汽車頂棚用什麼填充

⑴ 汽車頂棚的發泡材料

表3－3 汽車用聚氨酯塑料製品
塑料品種 汽車零件名稱
塊狀軟質泡沫塑料切片 遮陽板、頂棚襯里、門板內襯、中心支柱、裝飾條、隔音板、三角窗裝飾條
軟質模壓泡沫塑料 座墊、靠背
半硬質泡沫塑料 儀錶板填料、門柱包皮、控制箱、喇叭座墊、扶手、頭枕、遮陽板、保險杠
硬質泡沫塑料 頂棚襯里、門板內襯
整體結皮泡沫塑料 扶手、門柱、控制箱、喇叭座墊、轉向盤、空氣阻流板
彈性RIM製品 保險杠、檔泥板、發動機罩、側後支柱、車門把手、行里箱蓋
剛性RIM製品 散熱器格柵、暖風殼、前阻流板、擋泥板墊、擋泥板、門板、發動機罩、行里箱蓋、小車地板
澆鑄型彈性體 防塵密封、滑動軸承套、轉向節襯套、鋼板彈簧吊帶襯套、鎖頭零件、門止塊、電纜襯套
熱塑性彈性體 減震墊塊、鋼板彈簧隔墊、彈簧線圈護套、齒輪傳動裝置罩、格柵、頂棚、車身部件
塗料 塗刷在保險杠或其他外裝件上
復合結構材料 座墊套、隔音、吸震片、門內襯、保險杠、覆蓋件、頂棚等

2．車頂棚內襯里
分三種方式：國外汽車大都採用成型頂棚襯里，由基材 + 填充材料 + 表皮材料層疊一體成型。
基材：浸漬樹脂的玻璃纖維或再生棉，聚苯乙烯泡沫塑料板、特殊瓦楞紙。
填充材料：聚氨酯或聚烯烴樹脂泡沫塑料。
表皮材料：主要是聚氯乙烯，也有織物。吊裝型頂棚襯里，由鐵絲網吊起來的結構，表皮材料是聚氯乙烯膜或人造革、織物。
我國生產的汽車頂棚內襯主要採用粘貼型，即把填充材和表皮材層壓成型之後，直接粘到頂棚上，填充材用聚氨酯軟泡沫或者聚氯乙烯軟泡沫，表皮材料為聚氯乙烯或織物。

硬結構頂棚襯里、卡扣裝配，只能用模壓法成型，形成硬質材料。軟結構頂棚襯里，只能用膠粘方法裝配，所以只能用纖維織物泡沫復合材料、軟質材料。

⑵ 車頂布脫落，用什麼膠水

車頂布脫落用專用汽車膠水或者膠粘製品，注意膠水應耐高溫，沿著脫落處噴上膠水後，黏合固定即可。如果頂棚脫落位置位於中間，那麼很難用膠水進行修復，車主可以選擇用卡扣進行固定，雖然修復視覺效果不太好看，不過總體還是可以接受的。

車頂布保養

內頂棚的清潔方法依據車頂內側的材質、顏色而有所不同。淺色系布料可使用座椅清潔劑。先把座椅弄倒，再用毛巾或椅套蓋住，防止被車頂滴下來的水或清潔劑污染。

然後在噴霧器中注入水和清潔劑稀釋液,噴灑在車頂上。清潔劑稍微起泡後，輕輕地用較柔軟的刷子和較輕的力度。否則容易起毛球，還會傷害到布料。

⑶ 汽車頂棚布脫落修復用膠水可以嗎

可以。如果是邊緣脫膠，直接在脫膠處噴上膠即可，如果是更換整個頂棚，只需要按照操作要求將頂棚取下來重做即可。

汽車頂棚布脫落一般都是頂棚老化引起的，特別在夏天，頂棚脫落的現象就更多了。因為夏天的高溫加曝曬，加速了頂棚膠水及海綿的老化，從而導致頂棚脫落。

(3)汽車頂棚用什麼填充擴展閱讀；

清洗汽車頂棚時的注意事項；

因為車內頂棚內的填充物是隔熱吸音的材質，吸收水分的能力強，所以清潔時抹布一定要擰干一些，否則濕乎乎的毛巾使清潔劑浸濕車頂材料後，就很難乾燥了，甚至會使這些材料剝落。

而且，一定要選用質量好的泡沫清洗劑，留掛時間長，酸鹼中和，不會把織物腐蝕變色，也不會留下水痕。

清潔頂棚所使用的毛刷不能選擇硬毛刷子，否則很容易劃傷頂棚。而且我們所使用的清潔劑，一定要是專用的清潔劑，千萬不要貪圖小便宜使用非專用清潔劑。如果車輛價值過高，我們也可以將車開到汽車美容店進行車內頂棚的清潔工作。

⑷ 汽車棚頂的材質是什麼

汽車頂棚一般由面料和泡沫覆合而成，面層起裝飾作用，泡沫層起絕熱、吸音、隔音作用。面層用機織布、編織布等織物或人造革、PVC膜等材料製造；泡沫層用聚氨酯（PU）或交聯聚乙烯（XPE）泡沫製造；面層和泡沫層用層壓法或火焰法復合在一起。

⑸ 汽車頂棚布用的什麼膠水

汽車頂棚布復合使用的時候熱熔膠網膜，但頂棚布脫落修復所使用的膠則以萬能膠為主。我們習慣上會稱之為汽車頂棚膠，但它的功能不僅僅是修復汽車頂棚布，同樣適用於很多其他行業產品的粘合。

⑹ 汽車，車頂用的那是什麼材料呀

棚頂由壓縮腈綸棉和篷布組成。

汽車車頂是汽車構造中非常重要的一部分。隨著科技的發展、工業的進步，車頂便不再只是起到保護作用。

天窗和敞篷的出現，使人們可以更好的通風和採光，在旅遊中可以更好的欣賞美麗的景色。現如今，汽車車頂也有很多種，車頂主要分為敞篷、硬頂、傳統天窗車頂、全景式車頂這幾種形式。

頂棚覆皮理想選項：

為了一勞永逸，很多汽車用戶會採用為頂棚黏貼PU皮革的方式保護原車頂棚，看似既能起到便於後期清理同時也能更有檔次感的覆皮，實際帶來的問題會非常之多。皮革的黏貼總需要使用膠水，或者利用皮革背後的壓敏膠直接粘貼。這些膠質物幾乎沒有一種不含有HCHO或TVCO等物質，碩大的頂棚。

⑺ 汽車室內頂棚布脫落用什麼膠粘合比較好

可以用聚氨酯膠水粘貼。

⑻ 汽車車頂是什麼材料被劃了

棚頂由壓縮腈綸棉,和篷布組成。
汽車車頂是汽車構造中非常重要的一部分。隨著科技的發展、工業的進步。車頂便不再只是起到保護作用。天窗和敞篷的出現，使人們可以更好的通風和採光，在旅遊中可以更好的欣賞美麗的景色。現如今，汽車車頂也有很多種，車頂主要分為敞篷、硬頂、傳統天窗車頂、全景式車頂這幾種形式。
敞篷車頂：
敞篷轎車是一種車頂可開閉的，即具有可折疊或可移動車篷的小型轎車。車頂至少有兩個位置。在第一個位置上，車頂遮蔽車身；在第二個位置上，車頂折疊於後部。敞篷轎車在歐美非常流行。在氣候溫和，空氣清新的條件下，開著這種車出遊的確是一種享受[1] 。因此，敞篷轎車很受年輕人的歡迎，價格也比同檔次的普通轎車貴。敞篷轎車有兩種車頂，硬頂車頂和軟頂車頂。敞篷轎車的車頂一般採用軟質的篷布，這種車頂為軟頂車頂。硬頂敞篷轎車其車頂用金屬或合成樹脂製成，通過一套專門的機構，可以自動關閉。
硬頂車頂：
硬頂轎車具有封閉車身和不可開閉的鐵皮車頂。
傳統天窗車頂：
是指安裝有傳統天窗的車頂。一般的汽車，車頂都是整體的，不開頂窗。一些轎車開始流行天窗，目的是使普通轎車多少具有一些「敞篷兜風」的感覺。此外，天窗也可以使車廂內部明亮的多。轎車天窗上層採用深色玻璃，可以遮擋陽光中的紅外線輻射。常見形式為外啟和內藏，需要時可以翻開或滑開，讓新鮮空氣進入車內。頂層下層有遮陽板（簾），可以完全擋住陽光。汽車天窗按驅動方式的不同可分為手動式和電動式；按開啟方向不同可分為內藏式、外傾式和敞篷式等。
手動天窗主要有外傾式和敞篷式，此類天窗結構比較簡單，價格也較便宜；電動天窗主要有內藏式、外傾式，此類天窗檔次較高，價格較貴。