北京汽車越野車怎麼樣

『壹』 北京牌G40汽車怎麼樣

北京汽車首款時尚硬派越野車bj40正式上市，作為家族振興其"越野世家"的首款車型，bj40究竟怎麼樣呢？為什麼很多用戶都是bj40最垃圾呢？下面我們來詳細了解一下吧。

外觀設計

bj40採用非承載式車身結構，搭載分時四驅系統，雙橫臂式前獨立懸掛，五連桿螺旋彈簧後非獨立懸掛，另外接近角37°，離去角31°，對於大多高強度越野路段足夠應付。不過這也導致bj40公路行駛舒適性一般，懸掛對於小震動的反應比較明顯，另外高速駕駛受車身影響，風噪也不小。

總結：

始終來說，bj40是一輛越野SUV，為什麼有人說bj40最垃圾了？原因就是沒有弄清自己的需求，如果僅僅因為bj40硬派越野的造型而選擇它，或許它會給您帶來不好的體驗。從bj40的售價來看，12.98-19.98萬元，性價比不高，同價位的越野車很少，如果您的需求定位於越野，那麼bj40值得考慮。

『貳』 北京越野系列車質量如何值得購買么

BJ212越野性能是毋庸置疑的，幾萬塊買到帶大梁的硬派越野車，純機械的分時四驅，這車的優點與缺點是同樣突出的，優點就是越野能力，可以和幾十萬的牧馬人一起玩，爬山涉水，翻山越嶺不在話下。

212基本不需要過多的介紹，分時四驅、帶分動箱、具有高速四驅模式、低速四驅（扭矩放大2.5倍），兩驅模式，切換時也是純機械手動檔桿切換。

分時四驅前後軸之間是硬性連接，沒有差速器，陷車脫困時可以切換到四驅檔位。這時候前後軸動力分配是50:50的，而且前後軸轉速都是一樣的，四個車輪同時轉動，脫困能力比較強。

如果遭遇極端情況，車輪阻力大，那麼可以切換到低速四驅模式，犧牲轉速提升扭矩。也就是所說的扭矩放大，扭矩可以放大大2.5倍，脫困能力更強。

『叄』 北京越野 BJ40 的越野性能怎麼樣值得入手嗎

北京越野BJ40汽車整體不錯。該款車屬於緊湊型SUV，外形設計硬朗，空間比較大，底盤為大梁非承載式結構，離地間隙高，通過性好，但是油耗比較高，舒適性欠佳。總體來說，北京越野BJ40還是值得購買。

三、總結

總而言之，這款汽車非常的有個性，而且性能非常的好，非常的適合那些喜歡越野的人來使用。這個汽車品牌非常的有口碑，外觀也非常漂亮，而且它的動能各個方面，性能效果都非常的好，所以值得入手。

『肆』 北京BJ40汽車怎麼樣

可以。北京BJ40的外觀設計可以說是經典和硬派了，如此經典的吉普造型，和大多數城市SUV的造型風格都不相同，不過對於熱愛這種車型的人來說北京BJ40這種方方正正的造型還是非常有吸引力的。

北京BJ40一款緊湊型SUV車型，但是車身尺寸卻有兩種，北京BJ40 PLUS擁有更大的車身尺寸，長寬高為4645/1925/1871mm，軸距為2754mm，而普通版車型的車身尺寸則要小一些，長寬高為4350/1843/1834mm，軸距為2450mm。

內飾設計

看北京BJ40是一款粗獷的硬派SUV，但北京BJ40的內飾設計卻是精緻了不少，看上起也比較高大上，給人的感覺非常不錯，10英寸的中控屏採用懸浮式設計，這款中控屏操作起來還算可以，不過沒有手機互聯等功能。

北京BJ40的動力選擇還是比較多的，首先北京BJ40是一款2.0T渦輪增壓發動機，這是一款柴油發動機，最大功率為150馬力，除此之外北京BJ40還有兩款2.0T的汽油發動機，最大功率分別為204馬力和218馬力，然後是2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為250馬力。

以上內容參考：網路-北京吉普BJ40

『伍』 北京汽車BJ40L這車怎麼樣，質量和性能好嗎，車子

北京BJ40L採用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，喜歡越野的朋友值得購買。但作為家用車就不建議購買了，其硬派越野舒適性不好。

1、空間

前排空間足夠，後排空間不算富裕，相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系，後排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒有防滾架，移動身體時有碰到頭的情況。

在儲物空間方面，中央扶手儲物空間足夠，後排幾乎沒有儲物空間，只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大，四四方方，後排放倒再前翻的情況下，除了前排都是後備箱了。

2、動力

起步動力足夠，提速快，只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲，開啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動擋。總體表現動力還不錯，可以輕松超車。

3、油耗

油耗在越野車中算中等水平，可以接受的水平內。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低於10。

4、舒適性

在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。

BJ40L越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，優於同級的通過性，越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

走在起伏的碎石路上，車身姿態反饋不算快，但是保持的夠穩健，懸架支撐性很足，即使遇到大坑只要有心理准備，開到拋跳拋起來都沒有任何問題，所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。

『陸』 國產的越野車BJ40怎麼樣其性價比如何

提到國內硬派越野，北京BJ40是一款繞但是的車系，盡管早已發售很多年，但其在越野圈的影響力卻一直非常有重量。並且主力軍車系不上20萬塊的市場價，也讓大量顧客能體會到硬派越野車的韻味。總有人會問，十幾萬的國內SUV究竟能有多厲害？那今日懂哥就帶大家來感受一下，做為國內硬派越野車SUV為數不多的挑選，BJ40究竟能力幾何圖形。

BJ40城市獵人版實際上在向家庭用方位變化的，保持了硬派越野車的造型設計，而這一與眾不同且個性化，設在市政道路上十分展現自我的外型針對年青人而言，還是挺有吸引力的。實際上，硬朗越野圈在中國自始至終或是歸屬於冷門，針對諸多一般用戶來講，更多的是出行情景偏重於城市通勤，卻也要有時候釋放出來車子的越野性能。如果你也有這種買車要求，這台BJ40PLUS城市獵人版好像就夠味了。

『柒』 想買輛去西藏遊玩的車，不知道北京BJ40L這款車越野性能怎麼樣

不極限越野，這車完全夠用了。西藏當地車最多的是麵包車。

BJ40L地盤通過性好，接近角37度，一般的爛路可以輕松hold住，後備箱空間夠大，足夠塞下各種裝備。首次進藏的話千萬小心高反，備好葯品，建議結伴而行，避免旅途太過勞累。

北京BJ40隻是在一定程度上更能走爛路而已，並不是說有了北京BJ40便可以肆無忌憚。

注意

北京BJ40，純正的硬派越野車型，分時四驅系統，如果再加上一些「猴爬桿」之類的輔助越野工具，幾乎無往而不利，可以玩得更野，也可以找一些更刺激的路來行駛。

但是一定要記住，不管你配備了多麼強大的裝備，在大自然面前都是不足為道的，對大自然保持敬畏是最主要的，尤其是去西藏這樣的地方，最好不要輕易涉險。

『捌』 2023款BJ40城市獵人版正式上市，這款車有何優勢定價如何

北京BJ40 城市獵人版的優勢非常明顯，那就是價格便宜最低售價在15W左右，最高也不超過18W。對於喜歡越野車的用戶更是多了一項選擇，以前買越野車都是看坦克300，北京BJ40 城市獵人版的上市讓用戶又多了一項選擇。

北京BJ40 城市獵人版的內飾怎麼樣？

車內設計配置不僅保留了硬派越野風格，還配置了許多當前的核心技術配置，例如語音識別控制系統，可以與多媒體系統、導航、電話和空調控制進行對話。根據我的實際使用效果，它具有良好的靈敏度和識別能力，以及車輛網路的功能。