汽車什麼時候加油比較好

『壹』 汽車什麼時候加油最省錢

1、早晚加油質量更足合理選擇加油時間，一般在凌晨或晚上加油最省錢，為什麼這么說呢，因為汽油也是一種液體，考慮到熱脹冷縮，凌晨或晚上溫度較低，汽油的體積也會冷縮，而中午時整體溫度較高，汽油的體積也會隨溫度升高而增加，並且我們平時加油都是按體積加的，並不是按重量加油，而凌晨或晚上加油時，同等體積的油要比中午加得多，因此，選擇凌晨或晚上加油最劃算。2、加多少油合適如果經常在市區開車，不僅紅綠燈比較多，而且上下班時間，堵車更是家常便飯，汽車根本跑不起來，如果把油箱加滿，只會增加汽車的載重，增加引擎的負荷，也就會導致油耗增加，而且在市區加油站比較多，加油也比較方便，建議車主加油時最多加到油箱的三分之二即可。3、加油站剛儲備完油不要加大家都知道加油站的油也都是從別處運來的，如果加油時發現加油站正在儲備油或是油罐車剛走，這時不要在此加油站加油。因為，油罐車在給加油站補充燃油時，會把油箱底部的沉積物沖起來，如果此時加油，就會把這些沉積物一塊加到油箱中，這些雜質將會影響發動機的使用壽命。4、不要等油燈亮了再加油有些司機喜歡等油燈亮了再加油，其實這樣做是非常不好的，因為汽油泵是需要通過油箱里的汽油散熱的，長期低油位會使得汽油泵溫度過高，而且，低油位的時候汽油泵還容易吸收油箱底部雜質，造成油路堵塞，所以建議油量在10%-30%的時候加油。

『貳』 汽車油量顯示還剩多少的時候，去加油最合適呢

如果你問什麼時候加油是最好的時間，你必須選擇在剩下的1/3時加油。在這個時候，你不會覺得害怕找不到加油站。如果你開車到路上沒有油怎麼辦。雖然油燈亮後選擇加油，但沒有影響。一般來說，紅燈亮起後，可以根據不同的型號行駛30-50公里左右。根據道路設計規定，40公里內應有加油站。不用說，沒有油，現在有這么多的加油站，怎麼能沒有油呢？真的有這樣的事件，一些騎手在旅行時，在高速公路上，發現油燈亮，距離下一個服務區超過30公里，油可以完全勝任服務區，結果到服務區，但被告知不想要汽油型號，下一個服務區有幾十公里，你能做什麼。

至於每次加多少，還是要看個人用車習慣和環境。為了讓汽油在日常生活中使用更長時間，避免多次加油的麻煩，很多用戶每次都會加很多油。經常一次加油就可以用一個月，油箱就滿了。其實這種加油方式是一種不恰當的選擇。如果油箱里的油放得太久，就會有膠質凝結。加滿油會使汽車負荷更重，影響油箱進氣，增加能耗，油過多也會降低碳罐的工作能力，一旦活性碳罐系統管道進入汽油，可能導致碳粉故障，嚴重，一旦汽油沿管道進入進氣口，會導致火花塞淹死，因此，根據個人情況，如果一直在城市使用，基本上每次200元左右，如果你需要跑很長一段路，那麼你可以選擇適當的數量。

『叄』 汽車加油，是中午加油好，還是晚上加油好

早上或晚上加油相當好，防止中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。

盡最大限度以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。如果要跑長途之前，一定要加滿油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱還有油沒有。

跑市區請加油箱的一半或2/3 (視地點增減）因為市區常常走走停停（若你加滿油則會更加重引擎的負荷起步沒力且又使得車車耗油），況且市區非常多加油站不用怕沒地方可加。

『肆』 汽車加油是早晨好還是中午好

晚上加油好，因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮，晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。加油時，汽油是以體積算的，由於汽油在高溫作用下就會出現熱脹冷縮現象。所以在同樣的金額下，中午去加油加到汽車油箱中的油是會少很多的。

汽車加油技巧

不要等紅燈亮了再加：日常開車過程中，很多的車主會到紅燈亮了之後再去加油，認為這樣會比較省油，其實這是一種比較錯誤的加油方式。

汽車油表燈亮了之後，油泵的工作溫度比較高，如果時間長了之後可能會縮短油泵的正常使用壽命，還有可能會燒壞油泵，影響正常的使用，增加行車的安全隱患。

『伍』 什麼時間給汽車加油最好

1:盡量固定加油點。一般是中石化和中石油的直屬加油站的油品質量有保證，千萬不可在很小的看起來都不順眼的加油站加油；同時一定要保存好發票，萬一出事，這是惟一的憑證。「便宜沒好貨」，不可輕信那些所謂的低價汽油！這樣做還有一個好處，那就是在加油量的問題上被「宰」的可能性要小一些！
2:早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢，一箱油可以多跑個幾十公里。
3:盡量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。
4:如果要跑長途之前，新鮮的油越多，你在高速行駛時加速感越足。如果有可能，盡量在本地加好油後再走，確實要在中途加油，也要找中石化和中石油的直屬站。可以通過看發票，如果公章上有中石化和中石油的名稱，則該加油站應為兩大集團的直屬站。最好不要加高標號汽油。此外，也可以在出發前准備一些添加劑，加一箱油可以使用一瓶添加劑，使用添加劑後可以使油的標號提高一至兩號。這樣，即使加油站的油標號不夠，也能彌補一些。
5:跑市區請加油箱的一半或三分之二（視地點增減）。因為市區行車常常走走停停，若你加滿油箱則會更加重引擎的負荷，起步沒力且又使車輛耗油，況且市區很多加油站不怕沒地方可加。
6:若汽車很少開，建議保持油量在低液面。因為汽油放久了會變質。
7:加油不要超過油箱的上限。因為加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣污染，不但造成浪費，還對空氣造成危害，同時還可能會損壞發動機或催化轉換器。
8:如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候二話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站！因為油罐車補充的油料，會湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱里。
9:在剛過完台風、暴雨天氣不要加油。因為汽油是存放在地下的，時間久了可能存在一定的泄漏，暴雨後，排放不及的雨水有可能漏入油罐。
10:該用什麼標號的汽油就用什麼標號的。不要盲目崇拜高標號，這樣也可以省下不少銀子。

『陸』 汽車是早上加油好還是下午加油好啊

汽車早上加油好。

加油時，汽油是以體積算的，由於汽油在高溫作用下就會出現熱脹冷縮現象。所以在同樣的金額下，中午去加油加到汽車油箱中的油是會少很多的。相比之下，早上、晚上加油，由於溫度不會太多，加入油箱的油會比較充足。

在選擇汽油標號時，要根據車輛發動機的壓縮比來確定。這樣做，不僅節約成本，而且對愛車的保養還有一定的好處。所以在加油前一定要閱讀車輛使用說明書。

汽車加油的技巧：

1、市區加高標號油不節省

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

2、不要亮黃燈再加油

車主駕車前先看油表，根據行程的距離以及油表的刻度，來計算途中是否要加油，車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。

而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。

3、以公升的方式加油

建議大家用「升」的計量單位來加油，並且提前和加油站的工作人員說好。如果用多少錢的方式加油的話，四捨五入以後無形中會花很多冤枉錢。

4、市區行車不宜把油箱加滿

平時在市區開車，我們沒有必要一定要把油箱加滿，因為市區開車總是停停走走的，如果加滿油箱就會增加引擎的負荷，會增加油耗，在市區加油很方便，很容易就能找到加油站，所以沒有必要加滿。

『柒』 汽車油箱一般什麼時候加油最好

正常情況來說，汽車油箱表顯示剩餘1/4油時加油最好。

很多人認為等到油表亮起時再加油，因為那時油箱應該還有不少油。不過這樣做是很容易損壞油泵的，一般情況下油燈亮起就意味著油麵開始低於油泵，油箱的油基本耗盡，當油量太少時，殘留在油箱底部的沉澱物就會被抽起來供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。

此外，很多車主都習慣把油箱直接加滿或者加到跳槍為止，但是在夏季這樣做是相當危險，油加得太多會因熱脹冷縮的原理而膨脹溢出，同時，加油太多會造成碳罐的損壞，多出的汽油會隨著燃油蒸氣流到碳罐內部，造成損壞。

當碳罐損壞後就無法過濾汽油蒸氣，就會有汽油傳入到車身內部，這也是很危險的。

加滿箱油正確方法：加到第二次「跳槍」即可

汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱「碳罐」，是減少汽車燃油箱內汽油蒸發物排放的裝置。加油太滿，汽油箱上端沒有空間，汽油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣，進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐造成危害。所以，車主每次加油不要太滿，標定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次「跳槍」為止。

同時，提醒車主，如果遇到車輛油箱加油過多，造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，最後漏到路上的現象時，應改變加油方式，不要加到「跳槍」，再換掉碳罐，問題即可得到解決。