油耗，計算公示為：油耗=耗油量/里程*100。
實際計算油耗的方法就是，加滿油後記下自己的里程錶數。下次再去加滿油時，記下加的油升數，同時記下現在的里程錶數。加的油升數/里程錶數差即為每公里油耗數。這個數*100就是百公里油耗數，也就是我們平時聽別人說的速騰跑8個油，意思就是百公里油耗是8L。
我們假設我油箱紅燈亮了，去加油
，加的是92號汽油，單價是6.2元/L，加滿後我總共用了300塊（這里不講你油箱多少L），然後你歸零公里數，從0公里開始算，等到下次你再紅燈的時候又去加油
，此時車子顯示你一共跑了
480公里，加了290元，那麼我們就得到數據
：290元跑了480公里。
那麼顯而易見
，你要知道多少錢一公里
，就是290元/480公里=0.6
，這就是你要的答案
如果你要核算百公里油耗，就是：46L/480公里*100=9.67L
（百公里油耗）。
而實際上，我們目前市面上的絕大多數車油耗都在6-7L。

拓展資料
如何在行駛中降低汽車油耗
1.
清理發動機積。
2.
正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離。
3.
不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火。
4.
禁止夏季車窗全開、堵車時開空調。

㈥ 汽車油耗計算公式

汽車油耗計算公式如下：
1、方法一：油費除以車輛行駛里程得出每公里油耗，這種方法最簡單也最不精準。而用百公里油耗乘以油價除以100得出的每公里燃油費用比較准確。
假設一輛車百公里油耗為8升，當前92號油價每升9元，行駛百公里需要油費72元，再將72元除以100公里，得出0.72元即當前這輛車每行駛一公里的燃油費用。日常生活中，每公里燃油費用是隨著油價變化而變化的。
2、方法二：車輛先加滿油作為初始數據，行駛一段距離後再加滿油，以加油站數據為依准。這種方式是將車輛消耗掉的油量除以行駛里程乘以100得出百公里油耗。
假設將車輛先加滿油，里程錶調到零後上路行駛，行駛300公里後進入加油站加油，加滿後加油機顯示22.5升，按照公式得出該車百公里油耗為7.5L。

㈦ 百公里油耗怎麼算 公式

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100。

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。

當然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。

等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：

（1）M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

（2）最大設計總質量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車；M2類、M3類和最大總質量大於或等於2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

㈧ 油耗怎麼算

油耗計算公式：消耗掉的油量÷行駛里程×100=百公里油耗。

消耗掉的油量數據相對比較難取得，一般採用滿油箱為初始數據，行駛一段距離後再次加滿油箱，以加油站提供的加油量數據為准。

具體操作：車輛先加滿油，然後將里程錶清零，之後上路行駛。在行駛200公里後進入加油站加油，加滿後加油機顯示15升。按照公式得出（15÷200×100=7.5），該車的百公里油耗為7.5L。

影響汽車油耗的因素

1、汽車排量。不同的汽車油耗本身就不一樣，一般情況下SUV的油耗要高於普通轎車。買車的時候可以選擇油耗比較低的車輛。油耗和排量有關，1.0排量的汽車，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽車，百公里油耗在7升左右。

2、路況。路況不好的時候汽車走走停停，油門、剎車來回切換，就會容易使油耗增加。一般情況平坦道路比坑坑窪窪道路省油，直路比彎路省油，道路暢通比堵車省油。

3、不規范駕駛。猛踩剎車、抵擋高速、頻繁踩剎車、起步猛踩油門等等駕駛習慣都會讓車輛的油耗增加。

㈨ 正確的油耗計算公式

正確的油耗計算公式:百公里油耗=加油升數(升) ÷ 行駛公里數 × 100 。老司機們經常說的「幾個油」其實就是「百公里油耗」，指的是一輛車行駛一百公里消耗了多少升油，這一數值用來衡量一個車是否省油，當然會根據不同的情況而發生變化。

油耗的概念

是指車行駛100km的耗油量。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數就有特別的意義，耗油量參數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。

在我國這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標准，通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環油耗。是指車行駛100km的耗油量。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數就有特別的意義。