龍威汽車安全性怎麼樣

『壹』 榮威汽車怎麼樣啊

榮威的汽車現在做的還很不錯了，算是國產汽車裡面的佼佼者啦。

榮威RX5目前每個月將近兩萬輛的銷量占據SUV暢銷榜榜單中，而之前榮威的I5，360也獲得了不錯的銷量，群眾的眼睛是雪亮的，這也證明了榮威的實力和質量。

『貳』 國產車的安全性能如何

你好，總體說平講的話沒有國外的好，但是國內的安全性在逐步提高，特別像奇瑞、長城等車安全性很不錯了。從碰撞試驗就可以看出來。

『叄』 請問適合日常代步的國產緊湊型SUV有哪些，最好油耗低一點，大家覺得榮威rx5 plus怎麼樣

說到油耗的話，我覺得榮威rx5 plus真的很經濟，這可能也關乎它的動力總成有關系吧。我現在的油耗是在7.2個油左右，反正我是從來沒有開到過7.5個油以上。總之，這款車用來日常代步是挺經濟實在的。

『肆』 榮威350安全性怎麼樣

新生代中級家轎「安全王」崛起
榮威350榮膺2010年度C-NCAP五星評價

7月7日，2010年度C－NCAP第二批評價結果正式發布，上海汽車旗下的「全時在線中級轎車」——榮威350以46.5分的優異成績奪得五星安全評級，超越素以嚴謹、安全著稱的德系車型，躍升為新生代的中級家轎 「安全王」。榮威350自4月上市以來銷量節節攀升，並獲得多家主流媒體機構的高度評價，此次C-NCAP的「五星」佳績，勢必為它的優異表現錦上添花。
此次參加碰撞的車型共7款，榮威350的成績超越一汽大眾第六代高爾夫。在整個碰撞實驗過程中，榮威350無論是車身結構的設計、材質、製造工藝還是安全裝置的有效性等方面，都表現出了五星安全座駕的應有風范：氣囊順利開啟，車身結構完好，A、B、C柱完全沒有發生變形，所有車門均能順利打開。其中，榮威 350在可變形移動壁障側面碰撞一項更是接近滿分，並因為完備的主被動安全配置而獲得了3分的加分，表現近乎完美。
作為上海汽車出擊容量最大、增速最快的A級車細分市場的主流代表車型，榮威350的安全設計堪稱上海汽車安全理念的集大成者。自研發起，它就同步參照 Euro-NCAP和C-NACP雙五星級碰撞設計要求。被動安全配置上，榮威350在A級車型中創新採用了風箱式USD車身結構，大面積運用強大抗扭性的的高剛性材料。主動安全配置上，榮威350全系標配以往只出現在高檔車上的ABS+EBD+CBC+BA系統組合、TPMS胎壓智能監視系統、安全帶預警系統；特別配置的SRS10功能安全氣囊、前後排固定兒童防護座椅裝置、兒童門鎖開關等安全配置，更顯榮威350關懷呵護兒童乘車安全的貼心考慮。

『伍』 隨州成龍威汽車怎麼樣

還可以呀，可以實際現場看看詳細了解的