汽車內外循環怎麼切換

㈠ 汽車內外循環該怎樣使用有什麼技巧

在日常開車時，需要使用內外循環的地方很多。合理使用內外循環這個功能，可以大大提升駕駛員和乘車人員的舒適性。

還有一點重要的作用就是在雨天，車窗玻璃容易起霧，這個時候我們打開外循環，除霧效率就會直線上升。所以，車子上的內外循環功能，作為駕駛員，一定要知道怎麼用，這樣可以大大的提高乘坐車子的舒適性。

㈡ 汽車空調怎麼開外循環上面沒有外循環標志啊

依據車的不同一般有兩種開啟外循環的方式，下面為您一一介紹：

1、部分車調節內外循環有兩個開關，內外循環各一個，一個箭頭從小車外指向車內的就是外循環開關，一個箭頭在小車內回轉的就是內循環。

汽車空調系統：

1、通風系統

其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。

2、暖氣系統

其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

3、製冷系統

其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。

4、空氣凈化系統

其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。

5、控制系統

控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。

以上資料參考網路—汽車空調

㈢ 汽車的內循環和外循環怎麼用啊

內外循環顧名思義。內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。

1.外循環什麼時候用

剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環，保持車內外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內的有害氣體揮發釋放。

另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。

當然吸煙的時候也一定要打開外循環，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。不過車內最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時散出。

2.內循環什麼時候用

日常駕駛過程中我們基本都處於內循環的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。

堵車的時候一定要打開內循環，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內循環可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要打開內循環，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。

㈣ 汽車空調的內外循環功能，究竟該怎樣正確使用

而關於汽車空調的使用，很多車主的方法並不是正確的，有些人會直接選擇Auto，這樣也很省心，但這不是最正確的汽車空調使用發法，今天就來分享一下汽車空調內外循環的正確使用方法：

當然，內外循環並不是一成不變的，一直保持一種模式也會影響身體健康。我們要根據實際情況來判斷什麼時候該用內循環，而何時又要調成外循環了。比如高溫天氣里，室外暫時停放的車肯定是無法直接乘坐的，這時車主們就得及時開啟外循環和窗戶，讓車內的熱空氣散去。然後再關窗戶、開空調，在行車期間開內循環來保證空氣流通。寒冷天氣，自然就是先開內循環保暖，再在適當的時候調成外循環了。上高速時開外循環，空氣一進一出不會有什麼便能省油了。對於下雨天而言，外循環能有效去除車玻璃上的霧氣，不會擋住開車的視線。還有一點需要補充，剛買回來的新車也是利用外循環和開窗來散釋放有害氣體和去除異味。

㈤ 汽車空調系統內循環、外循環如何正確使用

• 外循環工作原理是用風機把外面的空氣弄到車內，把車內的空氣通過風扇吹到車外，達到不開窗就能換氣的作用。

  

  汽車空調內循環和外循環-[京東]家電,再不買就晚了!查看詳情>>廣告

• 6

  正確的做法就是車輛啟動以後先讓車子預熱一段時間，當水溫的的溫度升起來以後再開啟暖風，先調至外循環，讓車里的冷空氣都排出去，然後再調至內循環讓車內暖和起來。這樣不費油哦。

• 7

  當車外空氣質量差的時候刮風或者是沙塵大的時候開啟外循環以後外面的臟空氣還有沙塵都進入車內了，車內空氣就會非常的差的，一定要注意。

㈥ 汽車內，外循環怎麼用

外循環—補充新鮮空氣，內循環—阻隔污濁氣體

外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。
【使用方法】

堵車用內循環，高速用外循環

內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環。可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。另外，提醒車主，遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。

㈦ 如何正確打開汽車的內外循環內循環和外循環的區別是什麼

首先是內環開口由指示旋轉開口的箭頭指示。空調的鼓風機關閉，外部排氣口也關閉。不要讓外界空氣進入車內，只利用車內現有空氣進行循環，可以防止有害物質隨新鮮空氣進入車內。內循環就是車內的空氣循環，可以更好的保持車內的溫度。

另外堵車時開啟內循環。因為它可以循環車內空氣，不會讓外界的灰塵進入車內，從而保持車內空氣的清潔。另外，平時停車時最好設置內循環狀態，因為在外循環狀態下，被風吹來的灰塵很容易進入車內，增加了車內的灰塵。但是一旦汽車以恆定速度運行，就該打開外環了。遇到塵土飛揚的道路，關上窗戶的時候，別忘了關閉外部循環，阻擋外部氣流。

㈧ 汽車空調內外循環怎麼用

一、內外循環工作原理
內外循環通過轉換開關控制，現在的汽車支持自動、內循環、外循環三種模式設定。
1、自動模式
自動模式以內循環為主，通過空調感測器適時轉換開關控制啟用外循環，確保車內空氣質量不至於出現空氣質量下降（氧氣含量下降、污染加劇）等狀況。
2、內循環
以車廂內的空氣進行冷卻循環，這時候鼓風機進風口關閉，同時車廂尾部的排風口也會關閉，由於與外界隔離，空氣中的氧氣含量會隨著車廂內人員的呼吸逐漸降低，所以汽車內循環不可以長時間開啟，如果選擇的是手動模式，就需要定期開啟外循環更新車廂內的空氣質量。
3、外循環
外循環就是汽車空調通過鼓風機將外界的空氣經過製冷進入到車廂內，再經由車廂尾部的排風口排出，很顯然外循環一直要以最大功率將外界空氣製冷，這樣會耗費發動機不少的功率。
雖然汽車空調裝有濾芯，但是諸如車廂外界汽車尾氣、有毒氣體等並不能被空調濾芯過濾，所以在這些情況下就需要啟用內循環，保證車廂內空氣質量。
二、高速用外循環，堵車用內循環
1、高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來。
2、製冷要開內循環。夏天用空調車主老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。
3、堵車用內循環。因為大部分車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，因為四周尾氣太多，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。
4、風沙使用內循環。遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。