汽車上寫的內路港什麼意思

❶ 什麼是汽車內循環

1、汽車的內循環是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻後再送回車內；外循環是指將車外的空氣加熱或冷卻後送入車內，即車內和車外進行氣體交換。2、在市區行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，即便在空曠的地方或高速路上行駛，有時也會感到頭暈胸悶。究其原因，是車友們在行車過程中，沒有正確使用內外循環引起的。3、外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

4、而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。
5、堵車用內循環，高速用外循環，內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。

❷ 汽車上的英文字母都是代表什麼意思

汽車上的英文字母分別代表以下意思：

一、TSI

大眾的TSI在國內外有著不一樣的意思，國外的意思是TwinchargerStratifiedion，指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。而國內的意思，T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，因為國內燃油質量一般，達不到分層噴射的要求。

二、TDI

TDI是英文TurboDirection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射柴油發動機。

為了解決SDI（自然吸氣式柴油發動機）的先天不足，人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上。

這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。

三、VVT／CVVT／VVT－I／MIVEC／VTEC／i－VTEC

VVT／CVVT／VVT－I／MIVEC／VTEC／i－VTEC代表發動機可變氣門正時技術。

發動機可變氣門正時技術（VVT，VariableValveTiming）原理是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i－VTEC、；豐田的VVT－i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。

四、Hybrid

Hybrid代表混合動力。

混合動力汽車（HybridElectricalVehicle，簡稱HEV）是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統的汽油機或者柴油機產生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。

五、Quattro

Quattro代表全時四輪驅動。

Quattro全時四輪驅動的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術更快的調節前後軸力量的分配。EDL（電子差速鎖）在必要時將多餘的動力傳送到車輪上，增強抓地性。

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自動擋汽車變速箱的檔位英文字母的含義

P：泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R：倒車擋。時倒車擋，顧名思義，在倒車時掛此擋。

N：空擋。暫時停車時，用此檔位。

D：前進擋，驅動擋。這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。

S：運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。但此擋位下會造成油耗加大。

L：低擋位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。

❸ 汽車的內循環和外循環各是什麼意思

內循環是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻後再送回車內；外循環是指將車外的空氣加熱或冷卻後送入車內，即車內和車外進行氣體交換。

❹ 汽車內循環標志是什麼

車上的內循環和外循環標志都是一個側面的小車形狀，兩者不同的是一個從前玻璃穿到車內的箭頭,這是外循環的，在車內一個旋轉的箭頭，表示內循環的標志。

相關如下

內循環和外循環的區別：

1、內循環就是讓車內的空氣在封閉的時候，循環流動，圖標是一個封閉的汽車內部有個循環的箭頭;而外循環是把車外的空氣流動到車內，圖標是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內。

2、內循環是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻後再送回車內；外循環是指將車外的空氣加熱或冷卻後送入車內，即車內和車外進行氣體交換。

3、一般我們無論是暖風還是冷風的時候，首先是開內循環，但是，持續的內循環，車內雖然溫度降下來了，可車內的人呼出的二氧化會增多，所以，要每隔1小時最好調到外循環，換一換空氣。

外循環工作原理是用風機把外面的空氣弄到車內，把車內的空氣通過風扇吹到車外，達到不開窗就能換氣的作用。內循環的道理很簡單就是讓車內的空氣流通，尤其是冬天開暖氣和夏天開冷氣的時候促進車內空氣流通。夏天冷氣是壓縮機工作的，所以需要開啟AC空調鍵，然後開啟空調，所以夏天開空調的時候油耗就比較大。

在開啟空調的時候車內溫度高於車外溫度的時候，這個時候前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外循環才能達到除霧效果哦。

❺ 車內循環和外循環標志是什麼呢

內循環標志是汽車圖形里一個循環箭頭；而外循環標志是一個箭頭從車外進入車內。不過現在很多車型都沒有設置外循環按鍵，並不是沒有外循環功能，而是廠商為了簡化設計，當我們沒有按下內循環按鈕的話，默認就是外循環。

內循環作用

讓車內的空氣在封閉的時候，循環流動，而外循環是把車外的空氣流動到車內。外循環與內循環相比，汽車空調外循環最大的特點是能保持車內空氣的新鮮度(特指車外空氣較好的地方)。因為，外循環是鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內。同樣因為這個特點，外循環的製冷效果就不明顯。

更明顯的區別在於空氣清新程度，內循環的空氣時間久了混濁，氧氣含量下降，會讓人感到燥熱，產生疲勞焦慮等症狀，影響駕駛安全；外循環能保證車內外空氣流通，不至於二氧化碳濃度過高。

❻ 汽車中的內外循環和AC是什麼意思，該怎麼使用

內循環是車內空氣一直在循環，外循環是從車外吸進來空氣 AC按鍵是壓縮機開關，關閉時空調不製冷，只吹自然風。

❼ 車上zone是什麼意思

zone的中文意思是分區，它的作用是空調溫度分區控制，可以實現汽車空調左右兩側的溫度以及風定速設的不一樣。

3zone就是三分區，開關亮燈的時候表示後排空調由後排的控制面板控制，開關燈熄滅的時候相當於所有空調統一控制。

分區的功能也沒有多麼的高科技，就是增加了空調的風門，將風道劃分的更加細致，有總的混合風門再由管路分接至各個分區，每個分區有獨立的控制器。

這樣的設置能夠給駕乘人員提供更加舒適的乘坐環境，有些小孩或者老弱人士明顯不能夠承受較大的冷風或者較低的冷氣。

分區的作用就是照顧到每一份區域的乘坐人員，誰都不用委曲求全去滿足誰，每個人都可以在自己的空間內自由支配汽車空調的風速及溫度。

❽ 汽車的「內循環」和「外循環」各是什麼意思

內外循環顧名思義。內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。

1.外循環什麼時候用

剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環，保持車內外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內的有害氣體揮發釋放。

另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。

當然吸煙的時候也一定要打開外循環，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。不過車內最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時散出。

2.內循環什麼時候用

日常駕駛過程中我們基本都處於內循環的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。

堵車的時候一定要打開內循環，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內循環可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要打開內循環，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。

❾ 車內空氣內循環和外循環是什麼意思

內循環

其實顧名思義，內外循環其實就是指的空氣循環，如果你打開內循環，進氣管道處就會有個擋板把管道給堵住，這個你只要打開車的引擎蓋，在副駕駛位置就會發現。

都會隨著風機進入到車內，因此通常來說，外循環主要是為了通風換氣去打開的，假如周圍環境惡劣，灰塵比較大的話，就不建議使用外循環，不然到時候開車的話注意力都不容易集中。

不過大家要記住，車子不宜長時間使用內循環，特別是夏天開空調的情況下，防止汽油燃燒產生的有毒氣體進入車內，因此內循環開久了，就最好把外循環打開一段時間，這樣的話，便於空氣的交換。