為什麼要發展汽車can線

㈠ 問下can通訊匯流排為何在汽車上得到了如此廣泛的應用呢

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

在CAN匯流排出現之前，用於汽車通訊控制的匯流排類別也不少，也是夠用的。不過，隨著現代汽車上安裝的控制節點越來越多，對於匯流排的綜合性能要求也是越來越高，以往的那些匯流排和CAN匯流排相比，顯得有些相形見絀了。除此之外，CAN匯流排的性價比那是真的高，做到了性能與價格之間的完美平衡。比如說，LIN匯流排比較便宜，但是通訊速率太慢。profibus/most/車載乙太網什麼的速率是快，但按照目前的技術水平來看，價格太高，普通大眾化的車子用不起。因此，基於以上各方面的考量，CAN匯流排成為廣泛被應用的匯流排類型也就不奇怪了，你說呢？如果您需要進行汽車CAN線檢測維護的USBCAN分析儀的話，可以前往我們的網站進行具體的咨詢，歡迎來訪。

㈡ 汽車CAN匯流排是什麼意思

CAN匯流排就相當於汽車的中樞神經系統，是汽車里的一種通訊協議。相當於把很多的汽車電腦都並聯到這兩根線上，實現數據共享。

1、CAN匯流排分為CAN高線和CAN低線，是由兩條銅做的導線。它的作用就是將汽車儀表、變速箱、輔助剎車系統、ECU、控制模塊、各種感測器等多個控制單元連接在一起，實現信息的實時同步。通俗的講就像電話線一樣，聯通各個部件用來通信和傳輸數據。

2、CAN匯流排系統的應用大大簡化了車身線路的布局，車身功能增加了，但是線束卻相應的簡化了，同時線束的簡化也給維修帶來了更多的便利性。

CAN匯流排的特點：

1、網路各節點之間的數據通信實時性強

網路中的各節點都可根據匯流排訪問優先權採用無損結構的逐位仲裁的方式競爭向匯流排發送數據，且CAN對通信數據進行編碼，這可使不同的節點同時接收到相同的數據，這些特點使得CAN匯流排構成的網路各節點之間的數據通信實時性強，並且容易構成冗餘結構，提高系統的可靠性和系統的靈活性。

2、開發周期短

CAN具有的完善的通信協議可由CAN控制器晶元及其介面晶元來實現，從而大大降低系統開發難度，縮短了開發周期，這些是僅有電氣協議的RS-485所無法比擬的。

3、已形成國際標準的現場匯流排

CAN匯流排是具有通信速率高、容易實現、且性價比高等諸多特點的一種已形成國際標準的現場匯流排。這些也是CAN匯流排應用於眾多領域，具有強勁的市場競爭力的重要原因。

4、最有前途的現場匯流排之一

與一般的通信匯流排相比，CAN匯流排的數據通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由於其良好的性能及獨特的設計，CAN匯流排越來越受到人們的重視。它在汽車領域上的應用是最廣泛的，世界上一些著名的汽車製造廠商都採用了CAN匯流排來實現汽車內部控制系統與各檢測和執行機構間的數據通信。

以上內容參考網路-CAN匯流排

㈢ 請問現場匯流排CAN為什麼能夠成為主流的汽車控制系統呢

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

我覺得之所以現場匯流排CAN能夠成為目前主流的汽車控制系統，是因為它全面發展，特點突出，具體來說就是。

1、CAN匯流排數據傳輸速度比較快，數據傳輸距離比較遠，即時通訊能力強，性價比高。

2、CAN匯流排抗外界干擾能力強，不容易損壞，安全性高。

3、開發相對來說比較簡單，匯流排成熟度高等等。

當然，CAN匯流排也不是十全十美的，你也得定期對它進行檢測和維護，這需要USBCAN分析儀的幫助，如果你需要的話，可以前往GCGD官網進行具體咨詢，歡迎來訪。

㈣ 小白請問，can匯流排系統比較適用於哪些領域為什麼

CAN匯流排系統應用於工業自動化、樓宇安防、消防監控等領域，其中使用最為廣泛的莫過於汽車了。那麼今天就來說說CAN匯流排系統為什麼在汽車中廣泛使用？

CAN匯流排系統相比於其它網路類型來說，更適合應用於現場控制領域。它是一種多主控的匯流排系統，不同於USB或乙太網等傳統匯流排系統，是在匯流排控制器的協調下，實現兩個節點之間大量數據的傳輸。CAN網路的消息是廣播式的，即在同一時刻網路上所有節點偵測的數據是一致的，因此比較適合控制、溫度、轉速等數據的傳輸。
解釋完CAN匯流排系統，那麼大家的問題來了：CAN匯流排系統為什麼在汽車中廣泛使用呢？

如果用很簡單明了的回答來詮釋——那就是CAN匯流排的優點！具體解釋如下：

CAN匯流排系統實際上就是一個匯流排拓撲的計算機區域網。不管在什麼場合，它負責任一節點之間的實時通信，而且具備結構簡單、高速、抗干擾、可靠、價位低等優勢。在汽車應用領域，車內電控單元、電子通訊系統越來越多，除了發動機控制單元外，還有傳動控制、自動變速器控制系統、安全氣囊、ABS防抱死制動系統、巡航控制、車載多媒體系統、門窗控制和電池管理等模塊。這些模塊之間均需要進行數據交換，更需要系統控制執行器和接收感測器反饋。用導線進行點對點的連接傳輸方式很難滿足以上交換的數據量。因此，就必須採用串列數據傳輸系統方式。CAN匯流排就能實現汽車內傳統的點對點互連方式向匯流排式系統連接的轉變，大大降低汽車內電子系統布線的復雜度。

汽車內的CAN匯流排系統主要分為兩部分，一種是動力系統，另一種是舒適系統，動力系統由高速CAN匯流排組成，傳輸速度非常快，能夠達到500kb/s。汽車採用CAN匯流排系統可以實現各ECU之間的信息共享，減少不必要的線束和感測器。而且還可實現多ECU之間的實時關聯控制。

CAN匯流排系統為什麼在汽車中廣泛使用，可總結以下幾點：

1.CAN匯流排採用雙絞線串列通信方式，檢錯能力強，更適合汽車傳輸數據來使用。
2.實時性強、傳輸速度快、成本低。
3.多主機工作方式，不分主從，通訊方式靈活。
4.數據可多路傳輸，由軟體控制，提高了汽車匯流排的傳輸效率。
5.抗干擾能力強，避免汽車多線束之間的互相干擾。
6.無需點對點連接，完美解決汽車布線問題。

其實CAN匯流排最初就是為汽車的電子控制系統而設計的，因為它在組網和通信功能上的優點以及高性價比的特點，決定了它在許多領域有廣闊的應用前景和發展潛力。CAN匯流排在汽車上的廣泛應用將會為我們的生活帶來更多便利。

如有其他問題，歡迎找我討論。

㈤ 我想問下發展汽車can數據匯流排有什麼好處呢

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

我覺得發展汽車CAN數據匯流排最大的好處就是讓車聯網系統提早來臨，方便大家的生活和出行。我們知道，未來世界，物聯網將越來越多的影響人們生活的各個方面，車聯網作為物聯網的組成部分，自然也承擔著類似的職責。當所有的汽車都使用CAN匯流排作為汽車的通訊匯流排之後，能夠提升車子的反應速度，集成更多的功能設備，畢竟，CAN匯流排數據傳輸速度快，抗干擾能力強，連接節點設備多。同時，CAN匯流排可以通過各類CAN轉接網關最終連入到數據雲端，讓每輛車都能夠得到最優的數據指導和調配，能夠為駕駛者提供最優的出行方案，最安全的行車路線，也明確了權責，讓違法亂紀者無所遁形，能夠有效的維持社會的穩定。如果你還想了解更多和汽車CAN匯流排設備有關的信息，請登錄GCGD官網進行具體咨詢。

㈥ 汽車為什麼選擇了CAN匯流排技術

汽車採用CAN匯流排已經是非常普遍的現象了，廣成科技的工程師發現汽車選擇CAN匯流排技術的主要原因是由於CAN匯流排通信有很多優點，例如它能減少車體復雜的布線方式，節約成本，可以多主控制，減少了汽車車體內線束和控制器的介面數量，避免了過多線束存在的互相干涉、磨
損等隱患，降低了汽車電氣系統的故障發生率。不僅在汽車方面有應用，在其他領域也是應用廣泛的！以下是CAN匯流排的幾點優點：
1、國際標準的工業級現場匯流排，傳輸可靠，實時性高;
2、傳輸距離遠(最遠10Km)，傳輸速率快(最高1MHz
bps);
3、單條匯流排最多可接110個節點，並可方便的擴充節點數;
4、多主結構，各節點的地位平等，方便區域組網，匯流排利用率高;
5、實時性高，非破壞匯流排仲裁技術，優先順序高的節點無延時;
6、出錯的CAN節點會自動關閉並切斷和匯流排的聯系，不影響匯流排的通訊;
7、報文為短幀結構並有硬體CRC校驗，受干擾概率小，數據出錯率極低;
8、自動檢測報文發送成功與否，可硬體自動重發，傳輸可靠性很高;
9、硬體報文濾波功能，只接收必要信息，減輕cpu負擔，簡化軟體編制;
10、通訊介質可用普通的雙絞線，同軸電纜或光纖等;
11、CAN匯流排系統結構簡單，有極高的性價比。