什麼馬的汽車

『壹』 車標是一匹馬的是什麼車

車標一匹馬的車有四種，分別是法拉利，福特野馬，保時捷和寶駿。

1、法拉利車標，最經典的帶馬的車標就是法拉利了。法拉利車標的原型其實是一匹英雄馬。而作為一個知名豪車品牌，精緻的法拉利車標也有一股躍然與紙上的狂野和速度感，非常的形象。

『貳』 一匹馬的標志是什麼車

01
使用一匹馬作為汽車標志的汽車品牌有法拉利、保時捷和福特Mustang(野馬)，或伊朗霍德羅，其中野馬是福特汽車旗下一個系列車型，保時捷汽車使用的超標中間是一匹躍起的黑馬，象徵著保時捷驚人的爆發力，保時捷使用的汽車標志以巴登佛登堡州的州徽以及德國國旗的三種顏色填充。

野馬汽車與保時捷汽車和法拉利汽車的定位不同，野馬汽車的定位要低一些。野馬汽車旗下共推出了兩款動力車型，分別搭載的是和兩款發動機，發動機的最大馬力分別為299匹和466匹，最大扭矩分別為434牛米和556牛米，在傳動系統方面，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，總的來說，相對於法拉利和保時捷，野馬汽車的售價更加親民。

『叄』 有馬的車標志是什麼車

汽車有馬標志是福特野馬和法拉利。福特野馬的車標採用一匹正在賓士的野馬。法拉利創始人恩佐·法拉利將義大利國旗元素自然的融入到車標中，而其中躍馬的標志是源自一戰時期義大利著名飛行員機身的幸運圖騰。

福特野馬自1964年誕生至今已有56年的歷史，如今的野馬依然能夠代表福特汽車公司跳動的心臟，六代實質性的進化改款都忠於作為美國小馬車的根基，但也已成為世界級跑車。

躍馬標志

法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。

1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀，以紀念恩佐·法拉利的故鄉，而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。

『肆』 馬是什麼車的標志

馬標志的車有福特野馬和漢騰汽車。

福特野馬（MUSTANG）的車標採用一匹正在賓士的野馬，車名與logo的設計理念源自於MUSTANG是美國加利福尼亞州和墨西哥出產的一種名貴野馬，以其作為車標也象徵著福特野馬青春洋溢、無拘無束的神韻；此外福特汽車以「創造舒適的產品與環境」作為自身的品牌理念。

漢騰車標呈外圓內方的設計，象徵著「智圓行方、和諧包容」的動方智慧，以銀色作為車標邊框凸顯現代高端製造業的品質感，中央騰躍的駿馬寓意漢騰如駿馬一般的澎拜力量和邁上新的台階，同時也象徵著中華民族汽車品牌的創造力和開拓精神。

福特野馬特點

新款野馬以全新的完全現代化的車身結構和汽車底盤系統為基礎，採用了先進的麥弗遜式支柱懸架和三連桿式驅動橋，帶橫向定位桿，總體平順性達到了前所未有的高水平。就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿

馬一樣，野馬始終散發著動力與速度的無窮魅力。2005款野馬正是從受到極度好評的2003款概念車那裡繼承了簡潔、時尚的設計傳統。

作為野馬標志特徵的長發動機罩和短車尾式的設計已有40年的歷史，自六十年代以來野馬設計特點還包括兩側的C型進風槽，三元件尾燈以及位於格柵中央的奔馬徽標。

野馬鯊魚頭狀的前端造型有一種咄咄逼人的氣勢，使汽車具有一種自1967款野馬以來所沒有見過的姿態，而梯形外殼內寶石狀的圓形前照燈則是野馬新造型設計鮮明特色的一部分。

以上內容參考網路-福特野馬；網路-江西漢騰汽車有限公司

『伍』 馬的標志是什麼牌子的車馬的標志是哪個牌子的車

1、保時捷、寶駿、法拉利、福特—野馬，這四款車標都是一個馬，寶駿新款車logo已經改成一顆鑽石。寶駿老款車標為盾牌里框著一個馬頭。保時捷logo為一塊盾牌中間一隻騰飛起來馬，黑紅金三色。法拉利logo則是一款黃色盾牌上面一隻飛奔起來馬，整體為黃色。福特野馬車型為黑色底上面一隻銀色奔跑的馬。
2、福特野馬（MUSTANG）的車標採用一匹正在賓士的野馬，車名與logo的設計理念源自於MUSTANG是美國加利福尼亞州和墨西哥出產的一種名貴野馬，以其作為車標也象徵著福特野馬青春洋溢、無拘無束的神韻；此外福特汽車以「創造舒適的產品與環境」作為自身的品牌理念。
3、法拉利創始人恩佐·法拉利將義大利國旗元素自然的融入到車標中，而其中躍馬的標志是源自一戰時期義大利著名飛行員機身的幸運圖騰，車標以黃色作為底色是恩佐·法拉利故鄉蒙達那市的代表顏色；此外法拉利秉承「高性能，少量生產」的造車理念，優化提高品牌價值。

『陸』 汽車有馬標志是什麼車

汽車有馬標志是福特野馬和法拉利。福特野馬的車標採用一匹正在賓士的野馬。法拉利創始人恩佐·法拉利將義大利國旗元素自然的融入到車標中，而其中躍馬的標志是源自一戰時期義大利著名飛行員機身的幸運圖騰。

福特野馬自1964年誕生至今已有56年的歷史，如今的野馬依然能夠代表福特汽車公司跳動的心臟，六代實質性的進化改款都忠於作為美國小馬車的根基，但也已成為世界級跑車。

法拉利F40

是為紀念法拉利車廠生產跑車40周年而打造的劃時代跑車，F代表法拉利的首字母，40則代表40周年。

法拉利F40從1987年至1992年總共生產1315輛，整體車身以碳釺維為主的復合材料打造而成，不僅具備高強度的車體剛性，也能夠達到跑車輕量化的目的；而且利用賽車理論基礎演變而來的F40就如同F1賽場上法拉利車對一樣，成為公路上的王者。

『柒』 汽車標志有個馬的是什麼車

1、法拉利

法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。

1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

(7)什麼馬的汽車擴展閱讀

法拉利歷史與發展：

1947年，當第一台法拉利從位於馬拉內羅具有歷史意義的工廠入口駛出時，從此法拉利的故事正式拉開了序幕。

1931年8月9日，恩佐·法拉利駕駛一台阿爾法·羅密歐賽車在三省環道賽（Circuito delle Tre Province）賽道上獲得亞軍。在兒子阿爾弗雷多（Alfredo）出生後，恩佐決定放棄賽車，自此終止了賽車手的生涯， 主攻車隊管理。

1937年，恩佐製造了著名的阿爾法·羅密歐158「Alfetta」賽車，繼續稱霸國際賽場。

『捌』 帶有馬的標志的汽車都有什麼車

法拉利、保時捷、野馬、寶駿。

1、法拉利

法拉利的車標是一匹躍馬，不僅象徵著速度，同時也象徵著法拉利的個性。

『玖』 馬標志的汽車是什麼牌子

車標一匹馬的車有四種，分別是法拉利，福特野馬，保時捷和寶駿。

1、法拉利車標，最經典的帶馬的車標就是法拉利了。法拉利車標的原型其實是一匹英雄馬。而作為一個知名豪車品牌，精緻的法拉利車標也有一股躍然與紙上的狂野和速度感，非常的形象。

『拾』 「一匹馬」的車標是什麼車

車標一匹馬的車是福特野馬。

福特汽車公司在1962年開始研發野馬的第一輛概念車——野馬I型車，它是一部發動機中置的兩座跑車，為了紀念二戰中富有傳奇色彩的北美P57型「野馬戰斗機」，福特汽車將這輛跑車命名為「野馬」。

(10)什麼馬的汽車擴展閱讀：

標志性的加長引擎蓋和較短的後甲板標志著40年的歷史，正如如下這些經典的設計風格也成為了野馬自上世紀六十年代以來的標志一樣：車身側面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹賓士著的駿馬標志。

總的看來，野馬的外形沉穩有餘而動感不足，不過周身散發的那種穩重硬朗的氣質，讓人很容易感受得到。另外，野馬給人一種極其質朴的感覺，如果駕駛野馬牛仔裝會比西裝革履更加合適。

由於採用了帶VCT的三氣門缸蓋，用普通87號汽油可以採用更高的壓縮比，使每滴燃油的能量發揮到了極致。進氣道設有主動充氣運動控制閥，可以針對高、低速區的不同需要改善燃燒，既提供強大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。

參考資料：福特野馬-網路