汽車中控大屏有什麼用

『壹』 我看到有些汽車把中控弄出一個很大的屏幕，比如特斯拉、小鵬汽車，這種中控大屏真的實用嗎這個能換嗎

首先新能源電動汽車使用的中控屏和傳統燃油汽車使用的中控屏在功能上就是不一樣的，新能源電動汽車的中控屏上不僅有控制汽車的功能，還有車機聯網系統，能夠實現人機對話，所以對於新能源電動汽車來說，中控屏的作用不僅僅是用來裝飾的。另外小鵬G3的新增車型就升級了智能網聯硬體，並且更換了更加智能化的中控屏，CPU也換成了車規級的高通820A晶元，使其運算能力和流暢度大幅度提升，功能更加的豐富，不僅有完善了智能語音交互，而且在系統內置有OTA升級，一些輔助駕駛、系統優化、功能增加等都可以通過OTA的渠道不斷的升級和優化提高。所以對於如今自主品牌或者一些造車新勢力的中控大屏，實用性以及功能性都有著出色的表現，小鵬G3亦是如此。

『貳』 汽車里的中控台液晶屏是指什麼

中控台彩色屏是在中控台上的顯示屏，主要顯示汽車音響、導航、車輛信息、倒車影像等內容，有單點觸控液晶屏和多點觸控液晶屏。

大部分車型的中控台彩色大屏位於中控台附近，但有些新車型設計與儀表集成在了一起。並非屏幕越大看的越清晰，清晰度受屏幕解析度影響。後期加裝彩色大屏可能會對中控台進行拆解改裝，處理不好易破壞內部配件造成日後行車異響。有些車型的中控台彩色大屏不僅能顯示豐富信息，甚至可以進行觸控操作等人機交互。

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注意事項：

1、確保是在電源關閉的狀態下拔插線纜。

2、為確保電氣部分穩定和安全，每次開、關機的間隔時間不得小於6秒鍾。

3、液晶屏為玻璃易碎製品;任何跌落、敲打和強烈振動都可能導致玻璃破裂，禁止用力按壓液晶屏的顯示區域，安裝時不能用力擠壓液晶屏幕和邊框，應注意液晶屏的整體平整度，避免外力導致液晶屏彎曲、扭曲。

4、由於液晶屏的可視特性會因視角的不同而有所改變，所以在裝配時，應該充分考慮使用者的合適視角，調整出液晶屏最佳的視角位置。

5、在使用或儲存中，應小心液晶屏的表面偏光片，避免被堅硬物體劃傷。(嚴禁將堅硬物品置於液晶屏之上)

『叄』 為什麼車載大屏什麼功能都有，卻還是不受人們歡迎

車載大屏作為目前汽車搭載的一種時尚，對於現在的車輛來說，無論是中低配置的還是高配的車，都會搭配著車載大屏,同時隨著現有車輛的大屏的發展，裡面的功能也是越來越多，中控大屏集行車電腦、人工智慧、娛樂工具為一體的系統，看起來變得高大尚了，但是雖然車載大屏啥功能都有，但是一些用戶還是覺得不好用，主要的原因有幾點。

隨著中控大屏功能和體驗在不斷的完善，為了用車體驗，甚至是結合語音系統，使得中控大屏也變得越來越實用。

『肆』 碩途中控大屏怎麼樣

觸摸靈敏，挺好。
中控大屏基本就是把全部傳統汽車的實體按鈕都集成到了觸控屏幕中，雖然功能上沒有什麼太大區別，但確實比傳統的物理按鍵直觀太多了。
傳統汽車的中控台復雜得像飛機操作台一樣，不看說明書根本沒法使用，而這種大屏上手難度相對低一些，或許這也是廠商們爭相效仿的一大原因吧。

『伍』 轎車中控顯示屏的用處有哪些

轎車中控顯示屏的用處有：可視倒車影像，可以看DVD，可以導航。

『陸』 汽車中控屏越大就越好嗎為何國人喜歡大屏

汽車汽車中控屏越大越好。而且國人之所以比較喜歡大屏，主要是因為大屏會擁有比較高的清晰度。

很多人在進行購買汽車的時候，通常都會對汽車中控屏幕擁有尺寸的要求。因為有一些人比較喜歡尺寸比較小的中控屏，但是有一部分人就比較喜歡購買尺寸比較大的中控屏。所以任何尺寸的中控屏汽車，都會擁有消費者進行購買。

我個人的看法。

最後我個人覺得每個人對汽車屏幕的尺寸都會擁有不同的要求。所以無論是大尺寸的中控屏幕，還是小尺寸的中部屏幕都會深受大家的喜愛與支持。畢竟中控屏幕的尺寸並不會影響中控所擁有的功能，所以大部分消費者都不會對汽車中控屏幕的尺寸擁有太過於苛刻的要求。畢竟對於每一位消費者來說，汽車所擁有的功能與質量才是最主要的。

『柒』 中控台彩色大屏和行車電腦顯示屏有什麼區別

一、不同的位置

中控台的大彩屏位於駕駛員和副駕駛中間的中控台上，行車電腦的顯示屏一般指儀錶板上的顯示屏。

二、兩者的主要功能不同

中控台的大彩屏主要顯示汽車的音響、導航等信息。對於某些車型，此屏幕還可以顯示駕駛信息或對車輛進行一些設置。行車電腦屏幕主要顯示車輛的當前狀態信息，如瞬時油耗、平均車速等。

三、兩者的信號輸出不同

實際上行車電腦顯示屏就是顯示行車電腦（ECU）中的部分數據。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

還有很多數據信息也可通過ECU計算，轉換成直觀的數據顯示在顯示屏上，不同車型顯示的信息不同，有些只顯示行駛里程、檔位等基本信息，而有些車型顯示的比較豐富，比如室外溫度、未關車門提示、迷你導航信息、保養提示等。

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行車電腦應用領域：

在一些中高端轎車中，ECU不僅應用在發動機上，在其他很多地方也能找到ECU的蹤跡，如ABS系統、四輪驅動系統、電子自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電子控制座椅等。

隨著汽車電子自動化的不斷完善，ECU越來越多，電路越來越復雜，為了簡化電路，降低成本，汽車上多個ECU之間的信息傳輸需要採用一種稱為多路復用的通信網路技術，將整個汽車的ECU形成一個。網路系統，即can數據匯流排。

『捌』 轎車的中控顯示屏有什麼用

現在的車基本上都帶。但是要加班看什麼款型的
1、裝裝樣子
2、車系列裝配節省重設計面板的花費
3、顯示一些信息,行車狀況,溫度,什麼的。
這個只是雞肋裝配。不能成為選車的標准。
可視倒車雷達、看DVD、GPRS導航等.
汽車中控台液晶屏的作用
中控台液晶屏只是一個直觀的顯示你中控控制時候的按下去給你一個屏幕顯示反饋，這個液晶屏幕並不可以做導航使用，只能是一些簡單的顯示中的信息！比如倒車時，如有倒車雷達可以清晰的在中控液晶屏中顯示距離！還有一種是帶導航、DVD、倒車影像為一體的中央集成顯示屏，這種功能更廣，顯示更清晰，更直接！前者更簡單、實用、廉價。後者更清晰已讀，但費用比較昂貴，因為涉及到品牌、集成度等。價格貴的車一般都是選裝，而10萬左右的車應該是前者。

『玖』 汽車中控屏越大就越好嗎這是為什麼呢

中控屏幕越來越大，是好是壞？對於一些車企來說，肯定會爆料說屏幕越大越好，但在我看來，屏幕越大越好並不是一件好事。尤其是一些廉價車，觸摸反應慢，時間長了還容易死機，體驗很不方便，在這種情況下，大屏幕就是擺設。越來越大的中央屏幕也有其弊端。比如說，在超大的屏幕上觸摸一些本來可以用物理按鈕完成的東西，會嚴重分散司機的注....意力，尤其是在晚上。而且，如果在夜間，還會嚴重影響駕駛安全。7英寸是最常見的，還有一些8英寸10英寸的，看自己的車配置和搭配，喜歡和實用最好。

隨著科技的發展，飛旅汽車發現，汽車中控.....大屏走的是和手機一樣的進化路線：物理按鍵加綠屏、白屏--物理按鍵加彩屏--取消物理按鍵改用觸摸屏--大屏觸摸屏--更大的觸摸屏。

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『拾』 越來越多的車企把中控屏做的越來越大，是否有必要

就像我們的手機的發展一樣，從磚頭到智能觸摸屏，這種設計總是讓消費者滿意。重點是，當你的親戚和朋友坐在你的車里時，中央控制屏幕將成為一個當之無愧的 "b神器"。更好地吸引消費者的眼球。控制屏的優缺點是顯而易見的，用不用也是見仁見智的事。雖然現在的趨勢是越來越大。但其實與我們的手機功能並無區別，只是面子問題。對於高大上的內飾，車輛的檔次也比較高。不過，希望車企不要只顧擴屏做車的噱頭，而忽略了車的核心技術，對於消費者來說，更注重車是否省油耐用。