汽車排氣真空泵是什麼

㈠ 什麼是剎車真空泵

剎車真空泵即真空助力制動系統給汽車提供剎車助力的。
汽油發動機在進氣歧管可以產生較高的真空壓力，而在柴油發動機和汽油直噴發動機需安裝真空泵提供真空來源，滿足真空助力制動系統要求。
剎車真空泵主要由泵體、轉子、葉片以及進排氣口等部分組成，以單葉片真空泵為例，當驅動扭矩通過發動機凸輪軸和真空泵連接器來使轉子旋轉，從而帶動塑料的單葉片沿著真空泵容腔的輪廓，並以容腔的偏心位置進行轉動，單葉片的上側分為兩個容腔，左側為真空腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的 容積越來越大，從而產生真空度同時通過與真空助力器相連接並帶有單向閥的進氣口使真空助力器增加真空度，右腔為壓縮腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的容積越來越小，將潤滑油和從真空助力器中抽取的空氣壓縮到發動機。來自發動機的潤滑油從轉子中心進入來潤滑真空泵容腔和相應的部件，並起到對單葉片上的浮動端子和容腔輪廓之間的密封作用。
在汽車領域的制動助力真空系統應用的真空泵，其主要類型有以下幾種：單葉片式真空泵、柱塞式真空泵和多葉片式真空泵，其中單葉片式真空泵和多葉片式真空泵應用的較多。這三種真空泵的主要驅動形式如下：
單葉片式真空泵的驅動形式一般為發動機凸輪軸驅動。柱塞式真空泵的驅動形式一般為凸輪驅動。多葉片式真空泵的驅動形式一般為皮帶、發電機、齒輪和電機。
在剎車真空泵的主要應用類型中，單葉片式真空泵應用最多，因為單葉片真空泵有其無法替代的優點：基於高效率的設計；較低的發動機功率消耗，對節能有著重要的意義；在適用的溫度范圍內更加有效的真空性能、較高的耐用性、較低的潤滑油流量、重量輕和零部件少、較低的振動和雜訊。

㈡ 發動機真空泵的作用

家庭小汽車的制動系統，一般的時候主要都是依靠液壓來作為傳動的媒介，然後與可以提供動力的氣壓制動的系統相比較的話，它是需要一個助理系統來對駕駛員的制動來提供輔助，而真空制動的助力系統，也可以叫它真空伺服系統。

主要優勢：

對於柴油發動機驅動的車輛來說，因為它的發動機是運用了壓燃式，所以在進氣的支管處是不能夠提供同等水平的真空壓力的，這就需要用到可以提供真空來源的真空泵了，另外還有車輛為了達到一定的汽車排放環保要求而設計出來的發動機，也是需要它來提供足夠的真空來源，以保證車子能夠正常運行。

㈢ 真空泵的作用

產生負壓，從而增加制動力。

真空泵，顧名思義就是產生真空用的，作用就是產生負壓，從而增加制動力。對於柴油發動機驅動的車輛，由於發動機採用壓燃式CI，這樣在進氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力，所以需要安裝提供真空來源的真空泵。

另外，對於為了滿足較高的排放環保要求而設計的汽油直噴發動機GDI，在進氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力來滿足真空制動助力系統的要求，因此也需要真空泵來提供真空來源。

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真空泵的主要參數：

1、真空罐容積

2、不同轉速下的真空度

3、不同轉速下的排氣時間

4、不同轉速下的油壓和油溫

5、在0轉速時真空度下降值。根據上面的主要參數指標，可以採用一些如轉速表（測速度）、氣壓表（測真空度）、液壓表（測油壓）、秒錶（測時間），溫度計（測溫度）等進行測量。

㈣ 真空泵是用來干什麼的

真空泵廣泛用於冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業。。

真空泵是利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設備。通俗來講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產生和維持真空的裝置。

真空泵的泵體的布置結構決定了泵的總體結構，立式結構的進、排氣口水平設置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運轉時穩定性差，故這種型式多用於小泵。

卧式泵的進氣口在上，排氣口在下。有時為了真空系統管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進、排氣方向是相互垂直的。此時，排氣口可以從左或右兩個方向開口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。這種泵結構重心低，高速運轉時穩定性好。一般大、中型泵多採用此種結構。

泵的兩個轉子軸與水平面垂直安裝。這種結構裝配間隙容易控制，轉子裝配方便，泵佔地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便，潤滑機構也相對復雜。

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乾式機械真空泵的應用：

1、低壓化學氣相沉積中的多晶硅制備工藝中；

2、半導體刻蝕工藝。在這些生產工藝中往往用到或生成腐蝕性氣體和研磨微粒；

3、除半導體工藝外的某些產生微粒的工藝，不希望微粒混入泵油中，而希望微粒排出泵外，則用一定型式的乾式機械真空泵可以滿足要求；

4、在化學工業、醫葯工業、食品工業中的蒸餾、乾燥、脫泡、包裝等，要防止有機溶劑造成污染，適合用乾式真空泵；

5、用做一般無油清潔真空系統的前級泵，以防止油污染。

㈤ 汽車真空泵有啥作用說具體點，謝謝

真空泵的作用就是產生負壓，從而增加制動力。真空泵，顧名思義就是產生真空用的。一般的小轎車都是液壓助力剎車，而通常大型載重車或大客車都是汽動助力剎車。

汽車發電機的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟發電機的軸是一起轉動的，通過不斷的吸油、抽油，使真空泵泵殼內產生負壓，也就是真空。

電動汽車採用電機驅動，取消了傳統的發動機，因此失去了真空來源，即無法為汽車剎車總泵提供真空助力。而電動汽車真空助力泵便為彌補這一不足而產生。

它採用車載電源提供動力，推進泵體上的電機進行活塞運動從而產生真空，為電動汽車、混合動力汽車、電動游覽觀光車、電動場地車等各種車型的液壓剎車系統提供唯一、可靠的真空來源，從而有效地提高了整車的制動性能。

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特點：

1、真空助力效果取決於相對真空度，即助力缸內負壓值與所處外界大氣壓值的比值。建議同時採集缸內壓力值和缸外大氣壓，啟停閾值標定為兩個相對真空度值；

2、真空泵抽真空的能力實際也是以相對真空度為准，即最大真空度為相對外界氣壓的百分比。外界大氣壓隨海拔升高降低，相應的缸內絕對真空度也隨之下降，助力效果也會相應減弱；

3、控制策略方面，若助力氣缸較小，建議真空泵啟動觸發直接與剎車信號關聯，僅停機採用標定的閾值觸發，改善連續制動的助力效果；

4、電動車上應用電動真空泵，應考慮存在頻繁啟停應用工況下，排氣口停機瞬間存在倒吸現象。需做好防止水、塵吸入。

㈥ 請問真空泵的用途是什麼

1、制葯和化工

真空泵應用領域包括醫葯、農葯、化妝品與盥洗衛生品、肥皂與合成洗滌劑、表面活性劑、印刷油墨及其助劑、粘接劑、感光材料、水處理劑與高分子絮凝劑、造紙助劑、皮革助劑、礦物浮選劑、鑄造用化學品、金屬表面處理劑。

適用產品：真空機組、水環真空泵系列、滑閥真空泵系列、往復真空泵系列。

2、真空鍍膜、真空乾燥、表面處理

在真空中制備膜層包括鍍制晶態的金屬、半導體、絕緣體等單質或化合物膜。雖然化學汽相沉積也採用減壓、低壓或等離子體等真空手段但一般來說真空鍍膜是指用物理的方法沉積薄膜。真空泵應用領域在鍍膜行業、表面處理以及乾燥環節起著至關重要的作用。

適用產品：真空機組、羅茨真空泵系列、滑閥真空泵系列、旋片真空泵系列等。

3、真空冶煉、磚頭、陶瓷製造業

真空泵用途體現在真空技術對於冶金、磚陶行業來說是非常關鍵的一個部分、它可以用來防止金屬在加工過程中因高溫而被氧化。通過真空將磚和陶瓷裡面的水分和空氣排出以確保其擁有最高的品質。

適用產品：滑閥真空泵系列、旋片真空泵系列、真空機組、水環真空泵系列。

4、食品包裝、擠奶、飲料行業

真空包裝技術起源於20世紀40年代。1950年聚酯、聚乙烯塑料薄膜成功地用於真空包裝、此後真空包裝便得到迅速發展。真空包裝是將包裝容器內的空氣全部抽出密封、維持袋內處於高度減壓狀態、空氣稀少相當於低氧效果使微生物沒有生存條件以達到果品新鮮、無病腐發生的目的。

適用產品：水環真空泵系列、旋片真空泵系列、無油真空泵系列、真空機組。

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真空泵的作用就是從真空室中抽除氣體分子，降低真空室內的氣體壓力，使之達到要求的真空度。因此，為達到不同產品的工藝指標、工作效率和設備工作壽命要求、不同的真空區段需要選擇不同的真空系統配置。為達到最佳配置，選擇真空系統時，應考慮下述各點：

首先必須檢查確定每一種工藝要求的真空度。因為每一種工藝都有其適應的真空度范圍，必須認真研究確定之。

在確定了工藝要求的真空度的基礎上檢查真空泵系統的極限真空度，因為系統的極限真空度決定了系統的最佳工作真空度。一般來講，系統的極限真空度比系統的工作真空度低20%，比前級泵的極限真空度低50%。

檢查確定工藝要求的抽氣種類與抽氣量。因為如果被抽氣體種類與泵內液體發生反應，泵系統將被污染。同時必須考慮確定合適的排氣時間與抽氣過程中產生的氣體量。

檢查確定達到要求的真空度所需要的時間、真空管道的流阻與泄漏。考慮達到要求真空度後在一定工藝要求條件下維持真空需要的抽氣速率。

㈦ 汽車真空泵的工作原理是怎樣的

真空助力泵是一個直徑較大的腔體，真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。

內部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過管道與發動機進氣管相連。

它是利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對於另一側正常空氣壓力的壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。

㈧ 汽車真空泵是什麼東西，有什麼用，

一、家庭小汽車的制動系統，一般的時候主要都是依靠液壓來作為傳動的媒介，然後與可以提供動力的氣壓制動的系統相比較的話，它是需要一個助理系統來對駕駛員的制動來提供輔助，而真空制動的助力系統，也可以叫它真空伺服系統。

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一、電動真空泵可以提供車輛所需的任何真空，特別是電動車輛，混合動力車輛以及柴油車輛。一旦汽油發動機無法提供足夠的真空，電動真空泵能夠及時銜接持續提供真空以保證制動加力器、真空制動器的正常運轉。

二、大陸集團就電動真空泵對於二氧化碳排放的減少量做了道路試驗。試驗結果表明電動真空泵平均多減少了每公里1.4克至1.8克的二氧化碳，具體數量因燃料以及車輛大小的不同而有所浮動。

㈨ 汽車真空泵是什麼作用，

真空泵輸出的主要是動力伺服系統產生的壓力，但是在它不能正常工作的時候，仍然可以由人力來驅動液壓系統，起到助力的作用。而真空制動的助力系統，也可以叫它真空伺服系統。

平時所用的家庭小汽車的制動系統，一般的時候主要都是依靠液壓來作為傳動的媒介，然後與可以提供動力的氣壓制動的系統相比較的話，它是需要一個助理系統來對駕駛員的制動來提供輔助。

而它首先是運用了人力液壓的制動，然後再加上一個其他的制動能力源來幫助它的助力，這樣可以讓兩種制動系統一起兼用，就是使它們兩種一起來作為制動，以此來提供能源的一個系統。

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汽車真空泵工作原理：

關於它的來源，主要可以從下面這些來說起，首先裝有汽油發動機的車子，一般發動機是運用了點燃式，所以在進氣支管的時候就可以產生比較大的真空壓力。

這樣就能夠為真空助力的制動系統來提供足夠量的真空來源，但是對於柴油發動機驅動的車輛來說，因為它的發動機是運用了壓燃式。

所以在進氣的支管處是不能夠提供同等水平的真空壓力的，這就需要用到可以提供真空來源的真空泵了，另外還有車輛為了達到一定的汽車排放環保要求而設計出來的發動機，也是需要它來提供足夠的真空來源，以保證車子能夠正常運行。

參考資料來源：網路-真空泵

參考資料來源：人民網-主動安全的前提 汽車制動系的前世今生

㈩ 汽車真空泵是什麼作用

汽車發電機是絕對不用真空泵的。我只聽說過汽車上的真空泵只用在制動或離合器上。