汽車原子灰磨成什麼樣算好

㈠ 什麼是原子灰 原子灰打磨訣竅

原子灰俗稱膩子，又稱不飽和聚酯樹脂膩子，是發展較快的一種新型嵌填材料，能很好地附著在物體表面，並在乾燥過程中不產生裂紋。

原子灰打磨訣竅：

1、被塗刮的表面必須清除油污、銹蝕、舊漆膜、水份，需確認其干透並經過打磨。

2、將主灰和固化劑的按100：1.5～3（重量計）調配均勻（色澤一致），並在凝膠時間內用完（一般原子灰的凝膠時間從5分鍾到15分鍾不等），氣溫愈低固化劑用量愈多，但一般不應大於100：3，市場上的原子灰分有夏季型及冬季型，根據季節氣溫的不同使用不同類型的原子灰。

3、 用刮刀將調好的原子灰塗刮在打磨後的雙組份底漆或已前處理好的板材表面上，如需厚層塗刮，最好分多次薄刮至所需厚度。塗刮時若有氣泡滲入，必須用刮刀徹底刮平，以確保有良好的附著力。

一般刮灰後0.5～1小時為最佳濕磨時間（水磨拋光，需待水汽干透後方可噴漆）。2～3小時為最佳干磨時間。打磨好後除掉表麵灰塵，即可噴塗中塗漆、面漆、罩光清漆等後繼操作。

如對要求高的場合，在原子灰打磨後，還需刮塗細刮原子灰（紅灰、填眼灰）以填平細小缺陷，再噴塗顯示層並打磨來檢查細小缺陷，然後再作後繼噴塗。

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原子灰是有毒的，不過並不是那麼可怕，原子灰只汽車補土的一種，和補土的作用一樣，也能用來做模具。原子灰是由主劑和固化劑組成，使用時的比例是50比1，價格可以接受，而且原子灰的剛性要比補土強。

用GSI的Mr.color可以洗掉，不過那有一定毒性，所以建議買一支GSI的高達馬克筆（消色，全身白色那種）塗在手上過一兩秒再擦掉就行了，用無水乙醇（葯店裡賣的可以配酒精的那種）也可以，而且很劃算。 建議戴上一次性手套。

原子灰主要配料是滑石粉 無毒 。和不飽和樹酯 含苯乙烯，有刺激性氣體，長期接觸對身體健康不利 有毒 原子灰固化劑中文學名： 過氧化環乙酮。吸入、攝入或經皮膚吸收後對身體有害。

對眼睛、皮膚、粘膜和上呼吸道有強烈刺激作用。吸入後，可引起喉、支氣管的炎症、水腫、痙攣、化學性肺炎、肺水腫、接觸後可引起燒灼感、咳嗽、喘息、氣短、頭痛、惡心與嘔吐等。

參考資料來源：網路-原子灰

㈡ 怎樣打磨原子灰才可以打磨合格

打磨原子灰

打磨原子灰時需要順著凹陷的方向打磨。

1，打磨時必須正確判斷原子灰是否干固

2，打磨前選擇正確的砂紙型號。

3，打磨過程中打磨方向要正確。

4，需要正確判斷現在的狀況，知道哪個位置高，可以准確的降低高點。

㈢ 汽車噴漆磨原子灰和磨紅灰技巧，怎樣磨才能磨的又快有好呢要詳細的回答。

原子灰 剛開始 用60砂子磨 磨過之後在用原子灰 薄薄的收兩遍光 然後320砂子磨 紅灰用小刀片刮 800 砂子磨

㈣ 原子灰怎麼調 好打磨

打磨的設備有機械打磨機、手磨板等，原子灰可進行干磨和濕磨，因為原子灰乾燥度不高時用干磨機打磨，原子灰粉末易粘砂紙，所以干磨時對原子灰的乾燥度要求更高，在常溫（20-25度）下，至少40分鍾以上才能打磨，如果溫度高些（不要超過50度），乾燥時間會更短，濕打磨在常溫下（20-25度），20-30分鍾就可以打磨，濕度越高（不超過50度），乾燥速度越快，可打磨的時間越短，原子灰的乾燥還有一個特點，塗層厚處比薄處更快乾燥。

原子灰乾燥後就可以打磨了，首先是粗磨原子灰，用80#–180#砂紙來進行打磨，打磨時應隨時注意原子灰的平整度，隨時觀察塗層邊是否磨平，邊打磨邊用手來回感觸，用80#–180#第一遍干磨或濕磨時，應打磨到塗層平整度達80%—90%即可，這時應用手磨板，使用180#—240#砂紙來進行修整，用「米」字型手工交叉磨，確保塗層平整，再用240#—320#砂紙沿著原子灰塗層表面依次磨一遍，不可有遺漏，以達到清洗砂痕的目的，清砂痕的同時，應向舊漆層擴張打磨，將舊漆層打磨到無光澤即可，打磨面積應大於噴塗中途底漆的面積。

原子灰打磨完後，檢查原子灰層，如有砂眼或砂痕，就需要刮塗填眼灰，填眼灰一般使用紅灰，專用填眼灰或普通原子灰，刮塗時用刮刀取少量的填眼灰針對砂眼部分壓入，如果用的是紅灰，一次性不能填太厚，因為不容易干，砂眼大應做多次填補，填眼灰乾燥後方可打磨，打磨使用240#—320#砂紙和軟磨板將砂眼處的填眼灰全部打磨干凈，只留孔內的填眼灰。

打磨原子灰和修整原子灰層工序並不負責，但每一工序都要求細致，其過程中需要注意軟、硬磨頭、磨板根據其用途使用，不同的工序使用的砂紙型號不同，干磨時打磨頭應平放、輕壓、慢磨，機械打磨後，一定要用手磨板來修整其平整度，干磨時，應讓原子灰乾燥透一點才好打磨，濕打磨時，應控制原子灰的乾燥，填補砂眼時，應取少量的灰，針對砂眼填補，不可太厚，否則難以打磨，打磨填眼灰時，應將眼外的灰打磨干凈，只剩眼內的填眼灰，注意這些，打磨和修整原子灰就能達到不錯的效果。

㈤ 汽車原子灰怎麼使用

1、在第一遍刮塗原子灰的時候，刀片應該盡量用力壓實，因為頭一遍刮塗原子灰，主要是為了填埋較大的凹坑，如果不大力點壓實的話，多多少少都會影響它的附著能力。

2、第二遍刮原子灰的時候，雖說也是為了填埋凹坑處，但這時候就不用大力按壓了，刮塗時應盡可能拉長一點，從而減少原子灰與凹坑之間的缺口。

3、第三遍刮原子灰的時候，肯定就是為了刮塗前一次刮塗留下來的孔隙，從而使整個表面處於光滑的狀態。那麼在刮塗的時候，不僅要控制一定的力度，而且還要仔細觀察表面，是否存在孔隙。

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要塗刮的工件底漆一定要干透；不得有油污、灰塵等污物。這三項是對塗刮工件最起碼的要求。

若底漆干不透， 塗刮原子灰固化後底漆中的溶劑不能繼續揮發，被封閉在原子灰層下面。遇高溫時則易出現氣泡剝離現象。如果有油污、灰塵，將會影響原子灰層與底漆之間的附著力，嚴重地將出現原子灰層脫落等問題。

㈥ 原子灰被打磨的什麼樣就可以噴漆了

金屬表面應徹底清除油污、銹斑、舊漆及水份。

原子灰用於製作吸塑模具的新用途，不但原料來源易，成本低，可在常溫常壓下成型，模具耐熱性能好，機械強度高，不易變形，並且工藝簡單，加工容易，重量輕，模身光潔度高，壽命長，模具修改容易，製造時間短，安裝方便，利用其生產出的塑料製品脫模易、質量好，與現有技術相比，從性能和效果上更為理想。

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注意事項：

1、在使用原子灰是應當注意在使用時不要加一些其他的水來稀釋原子灰，不然使用後會有氣泡的現象如果需要稀釋要用專門的稀釋水來勾兌。

2、由於原子灰是危險的易燃化學品，所以應該放在陰涼的地方，也不要接觸火星，不要把原子灰放在密封的容器里，這樣是很危險的。

3、原子灰對皮膚也是有腐蝕的作用的所以使用時應該小心操作，避免原子灰直接接觸皮膚，灼傷皮膚，如果情況允許盡量戴手套操作。

4、如果不小心接觸到皮膚應當盡快找水沖洗干凈。一般原子灰的保質期是出廠後的六個月，購買時一定要仔細觀察下。

參考資料來源：網路-原子灰

參考資料來源：網路-打磨

參考資料來源：網路-噴漆

㈦ 如何將汽車原子灰磨好

磨汽車原子灰的方法：
1．被塗刮的表面必須清除油污、銹蝕、舊漆膜、水份，需確認其干透並經過打磨。
2.將主灰和固化劑的按100：1.5～3（重量計）調配均勻（色澤一致），並在凝膠時間內用完（一般原子灰的凝膠時間從5分鍾到15分鍾不等），氣溫愈低固化劑用量愈多，但一般不應大於100：市場上的原子灰分有夏季型及冬季型，根據季節氣溫的不同使用不同類型的原子灰。

3．用刮刀將調好的原子灰塗刮在打磨後的雙組份底漆或已前處理好的板材表面上，如需厚層塗刮，最好分多次薄刮至所需厚度。塗刮時若有氣泡滲入，必須用刮刀徹底刮平，以確保有良好的附著力。一般刮灰後0.5～1小時為最佳濕磨時間（水磨拋光，需待水汽干透後方可噴漆）。2～3小時為最佳干磨時間。打磨好後除掉表麵灰塵，即可噴塗中塗漆、面漆、罩光清漆等後繼操作。如對要求高的場合，在原子灰打磨後，還需刮塗細刮原子灰（紅灰、填眼灰）以填平細小缺陷，再噴塗顯示層並打磨來檢查細小缺陷，然後再作後繼噴塗。

㈧ 汽車原子灰怎樣刮好、磨好求解!

先不要刮平，要先光一點灰進去，然後再刮平，不要聯系刮那樣不容易干