❶ 汽車出現燒機油的情況該怎麼辦呢
其實大家都不知道,很多車型都有燒機油的小問題。 一開始,它們非常罕見。 基本上,他們每千英里燃燒大約0.3升,然後燃燒得越來越多,大約為1升。 那麼如何才能盡量避免發生或及時發現和處理汽車燃燒呢? 一起來看看吧。
另一種通常更簡單、更快捷的方法是添加特殊的修復劑。 具體來說,主要有以下幾點:
1、鍛造:通過發動機工作時的高溫高壓在摩擦面上鍛造金屬,形成新的摩擦面,增大原工件尺寸,增強密封性,保護原摩擦面 . 這類添加劑目前在市場上比較少見。 如果量足,可短時間加入,甚至一次後可長時間加入。
2.熔鑄:軟金屬或其他特殊材料(如早期的“鐵氟龍”)附著在摩擦面代替原來的金屬摩擦,一方面增強密封性能,另一方面保護摩擦面 原始摩擦面金屬。 這種添加劑在燒機油的初期能起到一定的作用,但由於是顆粒狀、隨機的機油流動,容易堵塞油道和濾芯,造成較大的故障。 另外,由於其硬度低,逐漸變成換油時,油會亂排,需要不斷補充。
雖然這兩種添加劑都可以在一定程度上緩解燒油現象,但需要提醒的是,這兩種添加劑都不能解決燒油問題。 因為添加劑並不便宜,如果經常使用,修理發動機的費用很快就會一樣,但不如修理發動機可靠。 最後就是要注意汽車的保養,一定要對汽車進行故障排除。 只有這樣,才能在問題發生之前解決或預防問題。
❷ 轎車燒機油怎麼辦,一定要大修嗎
燒機油的車必須要大修,原因機油消耗量大,而且內部的活塞氣缸磨損大,導致燃燒室密封不良,動力輸出下降,油耗高等影響!
❸ 車子有點燒機油怎麼辦
相信大家都非常害怕燒機油的出現,不僅會消耗更多的機油,同時還會導致機油燃燒不充分,不管是汽車油耗還是動力方面,都有著非常不好的影響。其次還會加快車輛氧感測器的損壞,引起三元催化轉化器的堵塞。那麼到底汽車燒機油怎麼處理,處理燒機油最快辦法是什麼呢。如果想知道答案的話,歸根結蒂還是需要知道哪裡出現問題了。
燒機油的原因:
氣門油封
氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面,但隨著時間的推延,多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性,這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。
活塞間隙過大
當汽車的使用時間比較長的話,多多少少肯定是有積碳附在活塞環上的,但長期不清理的話,很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大,導致機油流入燃燒室中,造成燒機油,嚴重的話還會導致發動機「爆缸」的現象。
駕駛習慣
如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛(發動機高速運轉),很容易就導致潤滑油油膜的損壞,從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損,也是有一定概率出現燒機油的。
機油油量
如果機油油量過多的話(超過最高刻度線),多出的機油很容易就會進入燃燒室內(內部壓力過高)產生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什麼明顯的影響,但隨著時間的推移,產生的積碳肯定會越來越嚴重,不僅會堵塞三元催化孔,造成尾氣排放超標,嚴重的話還可能會出現燒機油的情況。
燒機油的處理辦法:
1.應及時更換氣門油封,確保氣門的密封性。
2.直接更換汽車活塞環即可。當然還是需要定期清理活塞環上面的積碳,這算是預防燒機油的一種方式吧。
3.我們在日常駕駛中,應注意一下自己的駕車習慣,不要過於激烈。
4.首先准備一個醫用注射管(最好大號的),並用打點滴用的塑料管連接起來。然後直接吧機油尺拔出,將塑料管插進去。最後操作注射管就可以抽取多餘的機油了,直到機油液位在正常范圍內即可。當然,我們還可以直接去到汽修店進行處理,而且費用不算很貴,可能也就幾十來塊錢吧。
總的來說,燒機油不是絕症,是有辦法解決的,並非一定要大修發動機。但並不存在處理燒機油最快辦法,畢竟我們還是得細查原因對症下葯的嘛。
❹ 小汽車燒機油怎麼辦礦物質機油和全合成機油哪適合緩解燒機油
礦物質機油的質量比較一般,而全合成機油的質量好還有清潔,抗氧化和抗磨的作用。我大眾燒機油那會,油耗增多,噪音大,動力還差,怎麼補機油都沒用。後來乾脆自己保養買個好的進口PAO機油,換完GT魔力紅機油,效果很滿意,噪音,動力一並都解決了,過了一段時間油耗也明顯下來了。
❺ 汽車出現燒機油怎麼辦,維修費用需要多少錢
你好 1.
冷車燒機油: 在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。 這個現象的出現是氣門油封老化導致。 氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。 解決辦法: 將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。 維修時間大約在4—5個小時。 費用在800元—1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定)。
2.
熱車燒機油: 在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。 由於活塞環密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。 導致此種現象出現的原因也有幾種,如: 材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
❻ 汽車燒機油怎麼辦判斷哪裡出問題了
汽車燒機油有有兩種情況:1.冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定);
2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面。
❼ 轎車燒機油怎麼辦,這發動機裡面全都是積碳泥要怎麼辦
燒機油挺普遍的,積碳泥多還是因為機油品質太差導致的,原廠機油品質差雜質多,就容易積下積碳泥。換個品質好的機油就行了,我邁騰用GT魔力紅好幾年了,也有燒機油的毛病,不過PAO全合成機油品質好雜質少,清潔性也好,一次油路清潔都沒做過,發動機也特別正常。
❽ 車子燒機油怎麼辦,如何迅速緩解燒機油
許多人用車被燒機油的問題所困擾,甚至導致要換車?其實在我們維修人員眼裡這都不是事,現在我來告訴你如何預防燒機油,燒機油出現時應該怎樣去做。
首先,發動機燒機油了,我們得知道哪些情況是造成發動機燒機油的原因,以我多年維修經驗看來,燒機油大致有三大原因:
1.發動機內燒:就是氣缸壁與活塞環配合不緊密,超出極限公差范圍。活塞環卡死或者裝反。氣門油封漏油,都會造成燒機油。
2.帶渦輪增壓器的車有時渦輪質量不好機油會從渦輪芯軸處漏出,直接被壓到氣缸內燒掉。
3.曲軸箱廢氣閥(EGR)損壞,造成發動機負壓,使機油直接被抽到氣缸內,使機油消耗嚴重,這種除了燒機油,還會造成油封泄露。
那麼,我們如何判斷我們的車是否燒機油呢?
1.其實最簡單和准確的方法就是看油尺,保養完記錄下油尺油量位置,車子跑過3000公里 以後看油尺的位置,如果油尺從上線降到下線,那麼你要注意了,可能是燒機油一般這種方法要重復2-3次才能確認燒機油的故障。
2.車在怠速的時候猛踩幾腳油門,看排氣管是否冒藍煙,如果有,那麼此車一定是燒機油的。還有些車燒機油是不明顯的,用這種方法就不好用了,就得看綜合情況了,比如冷車怠速是否有藍煙啊,異味啊這些。還有的得是在路上跑,有負荷的時候冒藍煙,這時就得看油尺才能判斷了。
燒機油解決方法:每台發動機燒機油都有它的原因,我們首先應根據原因找解決的方法。並長久施策,燃燒機油故障徹底根除。
1.發動機內燒的話這種情況一定是需要拆解發動機的,拆解發動機查看是否氣缸壁有拉傷、橢圓、錐面等問題。活塞是否磨損嚴重,活塞環是否有卡死、裝反等情況。有的話一般解決方法是拆解發動機,鏜缸,更換新活塞和活塞環。一般氣缸磨損嚴重的話往往是因為汽油品質不良造成的,汽油品質不好的話會在氣缸內形成大量的積碳,積碳多了會造成活塞環刮油環卡死,使氣缸內潤滑油刮不幹凈,不能有效潤滑的同時機油被點燃的混合氣一起燒掉了,導致燒機油的情況產生,這時我們要做的就是更換更好品質和更高標號的機油。檢查氣門油封是否有老化漏油的。氣門油封過早老化是因為機油品質不達標,現在人們養車很注重成本,往往使用廉價的潤滑油,殊不知這些潤滑油裡面酸鹼成分過多的話就會腐蝕氣門油封,使氣門油封過早老化。如檢查出老化,直接換掉即可。不論自吸發動機還是增壓發動機都建議用全合成的機油。
2.增壓器燒機油這種情況就是更換增壓器,這個沒別的說的,一般屬於增壓器質量問題。不需要拆解發動機。除此之外,還應遵循第一條的規律,選用潤滑油時應注意,因為增壓器芯軸也有油封,油就是從這里漏出來的。
3.EGR閥,又叫作曲軸箱通風,是發動機平衡內外氣壓的一種閥門,這種閥門損壞主要是老化、機油品質不好、機油加多。這幾種原因,所以8萬公里左右拔下機油尺,用手指堵住油尺套管,感受一下真空度,如果不吸手,那麼EGR閥就沒有問題,可以放心使用。
上面講述了燒機油產生的原因,判斷方法和解決辦法,那麼預防燒機油故障的產生就遠比我們掏錢維修劃算得多了,有句話叫以養代修,就是這句話的詮釋,平時我們用車時注意加標號足、品質好的燃油,建議去中石油,中石化,不要去小加油站加。一萬公里之內加兩瓶汽油添加劑,要用大品牌的,全能型那種,像耐可力啊,力魔啊,這些都可以,換機油時,一定要換全合成的機油,殼,美,嘉這三大品牌的都行。每次換機油清洗潤滑系統。空氣濾芯要經常更換,使發動機進氣清潔,不易產生積碳。在駕駛方面注意盡量不要暴力駕駛,冬天打車要熱車,發動機不要空轉高轉速運轉,一定要帶負荷,這樣發動機壽命才會更長久。