汽車為什麼會打滑

『壹』 輪胎打滑的原因

汽車輪胎打滑是因為車輪與地面之間的摩擦力減小，發動機動力矩只能到達輪胎，無法作用於地面，所以車輪打滑。出現四輪打滑現象時，應讓前輪找到抓地力，收油門，不踩剎車，輕點離合，所有動作盡可能輕柔，讓車輛緩緩行駛直至打滑現象消失為止。



路遇車輪打滑不要慌，正確處理方法，後輪打滑時，車尾會滑向一側，無論車輛往哪個方向打滑都要往打滑的方向打方向盤，切記不能剎車過猛，否則可能會造成失控翻車的悲劇。

前輪打滑，即方向盤無法轉動，不管怎樣轉動方向盤，車輛都無法改變方向，會朝前方直沖，直至碰撞障礙物時才會停下車。此時如果是後輪驅動汽車，應放開油門踏板，不要踩制動器或離合器踏板。轉動方向盤把前輪回正，前輪與車身方向相同，但不要轉動過度，以免後輪打滑。前輪附著力恢復後，輕輕踩下油門，轉回正確方向行駛。

如果是前輪驅動汽車，應緩緩放鬆油門踏板，不要放開，保持汽車繼續行駛，繼續緩緩轉動方向盤，轉入正確的行駛方向，但不要轉得太急或太過，汽車行駛方向校正後，回正方向盤，然後緩緩加速行駛。

『貳』 開車時，總是前輪打滑，這是什麼原因造成的

如果汽車輪胎的附著力不足，就會發生打滑。應付前輪打滑的方法，須視前輪或後輪驅動而定;應付後輪打滑的方法或後輪驅動而定;應付後輪打滑的方法則沒有分別。打滑時最「自然」的反應是猛踏制動器，其實這樣做最危險。
1.後打滑怎麼辦
後輪打滑時，車尾會滑向一側，甚至車身猛力旋轉。駛入彎路時速度太高，常常發生這種情況。在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛，剎車過猛，後輪也會打滑。前輪驅動汽車的後輪打滑最普遍。不論是前輪驅動汽車還是後輪驅動汽車，應付的辦法都是一樣的。
放開油門或制動的踏板，也不要踩離合器踏板，別緊緊把住方向盤。
把方向盤朝車尾滑行的方向轉動，比方說車尾滑向右，就轉右向方。但轉動過度，汽車則會朝反方向打滑。
糾正打滑後，緩緩加速。
2.前輪打滑怎麼辦
前輪打滑時，無論怎樣轉動方向盤，車頭都會直沖。原因通常是拐彎時加速太猛。應付辦法視後輪或前輪驅動而定。
後輪驅動汽車放開油門踏板，也不要踩制動器或離合器踏板。
轉動方向盤把前輪回正，前輪與車身方向相同，但不要轉動過度.以免後輪打滑。
前輪附著力恢復後，輕輕踩下油門，轉回正確方向行駛。
前輪驅動汽車緩緩放鬆油門踏板，不要放開，保持汽車繼續行駛。如果驟然減速，可能引致後輪也打滑。
不要踩下離合器或制動器，也不要轉正方向盤。
繼續緩緩轉動方向盤，轉入意欲行駛的方向，但不要轉得太急或過度。
汽車行駛方向校正後，回正方向盤，然後緩緩加速。

3.四輪同時打滑怎麼辦
這種情況常常由猛然剎車造成。四個車輪雖然鎖緊，汽車卻依然向前滑行，速度不減。打滑時大致向前直溜，但如果路拱高，則會滑向路旁。
不緩不急地放鬆制動踏板，直至四輪回復滾動。不要踩離合器踏板。
怎樣避免車輪打滑
車輪打滑的成因，大多是路面情況不佳而司機仍然開得太快也可能是司機被迫急劇改變方向或速度。這樣汽車的重力突然集中在一端或一側，相應的輪胎因而失去附著力(輪胎與路面的接觸面積，只有男人的鞋底那樣大)。此外，急剎車把車輪鎖緊，或驟然加速以致車輪空轉，也足以使輪胎失去附著力。
只要遵守下列幾項一般規則，就可減少發生車輛打滑的意外。
開車前要檢查擋風玻璃是否明凈。如果看得不清楚，就難以及時察覺危險。
把定方向後，才回正方向盤。
平穩地一踏一放制動踏板，減低車速而又不會鎖住車輪。行車要安穩。
留意前面情況，及時調節車速，免生危險(參閱小心駕駛)。
要觀察路面情況。如有下雨天，制動距離較長：路面若濕滑或有冰雪，制動距離更長。
在結冰、泥濘、碎石散布、滿地濕樹葉或干沙塵等會使車輪打滑的路面駕駛時，宜提高警惕。
持續乾旱後下起雨來，路面很滑，宜特別留神路上的油污及橡膠粉末，若與霧氣或雨水混合，路面格外滑。
隨時留意其他車輛的駕駛情況。遇表現猶豫或魯莽的駕駛人就避開。
要保持汽車部件完好管用。輪胎或制動器接觸、轉向系統調校不準，都會增加車輛打滑的危險。很多國家立法規定輪胎紋深不小於一毫米;為確保安全起見，至少應有兩毫米，最好胎面上至少有四分之三寬度的紋深不小於三毫米。

『叄』 汽車離合器打滑是什麼原因車子會有什麼現象呢

離合器打滑會使發動機的轉數丟失增加油耗。

在日常使用中，可以根據發動機轉速與車速的對應關系來大致判斷離合器是否打滑。比如在新車時，變速箱處於五檔，發動機轉速2000轉，此時的車速是80公里/小時。

拉緊駐車制動器，變速桿放在低速檔，慢慢放鬆離合器踏板，與此同時徐徐增大加速踏板時，若汽車不動，發動機繼續運轉不熄火，說明離合器打滑。當變速桿放人檔內，拉緊駐車制動器，用手搖柄能搖動發動機，也說明離合器打滑。

在離合器使用過程中：

隨著離合器片的逐漸磨損，離合器的分離間隙越來越大，反映到踏板上就是踏板越來越高。比如以前離合器踏板只要抬起三分之一，汽車就會向前走；離合器片磨損後，分離間隙變大，離合器踏板要抬起二分之一時才能結合，給人的感覺就是踏板變高了。

『肆』 車子打滑是怎麼回事

汽車打滑了怎麼辦
前輪轉向不足打滑以及後輪側滑轉向過度這兩種請況，都會造成車體後部不能及時擺正行駛路面方向，此時手動擋車應該急速踏下離合器、自動擋車入「N」擋，讓前輪盡可能轉向正常行駛方向以增加外側輪胎的牽引力，使得車身得到正常控制後繼續駕駛。
如果發生後輪側滑而導致轉向過度，應該嚴格按照以下步驟操作:
1.
松開油門踏板；2.迅速踩下離合器踏板或者將自動擋位推入「N」擋；3.後輪因側滑而使得車尾向前甩，可將方向盤轉至側滑的一側方向以制止車尾甩動慣性力，這樣可以緩解轉向過度；方向盤的轉動應該與車尾側滑的方向相同，車尾向左甩出，方向盤則向左打，這樣的操作需要注意的是:一旦擺脫了過度轉向，方向盤應該迅速回正；4.車輛必須是在得到完全的正常操作控制或者停下後，才可以繼續緩加速行駛；
最後，泥濘濕滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車後不會因為地面的潮濕和乾燥狀態的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一擋。

『伍』 為什麼雨天汽車更容易打滑

下雨天輪胎很容易打滑，主要是因為輪胎磨損嚴重，使輪胎花紋的溝槽變淺，排水不好，在輪胎和地面之間形成水膜而很容易使輪胎打滑，不當的行車操作，容易導致汽車側滑或者失控，所以雨天行車切忌過快過急，應減速慢行，安全駕駛。

雨天可以從以下幾個方面避免汽車車輪打滑：

1、保持安全距離：雨天行車視線容易受阻，再加上路面濕滑，應注意把握好與前車的間距，保持安全距離，當前方發生緊急情況時，能有充足的反應時間和空間，保證安全行車。

2. 保持安全車速：雨天行車要盡量保持勻速駕駛，松踩油門要把握好力度，盡量保持動作平穩，不要猛踩油門加速或者突然抬起油門減速，如果發生輕微側滑，要及時調整油門。

3. 超車變線需謹慎：頻繁的超車變線，是一個危險的行車行為，雨天更是隨時有可能發生意外，特別是高速上，車速較快，司機視角變窄，加上濕滑的路面，超車時方向盤的轉動，很容易引發車輪打滑現象。

下雨不僅會影響汽車的安全性能以及駕駛者的情緒，部分路面的路況也會變差，行車難度也會隨之增加，所以慢速規范的駕駛，是保證雨天行車安全的重要因素
雨天行車為什麼輪胎會打滑？

大家都知道，輪胎行駛時會和路面有摩擦，這個摩擦力雖然會對燃油經濟性有一定影響，但其實是汽車安全的重要保障。輪胎與路面的摩擦力越大，輪胎對地面的附著力也越大，輪胎性能越好。

那雨天為什麼輪胎打滑呢？這其實是因為雨水天氣，路面與輪胎之間會產生一層水膜，而水膜表面是光滑的，這就導致輪胎與路面的摩擦力減小，輪胎對路面的附著力自然也更少。在超過輪胎極限時，就會發生輪胎打滑的現象。

汽車一旦發生打滑現象，是非常危險的。因為此時輪胎已經失去了抓地力，方向和速度會失去控制。在高速行駛時，有非常大的安全隱患。

『陸』 為什麼汽車的輪子會突然打滑

原因：汽車前進，是因為發動機力量通過輪胎作用於地面，從而獲得推動力。就像人用腳蹬地獲得向前跑的動力一樣。

汽車車輪打滑，是車輪與地面之間的摩擦力減小，發動機動力矩只能到達輪胎，無法作用於地面，所以車輪打滑。汽車無法獲得推力，所以靜止了。

解決方法：打滑時往車輪下墊樹枝、石塊等，增加車輪與地面的作用，力矩傳導到地面，車輪就不打滑了，汽車獲得動力，就能夠前進。

(6)汽車為什麼會打滑擴展閱讀：

打滑現象

帶傳動中，存在彈性打滑，當工作載荷進一步加大時，彈性滑動的發生區域（即彈性弧）將擴大到整個接觸弧，此時就會發生打滑。

在帶傳動中，應該盡量避免打滑的出現

打滑現象的負面影響：導致皮帶加劇磨損、使從動輪轉速降低甚至工作失效。

打滑現象的好處在於：過載保護，即當高速端出現異常（比如異常增速），可以使低速端停止工作，保護相應的傳動件及設備。

如何應對打滑

輕收油門後略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，不要超過車輪正常行駛位置。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。

『柒』 車子不經意間會出現無故打滑，這是什麼原因造成的

眾所周知，行駛中的汽車突然打滑會帶來很大的風險。這種情況不僅會造成人身傷害，還會損壞汽車。濕滑的路面會導致路面和輪胎之間的摩擦減少，當這種摩擦被中斷或減少時，它會導致汽車打滑。汽車打滑一定是有原因的。就像任何車輛問題一樣，這種情況可以也確實有解決方案。

在行駛中的汽車中打滑是一種危險的情況，必須做好心理准備來處理它。一些快速提示可以度過困難時期，比如當汽車失控並加速到極限時，試著保持冷靜。再次控制方向盤，當汽車打滑時，不要繼續加油。每個車主一定要了解造成這種情況的真正原因，這樣才能最大程度的避免這種情況的發生。

『捌』 汽車離合器打滑的原因是什麼