汽車冷卻液少了怎麼辦

① 汽車的防凍液過一段時間就少很多是怎麼回事

汽車防凍液過一段時間就異常缺失很多，是咋回事？
可能的原因一，使用了甲醇基質的防凍液。長效防凍液一般是使用乙二醇作為基質加各種添加劑和一定比例的純凈水勾兌而成的。乙二醇理化指標比較穩定，沸點高，自然揮發率很低。而甲醇則恰恰相反，沸點很低，自然揮發快。
原因二，冷卻系統有泄露，尤其檢查水泵位置，水箱位置，以及各管路接頭位置。
原因三，缸頭墊片損壞，防凍液進入機油里了，或者進入氣缸，從排氣管排出去了。拔出機油標尺，檢查機油液位是否異常偏高，機油顏色是否乳化變白。如果機油正常，檢查排氣管是否有與防凍液顏色一樣的液體滴落。

② 汽車冷卻液少了有什麼後果

一，汽車防凍液少了容易造成發動機過熱，致使發動機受損。發動機正常工作溫度是90°C到120°C之間，一旦防凍液不足，特別是夏天，容易造成發動機過熱等風險。

二，而防凍液具有沸點高，冰點低的特點，其沸點在110°C左右，能夠有效的維持發動機在正常的工作溫度內，保護發動機；且因水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果，所以在汽車水箱內要保證防凍液在合理的范圍內，即水箱標識的上下限之間。

三，使用防凍液需注意以下幾點：

1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

2、防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期內。

3、必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液。

4、避免兌水使用。

③ 冷車行駛顯示冷卻液不足是什麼原因，如何解決

冷車行駛顯示冷卻液不足是什麼原因，如何解決？

1. 缺少冷卻液：又分為外漏冷卻液、內漏冷卻液（冷卻液滲到氣缸內參與燃燒）；
2. 冷卻液液位感測器損壞；
3. 行車儀表損壞；
4. 線路虛接或斷路等；
5. 行車電腦或發動機電腦損壞，可能性很小，但不代表不可能存在；當然還有其它原因，這只是列舉常見的原因。

④ 汽車行駛中突然顯示冷卻液沒有了怎麼辦

汽車行駛中突然顯示冷卻液沒有了不能繼續行駛，若是繼續行駛汽車發動機會因無法散熱而燒毀。可以找最近的修理廠幫忙添加冷卻液方可正常行駛。

防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。

防凍液使用注意事項：

1、盡量使用同一品牌的防凍液。

不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效；

2、必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液；

3、避免兌水使用。

傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

⑤ 冷卻液檢查不出泄漏但冷卻液經常會少，這是怎麼回事

我以前也經歷過這種情況。在這段時間里，冷卻劑總是莫名其妙地減少，但我無法找到泄漏的地方。基本上，我必須在半個月內添加大約100毫升。後來，我花時間把車提起來，仔細地看了看。最後，我找到了泄漏點，因為這個位置不經常泄漏，但只有在冷卻液壓力升高時才會泄漏。只有當發動機轉速升高時，冷卻液壓力才會升高。因此，在日常停車中無法發現泄漏，而且在行駛中也經常出現泄漏，這很難檢測到。因此，當你的汽車冷卻液莫名其妙地減少時，別忘了仔細檢查冷卻系統的所有介面。最嚴重的情況是氣缸墊損壞。發動機運轉時，冷卻液進入氣缸參與燃燒。該故障最明顯的表現是排氣管持續冒白煙，泄漏嚴重時會出現發動機高溫。打開散熱器，可以看到冷卻液的油霧。此時，需要更換氣缸墊。簡而言之，冷卻劑的減少並不可怕。只要你仔細檢查，你就能找到原因。

⑥ 為什麼我汽車冷卻液昨晚加的今早開一下就沒有了剛剛加滿一下又少了點，漏也沒漏這是什麼情況

冷卻液加了第二天又少了，有可能是因為管道內有空氣，當車輛行駛後，冷卻液進行循環工作，這些空氣被排出來了，顯示的冷卻液就變少了。但也有可能是因為管道或零件出現問題，存在漏點而導致冷卻液外泄，所以冷卻液就減少了。

新換的防凍液變少原因也有可能是上面所說的兩個原因，不過，如果發現防凍液下降得過快的話，還是要到正規的維修店進行檢查，避免流失過多的防凍液。

汽車冷卻液注意事項

很多普通的防凍液只是考慮冰點和沸點，不考慮防腐蝕性能，一般很少有防腐蝕的作用，對發動機和水箱會帶來比較大的損害，所以要看好防凍液的防腐蝕效果。

更換防凍液別忘沖洗水箱。防凍液一定不要混用，不同型號的防凍液如果混用容易起化學反應、沉澱或產生氣泡，這樣對防凍液的防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效會產生較大影響。選擇正規品牌的防凍液。

⑦ 冷卻液已經很少了，可以加純凈水嗎

不可以加。

汽車製造商在汽車出廠前已經在冷卻系統加入了汽車冷卻液，俗稱防凍液。

冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，由水、防凍劑、添加劑三部分組成。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作時產生的多餘熱能帶走，確保發動機在正常工作溫度下運轉。

氣溫較高時，如果冷卻液的濃度和高度不在正常范圍內，容易造成發動機故障甚至「開鍋」。

防凍液的功能

1、防凍，防止在寒冷的冬季冷卻系統凍結，以免造成發動機缸體被凍裂。

2、防沸，防止冷卻液沸騰，我們都知道水的沸點是100度，而汽車冷卻液的沸點通常為107-110度，言外之意是能吸收發動機更多的熱量，防止發動機的過熱。如果發動機過熱就會造成發動機的極大損傷。

3、防垢，防止水垢的產生。

4、防銹，防止產生水銹。

5、防腐，防止水箱及水泵腐蝕。

⑧ 汽車冷卻液加少了會怎麼樣

汽車冷卻液不足會造成什麼影響？

冷凍液不足會導致發動機在工作時的溫度會變高，發動機的溫度得不到下降，機油的粘度就會變強，導致潤滑性下降，發動機的磨損會變快，如果發動機出現問題，那麼就會導致漏油，最壞的是導致汽油沒有辦法燃燒，耗費的油量也會增加。

汽車冷卻液消耗過快的原因？

1、漏出來了：如果冷卻液掉進了缸內或者是在油底，最好是去專業的修車廠去進行檢查，添加冷卻液的時候一定要注意不要在發動機溫度很高的時候添加。

2、油底有水：因為油底有水，所以才導致發動機工作不穩定，一定不要認為是缸蓋點的問題，因為氣歧管墊如果壞掉也會導致冷卻液進入缸內。

3、散熱器壞掉：因為散熱器壞掉的話會導致閥體故障，閥體故障也會產生冷卻液滲水的現象。

冷卻液消耗的過快一般都是某個部件出現了問題，這時候就需要進行檢查一下。