汽車功率反映了什麼

㈠ 汽車的扭矩和功率分別是什麼意思決定了汽車的什麼性能

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功。扭矩決定了汽車的加速性能和爬坡性能，而汽車的功率決定了汽車的最大行駛速度。

對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。而汽車的功率越大，轉速越高，汽車的最高速度也越快。

(1)汽車功率反映了什麼擴展閱讀：

扭矩在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。

尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。

㈡ 汽車的功率代表什麼

你好，汽車參數裡面的功率代表的是發動機的排量大小，功率越大發動機動力越強！

㈢ 汽車的功率，馬力，扭矩分別體現了哪些性能為什麼這么說呢

汽車的功率，汽車的馬力，發動機的性能，發動機的動力，發動機的配置。通過這些配置，還有發動機的性能可以讓汽車看起來更加高級一些，也可以讓汽車的配置更好一些。

㈣ 汽車發動機的參數的「功率」大小具體體現在哪些方面

功率一般是體現在汽車的最高行駛時速上面。一般來說發動機燃燒室內進入的空氣越多，發動機的功率也隨之增大。為了增大發動機進氣量，所以有人發明了渦輪增壓，還有機械增壓。可以提升發動機的最大輸出功率，同時也可以提升扭矩。

㈤ 什麼是汽車功率

功率是指物體在單位時間內所做的功。在一定的轉速范圍內，汽車發動機的功率與發動機轉速成非線性正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。發動機的輸出功率同轉速關系很大。隨著轉速÷的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在說明發動機最高輸出功率的同時標出每分鍾轉速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分鍾5000轉時最高輸出功率為100馬力(73.5kW)。常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kW)來表示，1馬力等於0.735千瓦。

㈥ 汽車發動機功率大 代表什麼

發動機功率代表發動機做功的快慢，發動機功率大則發動機做功越快，汽車功率越快。發動機的功率並不等於車子的功率，在機械傳動中，功率會有中間損失。另外，出於安全考慮而把車身加厚加重的設計，也會導致發動機功率的損失。所以，裝有小排量發動機的車子並不一定就比裝載大功率發動機的車子慢或者性能差。

(6)汽車功率反映了什麼擴展閱讀：

在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程式控制制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味著發動機成本的增加。

廠家為某個車型選配的發動機，其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。

發動機的功率大了，燃油消耗肯定會高，排放污染也會增加，對於消費者和環境而言，盲目追求動力或者功率是片面的。

㈦ 汽車參數里的功率代表的是什麼

發動機的兩樣重要的參數，馬力和扭矩。這兩樣參數是決定發動機好壞的關鍵。扭矩是使物體發生轉動的力。通俗一點來說扭力就是來表示這個車有多大的力氣。功率是指的發動機做功的速度，也就是看看發動機的轉速有多快，通常轉速高的車跑得就越快。

㈧ 發動機的功率、扭矩和馬力分別代表什麼呀

發動機的功率：
率是指物體在單位時間內所做的功。在一定的轉速范圍內，汽車發動機的功率與發動機轉速成非線性正比關系，轉速越快
功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。
發動機的輸出功率同轉速關系很大。隨著轉速÷的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在說明發動機最高輸出功率的同時標出每分鍾轉速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分鍾5000轉時最高輸出功率為100馬力(73.5kW)。
常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kW)來表示，1馬力等於0.735千瓦。
發動機的馬力：
馬力是引擎輸出功率的常用單位，馬力決定車輛可克服阻力的速度。最大馬力、扭力發生之引擎轉速，若發生於低轉速代表該車著重於日常市區低速行駛；若發生於高轉速代表該車著重於高速加速性。
發動機的扭矩：
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬職力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
發動機的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鍾轉速(r／min)。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。

㈨ 汽車功率是指什麼

功率是指物體在單位時間內所做的功。在一定的轉速范圍內，汽車發動機的功率與發動機轉速成非線性正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高

㈩ 汽車發動機的功率和扭矩分別體現車的什麼性能

汽車發動機的功率和扭矩分別體現車的最大行駛速度能力和加速能力。功率與發動機轉速成正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。

而反映了汽車在一定范圍內的負載能力。啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。

(10)汽車功率反映了什麼擴展閱讀：

扭矩和功率在某種意義上是成正比的，功率=扭矩×速度。扭矩越大，加速越快這個說法在同一擋位的情況下是沒錯的。在發動機最大功率相同情況下，扭矩越大就意味著動力儲備越飽滿，在加速中能迸發出更大的勁，當加速時的功率越大，加速越快，實際使用中動力性能越好。

在發動機最大功率相同情況下，扭矩越大就意味著動力儲備越飽滿，在加速中能迸發出更大的勁，換句話說所謂的低速扭矩（低速功率）越多。當加速時的功率越大，加速越快，實際使用中動力性能越好。