汽車7個油什麼意思

『壹』 汽車百公里油耗7 個，8個...指的是什麼意思

汽車百公里油耗7 個，8個，就是你跑100公里 7升油或8升油的意思。實際計算一百公里油耗的方法：X/100=Y/600， X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗YL。

(1)汽車7個油什麼意思擴展閱讀：

百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

『貳』 汽車的7個油是啥意思，能知道一公里是多少錢嗎

七個油就是七升汽油，這主要講的是汽車百公里油耗，就是一百公里油耗是七升汽車，折算下來，大概一公里四毛多錢。

『叄』 汽車 100公里7個油 7個油是什麼意思 100公里是多少

就是車開了100公里，要多少升，百公里7個油就是開100公里用了7升油。

1個油就是汽車每百公里消耗的油料。

一百公里七個油就是每百公里的油耗是7升。

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實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。

答案： X≈8.33

所以該車實際百公里油耗約8.33L。

並按每個循環中指定的換擋時刻、停車時間、行駛速度、加速、制動和減速等各種指標記錄行駛功況。用這種方法的測定值比較接近實際值。

美國汽車工程師學（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛採用。這一規范包括四種不同的循環：市區、郊區、市際（55Mile/h）和州際（70Mile/h），再用此值計算出油耗。計算公式：X=a*經濟車速/b，a為百公里油耗，b為測定值。

『肆』 油耗7個點什麼意思

一、通常所說的「幾個油」中的「個」是指升的意思，是一個容量單位。每百公里幾個油就是每一百公里耗油幾升, 比如8個油, 就是每一百公里耗油8升。
二、按照國家標準的相關規定，廠家測定油耗的方式通常有等速油耗和綜合工況油耗兩種。百公里等速油耗成為絕大多數汽車品牌在銷售手冊上向消費者提供的油耗，但是消費者在實際使用中的油耗往往要比等速油耗高出許多。在等速油耗測試中，去除了實際駕駛過程中大量面臨的加速、制動、怠速等高耗油狀態等，跟駕駛員的駕駛習慣、駕駛技術也有很大的關系。

『伍』 汽車百公里油耗7 個，8個指的是什麼意思

汽車百公里油耗7個，8個指的是汽車百公里油耗為7升或8升。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。

國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

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油耗和車子的排量有一定的關系。一般來說，排量越大，油耗也越大。同排量的車型，不同廠家的發動機的技術不同，油耗也不同。

同樣的車，同一個人，不同的城市，開出油耗也不完全相同。因為根據城市交通情況的不同，堵車也會動動停停也會導致油耗的上升。而在高速公路上，發動機轉數維持在一定的數值，不發生高轉數，就會比較省油。天氣也熱的夏天，車內開啟空調也會導致油耗的上升。

『陸』 汽車7個油.8個油的是什麼意思

這里的7個，8個是指汽車每跑100公里消耗了多少7升，8升的燃油。

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。

當然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。

『柒』 汽車百公里油耗7 個，8個...指的是什麼意思

百公里幾個油都是老司機平時說話的土語。
不同車輛的油耗差別不大，相同車輛在不同行駛條件下油耗也不一樣。油耗的是車輛的一個最基本的指標，代表了車輛的經濟性，畢竟誰也不想買台車加不起油吧。
油耗越低代表車輛經濟性越好，尾氣排放更低，日後用車成本也就更低，所以油耗對很多人來說是買車過程中比較看中的一個參數。
我們可以從油耗中看出很多問題，比如相同的車型相同的路況，別人開8升油你開10升油這是為什呢？ 這說明你的操作上還是有欠缺的地方。如果你開的沒問題就說明車輛有問題了，需要進行檢查，看看是哪裡出現問題引起油耗高，所以油耗可以從側面反應出很多問題。

『捌』 油耗平均7個左右什麼意思

平均油耗一般是指車輛行駛100km所消耗的燃油量，7個是指汽車行駛100公里需要消耗7升汽油（柴油）。目前很多車上都有【平均/瞬時油耗顯示】這個功能，很多人也拿這個數據作為一輛車是否省油的參考依據。

其實，油耗准不準完全是靠「流量計」來決定的，油箱內的流量計會計算單位時間內有多少汽油通過，然後除以車輛的行駛里程數，就可以算出車輛的平均油耗。

最終顯示在行車電腦的屏幕上了，完全不是什麼高精尖技術，和家裡的水表原理類似。所以能不能運算準確，就要看「流量計」這個配件的精度了。有些車的車顯油耗忽高忽低，很有可能就是這個流量計不精準造成的。

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汽車平均油耗的計算方法：

不同的油槍的跳槍標准不同，即便是同一加油站的不同油槍，有的還沒加滿就跳槍了，有的滿到你能看到箱口的燃油。所以要准確計算油耗，就要選擇同一加油站的同一油槍，這點十分重要。

另外，如果想准確計算油耗需要用到兩次加滿至跳槍的方法。無論還剩多少油，加滿至跳槍。跳槍即止，不湊整。

如果沒有加油卡需要提前向工作人員說明，可選擇刷銀行卡的方式付款。如果都不方便，湊整隻湊一元錢，將誤差控制在最低。本次加油是多少錢都沒關系，不用記錄，目的只是為了要油「滿箱」。

上車後，先復位行車電腦的小計里程。正常行駛，行車電腦提示「請添加燃油」時去同一加油站，選擇同一油槍，依然用跳槍即止的方法，加滿，記錄好本次加油的金額。上車後，記錄好小計里程的數值，記錄當前油價。

計算方法：金額÷里程=每公里花費

例：本次加370元，行駛了480公里

即 370元÷480公里=0.77元/公里

但是，油價是在變化的，每公里多少錢不能真實的表示油耗狀況。因此，每百公里消耗多少升才更精確。需要最後一步換算。

計算方法：每公里花費÷當前油價×100=百公里油耗

例：當前油價7元/升

即 0.77元/公里÷7元/升×100=11升/百公里

『玖』 汽車的油耗怎麼算呀一百公里七個油，八個油是什麼意思

1、有大部分車型都配備了油耗計算顯示，這個顯示就是每100公里消耗的汽油量，顯示的是多少升，油耗就是幾個油，這里的1個油代表了1升汽油的意思。

2、如果車輛沒有這個顯示，就在一次加油加滿箱的狀態下，把儀表的小計公里數清零，然後等待下次加油，這樣下次加油的油量就會顯示在加油站的加油機上，通過下面的計算公式就可以得出油耗：

用（加油機的加油量）除以（小計里程顯示的公里數）得到（每公里的油耗升數）再乘以100就是百公里的油耗了。

例如：35除以720=0.0486*100得到4.86，那這輛車的油耗就是4.86個油。

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降低車輛油耗的方法：

在開車出門前，可以用導航軟體提前看一下路況，如果很擁堵可以繞道行駛。經常行駛在堵車路段汽車的油耗肯定是不低的。

在開車時，眼睛可以盡量向遠處看，這樣前方出現情況時自己就能提前減速或變道。在開車時，要盡量避免沒有必要的超車和減速，盡量保持勻速行駛，這樣開車是比較省油的。

在平時，不要往後備箱內放太多沒有用的雜物，這樣會導致車子油耗上升。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，車友們可以為自己的愛車更換一套低滾動阻力的輪胎，這樣車子也能更加省油。

汽車發動機一般都有一個比較經濟的轉速區間，在開車時可以讓發動機一直保持在這個經濟的轉速區間內，這樣車子也是比較省油的。

『拾』 常聽人說汽車油耗多少，有的人說10多個油，或者7.8個油，是什麼意思啊

1、一百公里七個油，八個油是指一百公里消耗了7升汽油，8升汽油。一般轎車的油箱的容量是45-65升。不同車型的油箱的容量是不相同的。

2、不能一概而論說豪華車的油箱的容量大。油箱容量的大小是視車型而定的。一般來說越野車的油箱容量會大些。

3、由專門的人選擇實驗的路，用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來迴路後（可以計算進加速時的油耗，但是不能滑行），除二計算出的實際百公里等油耗的數據。

4、油耗的高低和路況勻速及每個人的駕駛習慣有關系，磨合期會偏高點，沒有統一標准，冬天氣溫低，汽油的揮發、霧化、燃燒效率較差，冬天怠速熱車時間要比夏天稍微長點，所以冬天的油耗確實會比春秋天節略高點。

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注意問題

1、這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。

提示：適時為輪胎充足氣。

2、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。

提示：必要時可更換新的輪胎。

3、如果您在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。

提示：檢修軸承及制動系統。

4、離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。

提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅動輪。

5、當您的車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。

提示：如果真的出現這種故障，那麼發動機就需要大修了。

6、如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。

提示：應該換火花塞了。

7、如果車輛怠速抖動，加速不良，有可能是發動機積炭太多了，這種情況也會伴隨油耗上升。

提示：到維修站清洗積炭。

降低方法

1、依靠慣性行駛是節油的關鍵

「慣性行車」省油眾所周知，但在實際的調查發現，真正能用好慣性行車的車主，並不多見。記者就「踩剎車的時間和踩油門的時間」針對經常在禪城城區駕駛的近二十名車主的隨機采訪發現，超過半數的車主表示，踩剎車至少佔市區行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。

2、小排量車空調不宜開啟過猛

（1）在太陽底下暴曬的車輛，上車後不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗（也可把車門打開），在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫後，再開啟空調。

（2）除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應盡量調低。空調溫度設置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對於非自動恆溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節能油耗。