汽車檔位ll是什麼意思

『壹』 自動擋汽車檔位2檔和L檔的區別是什麼

2和L指的是變速箱的低檔模式。在L檔時，變速箱會在低檔位上，與2檔不同的是，L檔位下變速箱會升到3檔。以5速自動擋為例，在普通前進擋位D模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會升到3-4-5這樣的高檔位。

在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在L這樣的低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式（＂S是＂Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入＂S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

『貳』 汽車變速箱檔位「L」是什麼擋它有什麼作用嗎

由於無級變速器不同於普通變速箱，所以汽車l形齒輪通常出現在無級變速器上。CVT採用鋼帶換檔。因此，為了彌補這種低扭矩傳動方式的缺陷，出現了l檔。你可以在爬坡時切換到l檔，但建議不要在速度太高時切換到l檔。當變速器處於1檔或2檔L檔時，車輛扭矩大，但速度相對較低。

如果你的車沒有l檔，這意味著你的車使用手動集成變速器或雙離合器變速器。因為這些變速箱可以切換到手動換檔模式，所以不需要掛L檔。當您使用手動獨立式或雙離合器下坡或陡坡時，只需將變速器切換到手動模式（s/M），然後使用變速桿或撥桿將檔位控制在1檔或2檔，可以起到L檔的作用。

『叄』 自動檔汽車的各個檔位P，R，N，D，2，L分別表示什麼

自動檔汽車的各個檔位P、R、N、D、2、L分別代表如下的含義：
1、P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）。
2、R代表倒車檔。
3、N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。
4、D表示前進檔。
5、2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。
6、L表示低速檔。

『肆』 自動檔汽車的檔位P、R、N、D、1、2、L是什麼檔位

P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
N(Neutral)：空擋。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(First
Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

『伍』 自動擋汽車L檔是什麼意思

自動擋汽車L檔就是低速檔，掛入這個檔位，是利用提高動力來超車的時候使用，但是不會自動升高和降低檔位，在長下坡和超車使用，利用發動機制動，來降低車速！

帶L檔的變速箱基本都有L1,L2,L3幾個檔位，在這個模式下變速箱會將檔位限制在1-3擋這幾個抵擋位，這樣可以獲得更好的牽引力。也可以說L檔就是限制擋，可以將變速箱檔位限制在一個范圍內。

正常行使時不能掛這個擋，用車過程中加油門減油門車輛的檔位始終在低速擋上，上坡加油時保持低速擋，能有更強動力，下坡時可以靠低速擋位起到減速效果。

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其他檔位

1、P檔

這個檔位，是駐車專用檔位，是利用機械裝置來鎖止汽車的檔位，停車一定要掛上P檔，然後再拉手剎！如要推出P檔，必須先踩離合器才能推出P檔！

2、R檔

R檔就是倒車檔位，倒車才會用這個檔位，R檔一般都是在P檔和N檔之間，而且只有在車輛靜止狀態，才能掛入倒車R檔！

3、N檔

N檔是空擋，相當於手動擋的空擋，這個檔位在自動擋上面用途很少，就是臨時停車，比如等紅綠燈的情況，可以用N檔！很多老司機掛到空擋滑行，認為省油，這是錯誤的，既危險也不省油！

4、D檔

D檔就是前進擋，所謂的一檔到底，就是說的D檔！但是在長時間停車，比如等紅綠燈的時候，不要停留在D檔，如果後方車輛追尾，很可能慣性作用損壞變速箱！

5、S檔

S檔俗稱運動模式，在高速路上才會用這個檔位，低檔高速但是油耗會很高！

『陸』 關於車的L擋是什麼意思

L擋的L就是low的意思，就是低速的意思。這個狀態下它這個擋位是會被限制住的，比如說我們是六擋變速箱，我們掛在三擋的時候按下L，它這個變速箱只會在一擋、二擋、三擋之間去切換。

例如車輛在爬坡時出現動力不足的情況，可以適當減速後將檔位掛入L擋，會立馬感覺到類似於S檔的效果，發動機轟鳴著轉速升高，動力源源不斷的洶涌而出。在堵車的時候也可以用L檔來控制檔位。

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P擋即駐車檔，parking顧名思義其作用那就是停車用的。當車輛停止時需要將擋位掛入P擋才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。當擋位被掛入P擋之後，車輛的制動裝置就會被鎖死，車輛即便是停放在坡道上，也不會發生位移的情況！

R擋即倒車檔，也是最常見的檔位。在掛入R擋之前，一定要確認車輛已經停穩了，如果車輛還沒挺穩就掛入R擋，就可能會對變速箱造成損壞，很多廠家對此都設計了防誤操作按鈕或位置！

『柒』 自動檔汽車的檔位P、R、N、D、2、L是什麼檔位

自動檔汽車的檔位P停車檔，汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位；R倒車檔；N空檔，N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用；D前進檔，正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

L低檔位，這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。數字2檔是前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。

(7)汽車檔位ll是什麼意思擴展閱讀：

自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。

1、不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

2、不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

3、不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

自動擋汽車起步正確的作法是：

1、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。

2、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。

『捌』 豐田霸道4驅擋的H點，HL點，N點，LL點，分別起什麼作用，又是什麼意思

分動器控制桿有四個擋位：LL、N、HL、H。LL即分動器低速鎖止擋。HL是高速四驅且鎖止中央差速器的意思。 而H擋就是高速四驅不鎖止中央差速器的擋，也是我們在一般情況下的行駛擋位。N擋是空擋。

豐田的普拉多是一款相當不錯的城市型suv，已在中國生產。剛到中國的時候，它的名稱叫做「霸道」。

由於其推出的廣告內容極大的刺傷了中國人民的自尊心，車名也不受大眾的認可，所以在那一時段「霸道」非常低調。「霸道」改名為我們上面所提到的普拉多，力圖以一種全新的形象出現在眾人面前。

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95系列：

型號為95的90系窄車身普拉多為了在當時的競爭中獲得成功，豐田將升級後的普拉多直接指向了它的競爭對手-----三菱帕傑羅。

除了標準的車體外，還有一個寬車身款，一個三門運動款和五門款。90系的普拉多有一個寬而低的車架，而且外表看起來很像三菱帕傑羅，甚至連發動機的排氣量都一樣，而且有汽油和柴油發動機可供選擇。

驅動方式為全時四驅，所以通過性要比帕傑羅好。像80系列的陸地巡洋艦一樣，長軸距版的還提供了車身自動穩定控制系統。

『玖』 自動檔汽車的檔位P、R、N、D、2、L是什麼檔位

自動檔汽車的檔位P是駐車檔、R是倒車檔、N是空擋、D是前進擋、2是前進擋、L是高速前進擋。

1、P

P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。

2、R

R倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

3、N

N空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

4、D

D前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

5、2

2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

6、1

1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

(9)汽車檔位ll是什麼意思擴展閱讀

自動變速箱和手動變速箱(加上離合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。 汽車中自動變速箱的位置跟手動變速箱一樣，自動變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化范圍輸出到驅動輪上。

手動和自動變速箱之間一個很重要的不同就是，手動變速箱通過把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來達到改變齒輪比，而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。一個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的一個整體。

每個組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。選擇不同的組合，就可以得到不同的齒輪比。這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯上，分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個前進檔和一個倒車檔。