汽車線路漏電怎麼檢查

① 汽車漏電怎麼查出哪裡漏電

汽車漏電可以使用萬用表檢查漏電的零部件，在檢查之前，需要將汽車熄火，汽車在鎖車的狀態下等到5-10分鍾時間即可檢查。
等待一段時間之後，首先要將發動機機艙蓋打開，將電瓶負極的固定螺母通過扳手擰下，然後需要將緊固塊撬開，將負極接頭拔出，之後使用萬用表，將萬用表設置到直流10A或20A的檔位上。
萬用表的紅表筆頭接觸車身搭鐵的部分，黑表筆頭需要與電瓶負極的接頭接觸。
全部設置好之後，觀察萬用表上的數值，如果出現漏電的現象，漏電量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果萬用表顯示的漏電量超過了0.05，就說明汽車零部件的漏電量過大。
如果汽車電瓶沒有超出正常漏電范圍的數值，很有可能是其它零部件出現了漏電的情況，在這種情況下，可以將汽車的保險盒打開，將保險絲逐個拔下使用萬用表檢測。
如果汽車出現了漏電的情況，最好是到汽車維修店或者是4s店請專業的維修人員進行檢查。

② 汽車漏電的檢查方法

汽車漏電的檢查方法如下：

一、自行判斷：

查看車上的電器、導航儀、防盜器等其它消耗電量的電子設備，確認好這些設備在長時間沒有使用情況下電池電量仍然很快的被損耗完，那麼可以肯定汽車是真的漏電。這時就需要到維修店進行專業性的檢測和維修。

二、專業檢測：

1、首先要對蓄電池進行細致觀察，查看其是否出現漏液，然後再用檢測儀器檢測蓄電池的狀態好壞，同時也要檢測好發電機電量是否正常。正常蓄電池充足電電壓應在12V以上，電解液密度為1．26-1.28g/cm，且液面在標准位置。

對於免維護蓄電池，可以使用放電儀檢測，12V電壓持續放電10s後測得的電壓不低於10V。對於虧電的蓄電池進行放電試驗即可判斷好壞以及能否繼續使用。

2、關閉車上所有用電設備，取出點火鑰匙，斷開蓄電池搭鐵負極線，並在搭鐵負極和蓄電池負極樁頭之間連接直流電流表（最大量程2A以上），若手頭沒有電流表也可以用SW的試燈代替做模擬檢測。

如果電流表電流在10-20mA以下，試燈開始發亮，之後逐漸變暗，燈絲暗紅或者熄滅，都可以推斷為該車虧電，為上述第一類情況，由於車主使用不慎而造成，實際正常使用不會虧電。反之，則視為有車身漏電故障。

無法啟動可以使用以下方法：

第一種：推車啟動法

這種方法是大家最熟悉也是最有效的應急方法了，但是這種方法不到迫不得已最好不用，因為這樣對汽車的發動機和離合器都有一定的損傷，這只是對於手動擋車型來說，對於自動擋車型這種方法萬萬不能使用。

第三種：牽引啟動

在有同伴車的情況下可用牽引起動。起動時要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車，相對來說是比較安全和有效，雖然要費些時間，此法與推車起動類似，不同的是用車牽引往往省力省事得多。

具體實施時使用長度適當的牽引繩，並將兩頭捆紮結實，在牽引前，前後車駕駛員應先確定好聯絡信號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協調配合，要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車。

③ 汽車漏電怎麼檢查

漏電只能用排除法，可以串聯一個電流表，然後一一拔用電設備，直到沒有電流為止。拔掉沒有電流的那個就是漏電的用電設備。

④ 汽車是否漏電怎樣檢查，有幾種方法

汽車測暗電流的辦法也很簡單，和測電路電流是一樣的，基本原理就是把電流表串聯在蓄電池和汽車之間!萬用表選在電流檔，15A量程即可!然後斷開電瓶任意一個極性，用黑紅表筆把電瓶和電瓶線之間連接起來即可。

首先會有一個瞬間大一點的電流，這是汽車防盜系統在工作，之後會慢慢減小，穩定在某一個數值後便不在減小。

這時候電流表的讀數就是暗電流大小，也就是漏電電流。一般數值在30-50ma內均屬於正常，超過100ma則屬於不正常，當然特殊車型或者加裝特殊設備這個電流也屬於正常。

⑤ 如何檢查汽車線路漏電

如何檢測汽車漏電呢?檢測汽車是否漏電的方法有兩種：一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法。

如何檢測汽車漏電呢?電流檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把數字萬用表調到電流表(1
A檔)，再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在
正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下， 觀察指針變化。 當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動，
則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣， 通過查閱電路圖或查看線路走向， 順線路查找出損壞部位進行修理。

如何檢測汽車漏電呢?經驗檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線， 然後將接線與蓄電池負極柱碰觸， 觀察火花強度。 火花越強，
漏電現象越嚴重。故障排除方法 若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強，
則說明有大電流存在， 應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

但是這種傳統的漏電檢測也是有一定的弊端的。因為這樣不但費時費力，還容易將客戶的資料丟失(如時鍾和電子導航數據等等容易引起客戶的不滿)。

什麼情況下回導致漏電?據專業介紹，漏電的原因是點火的高壓線老化、各部連接處松動、火線短路搭鐵和分電器蓋裂紋，從裂紋處跳火。還有一些車主到非正規廠家添加一些電器，並未走安全線路，而是直接接到汽車電瓶上，機箱內電路介面過多，漏電的可能性就更大。

⑥ 汽車漏電檢查最簡單方法

汽車漏電的檢查方法：1、觀察蓄電池的觀察孔顏色，檢查蓄電池外觀是否完好，是否存在漏液；2、用萬用表測量電瓶電壓與發電量是否正常，正常電壓在12伏以上，在持續放電10秒後不低於10伏等。

⑦ 汽車線路漏電如何檢測和解決

一、汽車是否漏電的檢查方法
1、電流檢測法
（1）斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把萬用表調到電流表（1 A檔），再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。
（2）故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，查看數值變化。當拔下某個熔斷絲時電流值變小，則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。 確定故障范圍後，可以通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲，電流表數值依然很大，則說明故障點在熔斷絲之前的線路上，應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。
2、電阻檢測法
（1）斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，使用指針式萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵。將其調到歐姆檔 （Ω×1檔），以此測量全車總電阻：若表指針不動，阻值很大，則說明正常，無漏電現象；若表指針偏轉，顯示為幾歐姆或十幾歐姆， 則說明不正常， 有短路現象存在。

⑧ 汽車老是容易漏電，有什麼辦法可以檢測汽車哪裡漏電嗎

汽車漏電是有原因的，那麼我們平時如何檢測汽車漏電，下面介紹一些汽車漏電檢測方法。

車輛停放一天或幾天後，應先檢查電池或漏電。

1.關閉電氣消防開關和所有電器，以及門和行李箱；

2.斷開電池負極產品後，用萬用表的10-20安培位置表腳將負極產品樁頭與負極產品線連接，看錶上顯示的數值；

3.發現靜態電流大於製造商要求的標准值；

4、開始逐一取出保險箱(因為車內幾乎所有電器都有保險);

5.當安全裝置被拆除時，靜態電流減少或消失；

6、安全迴路有放電現象，然後直接檢查使用電器或相關線路是否能找到故障原因。

⑨ 如何查找汽車漏電

檢查電池的觀察孔以及蓄電池的外觀，看看蓄電池是否漏電。

用戶可以用萬用表測量電瓶電壓與發電量是否正常，正常電壓在12V以上，在持續放電10s後不低於10V，還可以關閉車上所有用電設備，車門、後備箱處於閉鎖狀態，斷開電瓶上的負極等20分鍾，之後將試燈一端接電瓶負極線，一端接電瓶負極柱，如果亮燈，則說明用電設備和線路還在持續漏電，此時應該檢查繼電器和保險絲。

汽車電瓶使用注意事項

經常保持蓄電池清潔乾燥，要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦凈，塗上少許黃油以免腐蝕。

不可連續使用起動機，每次使用不超過5s，兩次啟動休息10~15s後再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%。加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會導致報廢。

以上內容參考網路-汽車蓄電池、人民網-秋冬天氣乾燥 用車慎防靜電

⑩ 檢測汽車是否漏電的方法

檢測汽車是否漏電的方法有兩種：一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法。
電流檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把數字萬用表調到電流表(1A檔)，再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下， 觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動， 則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣， 通過查閱電路圖或查看線路走向， 順線路查找出損壞部位進行修理。
經驗檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線， 然後將接線與蓄電池負極柱碰觸， 觀察火花強度。 火花越強，漏電現象越嚴重。故障排除方法 若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強， 則說明有大電流存在， 應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。