汽車坐墊氣囊怎麼打開

① 汽車安全氣囊是怎麼打開的

汽車安全氣囊不可以以正常的方式手動打開。 並且存在安全隱患。

只有汽車發生碰撞後，安全氣囊的觸發，是由碰撞感測器與安全氣囊控制電腦共同控制的。

1、現代轎車上通常有三個碰撞感測器，左右翼子板下各有一個，另一個稱為中央碰撞感測器，位於控制電腦上。有的汽車還配有減速度感測器，以監測汽車碰撞程度，讓電腦判斷是否需要觸發安全氣囊觸發。

2、碰撞的發生，碰撞方向必須在汽車縱軸線左右為30度角度以內，否則前排氣囊不會被觸發。

3、碰撞發生後，碰撞感測器被觸發，信號傳到電腦，電腦判定需要觸發安全氣囊，以保護前排乘員安全，於是接通安全氣囊引爆管電路，引爆管爆炸，使氣體發生劑分解，大量氮氣沖入氣囊，使氣囊膨脹，擋在碰撞後因慣性前沖的乘員頭部，保護乘員免受頸椎折斷的傷害。

主駕駛位的氣囊我們應該最為熟悉，它就位於方向盤的中心盤里；而副駕駛位置的氣囊一般在正前端的面板內。除了位於駕駛、副駕駛位的兩個以外，有的還會在側面車門處也會安裝兩個氣囊，主要解決來自前方和側方的碰撞沖擊力，高檔車的話會有多氣囊和氣簾，一般在前後擋風玻璃處、側窗處等位置安裝。

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電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

② 副駕駛座的安全氣囊開關在哪

副駕駛座的安全氣囊開關位於汽車副駕駛的右側位置。

只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高於30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。但是由於車輛設計的差異，不同車型可能各有不同，如桑塔納2000升級版在車身正面左右各30度以內受到重創時才會打開安全氣囊。

如果車上的安全氣囊在符合開啟條件後沒有打開或在正常行駛狀況下打開，這兩種情況都有可能致命。使用劣質的、技術有缺陷、老化的、翻新的安全氣囊都會造成不可逆的後果。

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汽車的安全氣囊介紹如下：

汽車的安全氣囊主要分布在車內前方（正副駕駛位），側方（車內前排和後排）和車頂三個方向，並且在外部都印有「SRS/AIRBAG」的安全氣囊標志。

主駕駛位的安全氣囊應該最為熟悉，位於方向盤的中心盤里；而副駕駛位置的安全氣囊一般在正前端的面板內。除了位於駕駛、副駕駛位的兩個外，有的還會在側面車門處也會安裝兩個安全氣囊，主要解決來自前方和側方的碰撞沖擊力。

③ 汽車的氣囊一般都是怎麼拆下來的

拆方向盤安全氣囊會彈出來嗎，汽車氣囊怎麼拆下來。任何時候都不要敲打或撞擊氣囊。而且不要直接用水沖洗氣囊位置，因為潮濕的氣囊在關鍵時刻無法保護你的生命。駕駛時駕駛員不要前傾，坐在靠近座椅的位置，調整靠背舒適地控制汽車，事故發生後要留有足夠的空間讓氣囊充分發揮保護作用。

首先將方向盤拉直，然後用小刀片插入左側的拆卸孔中。第將拆卸金屬條對准拆卸孔用一點力戳，直到主驅動氣囊左側間隙變大，表示拆卸成功。第用小刀插入右側的拆卸孔將拆卸金屬條對准拆卸孔，輕輕一捅，直到主驅動氣囊右側間隙變大表示拆卸成功。

然後用小刀片插入並戳下側的拆卸孔。此時左右下側拆開氣囊的總成績就可以出來了。拉開限制線束的黑色塑料條以分離線束。拔下白色喇叭接地插頭。取下氣囊插頭，同時按圖將插頭兩側的橙色鎖定裝置撿起來，就可以拔下插頭了。箭頭所指的位置是從去除孔中去除的金屬條拆卸汽車時，用小刀向箭頭所示方向刺去。

④ 怎麼給全包圍座套開側氣囊口

汽車座椅上的安全氣囊一般在座位靠背的側面位置的，有安全氣囊的圖案提示。一般專業的汽車座套都為汽車安全氣囊留了口的，如果沒有，建議最好不要安裝全包圍座套，實在不行就只能把有氣囊那裡用剪刀剪開道口子。

⑤ 如何開啟和關閉安全氣囊

在車內有一個標記Air bag，或者SRS的鑰匙插孔。把鑰匙插進去，在ON和OFF之間選擇。
1、優勢：
安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。安全氣囊對於在遭受正面撞擊時，的確能有效保護乘客，即使未繫上安全帶，防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。據統計，配備安全氣囊的車發生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度高達64%，甚至在其中有80%的乘客未繫上安全帶！至於來自側方及後座的碰撞，則仍有賴於安全帶的功能。此外，氣囊爆發時的音量大約只有130分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中78%的氣體是氮氣，十分安定且不含毒性，對人體無害；爆出時帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態下不粘在一起的潤滑粉末，對人體亦無害。

2、缺陷
安全氣囊安全氣囊同樣也有它不安全的一面。據計算，若汽車以60km的時速行駛，突然的撞擊會令車輛在0.2秒之內停下，而氣囊則會以大約300km/h的速度彈出，而由此所產生的撞擊力約有180公斤，這對於頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承。因此，如果安全氣囊彈出的角度、力度稍有差錯，就有可能釀出一場「悲劇」。
（1）氣囊可能在很低的車速時打開。汽車在很低車速行駛而發生碰撞事故時，乘員和駕駛員繫上安全帶即可，完全不需要安全氣囊展開起保護作用。如果這時展開氣囊反而會造成不必要的浪費，甚至還可能因安全氣囊的展開加重碰撞傷害。
（2）氣囊的啟動會對乘員造成傷害。安全氣囊系統啟動時將沖開氣囊蓋板，並且在瞬間展開充氣，很可能對乘員造成沖擊；產生的灼熱氣體也會灼傷乘員和駕駛員。
（3）當乘客偏離座位或座位上無人或兒童乘坐時，氣囊系統的啟動不僅起不到應有的保護作用，還可能會對乘員造成一定的傷害。

⑥ 安全氣囊怎麼打開

安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。主要由安全氣囊感測器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。
一、原理
當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊感測器接收撞擊信號，只要達到規定的強度，感測器即產生動作並向電子控制器發出信號。電子控制器接收到信號後，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發生器送去起動信號。氣體發生器接到信號後引燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過濾並冷卻後進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，並及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免於傷害或減輕傷害程度。
二、保養
1、安全氣囊是一次性產品。氣囊在碰撞引爆後，就不再具有保護能力，每個氣囊只能使用一次。氣囊是一次性產品，在引爆後須回維修廠家重新更 換一個新的氣囊。因車型不同，安全氣囊的價格也不相同。重新安裝一套新氣囊包括感應系統和電腦控制器，大致需要5000-10000元左右。
2、不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品。由於氣囊會在緊急狀況下引爆，所以不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品，防止引爆時被氣囊 拋射出去，從而傷害乘員。另外在室內安裝CD、收音機等附件時，要遵守廠家的規定，不要隨意修改屬於安全氣囊系統范圍內零件和線路，以免影響氣囊正常工 作；兒童使用氣囊時更要注意。很多氣囊都是針對成年人而設計的，包括氣囊在車內的位置、高度等。氣囊在充氣時，可能給前排兒童造成傷害。建議把兒童安 排在後排中間位置，並固定好。
3、注意安全氣囊的日常維修。車輛的儀表盤上裝有安全氣囊的指示燈，在正常情況下，點火開關轉到ACC位置或者ON位置時，警告燈會亮大約四五秒鍾進行自檢，然後熄滅。若警告燈一直亮著，則表明安全氣囊系統有故障，應立即維修，以免出現氣囊失靈或誤彈出的情況。
三、注意事項
1，不去敲打或撞擊安全氣囊所在的部位。更不應該用水去直接沖洗氣囊。
2、然後是坐姿。一般來說駕駛員在駕車時不宜前傾，坐姿要緊貼座位，背椅應調到能夠舒適地控制汽車為好，這樣會有足夠的空間在發生意外後氣囊充分地發揮其保護作用。
3、對於副駕駛位置也有安全氣囊的車輛，絕不能讓兒童坐在前排或在此位置安置兒童座椅，除非可以手動關閉此位置的安全氣囊，否則氣囊引爆時會給兒童造成巨大的傷害。
4、不要擅自改變安全氣囊系統及周邊布置 不能擅自改動系統的線路和組件，不要隨意更改保險桿和車輛前部結構。
5、安全氣囊為一次性產品 每個氣囊只能使用一次，引爆後須回廠換一個新的氣囊。
四、辨別真假
1、望，即觀察。觀察氣囊組件（充氣袋）的新舊程度，是否有油污、灰塵，氣囊本身是否有破損。固定螺絲是否有新的擰痕等拆卸痕跡。
2、聞，即聞氣味。氣囊探出過程中，無論是引爆物質的爆炸，還是氮氣產生物質的化學反應，都會產生刺激性氣味，該氣味類似於火葯氣味。
3、問，即詢問當事人。針對事故發生一瞬間車內情況對駕駛員和其他車上人員進行詢問，檢驗是否符合氣囊彈出規律。要駕駛員和車上人員分別進行詢問，已從比較中找出疑點。
4、比，即比較。由於汽車前部氣囊安裝在方向盤和工作台上，騙賠者往往通過安裝舊的工作台和氣囊蓋板來作假。查勘時通過比較副氣囊蓋板與工作台的新舊程度，比較主氣囊蓋板以及工作台與車內其他內飾的新舊程度來發現疑點。
5、拉，即拉安全帶。大多數情況下，汽車氣囊彈出會伴隨著安全帶的鎖死。通過拉拽安全帶，檢查是否鎖死。如果氣囊彈出安全帶沒有鎖死，則很有可能是偽造的。
6、 測，即檢測。利用專業設備對氣囊電腦進行檢測，確定是否有碰撞數據信息以及碰撞產生的時間，來判斷氣囊的真偽。通過數據檢測辨別安全氣囊真偽說服力強，也可成為訴訟階段的有力證據。

⑦ 汽車安全氣囊是怎麼打開的

在車子受到撞擊的時候會自動打開。
氣囊做為車身被動安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當汽車碰撞後，乘員與車內構件尚未發生「二次碰撞前」迅速在兩者之間打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時「撲在氣墊上」從而緩和乘員受到的沖擊並吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。
安全氣囊分布在車內前方（正副駕駛位），側方（車內前排和後排）和車外三個方向。在裝有安全氣囊系統的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，簡稱SRS)的字樣，直譯成中文，應為「輔助可充氣約束系統」。英文名稱中強調了安全氣囊是輔助性的設備，應該與安全帶配合工作才能起到最佳的保護作用。可惜的是中文名稱中忽略了這一點，容易給用戶帶來誤解，以為僅靠安全氣囊就能獲得良好的保護效果。其實，若不配合安全帶使用的話，在某些情況下，安全氣囊展開時會對乘員造成不必要的傷害。在正駕駛位的氣囊裝在方向盤的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平台內部，在意外發生的瞬間可以有效的保護駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因為正面發生的猛烈碰撞會導致車輛前方大幅度的變形，而車內乘員會隨著這股猛烈的慣性向前俯沖，造成跟車內構件的相互撞擊，另外車內正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發生碰撞時方向盤頂到駕駛者的胸部，避免致命的傷害。
側面氣囊系統是保護汽車遭側面碰撞以及車輛翻滾時乘員的安全一般安裝於車門上，在車輛遭到側面碰撞會導致車門嚴重變形，以至於無法開啟車門，車內乘員被困於車內，側面安全氣囊可以有效的保護車內駕乘人員來自側面撞擊導致的腰部，腹部，胸部外側，以及胳膊的傷害，保證身體上肢的活動能力和逃生能力。
隨著整車被動安全重要性的深入人心，在一些高檔豪華車中車現了高達30幾個氣囊從頸部、膝部、甚至是在車頂的兩側會配有兩條管狀氣囊，在意外情況發生時能夠有效的緩解來自車頂上方的下壓力，配合側面氣簾能夠有效的保護乘客的頭部和頸部。膝蓋部分的氣囊位於前排駕駛座椅內，一旦打開能夠有效保護後排乘客的腰下肢體部位，從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力。
車外氣囊系統又叫保險杠內藏式氣囊。當汽車在正面碰撞行人時，氣囊迅速向前張開和向兩側舉升，托起被撞行人同時防止行人跌向兩側

⑧ 座椅下安全氣囊插頭怎麼拔

材料：螺絲刀、插頭

1、首先需要的是打開方向盤後部蓋板。