未來汽車用什麼燃料

❶ 未來汽車燃料方式主要是什麼

目前來看，未來汽車燃料方式主要是太陽能、蓄電池、燃料電池。 三個都比較看好，都是無污染零排放。太陽能汽車主要是在太陽能轉化成電力的轉化率上和陰天解決電力不足方面做文章，充電汽車主要是在增大充電容量和減輕電池重量方面改進，充氫汽車也是在增大儲存氫氣量和減輕電池重量方面改進。

❷ 現代汽車以及未來的節能汽車可利用的新型能源有哪些

新能源一般是電力，主要看是用電池蓄電還是其他方式產生電力，還有燃氣動力，但以後會使用到什麼氣體燃料還不清楚。基本很難在開發上面做到創業，因為現在的汽車生產商已經用高水平技術在這些新能源上進行開發，個人如果不是曠世奇才，沒有可能在這些系統研究上超過他們。

❸ 從人類生存的環境考慮，未來用於汽車的理想燃料是（）A．天然氣B．汽油C．氫氣D．脫硫

氫氣燃燒只生成水，不污染環境，是一種清潔的能源．
故選C．

❹ 你覺得未來最適合的汽車燃料應該是什麼

前景和方向的看法
最佳答案
純電動，油電，天然氣，甲醇汽車
各有市場，純點電瓶存儲點，制熱，製冷都需要考慮
天然氣，氣體屬於壓縮高壓氣體，存儲的安全問題，中國油氣少

甲醇來自煤炭等來源廣，任何電噴汽油車都可以純燒

甲醇是最便宜可燃燒的化工了

車用純燒
油費省一半
車燒甲醇必須專業改裝車輛
因為傳統油泵，油位器，過濾器不適合，出現壞泵，油表，油嘴問題。
改裝智能汽車雙燃料控制系統，用鼠籠式變頻燃油泵，非接觸式磁感應油位器等
因為甲醇是最便宜可燃燒的化工了
甲醇汽車燃料行業標准領導者
點擊

❺ 汽車以後會使用什麼燃料呢

「十一五」規劃綱要中提出了新型燃料汽車的概念，即使用傳統柴油、汽油以外的燃料，以內燃機為動力的汽車。新型燃料主要包括燃氣（天然氣、液化石油氣）、醇醚類燃料（乙醇、二甲醚等）、合成油、生物柴油、氫能等。
隨著我國汽車工業快速發展，環境污染與能源緊缺這兩個重要的問題將愈顯嚴峻。解決這些問題的有效途徑是： 1 ，採取政策與技術措施大幅度節約燃料消耗； 2 ，開發應用各種清潔替代燃料。設想到 2020 年，經過大家努力，全國汽車燃料消耗比預測值節約 20 ％左右，替代燃料（尤其是可再生的替代燃料）比例也達到 20 ％左右，能源緊缺與環境污染問題將會得到有效緩解。
至於新型燃料汽車的前景，資金是一個很重要的問題。現在世界上許多大的汽車製造商已經有能力生產或是改造新型燃料汽車。但這種汽車要麼造價比較高，要麼存在馬力不足，維修困難的缺點，即使是在發達國家市場很有限。所以GEF（全球環境基金)花一部分資金讓發展中國家大城市，像北京、上海試使用這些汽車。如果使用得好，政府部門、使用部門都覺得比較滿意，這樣就開拓了一個市場。可以比如說在中國、印度、埃及、巴西大批量生產，就會把汽車成本降下來。還有一個就是技術問題，從現在看來，像中國這種國家，還沒有操作新型燃料汽車汽車的經驗、這方面的技術、維修和製造能力。另外就是作為中國的主要交通力量，公共交通方面的規劃能力還不夠強，比如一些基礎設施的情況可能不太利於新型燃料汽車的使用。在項目設計的時候，已經把這些問題考慮進去了。在這個項目當中，要進行新型燃料汽車使用的商業和技術方面的示範。
從中國的情況來說，像之前講到北京、上海的污染情況已經令人擔心。新型燃料汽車能夠提供一種解決辦法。另外，通過使用這種汽車也讓中國的決策者和老百姓更了解這個汽車的性能，讓他們能夠接受新型燃料汽車汽車。廠家也應該了解一下發展中國家的情況，發展中國家的使用者也可以更好了解新型燃料汽車的性能和好處，應該說如果從根本上解決技術問題，新型燃料汽車在中國乃至世界是具有良好的前景的。

❻ 未來的汽車會是一個什麼發動機形式，用什麼燃料

向可再生燃料/能源發展；當前可看到的是油電混合或純電力的；還有可能使用各種自然能如太陽能、空氣能、風能（主要是給電池充電環節用）。

❼ 未來汽車的動力能源將會是什麼

動力能源目前有：
1、混合動力，汽油加上電力作為能源。
2、電力。主要是鋰電池提供電源。但是續航能力和電池安全性是瓶頸。
3、清潔能源。有酒精，天然氣等無污染的清潔能源，但是都不能工業化。

現在已經在逐步向混合動力發展，等混合動力技術成熟後，就會向電力方向發展。這一切都是循序漸漸的，不會存在現有發動機直接被取代的情況，因為就像新的替代動力不會騰空出世一樣。等到有了新的動力能源了，現有的發動機早就報廢啦。。

還有，就是酒精和天然氣等作為動力能源的汽車前景不是很大，安全性是個非常大的要害和瓶頸（畢竟誰也不想坐在一個定時炸彈里）。

電池的製造技術畢竟有幾十年的發展歷史了，安全系數也高，主要問題是續航時間。但是經過在超導領域的一系列突破，很有可能成為未來的汽車主要動力。
至於太陽能動力，我覺得，太陽的轉化率非常低，根本無法提供足夠的能量，最多是充當鋰電池的充電器，不然無法成大氣候，除非太陽能能充分利用，充分轉化。

❽ 未來汽車能源有哪些種類

科技的影響是提高輕型車燃油經濟性的本質。發動機效率和替代動力系統的進步有助於將監管目標變成現實。創新和變革使消費者在汽車展廳有更多的選擇。汽油和柴油仍有很多人使用，但沒有過去多。

雖然純電動車銷售量達到預期目標，但增加電動車使用量有助於實現全球燃油經濟性。2010年，在美國一個新輕型車的平均燃油量為28.4英里每加侖（8.3升每百公里）。到2040年，已經躍升114％至60.8英里每加侖（3.9升每百公里）。同樣的在歐洲、中國和日本也推出同特點的新車。

以中國為首的亞洲國家的目標是降低碳強度，並通過一系列的政策，包括能源效率，改善空氣質量。許多新興市場國家禁止使用柴油機的輕型車輛，使燃料的使用多為商用車。到2025年，全球柴油車的銷售已經開始下滑。到2030年二氧化碳減排和燃油經濟性標準的全球化持續改善，直至2040年驅動排放控制和推動新電動汽車技術將成為主要目標。

自2025年，新能源汽車全球銷售的比例將不斷提高，主要是常規和插電式混合動力車。許多消費者仍然喜歡汽油和柴油，但在中國和美國重型卡車大多均液化天然氣。最近，我們已經看到在對使用傳統汽油和柴油的車輛的需求量已經降低。

❾ 未來新能源汽車究竟是電能還是氫能的天下

氫能更有前途。
因為，
1.清潔，真正的零排放。

純電動車用的電來自於火電，而火電本身不環保，要消耗大量的煤，火力發電過程中造成污染。而氫氣容易獲取、沒有污染、是真正的零排放。

2.充電時間短，續航里程長。

韓國汽車製造商現代汽車曾表示，其Nexo氫燃料電池電動車只需5分鍾的時間充電，預計可行駛609公里。

神力科技總經理戴威則表示，該公司研發的兩款氫燃料電池公交車分別長8.5米和10.5米，15分鍾內均可加滿氫，續駛里程達到360公里。這都是鋰電池電動汽車不可比擬的。

3.鋰電池不太適合卡車和大客車，而氫燃料電池更適合。

科學技術部黨組成員夏鳴九表示，「氫燃料電池發動機是未來車用動力轉型的重要方向，特別是在重型商用車上，應用前景十分光明。」

簡而言之，和鋰電池純電動汽車相比，氫燃料電池汽車具有清潔、零排放、續航里程長、充電時間短、加速時間短的特點，且更適用於商用車

❿ 從人類生存的環境考慮，未來用於汽車的理想燃料是（） A．天然氣 B．氫氣 C．煤 D．石