汽車油箱為什麼在底部

『壹』 對於新手而言，有哪些油箱冷知識是必須知道的

油箱的容積、耐火、耐壓、安全措施、環境保護、密封性、抗振動性、耐腐蝕性、抗沖擊性能、撞擊斷油等方面都做了非常詳盡的規定。所以，汽車油箱不簡單！加油時汽油進入油箱必然要把油箱內部的空氣擠壓出來，但是空氣如果從加油管出去的話肯定會影響汽油流動。所以工程師在油箱上部設計了一根通氣管，油箱裝在底部也有一個問題，那就是容易遭受來自地面的硬物的磕碰，因此我們買車時最好選擇那些自帶油箱護板的車型，或者買來後自己噴塗底盤裝甲也行。

汽車油箱可不只是一個容器，箱底不是一個平面，是一個往下陡坡式凹槽的，所以油箱汽油越少時，油表就下降的越快。不能加太滿，否則車子會發抖，沒力，汽油裡面有空氣無法排出加油是汽車中最重要的動力之一，正常情況下，加滿一箱油然後等到一個星期左右就會耗完，然後車主們再次添錢加油，輪回往復。每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油咯，但最好還是在黃燈亮之前加油。

『貳』 汽車油箱位置在哪

小轎車的汽車油箱一般是在車的中間靠後的位置。但是根據不同的車型，有的汽車油箱靠右邊有的車靠左邊。可以通過汽車的油表燈就能對汽車油箱的加油口進行分辨，儀表盤的油表上都是有一個箭頭標志，這個箭頭符號指向哪，汽車油箱就在哪邊。

大部分車型的油箱在車底偏後的部位，也有的車型油箱位於車底中部，比如昂科威。

按理說油箱挨著發動機放可以節省很多燃油的輸送距離，不過之所以遠離發動機是為了規避高溫帶來的隱患，相對安全。不過油箱裝在底部也有一個問題，那就是容易遭受來自地面的硬物的磕碰，因此我們買車時最好選擇那些自帶油箱護板的車型，或者買來後自己噴塗底盤裝甲也行。

決定汽車油箱口因素：

1、車體的配重：汽車的汽車油箱位置需要根據車體的配重進行設計，一般的汽車油箱都在後面，因為前面的發動機上再加上一個汽車轉向系統的話，會讓車頭整體變的比較重，如果將汽車油箱放在前面的話，整車的配重會失衡，車體配重失衡，在開車的時候會出現一些安全隱患。

2、行駛方向不同：汽車加油口的位置也要看這個國家的行駛方向，對於一些靠右邊行的國家，他們設計的汽車加油口一般都是在右邊，因為這樣在加油的時候會比較方便，而像一些靠左行駛的國家，加油口的位置會設計在左邊。

3、安全形度：很早之前加油不使用油槍，需要提著油去加，如果是靠右邊行駛的國家，油口與主駕同側的話，在加油的時候還要冒著被車輛撞飛的風險。所以設計師會將汽車的加油口設計在駕駛座的對角線位置。

『叄』 汽車油箱有的在左有的在右，兩者有啥區別

主要涉及到。車身配重，駕駛方向，道路安全等問題。

『肆』 汽車油箱為何設計在車後面，離發動機這么遠，又這么低，怎麼供得上油

汽油是通過油泵才輸入引擎，早期也有汽車把油箱設計在前部，然後發生了一系列引擎油路問題引燃油箱的問題，而且隨著汽車技術配置發展，前部的空間不斷縮減，已經無法提供油箱更大的裝備空間，油箱和引擎近置設計很快被淘汰，換成了現在一前一後的設計

『伍』 為什麼汽車的發動機在前面，油箱在後面

因為發動機在前面,車輛在行駛時可以藉助速度給發動機降溫,這是一點,油箱在後面,因為不能離發動機太近了,特別在夏天,發動機有較高的溫度,很危險的。

『陸』 汽車油箱是怎麼設計的為什麼能在上坡下坡都可以吸到油

舊汽油泵的結構簡單而粗糙。一個支架上裝有泵芯，吸油口蓋有粗濾網。油箱底部設計了一個相對較低的區域。把油泵放在底部就行了。當它完全靜止時，這種結構幾乎可以將油抽得非常干凈，但當汽油量太少時，你在斜坡上上下時無法吸收油。

為了保證油泵能充分吸收燃油，在設計油箱時，油箱內專門設計了一個坑，將油泵放在裡面。凹坑是燃油箱的最低平面，因此當車輛上坡或下坡時，車輛會傾斜，但凹坑中始終有足夠的燃油，以防止燃油切斷和熄火。有些車輛沒有凹坑，但設計了一個輔助油箱排放泵，此外，油箱中還設計了一個擋油板，以防止車輛傾斜時切斷燃油。油泵盡量靠近或靠近油箱中部布置，使油泵在各種駕駛環境中處於更有利的位置；油泵吸盤的位置平面略為陰雨，油箱的底面，即安裝油泵的油箱底上有一個凹陷，以確保油箱較低時吸盤的安全；油箱內設置格柵，確保車輛行駛和上下坡時油位波動最小；油箱、呼吸系統和油泵構成一個封閉系統，以確保泵送效果。

『柒』 汽車中油箱的結構組成是怎樣的

油箱是儲存汽油或柴油液體的安全容器，車上有一個或幾個油箱。我們在駕駛之前，先把油箱加滿，這樣我們可以利用油箱中的油跑很遠的路。接下來我們一起來看一下汽車油箱的結構組成和它的重要功能，油箱的主要功能是提供300至600英里的行駛里程，保證長距離行駛，燃料箱5由兩個焊接部件組成，由鉛鋼沖壓而成。油箱內部有隔板，防止燃油飛濺，增加結構剛性。

排氣閥與閥座的緊密連接由安裝在閥法蘭下方的彈簧和橡膠墊圈提供。彈簧將進氣門壓靠在排氣門體中的閥座上，油箱中的燃油被發動機運轉逐漸消耗，因此在那裡產生真空，空氣開始流入罐中。如果罐內的壓力增加，則排氣閥被啟動。汽油蒸氣通過塞子上的孔排放到大氣中，油箱蓋通過杠桿緊緊固定在頸部。

『捌』 是不是所有的車油箱都是在後排座底下

絕大部分轎車油箱都設置在後排座椅底下，但絕不是所有車都如此設計。
之所以會這樣設計，是因為汽車的發動機和轉向系統都在前面，為了平衡整車的穩定性而為之的。好比兩廂飛度車型，為了增加後排空間，而將油箱設計在了車子中部，接近於駕駛員的座椅下方了。