汽車原漆怎麼看

㈠ 如何檢測汽車是原車漆還是重新刷過漆

家用車一般都是由13塊板拼成，這13塊板出廠前漆面顏色基本是一致的，經過長期駕駛之後如果車輛出現刮蹭、漆面老化、碰撞等都會重新做漆面。補漆跟原廠漆絕對是不同的，很久以前跟維修人員探討過辨別補漆與原廠漆的問題，那哥們教給我幾個辦法，雖然不敢保證百分百可以辨別，但是希望可以幫助到大家。
1. 洗車後，迎著光線看車，看看有沒有明顯反光強度與整車不一致的地方，有就證明補過漆。
2. 如果整車光線都比較均勻，說明沒有補漆，或者是整車都噴漆了，這時候要觀察後保險杠兩側，以及後輪上側車體、前大燈下沿位置，看看這些地方有沒有刮痕，就算是整車噴漆技術再好也會留下打磨的痕跡，但是原廠漆不會有打磨痕跡，都是光潔的。
3. 將後備箱與發動機蓋打開，整車噴漆，正面與不可見面交界的地方會有分層，漆面新舊也不一樣。
4. 仔細觀察一下車輛前後擋風玻璃周圍，噴漆再怎麼防護也會留下漆霧痕跡和接痕。
5. 使用專業的色差儀，大家看到回收二手車的都會用屬噴塗專用儀器進行多點測量，這個非常方便，色差在1.5之內，證明沒有補過漆。
6. 大家可以看一下油箱蓋有沒有拆裝過的痕跡，小的噴漆店自己不能調漆，所以會將油箱蓋拆下來作為調漆的參照物。
總之，原廠漆要比補漆和整車噴漆完美的多，畢竟人工與電腦編程的機器手臂不一樣，所以無論是4S店也好，還是專業的汽修店也好，補漆都會有一些小瑕疵，因為噴漆工藝與原廠車間真心不能比，所以看原廠漆還是噴漆就像是大家來找茬，只要認真細心總會找到蛛絲馬跡，何況還有專業武器幫忙。

㈡ 汽車補漆後應該怎麼跟原車漆來區分

測漆膜厚度。原廠漆厚度通常在100~120微米左右，且非常均勻。若測出的數值明顯大於此或很不均勻，則為後噴的漆。
1、洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是
補過
漆。
2、整車光線均勻，說明就是沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後
保險杠
兩側，後輪上側車體，
前大燈
下沿位置有沒有
刮痕
，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。
3、打開後備箱蓋和
發動機蓋
，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的台階，就為補過漆。
4、看車窗前後
擋風玻璃
周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。
(2)汽車原漆怎麼看擴展閱讀：
原車漆顧名思義就是汽車在出廠的時候所有的車漆。首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，
不同的階段
使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。
在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、
色漆
層和
清漆
層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆，而後期4S店(或非4S店)在
剮蹭
後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層。
有良知的4S店會使用與同品牌整車廠PDI車間同一款的修補漆，那補漆的報價肯定要貴，並且貴不少，由於修補漆的本錢正本就很高，要知道PDI車間一年也用不了幾桶修補漆，大有些修補漆都是賣給4S店，即使是4S店，也不會天天幾千台同一款車來補漆。

㈢ 車漆顏色怎麼查看

摘要 所有原廠色號都在標牌上。色號在前機蓋下,有個銘牌上面出現paint color或出現H/S下面的一排數字就是漆號。

㈣ 怎麼來辨別汽車!原車漆和後噴漆……求高手指點…

看過前面回答，要是全車噴漆按照其他回答是看不出來的，我做噴塗的，叫你幾個方法，不敢保證100%辨別，希望對你有幫助。
第一，洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是補過漆。
第二，整車光線均勻，說明就是沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後保險杠兩側，後輪上側車體，前大燈下沿位置有沒有刮痕，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。
第三，打開後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的台階，就為補過漆。
第四，看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。
第五，使用色差儀，屬噴塗專用儀器，一點采樣，整車多點測量，色差1.5以內，沒有補過漆。(這個和第一條一樣，還是就是及其幫我們看)
再有，就是原車漆在舊，看著舒服，後噴的漆再鮮艷，也會看著別扭，這條純屬個人感覺，不做建議。
望採納。

㈤ 汽車的油漆要怎麼去分辨該怎麼做

這里有個基本的總結~
1.表面不能有明顯塵點：通過近處觀察油漆表面來檢驗。
2.不能有砂紙印和原子灰印：由遠至近多角度觀察。
3.不能有拋光印和拋穿現象：近看油漆面（特別是邊角）有無拋穿，遠看光澤有無明顯變化
4.邊角位是否修補到位或漏噴。
5.面漆色漆有沒有完全遮蓋中塗漆或走珠現象：0.5米處觀察。
6.銀粉漆、珍珠漆有沒有走花、起雲：2米遠處觀察。
7.沾在拉手、玻璃、門邊和裝飾件等的油漆和拋光蠟是否清除干凈。
8.修補工件表面的光澤與原車基本一致，形成襯托效果，不能相差太遠：遠看，多角度觀察。
9.全車噴塗或新車光澤60度時大於90度：2米處觀察。
10.修補後漆紋是否與原車匹配，無明顯「桔皮」現象。

㈥ 怎麼看汽車是不是原漆

新補的油漆，往往色彩不同於原車漆色，一般經人工或電子配漆配出的漆色比原車的漆色鮮艷，而人工調出的漆色多比原漆色調暗。補過的漆往往有如下質量問題：豐滿度不如原車的油漆；油漆表面有流痕；如果車子開得年頭比較長，補漆往往比較多，因而整個車身各個部位顏色都有差異，
如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。用小磁鐵吸不上去的地方，說明已填補過。購車者假如發現油漆表面有龜裂現象，如果車未撞過，那麼該車至少已使用了大約十年。如果有大面積撞傷的部位，補膩子的面積比較大，在工人打磨膩子時往往磨不平，因而補過漆後，車身表面看上去如同微微的波浪一樣凹凸不平的現象!

㈦ 汽車怎麼區分原廠漆

你好啊！
其實油漆沒有原廠副廠的說法因為他汽車主機廠也並不生產油漆都是專業的油漆廠來生產的。只不過有些油漆稍微好一點顏色比較准一些你就可以把他認為是原廠漆這其實主要還是看調漆工的

㈧ 怎麼辨別車漆是否是原廠漆 怎麼看車身的哪個部位補過漆

辨別車身漆面是否有修補痕跡的方法：

1、前後兩側45度角看色差：

站在車輛前後兩側45度角看車身是否存在明顯的色差，一般來說，做過漆的部位，相比其他原廠漆顏色要暗一些的。

2、通過看門把手是否存在漆霧。

3、通過映在車身上看周圍建築物的倒影：

原漆面看倒影周圍建築物是平的，如果重新做過漆，倒影是波浪形的。興趣的朋友可以找一輛做過漆的車試試。

4、檢查車身的縫隙處是否存在做過漆的痕跡。

5、檢查油箱蓋是否有拆卸的痕跡

有些修理廠甚至一些「4s」店為了調色差做對比，會把油箱蓋擰下來，根據上面的漆色調配油漆，這樣噴出來的漆就很難發現色差，而我們只要檢查油箱蓋的固定螺絲有沒有被擰過，如果有，那不是拆下來調色差就是事故車了。

6、使用漆面檢測「神器」漆膜儀

噴過漆的部位跟出廠時的漆面厚度肯定是不一樣的，漆面厚度在110-180微米之間都是正常范圍之內。通過測量發動機蓋、車頂、翼子板、前後門板，查看漆面厚度的數值，如果數據都比較均勻，並且數據都不是很大的話，那麼基本可以確定這些部位都沒有噴過漆，反之數值參差大太，或者超過200微米，那基本可以判斷做過漆了。

(8)汽車原漆怎麼看擴展閱讀

汽車漆面保養：

1. 車輛使用過後：要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。

2. 雨後及時洗車：雨水中帶有很多酸性物質及灰塵，雨後車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增大，加之雨水中的灰塵形成雨漬，如果不及時用清水沖洗車身上的雨漬，久而久之就會使車的漆面受損。

3. 洗車時應該注意：首先，別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區別，漆面保養非常重要。另外，要待發動機冷卻後進行洗車，更不要在烈日下或高溫下清洗車輛，以免洗車用的洗潔劑被迅速烘乾而留下痕跡。自己動手沖洗車輛時要盡量使用專用洗滌劑和中性活水，切忌使用鹼性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，這些鹼性物質會對漆膜造成損害，會洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

4. 擦拭車輛：清洗後的車輛要用干凈柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，切忌使用干布、干毛巾、干海綿擦車，容易對車體留下劃痕。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應畫圈和橫向擦拭。

5. 對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡或誤粘到車體上的雜質要及時清除。如果清水沖洗不掉，應須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油等化學溶劑消除，以免傷害漆面。

6.擦傷處理：車輛在使用過程中遇有小的油漆表面出現傷擦、傷痕泛白或者是油漆表面被刮成發絲狀了，其實都沒有必要進行補漆。傷痕輕的，用車蠟就可以處理；重的，做一下拋光也就可以了。如果嚴重一些的，能看到下層底漆的顏色。如果是刮到車身的鋼板上面，那就必須要補漆了，因為露在外面的鋼板會被氧化，就是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆效果也不會好。

7.特別提示：你拿到手的車輛可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而汽車一般都是烘烤漆，烘烤漆有個特點：一般要滯後一段時間才真正牢固、堅硬。所以，新車別急著打蠟。三個月以後再說。三個月以後也盡量別用硬蠟。補過漆的車，一個星期之內別洗車，目的是讓剛補的漆牢固、堅硬。

㈨ 怎樣才能找到汽車上的原漆色號

所有原廠色號都在標牌上。色號在前機蓋下,有個銘牌上面出現paint color或出現H/S下面的一排數字就是漆號。

一．在調配顏色過程中要注意的事項：

1. 在配色前，對配色標准板進行清潔處理，以免造成色差。

2. 添加色母時，以靠近主色的色母近似色為第一選擇，注意色母的互補性。

3.核對顏色，確定汽車顏色編號，即原廠色號，找出色卡，如果有些汽車沒有編號，就找出相近的色卡，跟配色標准板進行對比，從色相、明度和彩度及正側面幾個方面進行對比。

4.比對配色標准板，色母添加攪拌均勻後與標准板進行對比，從色相、彩度、明度、正側面進行對比，對比方法如下： a.比較法：調漆以尺和塗片標准板進行對比。 b.噴塗法：將漆噴塗在試板上，乾燥後與標准板進行對比。 c.點漆法：將漆點在標准板進行對比。