軍用汽車什麼品牌

① 誰知道世界上最好的軍用汽車是什麼牌子的為什麼好

軍用車最有名的肯定是悍馬了，不過性能最好的據說是俄羅斯的「營長」軍用車，至於路虎之類的，那是民用越野車，民用和軍用性能差別比較大，你看看悍馬的民用版和軍用版的差別就知道了。
發表於 2007-05-31 18:07
樓主
俄羅斯的頂級越野車"營長"系列
"營長"裝甲防彈車，有幾個防護等級，從手槍彈到步槍彈。最高可防護22MM槍榴彈
乘員 三箱 T98 二箱M98
5, 7, 9, 12
尺寸
長
5100 5600
寬 2100 2100
高 1830 2020
車底距地高 315 315
車凈重 3500 3700
發動機馬力- Vortec 5.3l V10 (253); Vortec 6.0l (305); 6.5l TurboDisel V8 (190)
最高配置 TurboVortec 10.7 v12X2(一個備用，也可同時啟用)(405;737)
極速- 路180KM/H 水20KM/H
油耗, 升/100км - 25-30
油量. - 200
全輪驅動
4檔自動變速

電子控制6.5升柴油渦輪增壓V8
195馬力 3400轉/分
583牛米 1800轉/分
缸徑和沖程 10.3x9.7cm
壓縮比 20.2：1
最高車速 134km/h
0-100km/h加速18秒
變速器
4L80-E 4檔自動
齒輪比 (1)2.48 (2)1.48 (3)1.00 (4)0.75 (R)2.08
變距器比 2.2：1
分動器 New Venture Gear Model 242
齒輪比 低檔2.72 高檔1.00
驅動軸 准雙曲面齒輪2.56：1
軸頭齒輪比 1.92：1
車架 鋼制，帶5條橫梁
供電設備 12V 124A交流發電機
轉向 帶助力齒輪比可變13-16：1
差速器 Zexel Torsen(r) II 扭力差動
制動器
液壓作動
4輪半軸內置Meritor-Wabco防抱死帶助力盤式
帶液面高度感測器的透明儲油器
制動盤直徑266mm，有效受力面積112平方厘米
通過受動操作後主制動實現手剎

懸掛 獨立雙A控制臂，開口螺旋彈簧和液壓減震器
輪胎 固特異Wrangler Mt 放射紋
長/寬/高 4684/2197/1905mm
軸距 3302mm
輪距 1819mm
離地間隙 406毫米
接近角72度（無絞盤）47度（絞盤）
離去角37.5度
轉向半徑8.1M
悍馬的動力來自一台6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位於車子中部，使整車的重量分布非常均勻。一種密封的中央穩壓裝置能保持系統壓力平衡並保護主要部件不受玷污。每個部件上的通氣軟管都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管。該系統使悍馬能在近1米深的水中開一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵襲。焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫梁，它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力。這種結構賦予悍馬無與倫比的力量和靈活性。高負荷多重冷卻系統為冷卻液，機油，變速器/分動器油和轉向機油提供高質量的冷卻服務。保證這些液體處於正常工作溫度能延長發動機部件的壽命並使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。
通用公司的4L80E自動箱被廣泛認為是有史以來最好，最耐用的4擋變速器。它不但使悍馬容易駕駛，而且能通過平順的動力傳遞提高車子的越野機動性。經過一段時間的學習，它還能適應並迎合你的駕駛方式。

② 中國的軍用越野車是什麼牌子的

東風猛士是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台

由來
東風1.5噸級高機動性軍用越野汽車為輕型4X4，總質量5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸的軍用越野汽車，是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台，它的官方名字為「猛士」。
美軍對高機動性有明確的定義，要求非常規的動力性、越野通過性，最突出的是壞路、無路面的平順性而得到的快速。Humvee是美軍唯一稱為高機動性的第三代，被國際評為當代最優秀的軍車。從2002年開始奧、俄、日、法、意這些軍事工業強國也先後推出同類產品。
為提高我軍裝備技術水平，打贏現代化戰爭，2002年部隊決定研製這種最先進的車型，2003年初東風爭得這一研製任務。
相對於目標樣車Humvee，東風猛士在性能上有了很大的提升

③ hummer是什麼車

hummer是悍馬汽車，它是美國GM公司生產的一個汽車品牌，主要生產軍用車和越野車，GM公司的創始人烏特是一位自行車製造商，1903年成立越野汽車部。

Hummer本意是發嗡嗡聲的東西,蜂鳥。悍馬在海灣一戰成名，hummer也就成了動力十足的越野車代名詞了。

注意事項：

1908年，約翰威利購買了越野汽車部，並於1912年成立威利斯越野汽車公司，生產威利騎士汽車。大多數越野車的後輪都採用鼓式制動，因此倒車下坡時車子很難控制，而悍馬採用的半軸內置4輪盤式制動器不論是倒車下坡還是向前行駛都十分有效，所以說4輪盤式制動器是不可替代的越野裝備。

④ 我國軍用汽車用的是哪個汽車品牌

軍用越野車中常見北汽勇士，東風猛士，沈飛獵鷹，長豐獵豹和梟龍。

北汽勇士整車前部設置防撞桿和兩個拖鉤，並可選裝電動絞盤，後部也裝設了牽引裝置。當車輛陷入泥地等惡劣境況時，可利用絞盤實現自救和互救，這在民用車中可是少見的裝置。輪胎選用LT265/75R16子午線無內胎越野輪胎，全地形花紋，各方面性能優異，並可配置泄氣可行駛內支撐或防泄氣特種輪胎。同時，「勇士」還在車架上設計了6個系留環，適用於運輸系留、起吊、牽引與被牽引的需要，車架前後還均設置有硬牽引和推拉裝置。

東風猛士是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統。

沈飛獵鷹是進口原裝悍馬配件組裝的，梟龍越野車設計歷時10年之久，以世界上最優越的越野車型———美國悍馬、德國的烏尼莫克為目標設計的，但未依照國內外現有車型構造，完全獨立設計，擁有完全的自主產權，零部件可100%國產化。與此前北京吉普、東風猛士等國產越野車不同，梟龍汽車實現完全自主研發，團隊中一個外國人都沒有。總設計師朱柏山稱，10年自費造車路幾乎讓他傾家盪產，梟龍越野車是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，擁有完全的知識產權，零部件實現100%國產化，2005年與武漢民營資本北斗集團的結合，讓梟龍越野車實現工業化生產。

長豐獵豹，獵豹」系列越野汽車是長豐集團在引進日本三菱帕傑羅越野車技術，結合我國實情的基礎上進行消化、吸收改造而成的。其技術先進，性能優越，具備高安全性、高可靠性、高舒適性和高通過性。當前，獵豹汽車占據全國越野車43%以上的市場份額 。

⑤ 軍工車輛有哪些

什麼叫軍工車

軍工背景的意思，簡單的說，就是在做平用車車之前，是製造軍用汽車。

東風汽車

東風汽車的前身是第二汽車製造廠，一開始主要為部隊生產卡車。

目前東風汽車衍化出很多品牌，比如東風風行，東風風光，東風小康等，目前民用市場上比較多的是風神和風行。

獵豹汽車

說到獵豹，就要說長豐集團。它的前身是廣東軍區的後勤機械修理所，後來改名為7139工廠，80年代的時候開始生產獵豹越野車，其中很多技術都是來自於三菱。

目前獵豹旗下也基本上都是SUV的車型，走的都是硬派的風格，其中獵豹CS10算是銷量很不錯的一款車。

北京汽車

北京汽車有軍工北京，恐怕都是因為BJ212。BJ212是長安汽車的長江牌46型越野車為基礎研製，。外形極其的經典，雖然放在如今真的已經太過時，但是它依舊是有著非常濃厚的情懷，吸引著很多軍迷去購買。

昌河汽車

昌河這個牌子似乎都快退出中國的汽車舞台了，給國人留下的最深刻的印象就是昌河鈴木了吧。

它屬於中航工業集團，有軍工背景。但是因為一直跟不上市場的步伐，所以昌河逐漸的被市場遺忘。

長安汽車

論起長安汽車的前身，要追溯到1862年了，由李鴻章主導創辦的上海洋炮局，算是一家兵工廠，後來經過多次的輾轉和更名，直到新中國成立以後，名字改為長安機器廠，用威利斯為原型，生產出了長江牌46型越野車，也就是北京212的前身。

⑥ 一汽解放軍車有哪些車

提到勇士這款車，相信大家都非常的熟悉。國內許多軍旅題材的影視作品，都會選擇勇士這款車作為片中的軍方車輛，即便是沒聽過勇士這個的名字，相信很多人一眼就能認出來。
北汽勇士於2008年正式列裝部隊，載荷0.5/0.75噸級，同時勇士搭載3.2L柴油發動機和分時四驅系統，性能可靠。與其他軍車不一樣的是，勇士有一個習慣車身改裝變化，適用范圍很廣的底盤平台。因此勇士可以任意改裝為各種用途的運用車輛，例如作戰時指戰人員的通信、指揮車輛、物資運輸車、戰時救護車、物資運輸車、兵員乘用車、以及輕武器裝載車。

同時勇士還有民用版本，民用版勇士有2.0T、2.4T汽油發動機和2.5T柴油發動機三種排量選擇，指導價為9.98-16.17萬，有著軍車夢的讀者們不妨可以考慮一下
有勇士，怎能沒有猛士？起初猛士軍車的代號是東風EQ2050，直到2004年，時任總裝備部副部長從劉邦《大風歌》中的「大風起兮雲飛揚，安得猛士兮守四方」，取「猛士」二字為其命名。猛士系列有一代猛士和二代猛士。一代猛士是逆向研發悍馬H1，所以因車重限制而無法安裝重型武器。而二代猛士則由東風汽車自主研發，定位為輕型4X4軍用越野車，並且二代勇士有著標准軸、長軸、標准軸距六輪驅動等眾多車型。
二代猛士是我軍首款載荷涵蓋1.5噸-5噸級「三代軍」現役裝備，其搭載了112千瓦四缸增壓中冷柴油機，全時四輪驅動，並且配備了泄氣可行駛輪胎，輪胎即使被擊穿，依舊能行駛30公里。第二代猛士在設計之初就考慮到機動部署的問題，既可以通過標准鐵路平板進行鐵路運輸，也可以通過空軍各型運輸機進行空投，使得猛士的快速部署能力大大提升。
相信很多人都沒有聽說過梟龍汽車。梟龍越野車是真正意義上的國產ORV，是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，其擁有完全的知識產權的中國產第三代高機動越野車。該車零部件實現100%國產化。與北汽、東風這類國營軍工企業不一樣的是，梟龍汽車是民營企業。2012年2月2日，4輛「梟龍」牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式。這是國產越野車首次進入武警部隊服役。
梟龍越野車搭載的是3.9L的斯太爾增壓中冷柴油機，最大功率是135kw/2600rpm，最大扭距503Nm/1400-1600rpm。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去。該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。有軍事專家認為其綜合越野能力可以媲美賓士公司的烏尼莫克。此外梟龍越野車在相同零部件的基礎下可以「變形」，可組裝成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的30多種車型。不可思議的是，這樣一台特種越野車，搭載的是自動變速箱，還配備了非常豐富的電子設備，是一台武裝到牙齒的「猛獸」。
相信大家對沈飛獵鷹也不太熟悉，獵鷹與上述幾款車不一樣的是，獵鷹是悍馬的「替代品」。沈飛獵鷹搭載了EQB150-20康明斯排量3.92L，同時採用了全鋁合金車身和悍馬的底盤。目前國產獵鷹的優勢在於價格便宜，悍馬的采購價在150萬元人民幣以上，獵鷹的售價只需50萬元。雖說便宜，獵鷹的越野性能也不容小覷，四輪驅動，最大牽引重量2000kg，涉水760mm，最大坡度40%，可以應對各種復雜的路況，其越野性能相對悍馬來說是有過之而無不及。同時獵鷹還可以根據用途而任意改裝，可安裝衛星定位系統、車載電台、夜視儀等專用器材。此外沈飛獵鷹也將要推出民用版，咱們老百姓也可以一過軍車癮。
北汽BJ212可謂是中國ORV常青樹，從1965年BJ212誕生至今，土生土長的「212」，30多年暢銷不衰，市場保有量達60萬輛，累計產量中國第一。相信很多人對軍車的情懷都出自BJ212。BJ212在60年代末服役的時候，性能上可以說是世界先進水品了，憑借其堅固耐用、價格低廉、維修簡便和越野性能良好廣受官兵青睞。
直至今日，BJ212的主要用途已經轉變為民用了，2019款的BJ212搭載1.5T汽油發動機和2.8T柴油機搭載5擋手動擋。雖說BJ212被一些人諷刺為「工業垃圾」，但是本人認為7.78-10.48萬的售價可以買到一款國六的非承載式的硬派越野車，在滿足情懷需求的同時也能滿足越野撒歡的需求，也算是一箭雙雕的好事。
說完越野車，我們來看一下軍用重卡。陝汽SX2190是我國第二代7噸級越野軍車，搭載了功率為280馬力的斯太爾WD615.77A增壓中冷柴油發動機，由濰柴動力生產。變速箱使用美國的富勒RT11609變速箱，擁有9個前進擋和兩個倒擋。SX2190還配備了斯太爾分動器和傳動軸，電氣均使用德國博世的技術，采埃孚的ZF8046液壓助力轉向機和威伯科的制動閥。所以陝汽SX2190是我軍軍用重卡的主力車型，有著非常優秀的機械素質，主要用於戰略支援、裝備保障、後勤保障、信息通訊保障和工程防化保障。
東風EQ2102在軍隊已經有20多年的歷史了，在軍隊中東風EQ2102的主要用途是為無人機方隊和通訊保障方隊的運輸車倆。EQ2102是在EQ240 3.5噸級別越野卡車基礎上改進的，採用了日產柴神鷹卡車的駕駛室。EQ2102搭載的是160馬力的康明斯6BT 5.9升增壓中冷柴油發動機，由於搭載了渦輪增壓系統，該發動機的低轉速行駛性能非常出色。變速箱匹配了東風的A130型6擋手動變速箱，和雙速分動箱搭配可以輸出12個擋位
北奔重卡是一個年輕的品牌，但是現在北奔2629A重卡已經成為中國軍用卡車中的主力車型，主要用於搭載預警雷達。北奔系列卡車有著優越的越野性、機動性和可靠性，直到現在還大量在軍隊中服役。主要原因是引進了整套的戴姆勒賓士NG重卡生產線，並且搭載了國內應用廣泛的WD615系列發動機。據了解北奔重卡可以在零下四十度和零上五十度的惡劣環境下正常工作。
一汽解放MV3在我軍主要擔任兵員運輸車的職責。一汽解放的第三代MV3軍車擁有4×4、6×6和8×8的驅動形式，駕駛室也擁有單排、排半和雙排的形式。MV3的6×6車型是主力車型，其搭載8.6升的柴油發動機，最大功率為350馬力，匹配了9擋自動變速箱。最具特色的是這輛車使用了賓士烏尼莫克上獨具特色的門式車橋，增加了越野情況下的通過性。
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⑦ HUMMER是什麼牌子車

hummer是悍馬汽車,它是美國GM公司生產的一個汽車品牌,主要生產軍用車和越野車。

該品牌以生產悍馬（Hummer）而揚名世界。GM公司的創始人烏特是一位自行車製造商，1903年成立越野（Overland）汽車部。1908年，約翰·威利購買了越野汽車部，並於1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽車公司，生產威利－騎士汽車。

2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬以失敗告終。

性能：

悍馬的動力來自一台6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位於車子中部，使整車的重量分布非常均勻。每個部件上的通氣軟管都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管。

焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫梁，它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力並能延長發動機部件的壽命，使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。

通用公司的4L80E自動箱被廣泛認為是有史以來最好、最耐用的4擋變速器。大多數越野車的後輪都採用鼓式制動，因此倒車下坡時車子很難控制。而悍馬採用的半軸內置4輪盤式制動器不論是倒車下坡還是向前行駛都十分有效，所以說4輪盤式制動器是不可替代的越野裝備。

⑧ 軍車都有什麼品牌哪些品牌比較常見

中國重汽。依託於德國曼恩卡車的技術，結合中國實際情況消化吸收，發動機、變速箱、車橋也早已實現了國產化，旗下車型覆蓋面也廣，基本各個領域的車型都有，滿足不同的客戶需求。關於中國最好的卡車是那個牌子的，這得看用途得，跑長途一般是一汽的解放系列的，高速車，省油，，重卡半掛是德龍系列的，現在出X3000，480馬力的不錯，小毛病多點，，自卸的一般都用歐曼的，作工粗糙點，自卸的還有，豪沃駕駛員舒服，駕駛室減震，密封好，據說以用德國發動機。

⑨ 軍用轎車有哪些品牌

軍隊很少用轎車，都用越野車。轎車就是奧迪，A6，100，200都有。還有大眾帕薩特和捷達，不過數量很少。如果是武警那好車就多了，上百萬的豪車有很多，不知道是富人花錢辦的還是真是武警的車。越野車都是日系車，低端的就是獵豹(相當於老款三菱帕傑羅)，好點就是三菱帕傑羅，豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤。還是一些專門賣給軍隊的車，北京汽車的勇士，東風猛士，還有梟龍汽車。

⑩ 軍車現在是什麼品牌的車

從2013年4月1日起，全軍統一更換「2012式」軍車號牌，新式軍車號牌「2012式」是第七代軍用車牌，2013年5月1日正式啟用，「2004式」軍車號牌即行廢止。

允許懸掛軍牌的軍隊已裝備車型
指揮車：北京吉普系列、長風獵豹、東風猛士等
轎 車： 桑塔納、捷達、帕薩特、速騰、邁騰、奧迪、紅旗等
旅行車： 金杯、解放、依維柯、別克等
大客車： 衡山、太湖、安凱、宇通等
運輸車： 重量在10噸(含)以下的解放、東風、豪沃、 斯太爾、北方賓士、歐曼等

不得懸掛軍車號牌的車型

高檔豪華車輛，如賓士、寶馬、林肯、凱迪拉克、大眾輝騰、賓利、捷豹、保時捷

排氣量超過3.0升、價格超過45萬元的轎車，如路虎、保時捷卡宴和奧迪Q7等越野車