汽車電油混合動力汽車什麼意思

Ⅰ 汽車混合動力是什麼意思

廣義上說，混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。

混合動力汽車採用能夠滿足汽車巡航需要的較小發動機，依靠電動機或其它輔助裝置提供加速與爬坡所需的附加動力。其結果是提高了總體效率，同時並未犧牲性能。混合動力車設計成可回收制動能量。在傳統汽車中，當司機踩制動時，這種本可用來給汽車加速的能量作為熱量被白白扔掉了。而混合動力車卻能大部分回收這些能量，並將其暫時貯存起來供加速時再用。

拓展資料：

混合動力汽車的優點

1、與傳統汽車相比，由於內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低。

2、內燃機主要工作在最佳工況點附近，燃燒充分，排放氣體較干凈;起步無怠速(怠速停機)。

3、不需要外部充電系統，一次充電續駛里程、基礎設施等問題得到解決。

4、電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車。

5、發動機和電機動力可互補;低速時可用電機驅動行駛。

在目前的技術水平和應用條件下，混合動力汽車是電動汽車中最具有產業化和市場化前景的車型。混合動力汽車採用內燃機和電動機作為混合動力源，它既有燃料發動機動力性好、反應快和工作時間長的優點，又有電動機無污染和低雜訊的好處，達到了發動機和電動機的最佳匹配。

Ⅱ 汽車的油電混動什麼意思,

汽車油電混合就是既可以使用燃油行駛，又可以使用電來驅動。

油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新。

拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。

未來發展

在能源危機和環境污染雙重壓力的當下，購買一輛節能減排的汽車成為明智之舉。如何發展新能源車，已經是汽車行業迫在眉睫的事情了。但新能源汽車成本較高、配套設施難以完善，想要在短時間內普及新能源汽車似乎是不可的事情。

油電混合動力汽車作為新能源車的一種，它的技術相對成熟，並且市場發展前景良好，它或許是向新能源汽車過渡時期最好方式。

新能源汽車是人們關注的比較多了，電動汽車的出現，給了人們更多選擇的權利，也是給了各個車企再次發展的機會，機遇與挑戰並存，那麼抓住這次機遇就會迎來新的發展，不然就可能會被淘汰。

從車型優勢來說，插電式混合動力車型在節油環保，動力性等方面確實好於一些燃油車和混合動力車型，甚至國家政策也偏向於插電式混合動力車型。

以上內容參考 網路-油電混合動力汽車

Ⅲ 混合動力是什麼意思

混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式。混合動力汽車的關鍵是混合動力系統，它的性能直接關繫到混合動力汽車整車性能。

混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

工作原理

在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；

電池電量低於60%時，輔助動力系統起動：

由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。

不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發動機和蓄能器的聯合作用來驅動的。

Ⅳ 汽車的油電混動什麼意思

油電混動汽車是指電動馬達作為發動機的輔助動力驅動的汽車，油電混動又被稱為「弱混」，屬於混合動力汽車，但不屬於新能源汽車。混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時由於有電動馬達的輔助，可以降低油耗。

油電混動汽車的優點是：

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越；

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車；

4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

Ⅳ 什麼叫油電混合動力汽車

油電混合動力汽車即燃料(汽油，柴油)和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

Ⅵ 混合動力汽車是什麼意思

混合動力汽車是指車輛的驅動系統是由兩個或則多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率根據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。

常說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車，也就是說採用的是傳統的內燃機，比如說柴油機或汽油機，和電動機作為動力源，也有的是發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

混合動力汽車使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。蓄電池使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，將來應該還能使用氫燃料電池。

混合動力汽車的優點是：

1、跟傳統汽車相比，因為內燃機總是工作在最佳狀況，所以油耗很低。

2、內燃機主要的工作在最佳工況點附近，燃燒的充分，排放的氣體也較干凈，起步無怠速（怠速停機）。

3、不需要外部的充電系統，一次充電就能解決續駛里程、基礎設施等問題。

4、電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車。

5、發動機和電機動力可以互補，低速的時候可以用電機驅動行駛。

拓展資料

混合動力汽車是電動汽車中最具有產業化和市場化前景的車型，混合動力汽車採用內燃機和電動機作為混合動力源，它既有燃料發動機動力性好、反應快和工作時間長的優點，又有電動機無污染和低雜訊的好處，達到了發動機和電動機的最佳匹配。

以上資源來自於網路詞條-混合動力汽車

Ⅶ 汽車上面說的油電混合版是什麼意思

油電混合版汽車指的是油電混合動力汽車，其燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。按照其工作方式，大體上可以分為串聯、並聯和混聯三種。

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動

（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

Ⅷ 混合動力汽車是什麼

混合動力汽車（Hybrid Vehicle）從廣義上說，是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。 通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle,HEV），即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。 隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格，混合動力車輛由於其節能、低排放等特點成為汽車研究與開發的一個重點，並已經開始商業化。 混合動力汽車使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。蓄電池使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，將來應該還能使用氫燃料電池。

Ⅸ 什麼是混合動力汽車

通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車。即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

復合動力電動汽車有兩種基本的工作方式，即串聯式、並聯式和串並聯（或稱混聯）式。復合動力驅動汽車的缺點是：有兩套動力，再加上兩套動力的管理控制系統，結構復雜，技術較難，價格較高。

由於新一代汽車夥伴合作計劃的推動美國三大汽車公司對各種單元技術及其不同組織進行成百種方案的篩選、比較，認為採用復合動力是實現中級轎車百公里3升油耗的可行方案因此而受到更大的關注。經過多年研究，混合動力電動汽車已開發出一些成功的例子。

混動汽車優缺點：

混合動力汽車的優點：油耗非常低，燃燒充分，排放氣體較干凈，起步無怠速，不需要外部充電系統，電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車，發動機和電機動力可互補，低速時可用電機驅動行駛。缺點：電池儲存的能量太少。

以上內容參考 網路-混合動力汽車