汽車負控是什麼

㈠ 汽車喇叭開關，怎麼接成負極控制為什麼要這樣接

汽車喇叭之所以要負極控制，是因為現在汽車都是以負極搭鐵為主，而汽車喇叭開關一般要求不受電鎖控制，即在任何情況下都可以按響喇叭。

又因為方向盤的旋轉角度很大，為了簡化電路以及提高可靠性，通過方向盤下的滑動觸點給喇叭繼電器送鐵是個不錯的選擇（當然也有例外的，比如神龍富康的喇叭開關就設計在雨刷開關的末端）。

汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動。

銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。

如此反復循環膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理)。

㈡ 愛瑪電動車顯示屏負控,正控怎麼使用

咨詢記錄 · 回答於2021-10-01

㈢ 汽車ecu為什麼要採用負極控制

您好，是具有保護作用的，用負極控制可以減輕
電流量
！
希望可以幫到您
深圳南山區
廣汽豐田兆方店

㈣ 關於汽車電器正負控的問題

很簡單，比如說汽車喇叭：有些車喇叭插頭上常有電，如日產車系列，按喇叭按鈕只不過是控制了負極搭鐵，使喇叭工作；有些車你不按喇叭按鈕是測不到有正電的，如桑塔納，而是負極常搭鐵的，控制的就是正極；用到的地方還有中控，燈光等處

㈤ 電動車液晶儀表正負控區別

電動車液晶儀表是分為正控和負控，區別在於觸發信號的電平：
正控：術語稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5-12伏，具體以儀表的參數為准；
負控：術語稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。