汽車耗油量與什麼有關

『壹』 汽車油耗的高低與哪些因素有關

很多車主認為排量小就可以省油，排量確實和油耗有關系，但是並非那麼絕對，舉個例子來說，F1賽車的百公里加速在2.5秒左右，強大的加速能力離不開強大的動力支持，一般的F1賽車有將近800匹的馬力，並且制動也非常的好，從速度200KM/h到0隻需1.9秒，即便是這樣，但是你知道排量有多少嗎？答案是1.6T，驚訝嗎？但事實就是如此，不過F1的油耗也是高的出奇。

自動變速箱同樣如此，我們雖不能控制，但是油耗真的與調教有很大的關系！

大師總結：首先要說的就是油耗與排量並沒有直接的關系，同時告訴大家，如果想買一台省油的車，首先看車重與風阻系數這兩個硬性條件，自動擋車型去感受變速箱的調教，最後，看輪胎是否是節油胎，實在不行的話，後期自己更換四條節油胎也是可以的。

『貳』 汽車油耗的大小跟哪些方面有關系

發動機自然不用說，排量大小、工作原理及實現方式、甚至是製造工藝這些都會對油耗造成影響。很多發動機在使用生命的後期會出現油耗增加的問題，就與發動機磨損，配合間隙變大等原因有直接關系。發動機自然不用說，排量大小、工作原理及實現方式、甚至是製造工藝這些都會對油耗造成影響。很多發動機在使用生命的後期會出現油耗增加的問題，就與發動機磨損，配合間隙變大等原因有直接關系。

『叄』 汽車油耗和什麼有關

與汽車油耗升高有關的因素有：

1、胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大滾動阻力增大，油耗自然變高。當然胎壓過高有一定的節油作用，不過減震舒適性會變差，也有爆胎隱患。

2、如果近段時間車輛經常要裝載重物，油耗自然會升高，路況的改變同樣影響著油耗，如果路況不佳經常走走停停，油耗自然也會拉高。

3、駕駛方式也是隱性因素之一，平緩起步線性加速的駕駛方式，比較省油而急加速、頻繁剎車、頻繁啟動、空踩油門等比較急躁的駕駛方式。由於汽車機械性能很難瞬間激發，自然更費油，汽油的品質越高，發動機燃燒越充分，油耗便越低。反之汽油裡面雜質較多，則更費油了。

4、機油的品質不過關（或機油過滿，機油竄到燃燒室影響汽油充分燃燒），同樣會帶來油耗升高，潤滑不足加大了發動機工作負荷，需要燃燒更多的汽油才能達到同樣的做功了。是輪胎、載重問題還是最近開車急躁了、換了加油站或剛做了保養換了另一種機油。

5、另外，進排氣、油路、噴油嘴、節氣門的積碳嚴重、三元催化器、感測器故障、甚至火花塞出問題，都會導致燃油虛耗，加大油耗。

(3)汽車耗油量與什麼有關擴展閱讀：

輪胎的作用

①確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。

②換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力，能幫你省下一定量的汽油。 就像那句廣告詞一樣，想節能輪胎能。

③不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗而已。

④定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准，如果輪胎和駕駛盤失准，油耗也會相應增加。

『肆』 汽車耗油多 什麼原因

汽車耗油量與這幾個問題有關：
原因一：點火系
車輛的點火系包括了火花塞和高壓包，點火系故障是最為常見到的故障之一。前段時間我的車的高壓包壞了（我的車用的是通用的LDE系列發動機），這個系列發動機最坑爹的地方不僅是高壓包特別容易壞，而且壞了就要換一套（因為是一體式設計），高壓包損壞之後導致發動機缺缸，動力下降不說，油耗還還增加了1-2升左右。
原因二：空氣濾芯
首先我們要定期檢查空氣濾芯要檢查是否堵了，如果進氣不暢會增加油耗，沒裝好可能會影響進氣，發動機吸進灰塵、雜質，導致發動機嚴重磨損，如果選擇了劣質的空氣濾清器，將使進氣阻力增加，發動機功率下降，增加油耗，並很容易產生積碳。空氣濾清器的使用壽命，根據當地空氣情況而有所不同，但最長不超過2年，車輛行駛距離不超過2萬公里就一定要更換一次。
原因三：蓄電池
蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧內電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗容因此飆升。所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。
這三點內就是汽車耗油量上漲的原因

『伍』 汽車耗油量大原因是什麼

1、胎壓過低

輪胎的胎壓過低，就像自行車沒氣了蹬不動，汽車也是一樣。這一點不僅會導致油耗的增加，還會有很多安全方面的隱患，特別是在跑高速時，輪胎壓力過低很容易發生爆胎。

2、空氣濾芯堵塞

大家也可以更換一下空氣濾芯，空氣濾芯長期不清洗會產生灰塵，導致發動機進氣量不足，燃油無法充分燃燒，進而導致油耗升高，嚴重的話還會影響發動機的壽命。

3、發動機積碳

汽車開久了，發動機或多或少會產生一些積碳，特別在一些經常堵車的路段，經常低速行駛很容易導致發動機里的積碳過多。發動機積碳過多會導致發動機動力不足而且油耗還會增加，所以大家也可以檢查一下發動機的積碳情況。

4、火花塞老化

一般汽車行駛5萬公里，火花塞就差不多需要更換了。火花塞老化，導致點火變弱，動力供應不足，而在駕駛的時候，為了給汽車提供足夠的動力，那麼汽車就要提供更多的原料，導致油耗的增加。

油耗計算：

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的「8個油」。

當然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。

『陸』 車輛油耗高，具體是什麼原因

車輛油耗增加有很多不同的原因，氣候、輪胎、汽車零件都是真凶之一，下面我們來看一下具體都是怎麼造成的

1、冬天天氣乾燥，氣溫低，車子總會出現一些狀況，比如說油耗莫名增加了不少，同樣的司機、車、路徑、駕駛方法，冬天的油耗卻比平常高出很多，這是為什麼呢？能不能避免呢？YACCO進口潤滑油幫你分析：熱效率下降導致噴油量增加-油耗升高同等情況下，

4、電路電壓電流不足造成的動力不足，蓄電池電壓不足。充電補充電壓或更換蓄電池，斷電器觸頭不平造成電流不足而引起的動力不足。更換斷電器。分電器蓋觸頭不平造成電流不足而引起的動力不足。更換分電器蓋。分缸線的老化造成的動力不足。更換分缸線。火花塞的原因造成的動力不足。

綜上就是就是小編給大家帶來的全部內容，還有許多問題小編可能沒提到，歡迎大家留言分享

『柒』 汽車油耗取決於哪些

汽車油耗主要取決於發動機技術，變速箱傳動比，汽車外形風阻系數，以及駕駛員的駕駛習慣等。發動機熱轉換率越高的發動機，其內耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉化為發動機的運轉做功輸出。相對來說就更省油，日本的某款車能夠把熱效率提高到38%，相當給力了。也就是說汽油超過六成用於克服內阻，只有不到四成用於驅動車輛行駛。
變速箱傳動比越優化，汽車越省油。同排量的汽車8AT的就要比6AT的高速更省油。
汽車流線型設計就肯定比方方正正的風阻要低，油耗也就越低。汽車高速狀態下，超過一半的油耗用於克服風阻，所以，外形設計也與油耗存在直接因果關系。
駕駛習慣因人而異。有人開車比較柔和，相對比較省油，有人習慣地板油急剎車，追求推背感，那就比較費油。同一款車，相同路況，不同的人駕駛，百公里差出兩升油一點也不足為奇。

『捌』 汽車油耗高低與哪些因素有關日常如何省油

駕駛習慣粗魯會讓油耗增高。例如：急加油、常超車、遇紅燈不提早松油門等駕駛習慣。遠途快速行駛時不按經濟時速駕駛。一般轎車的經濟時速是80--100千米/時，依經濟時速行車最省油。駕駛時開空調不製冷、開窗通風、應用大負載家用電器、車里常常載貨這些，也會增加油耗，由於這種相當於增強了車輛負載。一般情況，排量大車子比排氣量小一點車油耗大，由於排氣量功率大的一般就大，必須更多的是汽油燃燒作功。車輛自巨大的車油耗會高，由於自重要必須更高的推動扭距。汽車外形風阻大，耗油量就高。由於風阻大，就表明汽車外形隨風面積大，風造成的摩擦阻力就大。發動機機油路、電源電路、進排氣管等系統異常會讓油耗增加。

駕駛員駕駛習慣。柔和駕駛較為節油，暴力行為駕駛毫無疑問耗油，大腳插件油門踏板加快，全力剎車踏板這種個人行為可能你開的是爽了，可是就得多點油費。車輛的使用場景。這一是指你也是跑高速多一些或是城區多一些，跑高速肯定要節油，由於非常少剎車踏板，大多數均速開，城區走得慢，耗油量一下就上去。車胎寬度。寬胎耗油，窄胎節油，這便是為什麼很多家庭用趨向的車輪胎你從後邊看感覺車胎都非常窄，許多喜愛改造的把車胎改寬，那麼你即然都那麼改了，就不必考慮到耗油量了。時節。這個是我自己的工作經驗，不一定準啊，諸位輕噴，我認為冬天嚴寒毫無疑問耗油，由於車身太冰，必須多油泵讓大冬天盡早做到操作溫度，並且還要吹空調。

『玖』 汽車油耗主要和哪些因素有關要如何降低油耗

據了解，大多數車主在購買汽車之後對汽車油耗都會額外的關注，甚至還會下載一些測油耗的相關軟體進行記錄。這也並不是一件讓人意外的事情。有的車主在駕駛相同汽車的情況下去，會出現油耗差異，這也是一件很正常的事情。因為決定駕駛汽車油耗的因素有很多，今天小編就以個人的經驗和大家詳細的分享分享，希望能夠對你們今後降低油耗有一定幫助。

汽車油耗的升高，作為車主我們應該從各個方面去考慮去尋找原因。結合以上我個人分享的因素及解決辦法進行合理嘗試，相信很快就能夠幫助自己解決難題。

『拾』 影響汽車油耗的因素，有哪些老司機分享干貨

關於汽車油耗的話題，從來就沒有間斷過，可以說是一個經久不衰的話題。我看有很朋友聊到車的時候，都把油耗掛在嘴巴，怎麼怎麼樣比較省油之類的。那今天小木就和大家分析下，影響汽車的油耗都有哪些因素呢？因為內容比較多，我們分兩期來說一說，本文主要分析汽車硬體工藝和技術水平對油耗的影響。

汽車本身的重量

這個很直白了，汽車行駛時主要的阻力就是輪胎與地面的摩擦阻力和風阻。汽車自身越重，與地面的摩擦阻力就越大，行駛時就需要更大的牽引力，油耗就會增多。這也是為什麼越來越多的廠商選擇讓汽車輕量化的原因。

?裝配工藝

裝配工藝是考驗廠商綜合實力的體現。同樣的零件同樣的質量不一樣的裝配方式，其結果是大相徑庭的。裝配工藝如果不佳，各零件之間的運轉阻力就比較大，油耗自然就高。

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