現在汽車保養都有什麼

A. 汽車的基礎保養都有什麼呀

基礎保養最基本的就是更換機油機濾了，機油在發動機里充當清潔、潤滑、冷卻等作用，機油長時間不換會變粘稠，而且會有很多碎屑，會使發動機增加油耗和加速無力。
剎車液也需要定期檢查，時間長了或者在復雜的工況下使用汽車會導致剎車液含水量過大，導致剎車性能下降，剎車關乎安全。
檢查防凍液的液位是否達到下限值，如需要則添加至上限和下限的中線即可；缺少防凍液會影響散熱效果，輕則水溫過高，重則損壞發動機。
檢查火花塞的老化程度，火花塞老化會導致油耗增加，同時也會導致發動機啟動困難、發動機缺火、會有明顯的頓挫感和抖動。
檢查底盤件是否老化松動，最常見的就是橫向拉桿、吊桿、平面軸承和緩沖膠，如出現老化現象應進行更換，能減少底盤的異響和增加行駛的安全性。

B. 汽車養護包括什麼

汽車養護項目主要包括核心部件和易損耗部件。其中核心部件包括底盤發動機和變速箱，易損耗部件包括機油機濾、火花塞、空調濾清器、輪胎、剎車、車燈等。汽車養護的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

1、底盤檢查：
汽車的底盤也十分重要，檢查底盤是否漏油，開車時底盤是否有異動，不平穩，出現這樣的情況，說明底盤有問題，要盡快維修處理。

2、輪胎保養：
汽車每天都在路上行駛，磨損最多的就是輪胎了，檢查輪胎主要是檢查輪胎抓地能力，輪胎老化情況，輪胎胎壓，有沒有小石子夾在輪胎里，然後就是對內胎和襯帶進行檢查，有沒有損傷。

3、剎車系統：
汽車的剎車系統是非常重要的，關乎到車上人的安全，我們可以根據儀錶板上剎車警示燈是否亮起來判斷是否要更換剎車片，最好每次保養時檢查下剎車系統，提早更換剎車系統。

4、更換機油和機油濾芯：
常規保養項目主要包括更換機油和機油濾芯。機油是發動機的潤滑油，為了保證汽車的性能，要隔一段時間更換汽車的機油，機油的更換周期取決於機油有效時間。不同品牌的機油使用的有效期不同，最好用廠商推薦的為主，而機油濾芯主要分為常規和長效兩種，建議常規的機油濾芯和機油一起更換。機油和機油濾芯不更換會導致汽車壽命減少以及影響汽車的性能。

5、減震器檢查：
減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。減振器太軟，車身就會上下跳躍，減振器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。減震器好壞，會影響汽車行駛的平穩性。可以根據汽車行駛過程是否劇烈抖動判斷減震器的好壞。

6、汽車拉桿：
汽車拉桿也是影響汽車安全性的零件，檢查拉桿方法很簡單，就是握住拉桿使勁搖晃，拉桿沒有晃動則說明正常。

7、更換汽油濾芯：
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了保護。

C. 汽車保養一般做什麼項目

一般汽車保養項目如下：

1、所謂常規保養指按照里程為標准更換或清理「三濾一油」，分別為機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯；

2、兩組與空氣有關的濾芯建議每5000公里清理一次，至少每一萬公里更換一組；

3、因為紙質材料的空濾會隨著過濾積累的雜質而臟污，首次清理可以保證效果良好但也會造成濾芯（濾紙）的損傷，所以清理一次更換一組是比較常規的模式。

注意事項

機油與機濾為同步更換，機濾指「機油濾清器」，位於發動機內部用以過濾機油搜集的雜質（多為正常磨損的金屬屑）。汽車發動機更換機油採用重力放油法，說白了就是利用地心引力把機油從曲軸箱內吸出去；重力放油不會特別的徹底，油底殼里總會有些殘留的機油，這是沒辦法解決的問題。

而機濾又會儲備過多的廢機油，為了不造成新老機油的過度混合則必須在換油時更換機濾，新老機油的過量混合會嚴重降低新機油的使用壽命。

D. 汽車保養都有哪些項目各個項目的價格

汽車保養一個總概的數目如下：

一、更換全車油，價格的話，是要根據各品牌價格來定。

二、清理積碳

一般清理積碳，也就是我們常說的「三清」，即是清節氣門、噴油嘴、進氣道，價格一般在300元左右，而三元催化的清洗，也是要根據實際情況來定。

三、更換火花塞

這個很多車主還是知道的，要每3萬公里更換一次，而每個火花塞的價格都在30-120元之間不等，四缸需要換4個，六缸則要更換六個，以此類推。

四、需要檢查的項目

防凍液一般都是在3年左右更換一次，也可以用冰點儀檢查一下冰點。剎車片、剎車盤：這個更換的時間是在使用6萬公里左右，而磨損程度也和自己的剎車習慣有關，而剎車盤Ibanez是更換完兩次剎車片以後，更換一次。

汽車保養注意事項

建議大家不管是在冬季還是夏季都是用防凍液，如果使用清水或者礦泉水的話是容易產生污垢的，而是用防凍液則可以免除這一點，在購買防凍液的時候一定要選擇可信的品牌進行購買，千萬不要去購買一些質量差的使用。

汽車雨刮器，汽車雨刮器屬於汽車的消耗品，現在是夏季，夏季的時候雨水天氣是非常多的，要經常檢查雨刮器的好壞，並且還要檢查雨刮器裡面是不是有一些小石子被沙塵或者大風吹到上面去了，如果有的話需要及時清除，防止在使用雨刮器的時候會對擋風玻璃造成劃痕。

一些年齡比較老的汽車檢查一下骨架是不是生銹了，生銹的雨刮器最好及時更滑，不然下雨的時候雨水摻和以後變成綉水，不太好清洗。

E. 汽車保養一般有哪些項目

1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。

3、檢查制動器及離合器液面位置。

4、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

5、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

6、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

7、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

9、檢查汽車尾氣排放是否達標。

F. 汽車保養都保養啥汽車的一保和二保有什麼區別

眾所周知，汽車買完，行駛一定的公里數之後，都需要進行保養。只有定期保養，才能及時查出車子出現的異常，或者零部件老化等情況。並且汽車一保和二保之間，有比較明顯的區別。首先對行駛的公里數，有明顯的劃分。保養的內容，也有所差異。保養之後，駕駛員在行駛的過程中，也會有不一樣的體驗感。而且車子在保養的時候，所保養的項目，也是非常多。首先要檢查底盤是否出現，零部件松動，胎壓是否正常，機油是否需要更換，火花塞是否出現堵塞的情況等等。

這樣工作人員，才能對症調整，就不用花費一些無用功。要知道胎壓，如果不正常，是非常危險的。所以在保養的時候，一般維修師傅，就會看汽車的輪胎，是否出現螺絲釘或者被其他的異物扎破。如果車子行駛的公里數，比較遠，那麼這個時候，發動機機油，可能需要定期的增添或者更換，還要更換過濾網，剎車油，剎車片。

G. 汽車保養包括什麼

汽車的基礎保養，也可以稱為常規保養，一般包含以下內容：

1、發動機機油的更換

機油主要作用是為發動機提供良好的潤滑，到達保養周期後，基礎保養需更換發動機機油，以保障機油良好的性能，保障發動機的潤滑效果。根據汽車基礎保養周期更換機油，常見的汽車保養周期有5000公里或6個月，10000公里或12個月，以先到為准。

以上就是汽車基礎的保養包含的一些主要項目，由於車型的不同，保養周期會有不差異，具體保養周期可以查閱隨車的保養手冊確定。基礎保養簡單的總結，就是更換機油，三濾（機濾、空濾、空調濾），然後就是一些汽車各方面的檢查項目

H. 汽車保養都包括什麼

1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。

3、檢查制動器及離合器液面位置。

4、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

5、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

6、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

7、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

9、檢查汽車尾氣排放是否達標。

I. 汽車保養主要做那些項目

想要大保養的時候不被坑，又要對車子好，只需要把保養手冊上要求的項目做掉了，其他項目，除非檢查出有問題才做。

一、大保養必做項目

必須要做的項目基本上就是按照保養手冊來，根據車型、車況不同，可能會略微不同，必要的保養項目僅供參考，主要是機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、變速箱油、剎車油。
空氣濾芯器如同發動機的口罩凈化進入發動機的空氣，過濾掉空氣中的風沙以及懸浮物，可以保證發動機正常工作。而空氣濾的失效會導致磨損活塞，氣缸壁拉傷，燒機油，嚴重時會發動機拉缸。
燃油濾清器可以過濾掉燃油生產和運輸過程中的雜質，可以保證發動機正常工作。燃油濾失效會導致發動機動力下降，加速無力，怠速抖動，燃油泵的壓力變大，並縮短使用壽命。
類似這兩種必做大保養項目，對照保養手冊看一看，都很清楚標明了保養周期。

除了必要項目的保養，有一些項目是需要通過師傅檢查，發現確實有問題，告知希望我們來做一下。這個我們要看情況。

1、火花塞

火花塞在6萬公里的時候是可以檢查一下的，而且火花塞材質不一樣，它更換周期也是不同的，鎳合金火花塞壽命大概2-3萬公里，單鉑金火花塞壽命大概4萬公里，雙鉑金火花塞壽命大概6萬公里，銥金火花塞壽命大概是8萬公里，鉑銥金火花塞大概是10萬公里。

2、防凍液

第二個可能需要換的東西是防凍液。實際上很多車子在6萬公里的時候是不需要換的。防凍液的更換周期要根據防凍液的類型來決定。
無機鹽型防凍液一般3萬公里就要換，但如果是長效有機酸型的防凍液，壽命一般是10-15萬公里。

3、正時皮帶

正時皮帶對於現在的新車來說有可能是有點古老了，但對於存量車，還有比較大的保有量，所以正時皮帶根據自身汽車情況決定更換周期。
如果皮帶已經開始有點開裂了，按壓一下連皮帶連凹痕都沒有了，就是僵化了。表面材料缺失，雜質比較多，皮帶起毛毛球了，就是差不多是要換了。

二、哪些項目有可能是為了賺錢才忽悠我們的？

最常見的就是積碳清洗項目，清洗噴油嘴、進氣道、燃燒室、節氣門等等。

用車子的時候確實是會持續產生積碳的，但它並不是大保養的時候一定要做的，而是車子確實出現油耗變高，動力變弱，怠速不穩，並且的確是由積碳造成的這些明顯症狀時才需要清洗。而且如果平時使用正品的，品質較好的燃油寶，基本上是不需要清洗到清洗積碳這個步驟的。

總的來說套路五花八門，萬變不離其宗，保養手冊拿在手上，必須要做的老老實實照做，超出保養手冊的留個心眼，現在的保養手冊寫得很詳細，必須做什麼，多久周期做，都寫的清清楚楚明明白白。
只要把必做項目和選做項目分清楚，基本上是沒問題的。當然也不要貪便宜，必要項目還想再省一點這個不做那個不做的，脫離質保是小事情，影響車況是大事情。