汽車水堵怎麼換

1. 缸體水堵怎麼安裝，安裝有什麼技巧

1、更換發動機水堵前,需要把水放干凈,然後拆除空氣濾清器和進氣管,再接著把增壓機和發電機挪開,把暖氣管拆掉後便可看見水堵。
2、發動機水堵是一個可以更換的圓形杯狀金屬塞,拆水堵時,將水堵一邊往下敲,敲到另一邊翹起後,用鉗子夾出,然後安裝新的水堵即可。
更換發動機水堵前，需要把水放干凈，然後拆除空氣濾清器和進氣管，再接著把增壓機和發電機挪開，把暖氣管拆掉後便可看見水堵。發動機水堵是一個可以更換的圓形杯狀金屬塞，拆水堵時，將水堵一邊往下敲，敲到另一邊翹起後，用鉗子夾出，然後安裝新的水堵即可。為了安全還是搞點膠好，一般的紅色密封膠就好了，十幾塊錢一支，把舊的水堵拆下後，要把裝水堵的地方清理干凈之後在裝新水堵，膠不要打很多，一點就可以了，打多了也都擠出來。其實打膠只是個自己安慰，把水堵敲進去時一點要均勻，最好用銅錘或是用木頭隔著敲。敲進去之後一定要看是是否水平，不水平還是要漏水的。
有一些車型更換發動機水堵需要拆變速箱，變速箱拆下來後拆正時鏈蓋，便可看見發動機缸體上有一個水堵，而缸頭上還有一個水堵，整體更換工程比較大，需要到專業的維修店進行操作。

2. 維柴發動機水堵怎麼換呀

1、用一字螺絲刀或錐子撬開
2、把水道口清潔干凈
3、給水堵摸一些膠密封，用錘子敲擊進氣

3. 汽車水箱堵了怎麼疏通

按以下步驟清洗。
步驟1- 開始
首先，確定引擎冷車。高熱引擎表示在水箱內充滿極高壓力的高溫冷卻液-且在打開水箱蓋時可能會燙傷。冷水亦會損壞高熱引擎。
步驟2- 清潔水箱
打開並穩固地固定引擎蓋以避免意外滑落。然後，使用耐隆刷子和肥皂水溫和地擦除收集在水箱格柵上的死蟲和碎片。確定依水箱散熱片方向擦洗而非逆向，因為金屬易碎且容易彎曲變形。一旦格柵已清潔，從格柵上方軟管引導一溫和水流，以確定所有的碎片已完全清除。
雖然每二年才沖洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清潔水箱格柵則是不錯的主意。
步驟3- 放置排水盤
適當排放廢冷卻液是非常重要的。冷卻液高度有毒，但具有一種吸引孩子和動物的甜味。不得無人看管下洩放，且不得洩放在地上。請確定您不會將排水盤使用於任何廚房目的-用完即丟棄的排水盤是最理想的。排水盤亦應夠小，以便輕易地放入您車輛底下。
一旦您找到適當的排水盤，將其滑入您車輛底下，並將中心對正水箱排水閥(亦稱為排水塞)
步驟4- 檢查水箱蓋
水箱蓋系作為水箱的蓋子，密封和加壓水箱裡面的冷卻液，使引擎保持冷卻。冷卻液壓力視引擎不同而變，且壓力額定值標示在蓋子本身頂端。
一水箱蓋包含一彈簧線圈，伸展在頂端寬平金屬和底端較小密封橡皮之間。彈簧和密封橡皮之間的張力是使蓋子能夠保持壓力的關鍵，因此，如果能夠容易壓縮兩者，表示水箱蓋磨損且應該更換。更換水箱蓋的另一種現象是密封橡皮出現任何銹蝕或乾燥。一般而言，至少每二年應該更換水箱蓋，因此，當沖洗水箱，您可將其當成例行公事的一部分。請謹記，不同水箱蓋具有不同壓力額定值，因此務必保存額定值在您車輛記錄里。
步驟5- 檢查扣夾和軟管
下一步驟是檢查水箱橡皮管和扣夾。具有二條軟管: 位於水箱頂端的一條，從引擎排放高溫冷卻液，位於底部的一條，以冷卻的冷卻液循環引擎。水箱必須排放，以利更換軟管，因此，在您沖洗引擎之前，請先檢查它們。這樣，如果您發現軟管破裂或洩漏痕跡或扣夾看起來生銹，您可在將水箱重新注滿之前更換它們。柔軟又濃粥狀的黏稠性痕跡表示您需要新軟管，且如果您發現僅一條軟管有任一這些痕跡，仍請更換兩條。
步驟6- 洩放舊冷卻液
水箱排水閥(或排水塞)應該具有使其容易打開的把手。只要旋松扭塞(請穿上工作手套-冷卻液有毒)，並讓冷卻液流入您在步驟4放在您車輛底下的排水盤。已經排放所有冷卻液之後，裝回扭塞，並耐舊冷卻液裝入您已准備在旁邊的可密封容器內。然後將排水盤放回排水塞下方。
步驟7- 沖洗水箱
現在您已准備好執行實際沖洗! 只要帶著您的花圃軟管，將噴嘴插入水箱裝水口，且讓它流到全滿。然後打開扭塞，並讓水排放至排水盤內。重覆直到水流變為乾凈，並確定將沖洗過程所有用過的水裝入可密封的容器內，如同您處置舊冷卻液一樣。於此時，您應視需要更換任何磨損的扣夾和軟管。
步驟8- 添加冷卻液
理想的冷卻液是由50百分率防凍劑和50百分率水混合組成。應使用蒸餾水，因為自來水裡的礦物質會改變冷卻液的性質，並會使其無法適當運作。您可預先將成分在一乾凈容器內混合或直接注入它們。大多數水箱約可裝入二加侖冷卻液，因此，很容易判斷您需要的使用量。
步驟9- 排放冷卻系統內的空氣
最後，需要將停留在冷卻系統中的空氣排放出來。在打開水箱蓋的狀況下(避免壓力積聚)，起動您的引擎並讓它運轉約15分鍾。然後開啟您的加熱器，並轉至高溫。這會循環冷卻液並讓其中任何截留的空氣消散。一旦排除空氣，其所佔據的空間會不見了，留下小量冷卻液空間，現在便能添加冷卻液。然而，請小心，從水箱釋放的空氣會冒出來且相當高溫。
接著裝回水箱蓋，並使用一塊碎布擦拭任何過多的冷卻液。
步驟10- 清潔和丟棄
檢查扭塞是否有任何洩漏或溢出，丟棄碎布、舊扣夾和軟管以及用完即可丟棄的排水盤。現在您幾乎已經完成。適當地處置舊冷卻液就像處置廢機油般重要。再一次，舊冷卻液的味道和顏色特別吸引小孩，因此，請勿讓它無人看管。

4. 怎樣取出汽車缸體水堵

用鐵錘配合一字螺絲刀先沿水堵一邊敲打，再換對稱一側敲打，反復敲打，至水堵與缸體松脫，再用尖嘴鉗拔出說堵
希望我的回答對你有用，祝你一切順利！

5. 泥頭車水堵怎麼換

泥頭車水堵更換如下
更換發動機水堵前，需要把水放干凈，然後拆除空氣濾清器和進氣管，再接著把增壓機和發電機挪開，把暖氣管拆掉後便可看見水堵。

發動機水堵是一個可以更換的圓形杯狀金屬塞，拆水堵時，將水堵一邊往下敲，敲到另一邊翹起後，用鉗子夾出，然後安裝新的水堵即可。
有一些車型更換發動機水堵需要拆變速箱，變速箱拆下來後拆正時鏈蓋，便可看見發動機缸體上有一個水堵，而缸頭上還有一個水堵，整體更換工程比較大，需要到專業的維修店進行操作。

6. 老款比亞迪F3怎樣更換缸體後水堵

老款比亞迪F3更換缸體後水堵。更換發動機水堵前，需要把水放干凈，然後拆除空氣濾清器和進氣管，接著把增壓機和發電機挪開，把暖氣管拆掉後便可看見水堵。

發動機水堵是一個可以更換的圓形杯狀金屬塞，拆水堵時將水堵一邊往下敲，敲到另一邊翹起後，用鉗子夾出,然後安裝新的水堵即可。

車輛冷卻系統基本由水泵、儲水箱、截止閥、水管組成。當出現滲漏時維修部門通過專用加壓器對冷卻系統施加壓力,可以使不密封的部位馬上呈現,快速准確確認故障點。一般水管滲漏為彈簧卡子松動或者快插接件卡子彈性下降,還有自身橡膠老化。

至於水箱一般為外傷或是內部腐蝕沙眼。最後是水泵有與缸體之間的密封圈和自身水封,密封圈多出於安裝偏差或者時間長老化,而水封多處於水泵運行不正常,導致壓力過大水封泄壓。這個是不能維修的,必須整體更換。

至於發動機缸體上加工的堵,一般為油堵或水堵,它們有各自廠家要求的安裝方法和密封膠塗抹要求,或者有些是生產線直接加工一次成型的,是不允許維修的。所以了解處理要求才是最終能夠很好處理的基礎。

7. 汽車水箱堵了怎麼處理

按以下步驟清洗。
步驟1- 開始
首先，確定引擎冷車。高熱引擎表示在水箱內充滿極高壓力的高溫冷卻液-且在打開水箱蓋時可能會燙傷。冷水亦會損壞高熱引擎。
步驟2- 清潔水箱
打開並穩固地固定引擎蓋以避免意外滑落。然後，使用耐隆刷子和肥皂水溫和地擦除收集在水箱格柵上的死蟲和碎片。確定依水箱散熱片方向擦洗而非逆向，因為金屬易碎且容易彎曲變形。一旦格柵已清潔，從格柵上方軟管引導一溫和水流，以確定所有的碎片已完全清除。
雖然每二年才沖洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清潔水箱格柵則是不錯的主意。
步驟3- 放置排水盤
適當排放廢冷卻液是非常重要的。冷卻液高度有毒，但具有一種吸引孩子和動物的甜味。不得無人看管下洩放，且不得洩放在地上。請確定您不會將排水盤使用於任何廚房目的-用完即丟棄的排水盤是最理想的。排水盤亦應夠小，以便輕易地放入您車輛底下。
一旦您找到適當的排水盤，將其滑入您車輛底下，並將中心對正水箱排水閥(亦稱為排水塞)
步驟4- 檢查水箱蓋
水箱蓋系作為水箱的蓋子，密封和加壓水箱裡面的冷卻液，使引擎保持冷卻。冷卻液壓力視引擎不同而變，且壓力額定值標示在蓋子本身頂端。
一水箱蓋包含一彈簧線圈，伸展在頂端寬平金屬和底端較小密封橡皮之間。彈簧和密封橡皮之間的張力是使蓋子能夠保持壓力的關鍵，因此，如果能夠容易壓縮兩者，表示水箱蓋磨損且應該更換。更換水箱蓋的另一種現象是密封橡皮出現任何銹蝕或乾燥。一般而言，至少每二年應該更換水箱蓋，因此，當沖洗水箱，您可將其當成例行公事的一部分。請謹記，不同水箱蓋具有不同壓力額定值，因此務必保存額定值在您車輛記錄里。
步驟5- 檢查扣夾和軟管
下一步驟是檢查水箱橡皮管和扣夾。具有二條軟管: 位於水箱頂端的一條，從引擎排放高溫冷卻液，位於底部的一條，以冷卻的冷卻液循環引擎。水箱必須排放，以利更換軟管，因此，在您沖洗引擎之前，請先檢查它們。這樣，如果您發現軟管破裂或洩漏痕跡或扣夾看起來生銹，您可在將水箱重新注滿之前更換它們。柔軟又濃粥狀的黏稠性痕跡表示您需要新軟管，且如果您發現僅一條軟管有任一這些痕跡，仍請更換兩條。
步驟6- 洩放舊冷卻液
水箱排水閥(或排水塞)應該具有使其容易打開的把手。只要旋松扭塞(請穿上工作手套-冷卻液有毒)，並讓冷卻液流入您在步驟4放在您車輛底下的排水盤。已經排放所有冷卻液之後，裝回扭塞，並耐舊冷卻液裝入您已准備在旁邊的可密封容器內。然後將排水盤放回排水塞下方。
步驟7- 沖洗水箱
現在您已准備好執行實際沖洗! 只要帶著您的花圃軟管，將噴嘴插入水箱裝水口，且讓它流到全滿。然後打開扭塞，並讓水排放至排水盤內。重覆直到水流變為乾凈，並確定將沖洗過程所有用過的水裝入可密封的容器內，如同您處置舊冷卻液一樣。於此時，您應視需要更換任何磨損的扣夾和軟管。
步驟8- 添加冷卻液
理想的冷卻液是由50百分率防凍劑和50百分率水混合組成。應使用蒸餾水，因為自來水裡的礦物質會改變冷卻液的性質，並會使其無法適當運作。您可預先將成分在一乾凈容器內混合或直接注入它們。大多數水箱約可裝入二加侖冷卻液，因此，很容易判斷您需要的使用量。
步驟9- 排放冷卻系統內的空氣
最後，需要將停留在冷卻系統中的空氣排放出來。在打開水箱蓋的狀況下(避免壓力積聚)，起動您的引擎並讓它運轉約15分鍾。然後開啟您的加熱器，並轉至高溫。這會循環冷卻液並讓其中任何截留的空氣消散。一旦排除空氣，其所佔據的空間會不見了，留下小量冷卻液空間，現在便能添加冷卻液。然而，請小心，從水箱釋放的空氣會冒出來且相當高溫。
接著裝回水箱蓋，並使用一塊碎布擦拭任何過多的冷卻液。
步驟10- 清潔和丟棄
檢查扭塞是否有任何洩漏或溢出，丟棄碎布、舊扣夾和軟管以及用完即可丟棄的排水盤。現在您幾乎已經完成。適當地處置舊冷卻液就像處置廢機油般重要。再一次，舊冷卻液的味道和顏色特別吸引小孩，因此，請勿讓它無人看管。

8. 汽車的水箱里水臟了，可以換么怎麼換

人工清理：需要把汽車水箱拆卸下來，用刮、鏟等清除水銹，這樣雖然可以除垢，但是效率低、勞動強度大，不易清除干凈，而且也容易造成水箱二次傷害。

防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

清洗水箱的作用：

水箱和發動機一樣，都有外部和內部兩個清洗內容。水箱外部的清潔一般集中在春夏交接之際，因為經過一年的使用，汽車的水箱部位會堆積很多灰塵。

而水箱的工作目的是用來冷卻發動機的，這些堆積物會大大影響水箱的冷卻效果，甚至造成高溫引發發動機故障等。

9. 康明斯發動機水堵怎麼更換

康明斯發動機上水堵一般有兩種結構，一種是螺紋堵，一種是碗形塞，且其裝配時一般需要塗密封膠的。

因此，螺紋堵的話，可以選擇同型號的螺紋堵，在將原螺紋堵拆下後塗密封膠裝上即可；碗形塞，可以朝內砸中心部位拆下，然後選用同型號碗形塞並塗膠後裝上，並敲中心部位以撐開碗形塞並固定住。要換水堵的話，還是要卸發動機的，不然空間不夠。水堵是防止發動機凍破機體，發動機內部結冰時會把水堵頂開,保護發動機用的。

此外一方面是因為原來的發動機冷卻介質大部分是水，很少有使用防凍液。

另外一方面是因為發動機缸體是鑄造出來的，鑄造的砂型對於缸體這么復雜的單件布置起來很麻煩，為了便於鑄造所以有些地方會留有孔洞。這些孔洞在發動機實際工作的時候是不應該有的，所以，設計了工藝孔堵塞進行封堵。當然有些也可能是為了後期的機加工便利做的。