什麼是汽車的三箱四廂

㈠ 車幾廂是什麼意思

就是前部的發動機艙、車身中部的乘員艙、後部的行李艙有幾個結構，都有的結構就是三廂車，乘員艙和行李艙在一起的就是兩廂車。

1、單廂車

定義：發動機艙、乘客艙、行李艙連為一體，整體車身結構只有一個箱體；

特點：噪音較大，安全性不高，但價格低廉，裝載量大且方便，具有空 間擴展性好、用途多能化。

2、三廂車

車構造中前後相鄰的兩部分有明顯分隔構造，就會將這兩個區域分開，成為一個箱，而這樣的構造，要在汽車只有車架的時候才能看到．

通常汽車發動機倉會占據一個箱，通常轎車的車頭部分，然後是車員倉（坐人的部分），而第三個箱通常是叫行李箱。

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車型的分類

1、按照車廂分為：單廂車，兩廂車，兩廂半車，三廂車；

2、按照車門分為：兩門（也有叫三門），四門（也有叫五門）；

3、按照車身形式分為：承載式車身和非承載式車身；

4、按照車頂分為：硬頂敞篷，軟頂敞篷，半開篷。

㈡ 三箱汽車與四箱汽車的區別

三廂就是後面有個屁股(後備箱)
四廂就是兩輛二廂汽車對嘴親了下

㈢ 汽車中說的兩箱或三箱是什麼

簡單地說，有後備箱的就是三廂車沒有後備箱的就是兩廂車。
通常我們把汽車的發動機室、駕駛室、行李箱分別稱為汽車的「廂」，如這三個廂是相互獨立的，就稱為三廂車。
平常我們說的幾廂，就是指車從側面看的話，有幾部分組成，如果從側面看是分為前中後三部分，前面是指的發動機部分，中間指的是座位部分，後面值得是後備箱部分，並且後備箱部分的尺寸是比較大的，那就是三廂車。
如果駕駛室和行李箱是結合在一起的，則稱為兩廂車
如果從側面看，如果是後備箱的尺寸比較小，甚至是後備箱是和座位的部分是合並的，也就是平常所說的沒有屁股，那就是兩廂車。
兩廂車三廂車的詳細區分在一個就是三廂車的後屁股的特點就是：行李艙的後蓋部分是有明顯的延長的。和車頂棚是明顯不在同一高度的，是矮一截的。
再一個區分的方法就是從長度上來區分，長度比較長的是三廂車，短一些的就是兩廂車。當然這個方法的准確度不是很高的。
如果從品牌來說的話，在大路上常跑的計程車比如：桑塔納、捷達就是三廂車。而富康、奧拓等車則就是兩廂車。
還有一個區分兩、三廂車的地方就是在車的內部，如果車的後排座位是能放倒擴大後備箱空間的，就是兩廂車。三廂車的車座是不能翻倒的。
三廂車的優點是外觀比較體面，車內空間通常也要優於軸距相同的兩廂車，在乘員艙滿載的情況下行李空間比較大，還有就是如果在行李艙里放些異味比較大的東西，隔離效果會比較好。
三廂車車長較長，停放稍微不便，後尾箱空間更大，能隔絕尾箱異味，但變化較少，內部噪音控制較好。
兩廂車的優點是機動靈活，在擁擠的街道上和狹窄的車位上都比較有優勢；雖然乘員艙滿載的情況下行李空間很小，但在乘員艙半載的情況下可以把行李空間擴大很多，能放得下大件物品和特殊長度的物品。

㈣ 汽車兩箱三箱…箱是什麼意思

兩廂車，是指一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

三廂車，是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

汽油

1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。

此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。

㈤ 三廂車和四廂車的區別是什麼

目前沒有四廂車之說，按車型結構分類，家用小汽車可分為三廂車、兩廂車、單廂車。

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的，比兩廂車多了一個後備箱。

兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

單廂車單廂車是在兩廂車的基礎上發展而來。它的前部發動機艙進一步縮短，變得很不明顯，其發動機蓋與風擋玻璃幾乎成一斜面，整個車身像一個大廂子，與麵包車較相似。

(5)什麼是汽車的三箱四廂擴展閱讀

車型分類

1.按照車廂分為：單廂車，兩廂車，兩廂半車，三廂車；

2.按照車門分為：兩門（也有叫三門），四門（也有叫五門）；

3.按照車型類別分為：緊湊型、SEDAN,HATCHBACK,SUV,MPV,COUPE,ROADSTER,CABRIO,

CROSSOVER,PICKUP,CAR UTILITY,WAGON;

4.按照車身形式分為：承載式車身和非承載式車身；

5.按照車頂分為：硬頂敞篷，軟頂敞篷，半開篷。

㈥ 汽車分別有兩廂，三廂，四廂分別是什麼意思

汽是分為兩廂和三廂車，兩廂車就是車頭為一廂，駕駛室為一廂。三廂車就車頭為一廂，駕駛室為一廂，後備箱為一廂。四廂是沒有見過。

㈦ 汽車三箱是什麼意思

是廂,不是箱。三廂車其實就是「帶有獨立後備箱」的車。比如老桑塔納,捷達等。
而兩廂車,則是沒有「獨立後備箱」的,如老夏利,大眾POLO等。
簡單的說法就是「有屁股的就是三廂車,沒屁股的就是兩廂車」。
三廂車更傳統一些,兩廂車則比較年輕化。中國人的傳統審美是覺得轎車就得三廂,但現在的年輕人越來越接受兩廂車的時髦了。

㈧ 汽車術語中說的汽車是幾箱幾箱的是什麼意思啊

有的人在買車或者生活中往往會聽過「幾廂車」這樣的概念，不知道何為「廂」的小夥伴難免會有些懵。兩廂車、三廂車到底是什麼意思？又是如何辨別區分的？一看便知。

·我們所說的「幾廂車」通常是指什麼

首先我們先了解一下「廂」到底是什麼意思，通常我們說的廂是指前部汽車發動機艙、中部駕駛乘坐區域和後備行李箱區。通常意義上來說，三廂車就是這三部分全部被分隔開，相互獨立，這種分隔是固定不可逆，並且後備箱部分的尺寸是比較大的；如果駕駛乘坐區域和行李箱是合並的，只是藉助後排座椅將其分隔開，或後備箱的尺寸比較小，則稱為兩廂車；還有就是那種大中小客車、麵包車（廂式車）為代表的單廂車，單廂車發動機室很不明顯，發動機蓋與前風擋玻璃幾乎成一斜面，整個車身如大型「方盒子」一般。

·見到一款車我們要如何辨別

三廂車和兩廂車從外觀來看，最明顯的區別是看車「屁股」，三廂車行李艙的前後部分是有明顯的延長的，且和車頂棚是明顯不在同一高度，車側是兩邊低中間高的形狀；而兩廂車往往是沒有「屁股」的，車頂和尾部線條圓滑，沒有明顯彎折。

不過現在有很多車型採用比較模糊的流線型設計，而且有少數車型雖然外觀上看也有「屁股」，但它的乘員艙和行李艙卻並沒有明顯分隔，行李空間也可以改變。所以要是外觀分辨不出，可以通過後備箱蓋的開啟方式來區分：能自己獨立打開，也就是說開行李艙的時候後風擋原位不動的就是三廂車；行李艙蓋和後風擋是一體，打開的時候是連帶後風擋玻璃一起打開的那種掀背式尾門，則是兩廂車。

此外，區分兩、三廂車的地方還有車的內部，如果車的後排座位是能放倒擴大後備箱空間的，就是兩廂車。而三廂車的座椅和後備箱區域不是互通的，並且車座也不能翻倒。

·兩、三廂車定位和特點

三廂車是最常見的車身形式，外觀看起來大氣穩重上檔次，多為4門5座設計，定位一般都是商務用戶和家庭用戶。兩廂式設計外觀看起來動感時尚，更多是為追求漂亮個性的年輕客戶打造。

㈨ 汽車的一箱、兩箱、三箱是什麼意思

是廂，不是箱。三廂車其實就是「帶有獨立後備箱」的車。比如老桑塔納，捷達等。
而兩廂車，則是沒有「獨立後備箱」的，如老夏利，大眾POLO等。
簡單的說法就是「有屁股的就是三廂車，沒屁股的就是兩廂車」。
三廂車更傳統一些，兩廂車則比較年輕化。中國人的傳統審美是覺得轎車就得三廂，但現在的年輕人越來越接受兩廂車的時髦了。