汽車什麼率

『壹』 什麼是汽車的不平衡率

不平衡率就是同一車橋左右兩輪制功力差別大小

不平衡率就是同一車橋左右兩輪制功力差別大小，不平衡率為零，代表左右制動力一致，是最好的狀態。

電動平衡車上路確實不安全，尤其是速度起來以後，遇到緊急情況制動響應時間很長，即便有些人的預判反應能力比較強，在比較高的速度下，想避免事故發生還是比較困難的。

有小坑窪的地方，從遇事開始制動，到完全停下大概需要85-90厘米的制動距離。如果後仰幅度過大，減速時會出現比較嚴重的抖動現象，可能由於內部平衡元件在遇到坑窪路面時處理邏輯受到干擾造成的。

(1)汽車什麼率擴展閱讀：

汽車制動性能是機動車安全運行條件的重要項目，也是機動車檢測站重點檢驗的項目。但車輛在檢測過程中，制動不平衡率不合格（俗稱偏剎）是普遍存在的問題。

汽車輪制動力反映到工位機或二次儀表的過程（以滾筒反力式制動台為例）：

車輛在檢測時，引車員踩制動踏板，車輪輪胎對滾筒表面切線方向附加一個與電機產生的力矩方向相反等值的反作用力。在形成的反作用力矩作用下，減速箱外殼與測力杠桿一起朝滾筒轉動相反方向擺動，測力杠桿一端的測力感測器受力，輸出與制動力大小成比例的電信號。

『貳』 汽車保值率70%是什麼意思

汽車保值率70%是其價值與最初的價值進行對比為70％的意思。
保值率是什麼意思,就是某款車型使用一段時間後,其價值與最初的價值進行對比收得出的百分數。

『叄』 什麼是汽車保有率

指每百人擁有的汽車數量，比如汽車保有率為1%，則每百人擁有1輛汽車。當然是在用的車

『肆』 汽車故障率的概念

汽車故障率是指使用到某行駛里程的汽車，在單位行駛里程內發生故障的概率，也稱失效率或故障程度。它是度量汽車可靠性的一個重要參數，體現了汽車在使用中工作能力的喪失程度。

『伍』 什麼是汽車保值率，影響汽車保值率的因素有哪些

隨著人們生活水平的不斷提高，人們追求奢侈品的心態也在慢慢地發生變化。對於以前的老一輩們來說，條件一般的可能一輩子都不會花錢去買一些很貴的奢侈品，即使是條件不錯的小康家庭，買了一些諸如珠寶首飾的奢侈品，也是在人生的重要時刻，例如結婚，過生日等等，這些奢侈品一般買了之後就會陪伴他們甚至這個家庭一生的時間。但是對於現在的人們來說，消費能力大增，加上各類二手回收平台層出不窮，許多人買了奢侈品把玩不久不喜歡了就會在這些二手平台上轉賣掉，真正意義上的做到了物盡其用。不光是奢侈品，對於汽車也是一樣，以前一輛車可是稀奇玩意，一旦有能力買了車，基本上這輛車就會陪伴這個家庭直到報廢。但是現在年輕人選車更看重的便是品牌配置，加上車輛的更新換代頻繁，這也就導致了人們在買車的時候會更看重一輛車的保值率，那麼都有哪些因素會影響汽車的保值率呢？

『陸』 什麼是汽車的附著率

汽車附著率是指汽車在良好的路面上行駛，在車輪不打滑的情況下，能發揮最大驅動力所要求的最低附著系數，用公式表達：fx2/fz2稱為後輪汽車驅動輪的附著率（cφ）。

反應的是汽車的附著能力。附著率低的附著能力好，所以，需要盡可能的降低汽車的附著率。常用的方法有：

1、通過改善車身形狀，增加空氣動力裝置，降低空氣升力系數，達到改善操縱穩定性和動力性的目的。

2、通過調整汽車總體布置，變動前後軸的軸荷來減小驅動輪的附著率。

『柒』 汽車的保值率是什麼意思

汽車保存率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂套期保值率，是指某款車在使用一定時間後，其售價與之前購買價格的比值。它取決於車輛的性能、價格波動幅度、可靠性、備件價格、維修方便性等諸多因素，是車輛綜合水平的體現。

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『捌』 請教一下，什麼是汽車保值率

保值率是車輛剩餘價值的重要影響因素，意味著轉手後的資本回籠或說流失程度。基於維護自身經濟利益方面的考慮，買車看保值率是必要的。
保值率在一定程度上能夠反映車輛的市場保有量與整車品質。依此邏輯，遵照保值率購車能夠有效避免或減少走彎路、買錯車的尷尬。