怎麼樣做汽車隔音

A. 怎麼給汽車做隔音

汽車常用的是 止震板和吸音棉來做隔音
昨晚對 車門 車內底板 車頂 後備箱 防火牆 機蓋 葉子板做隔音處理。

B. 汽車如何做隔音

引擎隔音

引擎蓋和防火牆貼吸音棉

引擎室內的隔音，去買塊波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比較難聞)，再買罐噴膠。在引擎室不熱的時候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可。

為了獲得更佳的隔音效果，引擎室擋火牆上也可以用吸音棉或是吸音制震墊，方法是將吸音棉或制震墊剪成一小塊(因引擎室擋火牆上管線密布故需要剪成一小塊)，大小視自己愛車的實際情況貼上吸音棉或制震墊，即完成引擎室隔音，可有效抑制引擎聲浪傳入車內。

門、框等隔音

門內及接縫處貼隔音條

門框隔音，可以去買隔音棉條或隔音膠條，或是隔音羊毛氈條貼在門框接縫處，即完成門框隔音。如此一來，可以有效抑制風切聲及一些車外傳入的嘈雜聲。

車門隔音需要有些拆裝技巧，像門內把手等就需要拆卸有螺絲的地方，最後將門板拆下來，整個工程不算大，運用一點技巧就可以了。在拆下的門內以及門板位置貼上吸音棉或制震墊，然後裝上即完成車門隔音。這樣可以有效減少車門因喇叭或車外的噪音所引起的震動或噪音，同時也可增強內室的音響效果。

A、B、C柱及車頂隔音

選貼吸音棉或灌發泡劑

A、B、C柱隔音、補強。把A、B、C柱上的空洞用PU發泡劑灌上約40%的發泡劑(因為會發泡膨脹)，即可有效防止由金屬震動所引起的異音以及增加車體剛性，完成A、B、C柱的隔音工程。

車門戶定隔音(就是我們去維修廠車，車子頂起來的那個地方)，拆開車門戶定飾板，有卡榫拆卡榫，有螺絲拆螺絲、再用點巧力跟蠻力把飾板拆下。從拆下的卡榫孔灌上PU發泡劑，約40%即可(因為會發泡膨脹)，這樣可有效防止由金屬共振所引起的異音以及底盤噪音，更可增加車體剛性及完成車門戶定隔音。

車頂天花隔音，把可以拆螺絲卡榫的都拆下，再貼上吸音制震墊或吸音棉，如此可有效抑制車頂因震動或下雨所引起的噪音。

室內底盤隔音

拆裝復雜需專業指導

室內底盤隔音是隔音中最難的工程，建議到音響店或是維修廠請專業人員協助，材料可以自己買，花點工時費。否則會因為對拆裝的不了解而引起組裝的異音，非但隔不了音反而引起組裝異音那就適得其反了。

室內底盤隔音必須把地毯拆開，需拆門戶定飾板、座椅、中控台。飾板有螺絲拆螺絲，沒有的就用點巧力拆。該拆的部分都要拆，後座椅椅面一般都有固定的卡榫拆開或是有固定的扣環拉取，然後在室內的底盤部分貼上吸音制震墊，再貼上雜花隔音棉或是吸音棉。

注意在貼隔音物料的時候不要擋住螺絲孔，然後再把已經拆開的部位還原即可以，好處在於有效抑制因車子行駛所引起的從底盤傳來的行駛噪音。

室外底盤隔音

拆葉子板灌PU發泡劑

室外底盤隔音首先把葉子板在引擎室的螺絲拆下，灌上PU發泡劑，約40%的發泡劑即可(因為會發泡膨脹)，如此就可有效地降低輪胎的噪音，還可增強車體剛性。另外，還可以將葉子板底下那片塑料拆下，貼上吸音棉或是噴上隔音漆，即可有效抑制因車輪行駛所引起的底盤噪音，也是最有效果的隔音方法。

C. 如何給汽車做隔音 怎樣給汽車做隔音

1、首先要進行的是門板隔音，車門板因其結構的特殊性，當車行駛在路上時，車門鐵皮會跟著產生共振噪音，風燥，空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內，令駕駛員和乘客感到煩躁，再者車門一般是前聲場喇叭安裝的地方，沒有做隔音的車板就像一個漏風的箱體，容易導致音響音質失真。車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善。

2、門板隔音第一層3MM超級減震墊分塊滿貼，第二層使用M-pad密封原車孔洞。

3、第三層2mm減震墊M-mat整張密封。

4、第四層門板內飾板止振處理。

D. 汽車隔音怎麼做

引擎隔音棉:引擎室內的隔音，去買塊波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比較難聞)，再買罐噴膠。在引擎室不熱的時候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可。不過現在新車基本上都已經有隔音棉了；門內及接縫處貼隔音條；A、B、C柱貼吸音棉或灌發泡劑；底盤隔音，需要專業操作；尾箱隔音。

E. 汽車噪音大怎麼做隔音

可以通過發動機添加隔音板，車身添加隔音棉，靜音輪胎，添加密封膠條等方法解決。
通過隔音材料把外來的噪音隔離，使噪音不能直接傳播或者通過共震傳播到車內，從而取得一個良好的隔音效果，所以汽車做隔音就是採用隔音材料把噪音隔離，吸音材料吸收噪音，用止震板控制鈑金震動來減少噪音，引擎蓋貼吸音棉，隔音隔熱，降低發動機噪音，降低引擎蓋溫度，保護漆面，防火牆隔音阻止發動機噪音進入機艙，底盤做隔音止震，降低輪胎與地面之間摩擦噪音，共震噪音等，車頂、後備箱、後箱蓋輪拱等都要做隔音處理，止震加隔音棉。
中低端車型，在噪音方面可能會做得差一些，尤其是在快速行駛過程中，噪音太嚴重了難免會讓人煩躁，甚至會讓人煩心，車內做到完全靜音是不可能的，當然也沒有必要。

F. 汽車如何做隔音效果好

對汽車進行全車隔音的效果好，汽車噪音大，汽車噪音分為兩大類：一是車輛行駛過程中因摩擦產生的噪音，例如風噪、路噪；二是結構振動產生的噪音。而在行車過程中感知到的噪音都需要通過一定的媒介傳播——空氣、與噪音源物理連接的固體。具體信息如下所示：

汽車進行全車隔音需要在全車加裝密封條。除了高檔車以外，一般汽車廠商的全車密封條都是節約成本的產品，其中再生橡膠就是一大部分，密封條很大比例就是再生橡膠。所以對汽車進行全車隔音需在汽車密封條的內壁加塞質量較好的密封條。

對全車進行隔音密封條布置的方法有：將密封條固定在車門的四周，將密封條固定在門洞周圍的骨架上，車門、在車門四周及門洞周圍雙側均安裝密封條，以此對車進行身雙重安裝。

(6)怎麼樣做汽車隔音擴展閱讀：

汽車全車安裝密封條提高了整車密封性。可以根據使用部位不同，做成各種復雜的斷面形狀。為了加強密封的效果。在高級轎車上常設置3道,4道密封，安裝前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的構造。

這種多道密封一般都布置在前門縫里，除具有密封功能外，還有汽車隔音降噪的作用。我們加裝的目的就是要達到三道到四道密封，這樣才能達到效果。

G. 最簡單有效的汽車隔音方法

方法如下：

第一個方法，發動機加裝隔音材料

汽車噪音有很多時候都是發動機引起的，畢竟發動機在運轉的時候會產生震動，之後就會導致噪音產生。因此，我們就可以在發動機周圍加裝隔音材料，將發動機產生的噪音吸收掉，自然就能減少噪音的傳播了。只不過，加裝隔音材料時，不要忽視了發動機散熱。

第二個方法，更換車門密封條

有的汽車本來噪音很小，但是使用時間一長就有更多的噪音產生，這種情況多半是密封條失去了原本的效果，這個時候就可以更換車門密封條，讓汽車隔音的效果恢復。在選擇密封條的時候，要選擇有彈性、柔韌性好的密封條，這種密封條的隔音效果更好。

第三個方法，加裝隔音棉

如果密封條也不能解決問題，那麼就只能給汽車加裝隔音棉了。汽車很多部位其實都有隔音棉，它的作用就是為了阻隔噪音，只不過車企出於造車成本的考慮，沒有在所有部位都加裝隔音棉而已。所以，如果車主捨得花錢，可以給全車加裝隔音棉，這就能夠將噪音帶來的影響降到最低。

第四個方法，更換噪音小的輪胎

汽車輪胎與地面摩擦就會產生噪音，而不同的輪胎產生的噪音也是不同的，所以我們可以更換一個更加靜音的輪胎，這就從根源上解決了胎噪問題。如果不想花這么多錢換輪胎，那麼就可以對翼子板進行隔音處理，也能起到一定的效果。

只要將這四個項目都做了，汽車噪音就是小問題，只不過全套坐下來還是有些貴，所以，我們可以選擇一兩個來進行。當然，如果不想花錢而且噪音也可以忍受，那麼可以直接將音響的聲音調大點，這樣就聽不見噪音了。

汽車隔音怎麼做效果好

汽車隔音的效果與隔音材料，隔音部位，工作人員的技術等因素有關系。通常車主們在行車過程中聽到的噪音主要是來自胎噪，風噪，發動機噪音，環境噪音，震動等。盡管在車輛出廠時會有做過隔音處理，不過不同的車型在隔音處理上效果也不同。

對於不同的噪音來源，通常可以施加隔音材料的部位大致包括車門、後備箱、引擎蓋、水槽、底盤、頂棚、葉子板、門邊密封、輪轂等部位。因此如果不是做全車隔音，車主可以根據自己車輛的噪音來源比較明顯的部位來進行隔音處理。

假如車輛本身隔音效果比較不錯，車主可以不用做全車隔音的，給車門加裝密封膠條也是可以讓隔音效果更好，或者是胎噪比較明顯的，那麼更換靜音輪胎或者是在輪轂襯板加裝隔音材料，也是可以車輛的隔音效果得到改善。

針對發動機噪音，可以在引擎蓋下加裝隔音材料，不僅能夠吸收減少發動機的噪音，還能減緩發動機艙引擎蓋的振動。對於汽車內飾，也可以使用一些隔音材料來進行包裹，除了能改善隔音效果，也能讓汽車內飾整體更加高端。

而如果車主是想要做全車隔音的，最好是去正規的改裝店裡進行全車隔音工作。由於全車隔音需要拆卸車內的所有內襯，如果工作人員的技術不過關，有可能會損壞車輛的線路，並且要使用品質比較好的隔音材料，避免受熱時會融化。

H. 汽車的隔音不太好應該怎麼做

提到行車品質，大家最先想到的一定是發動機、變速箱、懸掛等等這些在配置表裡能體現出來的方面，而有一項關鍵屬性我們也不能忽視，那就是汽車的雜訊控制水平，今天蔥哥就來跟大家聊聊這個話題~

對於一般家用車來說，我們很難用一個統一標准去測量他的隔音效果，即使分貝儀測量結果近似但帶給人帶來的感覺不相同。

I. 汽車如何做隔音

汽車如何做隔音？
首先，第一步：保護好車身，隔音作業前用護罩將車身及車內保護好，避免施工時造成割花。
第二步：車門施工，拆掉車門內飾板，用專門環保清潔劑清洗干凈。在車門內層和外層分別安裝隔音材料（內部貼止震膠、外部裝隔音棉），讓整個車門形成一個封閉堅固的箱體。
第三步：室內底盤施工，拆掉座椅、地毯拆出來，將底盤擦乾凈，並做吸塵處理，把減震材料貼在鈑金上，減震膠跟鈑金結合得越好，減震效果就明顯，接著貼上吸音棉。
第四步：車頂隔音隔熱施工，把車頂部位拆下，貼上減震產品，再貼上消音隔熱棉，裝上車頂飾板。車頂隔音一方面為了隔雨聲，另一方面是為了避免夏天陽光的暴曬導致車內溫度上升，空調需要開得很大，造成耗油量增加。因此車頂隔音能彌補車窗貼了太陽膜無法完成隔熱的缺陷。
第五步：行李箱隔音施工，把行李箱裝飾板、備用胎拆下，對其進行吸塵處理，貼上減震產。
第六步：引擎蓋隔音施工，打開引擎蓋，把原車隔熱板拆下，擦乾凈引擎蓋，貼上減震產品，接著把原車隔熱板裝上。
第七步：後尾門和翼子板隔音，做翼子板隔音需拆下翼子板內襯，在內部貼上止震板；而後尾門同樣是要拆下後內襯和喇叭，在內部橫條貼上減震板和吸音棉。
汽車隔音止震貼一般貼在整塊鈑金的中心以及焊接縫隙處，起到改變鈑金振動頻率的目的，全部貼滿只會增加車重，浪費材料，如果給你一面鑼，你只要將止震膠貼在鑼的中心就好。隔音棉最好整塊 張貼，減少隔音棉的縫隙，他本來就是隔音的，消音棉除外，消音棉的縫隙反而可以增加聲波的反射吸收。

J. 汽車怎樣做隔音效果比較好

您好，關於此類問題，對於中高級車來說，原廠的隔音工程已經做了，其實自己再加隔音的話，主觀意義不大，盡管雜訊表數值有變化。
對於低端入門車來說，加裝隔音會有很大主觀改善，原因是很多低端車受限於成本，在隔音方面不會特別在意。
一般為了隔絕不同的噪音，需要對以下部位做隔音：
胎噪：底盤、葉子板、駕駛室地板、四車門、後備箱地板、更換靜音輪胎
風噪：一般沒有太好的辦法，可以在適當部位增加導風槽，影響空氣流動方向
發動機噪音：防火牆、倉蓋機倉蓋蓋機倉蓋，希望能夠幫助到您，望採納！