汽車水壺什麼用

① 汽車儀表盤上顯示水壺是什麼意思

汽車儀表盤上顯示水壺是發動機機油壓力報警燈，起到警示的作用。機油指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。

如果是剛點火的時候發亮是正常的，如果是在車子行駛的時候常亮的話，說明發動機有故障，需要進廠檢測維修。如果在車輛正常行駛過程中，常亮或者一閃一閃的話，就要注意檢查發動機是否缺少機油了。

機油使用常見誤區：

1、潤滑油變黑了就該換油了

這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。

這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

2、潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；

積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

3、添加劑用處大

真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

4、潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

② 汽車水箱旁邊的白色小壺是干什麼用的

那個叫膨脹水壺，熱車時用來儲存水箱溢出的水，溫度下降以後，再利用水箱真空原理迴流補充滿水箱。

③ 汽車冷卻液壺的作用是什麼

汽車發動機「水循環冷卻系統」依靠防凍冷卻液，只有這種液體在管路中不斷的循環流動，在流經缸蓋吸吸熱熱能（被加熱），隨即流動至散熱水箱被低溫吸收熱能（冷卻），這是一次完整的循環過程。在冷卻後再次流至缸蓋吸熱並達到水箱冷卻，周而復始才能為內燃機恆溫！——循環冷卻系統最怕什麼呢？

進空氣
空氣在被加熱時會出現分子的劇烈運動，被壓縮時也會產生這種狀態。所以內燃式發動機會通過壓縮空氣以分子運動為基礎，實現缸內升溫以蒸發燃油——這僅僅是知識點而已，對於冷卻管路而言則為空氣被加熱導致運動，在運動過程中會影響防凍冷卻液的流動順暢程度，或者稱之為形成了流動阻力（氣阻），參考下圖。

內燃機冷卻系統要保證不進氣才能穩定運行，但是防凍冷卻液又是一種會明顯熱脹冷縮的水溶液。如果按照標准量加註就會在運行時漲破管路，加註少了就會造成近期影響恆溫，似乎這是個無解的問題。但實際只要設計出一組【膨脹壺】就能完美解決，防凍冷卻液的加註量多少要參考膨脹壺與環境溫度。

膨脹壺的概念
汽車發動機艙內防凍冷卻液加註水壺就叫做「膨脹壺」，其作用是留出冗餘，保證在低溫環境中冷卻液體積縮小時可以從膨脹壺的「存量」里抽進冷卻液而不是空氣，這就能保證冷卻管理內不會出現氣阻了。那麼在檢測補充時也就要保留冗餘，膨脹壺一般會標准兩條線。

上線-MAX
下線-MIN
壺內的水位低至MIN線為「提示補充」刻度標准，在此標准范圍左右並不會造成管路進氣，除非環境溫度極低導致冷縮程度較大。其次如水位過於接近壺低就有可能進氣了，所以在達到MIN線後即可即使補充。

知識點：防凍冷卻液多為EG乙二醇水基溶液，日常用車時造成冷卻液減少的原因主要為水的蒸發，EG使用中揮發性較差的油狀液體。所以在減少後可以等量補充水，不過使用的水一定是去過雜質的蒸餾水或去離子水，普通的生水（包括凈化飲用水）含有碳酸鎂和鈦酸鈣，在高溫環境中會析出成為水垢而堵塞管路。

④ 汽車水箱回水壺是怎麼樣的工作原理!

工作原理：正常情況下，儲水箱的上方用一個軟管通大氣，另一根軟管與散熱器的溢流管連接。當散熱器內蒸汽壓力升高到某一值時，其蓋上的壓力閥打開，冷卻液通過壓力閥和溢流管進入儲水箱；當溫度下降時，冷卻液又從儲水箱通過真空閥流回到散熱器內，以達到防止冷卻液損失的效果。

⑤ 汽車水箱上面連著的小水壺是干什麼用的，空的可以嗎，水箱防凍液不滿可以嗎

那個小水壺是補償水壺，空了之後就要補一些防凍液。不裝滿是可以的，按照水壺上的刻度標准進行加註就行。

⑥ 汽車膨脹水壺都作用

膨脹水壺俗稱會水壺，需要加水的不過一年加一次差不多了 是汽車冷卻系統中的一個組成部分，當發動機運轉時，冷卻液會在冷卻水道中不停循環，中途會流經膨脹水壺，如果壓力過高，或者冷卻液過量，多餘的氣體及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出，避免冷卻系統壓力過高，造成暴管的惡劣後果。那個最好加防凍液水壺的側面都有刻度的不要超過最高限也不能低於最底限最好還是加防凍液水有腐蝕性對水箱水泵都不好

⑦ 汽車膨脹水壺是什麼意思

汽車膨脹水壺為冷卻系統的一個部件，是為冷卻系統加註和補償液體的容器。

水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大。

吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

(7)汽車水壺什麼用擴展閱讀：

汽車膨脹水壺維護要點：

1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

⑧ 汽車發動機艙內的各種「水壺」都是什麼

首先發動機最左邊的一個水壺就是防凍液的水壺了。防凍液也成冷卻液。現在市面上絕大部分的車都是使用水冷的方式對發動機進行冷卻，那麼冷卻液就成了汽車冷卻十分重要的部件。冷卻液「水壺」十分好辨認，因為這個是發動機艙內最大的一個「水壺」。而壺中的液體呈粉紅色或淺藍色，十分醒目。
在發動機前面靠近前保險杠有一個類似於加註口似的水壺，這個水壺就是玻璃水加註口。在行車的時候有可能有灰塵或者是其他的物體遮擋住玻璃的視線，因此玻璃水在這里就顯得十分重要了。車主要定時為汽車加註玻璃水。
在發動機的後側靠近前擋風玻璃的位置會有一個水壺，那就是加註剎車油的水壺。剎車油對於剎車來說是十分重要的，但是這個油液的加註不建議車主自己進行，應該選擇大型修理廠加註剎車油。
還有一種「水壺」即是轉向助力油的水壺，但每一種車型擺放的位置各不相同，轉向助力油是負責汽車轉向的油液，對於汽車來說也是相當重要的。
作為一名車主，必須要熟悉自己駕駛車輛的各種水壺，並了解他們作用於更換周期，這才是保養汽車最好的方法。

⑨ 關於。汽車零件的知識：副水壺，補水壺，溢水壺，膨脹壺。

副水壺，補水壺，溢水壺，膨脹壺。都是同一種東西，屬於汽車發動機冷卻循環中的，俗稱就是副水壺，補水壺，溢水壺，膨脹壺，學名有叫膨脹水壺的，也有叫儲液罐的。

英語里叫EXPANSION TANK。 現代汽車發動機冷卻系統大多採用自動補償封閉式散熱器，其結構特點是增設了儲液罐，儲液罐蓋上有蒸汽閥和空氣閥。這種結構的優點是可以減少冷卻系統內冷卻液的損失和提高散熱器的散熱能力。

當冷卻系統內部壓力超過儲液罐蓋上的蒸汽閥開啟壓力(0.12 MPa)時，蒸汽閥開啟,散熱器開始工作，散去儲液罐中的熱蒸汽，進入大冷卻循環，降低發動機周圍溫度，保證發動機正常工作。

(9)汽車水壺什麼用擴展閱讀：

汽車零件類別：

發動系統：發動機總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機及配件，其他發動系統等汽車發動系統配件。

行走系統：前橋、後橋、減震系統、懸掛系統、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農用車輪胎，工程機械輪胎及其他行走系統等汽車配件。

車身附件：車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、車用密封條保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管，其他車身附件等汽車配件。

⑩ 汽車冷卻系統的補充水壺的作用和工作原理，是什麼

汽車冷氣系統的補充水壺，使散熱器內的冷卻液起到自動補償作用，減少冷卻液的醫師，但對斜視沒有明顯的改善。補充水壺設置與散熱器一側，他通過橡膠軟管與散熱器蓋上的蒸汽閥出口相連。當冷卻液溫度升高時，散熱器中的液體膨脹，氣化壓力升高至散熱器蓋的蒸汽閥打開散熱器中的蒸汽和液體鹽水管流入補充水桶。當冷卻液溫度降低，使散熱器內壓力下降，散熱器內產生真空補償水桶的冷卻液，及時迴流散熱器。